Технического обслуживания и ремонта машин в целом

Название	Технического обслуживания и ремонта машин в целом
Дата	04.03.2020
Размер	371.18 Kb.
Формат файла
Имя файла	Kursovaya_peredelka_2.docx
Тип	Документы #110883
страница	2 из 4

1 2 3 4

1.4 Обоснование проектного решения
В данный момент на предприятии происходит неудовлетворительная эффективность работ по ТО и Р. На предприятии устаревшее оборудование, которое замедляет работы по ТО И Р. Устаревшие и несовершенные методы организации и управления производством, они увеличивают простои и снижают производительность труда. На некоторых участках нехватка освещения или вентиляции, эти проблемы ухудшают производительность труда рабочих. Нехватка площади или высоты для более продуктивного(производительного) оборудования. Большие простои транспорта при ТО И Р, из-за устаревших планировок постов, участков и зон.

Таблица 1.1-Организационно-технологические мероприятия, предлагаемые для внедрения

Наименование мероприятий	Цель мероприятий
Замена устаревшего оборудования.	Повысить производительность труда, снизить трудоемкость работ.
Замена устаревших и несовершенных методов организации и управления производством.	Сокращение простоев транспорта, повышение производительности труда и зарплаты рабочих.
Изменение площади участка, зоны, высоты помещения	Возможность установки более продуктивного(производительного) оборудования
Установка дополнительного освещения, вентиляции	Повышение производительности труда, увеличение заработной платы рабочим
Изменение планировки постов, участков, зон	Сокращение простоев транспорта, снижение трудоемкости работ.

2 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
2.1 Расчет производственной программы по ТО и ремонту ПТСДМ и О

Производственная программа предприятия определяется числом технических воздействий, планируемых на определенный период времени для каждой группы машин.

В виду того, что для специальных машин и автомобилей предусматривается выполнение текущего ремонта по потребности, производственная программа по данному воздействию не устанавливается, а объем работ определяется по удельным нормативам трудоемкости.
2.1.1 Выбор нормативов периодичности, трудоемкости и продолжительности, простоя дорожных машин в ТО ремонте
Таблице 2.1 – Типы и марки ПТСДМ и О

Наименование машин	Марка машины	Количество, штук
Бульдозер	Б10М	12
Асфальтоукладчик	Vogele SUPER 1800-2	2
Каток тандемный	Bomag BW151 AD-50	8
Итого гусеничных машин		22
Экскаватор	ЭО-2626	6
Автокран стреловой	КС 35714К-2	6
Скрепер	МОАЗ-6014	4
Автогрейдер	ДЗ-180	6
Погрузчик	Doosan SD200	6
Передвижная электростанция	TTD28TSCTMB	3
Передвижной компрессор	Kaeser M36-G7	6
Итого колесных машин		37

1.Режим работы машин:

- количеством рабочих дней в году Д _РГ, смотри [Приложение А, таблица А.3];

- сменностью работ n_CC= 1;

- продолжительностью смены t_CМ= 12 часов;

- коэффициент использования сменного времени К_В= 0,92.

2. Условия эксплуатации.

- климатическая зона – IV умеренно- холодная;

Исходные нормативы периодичности ТО, трудоемкости и продолжительности простоя ПТСДМ и О в ТО ремонте установлены в «Рекомендациях по организации технического обслуживания и ремонта машин» 2000 г. Простои в ТО ТР в днях рассчитаны для 8-ми часового рабочего дня. Выбранные нормативы оформляем в виде таблицы 2.1

Таблица 2.2 - Исходные нормативы периодичности ТО, трудоемкости и продолжительности простоя ПТСДМ и О

