Курсовая мДК 03. ЧАСТЬ 2. Технологическая часть 1 Расчет количества воздействий на предприятии

• Название: Технологическая часть 1 Расчет количества воздействий на предприятии
• Анкор: Курсовая мДК 03.01
• Дата: 30.09.2021
• Размер: 212.08 Kb.
• Имя файла: ЧАСТЬ 2.docx
• Тип: Документы; #239170
• страница: 1 из 7

Раздел 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Расчет количества воздействий на предприятии.
Проведем корректировку пробега по формулам;
Согласно [5] стр. капитальный ремонт на автотранспортном предприятии не проводится, поэтому корректировку пробега до капитального ремонта не рассчитываем.
Периодичность ТО-1:
= км (2.1.1)
где - нормативная периодичность ТО-1, км [5] (табл. 8);

- коэффициент корректирования периодичности ТО в зависимо­сти от категории условий эксплуатации [5] (табл. 12);

- коэффициент корректирования периодичности ТО в зависимо­сти от природно-климатических условий [5] (табл. 14);

- скорректированная величина пробега до ТО-1, км.
Периодичность ТО-2:

= км (2.1.2)

где - нормативная периодичность ТО-2, км [5] (табл. 8);

- скорректированная величина пробега до ТО-2, км

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.1.

Таблица 2.1.1

Скорректированные пробеги до ТО-1, ТО-2

№ п/п	Тип, модель ПС	Вид ТО	, км			, км
1	Легковые авто	ТО-1	5000	0,9	0,9	4050
		ТО-2	20000	0,9	0,9	16200
2	Автобусы	ТО-1	5000	0,9	0,9	4050
		ТО-2	20000	0,9	0,9	16200
3	Грузовые авто	ТО-1	4000	0,9	0,9	3240
		ТО-2	16000	0,9	0,9	12960

После определения периодичности ТО проведем окончательную корректировку ее величины в соответствии с суточным пробегом по формуле:

= (2.1.3)

где - целая часть числа

- среднесуточный пробег автомобиля, км.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.2

Таблица 2.1.2

N п/п	Тип, модель ПС				(целое)
1	Легковые авто	4050	174	23,27	23
2	Автобусы	4050	179	22,62	22
3	Грузовые авто	3240	231	14,02	14

Расчетная величина пробега до ТО-1 будет равна;

= км (2.1.4)

где – расчетная величина пробега до ТО-1, км.

Полученные расчеты округлим до целых десятков км.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.3

Таблица 2.1.3

Расчетная величина пробега до ТО-1

N п/п	Тип, модель ПС
1	Легковые авто	174	23,27	4048,98	4048
2	Автобусы	179	22,62	4048,98	4048
3	Грузовые авто	231	14,02	3238,62	3238

Окончательная корректировка периодичности ТО-2 в соответствии с периодичностью

ТО-1 имеет вид:

= (2.1.5)

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.4

Таблица 2.1.4

N п/п	Тип, модель ПС				(целое)
1	Легковые авто	16200	4048	4	4
2	Автобусы	16200	4048	4	4
3	Грузовые авто	12960	3238	4	4

где – целая часть числа

Расчетная величина пробега до ТО-2 будет равна

= км (2.1.6)

где - расчетная величина пробега до ТО-2, км.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.5

Таблица 2.1.5

Расчетная величина пробега до ТО-2

N п/п	Тип, модель ПС
1	Легковые авто	4048	4	16200
2	Автобусы	4048	4	16200
3	Грузовые авто	3238	4	12960

С помощью полученных данных рассчитаем коэффициент технической готовности автомобиля

= (2.1.7)

где - нормативный простой автомобиля в ТО, ТР [5] (табл. 10);

-коэффициент продолжительности простоя в ТО, ТР;

- коэффициент технической готовности.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.6

Таблица 2.1.6

Коэффициент технической готовности

N п/п	Тип, модель ПС
1	Легковые авто	174	0,1	18	0,76
2	Автобусы	179	0,35	20	0,47
3	Грузовые авто	231	0,25	15	0,49

Коэффициент использования парка

Коэффициент использования парка определяется с учетом числа дней работы парка в 2018 году.

= (2.1.8)


, - берем из норм рабочего времени на 2020 год.

где - количество рабочих дней в году:

- количество календарных дней в году;

- коэффициент использования.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.7

Таблица 2.1.7

Коэффициент использования парка

N п/п	Тип, модель ПС
1	Легковые авто	0,76	248	366	0,51
2	Автобусы	0,47	248	366	0,31
3	Грузовые авто	0,49	248	366	0,33

Фактический годовой пробег одного автомобиля составит:

= × км (2.1.9)

где - годовой пробег автомобиля, км.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.8

Таблица 2.1.8

Годовой пробег

N п/п	Тип, модель ПС
1	Легковые авто	248	0,51	174	22007
2	Автобусы	248	0,31	179	13761
3	Грузовые авто	248	0,33	231	18905

Фактический годовой пробег i группы автомобилей составит:

= км (2.1.10)

где - годовой пробег группы автомобилей, км;

- количество автомобилей, шт.

Годовой пробег автомобилей по АТО

= км (2.1.11)

где - годовой пробег парка.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.9

Таблица 2.1.9

Годовой пробег автомобилей

N п/п	Тип, модель ПС
1	Легковые авто	54	22007	1188378
2	Автобусы	51	13761	701811
3	Грузовые авто	47	18905	888535
итого				2 778 724

Определение количества обслуживаний за год

Количество ТО-2

= (2.1.12)

где - количество ТО-2 автомобиля за год.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.10

Таблица 2.1.10

Количество ТО-2 на автомобиля за год

N п/п	Тип, модель ПС				(целое)
1	Легковые авто	1188378	16200	73,35	73
2	Автобусы	701811	16200	43,32	43
3	Грузовые авто	888535	12960	68,55	68
итого					184

где – целая часть числа.