Наименование машин	Виды ТО и ремонта машин	Периодичность выполнения ТО и ремонта, мотто-час.(t)	Трудоемкость выполнения ТО и ремонта, чел – час. (Т)	Продолжительность простоя в ТО и ремонте, час.(дни)(Д)
Экскаватор ЭО-2626	ТО – 1	50	3	1,5(0,1875)
	ТО – 2	250	6	3(0,375)
	СО	2 раза в год	20	8(1)
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	400 (20)	40(5)
	КР	6000	570	80(10)
Автокран стреловой КС-35714К-2	ТО – 1	50	8	4(0,5)
	ТО – 2	250	27	14(1,75)
	СО	2 раза в год	14	5(0,625)
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	630 (-)	65(8,125)
	КР	6000	1200	140(17,5)
Бульдозер Б10М	ТО – 1	50	5	3(0,375)
	ТО – 2	250	15	5(0,625)
	СО	2 раза в год	36	11(1,375)
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	420(30)	50(6,25)
	КР	6000	730	70(8,75)
Скрепер МОАЗ-6014	ТО – 1	100	7	4(0,5)
	ТО – 2	500	25	8(1)
	СО	2 раза в гоl	10	3(0,375)
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	360(-)	40(5)
	КР	6000	1050	100(2,5)
Автогрейдер ДЗ-180	ТО – 1	100	8	4(0,5)
	ТО – 2	250	21	7(0,875)
	СО	2 раза в год	46	13(1,625)
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	325(36)	40(5)
	КР	7000	660	60(7,5)
Погрузчик Doosan SD200	ТО – 1	50	5	3(0,375)
	ТО – 2	250	15	5(0,625)
	СО	2 раза в год	35	12(1,5)
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	400(27)	40(5)
	КР	6000	600	60(7,5)
Каток тандемный Bomag BW 151 AD-50	ТО – 1	50	2	1(0,125)
	ТО – 2	250	6,7	3,3(0,4125)
	СО	2 раза в год	21	5(0,625)
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	183(-)	23(2,875)
	КР	-	-	-
Асфальтоукладчик Vogele SUPER 1800-2	ТО – 1	50	4,4	2,5(0,3125)
	ТО – 2	250	14	5(0,625)
	СО	2 раза в год	19	6(0,75)
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	417(-)	50(6,25)
	КР	-	-	-
Передвижная электростанция TTD28TSCTMB	ТО – 1	50	1,8	1(0,125)
	ТО – 2	250	6	3(0,375)
	СО	-	-	-
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	50(12)	12(1,5)
	КР	4000	200	20(2,5)
Передвижной компрессор Kaeser M36-G7	ТО – 1	100	1,8	1,8(0,225)
	ТО – 2	250	3,7	2(0,25)
	СО	-	-	-
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	85(-)	20(2,5)
	КР	5000	200	20(2,5)

2.1.2. Корректирование трудоемкости и продолжительности простоя машин в ТО ремонте.

Нормативы ТО и ремонта для ПТСДМ и О установлены по типам машин применительно к условиям проведения работ в организациях, расположенных в центральной природно – климатической зоне, имеющих в своем составе 100…200 машин различного типа.

Для других условий эксплуатации нормативы трудоемкостей и простоев в ТО и текущем ремонте (ТР) корректируются с помощью коэффициентов, учитывающих состав парка - К₁ и природно – климатические условия - К₂. (Приложение А)
Т^C_i = Т^Н_ТОиТР ∙ К₁∙ К₂, (1)

где Т^С_i– скорректированная трудоемкость выполнения ТО и ремонта, чел – час;

Т^Н_ТОиТР – нормативная трудоемкость выполнения ТО и ремонта, чел – час;

К₁ – коэффициент специализации парка количества машин, [ Приложение А];

К₂ – коэффициент природно-климатических условий, [ Приложение А].
Д^C_i = Д^Н_ПР∙ К₁∙ К₂(2)

где Д^С- скорректированная продолжительность простоя в ТО и ремонте, дней;

Д^Н_ПР- нормативная продолжительность простоя в ТО и ремонте, дней;

К₁ – коэффициент специализации парка количества машин, [ Приложение А];

К₂ – коэффициент природно-климатических условий, [ Приложение А].

Производим расчет корректировки трудоемкости с помощью коэффициентов.

Для экскаватора ЭО-2626
Т^C₁ =3∙1∙1,05=3,15 мотто-час

Т^C₂ =6∙1∙1,05=6,3 мотто-час

Т^C_СО =20 1∙1,05=21 мотто-час

Т^C₃ =20∙1∙1,05=21 мотто-час

Т^C_ТР =400∙1∙1,05=420 мотто-час

Т^C_КР =570∙1∙1,05=598,5 мотто-час

Д^C₁ =∙0,1875∙1∙1,05=0,197 дней

Д^C₂ =0,375∙1∙1,05=0,4 дней

Д^C_СО =1∙1∙1,05=1,05 дней

Д^C_ТР =5∙1∙1,05=5,25 дней

Д^C_КР =10∙1∙1,05=10,5 дней
Для стрелового автокрана КС-35714К-2
Т^C₁ =8∙1∙1,05=8,4 мотто-час