= (2.1.13)

= (2.1.14)

где -количество ТО-2 группы автомобилей за год;

- количество ТО-2 парка за год.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.11

Таблица 2.1.11

Количество ТО-2 группы автомобилей за год

N п/п	Тип, модель ПС
1	Легковые авто	73	54	3942
2	Автобусы	43	51	2193
3	Грузовые авто	68	47	3196
итого

Количество ТО-1
= - (2.1.15)
где - количество ТО-1 автомобиля за год.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.12

Таблица 2.1.12

Количество ТО-1 автомобиля за год

N п/п	Тип, модель ПС					(целое)
1	Легковые авто	1188378	4048	73	220,57	220
2	Автобусы	701811	4048	43	130,37	130
3	Грузовые авто	888535	3238	68	206,4	206
итого						556

где – целая часть числа

= (2.1.16)

= (2.1.17)

где -количество ТО-1 группы автомобилей за год;

- количество ТО-1 парка за год.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.13

Таблица 2.1.13

Количество ТО-1 группы автомобилей за год

N п/п	Тип, модель ПС
1	Легковые авто	220	54	11880
2	Автобусы	130	51	6630
3	Грузовые авто	206	47	9682
итого				28192

Количество ЕО

= (2.1.18)

где - количество ЕО автомобиля за год.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.14

Таблица 2.1.14

Количество ЕО автомобиля за год

N п/п	Тип, модель ПС				(целое)
1	Легковые авто	1188378	174	6829,75	6829
2	Автобусы	701811	179	3920,7	3920
3	Грузовые авто	888535	231	3846,47	3846
итого					14595

где – целая часть числа

= (2.1.19)

= (2.1.20)

где - количество ЕО группы автомобилей за год;

- количество ЕО парка за год.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.15

Таблица 2.1.15

Количество ЕО группы автомобилей за год

N п/п	Тип, модель ПС
1	Легковые авто	6829	54	368766
2	Автобусы	3920	51	199920
3	Грузовые авто	3846	47	180762
итого

Программа диагностических воздействий за год

Программа Д1 за год

= 1,1 + (2.1.21)

= (2.1.22)

где - годовое количество воздействий Д-1 группы автомобилей;

- годовое количество воздействий Д-1 парка автомобилей.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.16

Таблица 2.1.16

Годовое количество воздействий Д-1 группы автомобилей

N п/п	Тип, модель ПС	коэффициент
1	Легковые авто	1,1	11880	3942	17010
2	Автобусы	1,1	6630	2193	9486
3	Грузовые авто	1,1	9682	3196	13846
итого					13846

Программа Д-2 за год

= 1,2 (2.1.23)

= (2.1.24)

где - годовое количество воздействий Д-2 группы автомобилей;

- годовое количество воздействий Д-2 группы автомобилей.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.17

Таблица 2.1.17

Годовое количество воздействий Д-2 группы автомобилей

N п/п	Тип, модель ПС	коэффициент
1	Легковые авто	1,2	3942	4730,4
2	Автобусы	1,2	2193	2631,6
3	Грузовые авто	1,2	3196	3835,2
итого				11197,2

Программа ТО-2 по парку за сутки
= (2.1.25)
= (2.1.26)
где - суточная программа группы автомобилей по ТО-2;

- суточная программа парка по ТО-2.
Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.18

Таблица 2.1.18

Суточная программа группы автомобилей по ТО-2

N п/п	Тип, модель ПС
1	Легковые авто	3942	248	15,89
2	Автобусы	2193	248	8,84
3	Грузовые авто	3196	248	12,88
итого				37,61

Программа ТО-1 по парку за сутки

= (2.1.27)

= (2.1.28)

где - суточная программа группы автомобилей по ТО-1;

- суточная программа парка по ТО-1.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.19

Таблица 2.1.19

Суточная программа группы автомобилей по ТО-1

N п/п	Тип, модель ПС
1	Легковые авто	11880	248	47,9
2	Автобусы	6630	248	26,73
3	Грузовые авто	9682	248	39,04
итого				113,67

Программа ЕО по парку за сутки

= (2.1.29)

= (2.1.30)

где - суточная программа группы автомобилей по ЕО;

- суточная программа парка по ЕО.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.20

Таблица 2.1.20

Суточная программа группы автомобилей по ЕО

N п/п	Тип, модель ПС
1	Легковые авто	368766	248	1486,9
2	Автобусы	199920	248	806,1
3	Грузовые авто	180762	248	728,8
итого				3021,8

Принимаем:

=248 дней

=248 дней

=248 дней

Суточная программа диагностики Д-1 рассчитывается по формулам:

= (2.1.31)

= (2.1.32)

где - суточное количество воздействий Д-1 по парку.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.21

Таблица 2.1.21

Суточная программа диагностики Д-1

N п/п	Тип, модель ПС
1	Легковые авто	17010	248	68,58
2	Автобусы	9486	248	38,25
3	Грузовые авто	13846	248	55,83
итого				162,66

Суточная программа диагностики Д-2 рассчитывается по формулам:

= (2.1.33)

= (2.1.34)

где - суточное количество воздействий Д-2 по парку.

Данные по расчетам сведем в таблицу 2.1.22

Таблица 2.1.22

Суточная программа диагностики Д-2

N п/п	Тип, модель ПС
1	Легковые авто	4730,4	248	19,07
2	Автобусы	2631,6	248	10,61
3	Грузовые авто	3835,2	248	15,46
итого				45,14