Т^C₂ =27∙1∙1,05=28,35 мотто-час

Т^C_СО =14 1∙1,05=14,7 мотто-час

Т^C_ТР =630∙1∙1,05=661,5 мотто-час

Т^C_КР =1200∙1∙1,05=1260 мотто-час

Д^C₁ =∙0,5∙1∙1,05=0,525 дней

Д^C₂ =1,75∙1∙1,05=1,84 дней

Д^C_СО =0,625∙1∙1,05=0,66 дней

Д^C_ТР =8,125∙1∙1,05=8,54 дней

Д^C_КР =17,5∙1∙1,05=18,38дней
Для бульдозера Б10М
Т^C₁ =5∙1∙1,05=5,25мотто-час

Т^C₂ =15∙1∙1,05=15,75 мотто-час

Т^C_СО =36 1∙1,05=37,8 мотто-час

Т^C₃ =30∙1∙1,05=31,5 мотто-час

Т^C_ТР =420∙1∙1,05=441 мотто-час

Т^C_КР =730∙1∙1,05=766,5 мотто-час

Д^C₁ =∙0,375∙1∙1,05=0,4 дней

Д^C₂ =0,625∙1∙1,05=0,66 дней

Д^C_СО =1,375∙1∙1,05=1,45 дней

Д^C_ТР =6,25∙1∙1,05=6,57 дней

Д^C_КР =8,75∙1∙1,05=9,19 дней
Для скрепера МОАЗ-6014
Т^C₁ =7∙1∙1,05=7,35 мотто-час

Т^C₂ =25∙1∙1,05=26,25 мотто-час

Т^C_СО =10 1∙1,05=10,5 мотто-час

Т^C_ТР =360∙1∙1,05=378 мотто-час

Т^C_КР =1050∙1∙1,05=1102,5 мотто-час

Д^C₁ =0,5∙1∙1,05=0,525 дней

Д^C₂ =1∙1∙1,05=1,05 дней

Д^C_СО =0,375∙1∙1,05=0,4 дней

Д^C_ТР =5∙1∙1,05=5,25 дней

Д^C_КР =12,5∙1∙1,05=13,125 дней
Для автогрейдера ДЗ-180
Т^C₁ =8∙1∙1,05=8,4 мотто-час

Т^C₂ =21∙1∙1,05=22,05 мотто-час

Т^C_СО =46 1∙1,05=48,3 мотто-час

Т^C₃ =36∙1∙1,05=37,8 мотто-час

Т^C_ТР =325∙1∙1,05=341,25 мотто-час

Т^C_КР =660∙1∙1,05=693 мотто-час

Д^C₁ =∙0,5∙1∙1,05=0,525 дней

Д^C₂ =0,875∙1∙1,05=0,92 дней

Д^C_СО =1,625∙1∙1,05=1,71 дней

Д^C_ТР =5∙1∙1,05=5,25 дней

Д^C_КР =7,5∙1∙1,05=7,875 дней
Для погрузчика DoosanSD200
Т^C₁ =5∙1∙1,05=5,25 мотто-час

Т^C₂ =15∙1∙1,05=15,75 мотто-час

Т^C_СО =35 1∙1,05=36,75 мотто-час

Т^C₃ =27∙1∙1,05=28,35 мотто-час

Т^C_ТР =400∙1∙1,05=420 мотто-час

Т^C_КР =600∙1∙1,05=630 мотто-час

Д^C₁ =∙0,375 ∙1∙1,05=0,4 дней

Д^C₂ =0,625∙1∙1,05=0,66 дней

Д^C_СО =1,5∙1∙1,05=1,575 дней

Д^C_ТР =5∙1∙1,05=5,25 дней

Д^C_КР =7,5∙1∙1,05=7,875 дней
Для катка тандемного BomagBW151AD-50
Т^C₁ =2∙1∙1,05=3,15 мотто-час

Т^C₂ =6,7∙1∙1,05=6,3 мотто-час

Т^C_СО =21 1∙1,05=21 мотто-час

Т^C_ТР =183∙1∙1,05=420 мотто-час

Д^C₁ =∙0,125∙1∙1,05=0,197 дней

Д^C₂ =0,4125∙1∙1,05=0,4 дней

Д^C_СО =0,625∙1∙1,05=1,05 дней

Д^C_ТР =2,875∙1∙1,05=5,25 дней
Для асфальтоукладчика VogeleSUPER 1800-2
Т^C₁ =4,4∙1∙1,05=3,15 мотто-час

Т^C₂ =14∙1∙1,05=6,3 мотто-час

Т^C_СО =19 1∙1,05=21 мотто-час

Т^C_ТР =477∙1∙1,05=420 мотто-час

Д^C₁ =∙0,3125∙1∙1,05=0,197 дней

Д^C₂ =0,625∙1∙1,05=0,4 дней

Д^C_СО =0,75∙1∙1,05=1,05 дней

Д^C_ТР =6,25∙1∙1,05=5,25 дней
Для передвижной электростанции TTD28TSCTMB
Т^C₁ =1,8∙1∙1,05=1,89 мотто-час

Т^C₂ =6∙1∙1,05=6,3 мотто-час

Т^C₃ =12∙1∙1,05=12,6 мотто-час

Т^C_ТР =50∙1∙1,05=52,5 мотто-час

Т^C_КР =200∙1∙1,05=210 мотто-час

Д^C₁ =∙0,125∙1∙1,05=0,14 дней

Д^C₂ =0,375∙1∙1,05=0,4 дней

Д^C_ТР =1,5∙1∙1,05=1,575 дней

Д^C_КР =2,5∙1∙1,05=2,625 дней
Для передвижного компрессора KaeserM36-G7
Т^C₁ =1,8∙1∙1,05=1,89 мотто-час

Т^C₂ =3,7∙1∙1,05=3,885 мотто-час

Т^C_ТР =85∙1∙1,05=89,25 мотто-час

Т^C_КР =200∙1∙1,05=210 мотто-час

Д^C₁ =∙0,225∙1∙1,05=0,24 дней

Д^C₂ =0,25∙1∙1,05=0,27 дней

Д^C_ТР =2,5∙1∙1,05=2,625 дней

Д^C_КР =2,5∙1∙1,05=2,625 дней
Скорректированные показатели трудоемкости и продолжительности простоев в ТО и ремонте ПТСДМ и О заносим в таблицу 2.3.
Таблица 2.3 – скорректированные нормативы периодичности ТО, трудоемкости и продолжительности простоя ПТСДМ и О

Наименование машин	Виды ТО и ремонта машин	Периодичность выполнения ТО и ремонта, мотто-час.(t)	Трудоемкость выполнения ТО и ремонта, чел – час. (Т)	Продолжительность простоя в ТО и ремонте, час.(дни)(Д)
Экскаватор ЭО-2626	ТО – 1	50	3,15	0,197
	ТО – 2	250	6,3	0,4
	СО	2 раза в год	21	1,05
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	420 (21)	5,25
	КР	6000	598,5	10,5
Автокран стреловой КС-35714К-2	ТО – 1	50	8,4	0,525
	ТО – 2	250	28,35	1,84
	СО	2 раза в год	14,7	0,66
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	661,5(-)	8,54
	КР	6000	1260	18,38
Бульдозер Б10М	ТО – 1	50	5,25	0.4
	ТО – 2	250	15,75	0,66
	СО	2 раза в год	37,8	1,45
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	441(31,5)	6,57
	КР	6000	766,5	9,19
Скрепер МОАЗ-6014	ТО – 1	100	7,35	0,525
	ТО – 2	500	26,25	1,05
	СО	2 раза в гоl	10,5	0,4
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	378(-)	5,25
	КР	6000	1102,5	13,125
Автогрейдер ДЗ-180	ТО – 1	100	8,4	0,525
	ТО – 2	250	22,05	0,92
	СО	2 раза в год	48,3	1,71
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	341,25(37,8)	5,25
	КР	7000	693	7,875
Погрузчик Doosan SD200	ТО – 1	50	5,25	0,4
	ТО – 2	250	15,75	0,66
	СО	2 раза в год	36,75	1,575
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	420(28,35)	5,25
	КР	6000	630	7,875
Каток тандемный Bomag BW 151 AD-50	ТО – 1	50	2,1	0,14
	ТО – 2	250	7,035	0,44
	СО	2 раза в год	22,05	0,66
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	192,15(-)	3,02
	КР	-	-	-
Асфальтоукладчик Vogele SUPER 1800-2	ТО – 1	50	4,62	0.33
	ТО – 2	250	14,7	0,66
	СО	2 раза в год	19,95	0,79
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	500,85(-)	6,57
	КР	-	-	-
Передвижная электростанция TTD28TSCTMB	ТО – 1	50	1,89	0,14
	ТО – 2	250	6,3	0,4
	СО	-	-	-
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	52,5(12,6)	1,575
	КР	4000	210	2,626
Передвижной компрессор Kaeser M36-G7	ТО – 1	100	1,89	0,24
	ТО – 2	250	3,885	0,27
	СО	-	-	-
	ТР(в т.ч. ТО–3)	1000	89,25(-)	2,625
	КР	5000	210	2,625

2.1.3. Плановая годовая наработка машин.

Плановая годовая наработка определяется для каждых марки машин отдельно.

Среднесуточная наработка машины рассчитывается по формуле,
t_CC= t_CM ∙ n_CM ∙ К_В (4)

где t_CC - среднесуточная наработка машины, мотто-час;

t_CM- длительность рабочей смены, час;

n_CM- средний коэффициент сменности;

К_В - коэффициент внутрисменного использования (К_В= 0,8 – 0,95).

t_CC= 12∙ 1 ∙0,92=11 мотто-час;

Планируемая годовая наработка дорожной машинырассчитывается по формуле,
t_ПЛ= Д_РАБ∙К_ТИ∙t_CC,(5)
где t_ПЛ- планируемая годовая наработка машины, мотто-час;

Д_РАБ – количество рабочих дней машины в году, принимается по отчетным данным предприятия или как указано в таблице А.3, (Приложения 3). Годовой фонд рабочего времени машины, для заданной температурной зоны;

К_ТИ– коэффициент технического использования.

t_CC - среднесуточная наработка машины, час;

Коэффициент технического использования равен,

(6)
где К_ТИ– коэффициент технического использования.

В_ДМ- удельный простой в воздействиях ТО и ремонта, дней/мотто–час;

t_CC - среднесуточная наработка машины, час;

Удельный простой в воздействиях, планируемых по наработке, дней/мотто–час,

, (7)
где Д₁, Д₂, Д_ТР, Д_КР – длительность простоя машин в соответствующих воздействиях (Д_ТР – включает в себя простой в ТО – 3, а Д_ТР и Д_КР учитывает также на транспортирование машин в ремонт и обратно);

t₁,t₂,t_ТР,t_КР – периодичности проведения соответственно ТО–1, ТО–2, ТР, КР.
Для экскаватора ЭО-2626;

Среднесуточная наработка всех машин в согласно формуле (2.3) t_CC=11 мотто-час

Коэффициент технического использования:

Плановая годовая наработка экскаватора ЭО-2626:

Для экскаватора, эксплуатируемого в четвертой температурной зоне, количество рабочих дней – 101.

t_ПЛ=101∙0,9∙11=999,9 мотто-час
Расчет производится по каждой марке машин, а результаты сводим в таблицу 2.4
Для стрелового автокрана КС-35714К-2;

t_ПЛ=206∙0,8∙11=1812,8 мотто-час
Для бульдозера Б10М;

t_ПЛ=206∙0,9∙11=2039,4 мотто-час
Для скрепера МОАЗ-6014;

t_ПЛ=115∙0,9∙11=1138,5 мотто-час
Для автогрейдера ДЗ-180;

t_ПЛ=116∙0,9∙11=1148,4 мотто-час
Для погрузчика DoosanSD200;

t_ПЛ=207∙0,9∙11=2049,3 мотто-час
Для катка тандемного BomagBW151 AD-50;

t_ПЛ=115∙0,9∙11=1138,5 мотто-час
Для асфальтоукладчика VogeleSUPER 1800-2;

t_ПЛ=119∙0,9∙11=1178,1 мотто-час
Для передвижной электростанции TTD28TSCTMB;

t_ПЛ=207∙0,9∙11=2049,3 мотто-час
Для передвижного компрессора KaeserM36-G7;

t_ПЛ=207∙0,9∙11=2049,3 мотто-час

Таблицу 2.4 - Плановые наработки машин за год

Наименование машин	Д_РАБ дни.	К_В	t_СС час	В_дм дни/мотто-ч	К_ТИ	t_ПЛ мотто-час.
Экскаватор ЭО-2626	101	0,92	11	0,01	0,9	999,9
Стреловой автокран КС-35714К-2	206	0,92	11	0,02	0,8	1812,8
Бульдозер Б10М	206	0,92	11	0,01	0,9	2039,4
Скрепер МОАЗ-6014	115	0,92	11	0,01	0,9	1138,5
Автогрейдер ДЗ-180	116	0,92	11	0,01	0,9	1148,4
Погрузчик Doosan SD200	207	0,92	11	0,01	0,9	2049,3
Каток тандемный Bomag BW15 AD-50	115	0,92	11	0,006	0,9	1138,5
Асфальтоукладчик Vogele SUPER 1800-2	119	0,92	11	0,01	0,9	1178,1
Передвижная электростанция TTD28TSCTMB	207	0,92	11	0,005	0,9	2049,3
Передвижной компрессор Kaeser M36-G7	207	0,92	11	0,004	0,9	2049,3

1 2 3 4