|
|
Курсовая. Курсовая Сурун_М_Б_3811. Технологический расчет зоны то1
Курсовой проект
ОГБПОУ
«Томский колледж гражданского транспорта»
Специальность 23.02.03
«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Зав. отделением:
Сваровская Е.Ф.
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по МДК.01.02
«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Тема: «Технологический расчет зоны ТО-1
»
Расчетно-пояснительная записка
КП-01.3811.01.01.00 ПЗ
Подпись Ф.И.О. Дата
Разработал: /_________/ Сурун М.Б «___» __________ 2020 г.
Руководитель:/_________/ Лантух С.Н. «___» __________ 2020 г.
Томск 2020 г.
Содержание
Задание……………………………………………………………………………………...3
Введение…………………………………………………………………………………….4
1. Расчёт производственной программы ТО и диагностирования для АТП………….5
1.1 Корректирование норм пробегов автомобилей до ТО-1,ТО-2 и КР…………….5-6
1.2 Определение количества ТО и ремонтов на один автомобиль за цикл…………..7
1.3 Определение коэффициента технической готовности автомобиля…………… 7-8
1.4 Определение коэффициента перехода от цикла к году…………………………….8
1.5 Определение количества СО на один автомобиль за цикл………………………..8
1.6 Определение количества обслуживаний и ремонтов за год по парку…………….9
1.7 Расчёт количества Д-1 и Д-2 на весь парк за год…………………………………...9
1.8 Определение суточной программы по ТО и диагностике автомобилей…………10
1.9 Выбор метода ТО…………………………………………………………………….10
1.10 Расчёт годовых объемов работ…………………………………………………11-13
1.11 Расчёт годовых объемов работ по самообслуживанию………………………14-15
1.12 Распределение годовой трудоёмкости ТО, диагностики, ТР по видам работ и месту их выполнения…………………………………………………………….15
1.13 Расчёт численности производственного персонала……………………………...16
1.14 Технологическое проектирование зон ТО, диагностики и ремонта автомобилей…………………………………………………………………………….…16 1.14.1 Выбор режима работы зон ТО, диагностики и ТР………………………….….16 1.14.2 Расчет площади ремонтных участков………………………….…………….....17 Приложение….………………………………………………………………………18-20
Литература…………………………………………………………………………………21
|
|
|
|
|
|
КП-01.3811.01.01.00 ПЗ
|
|
|
|
|
|
Изм
|
Лист
|
№ документа
|
Подпись
|
Дата
|
Разраб.
|
Сурун М.Б.
|
|
|
Содержание
|
Лит.
|
Лист
|
Листов
|
Руковод.
|
Лантух С.Н
|
|
|
|
2
|
21
|
|
|
|
|
Томский колледж гражданского транспорта
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Задание
на выполнение курсового проекта по МДК 01.02
«Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Студенту гр.3811 Аксёнов Сергей Владимирович
Тема: Технический расчёт зоны ТО-1
Исходные данные:
Марка автомобиля – УАЗ Патриот
Аи = 240 – инвентарное (списочное) количество автомобилей
Тн = 8 ч – время в наряде
lсс = 220 км. – среднесуточный пробег автомобиля
K1 = III – категория условий эксплуатации
Дрл = 265 – дни рабочие в году автомобилей на линии
Дрг = 305 – дни рабочие в году слесарей – ремонтников
Техническое состояние автомобилей:
До 0,25 Lк – нет
0,25 – 0,50 Lк – 130
0,50 – 0,75 Lк – 80
0,75 – 1,00 Lк – 30
1,00 – 1,25 Lк – нет
1,25 – 1,50 Lк – нет
|
|
|
|
|
|
КП-01.3811.01.01.00 ПЗ
|
|
|
|
|
|
Изм
|
Лист
|
№ документа
|
Подпись
|
Дата
|
Разраб.
|
Сурун М.Б
|
|
|
Введение
|
Лит.
|
Лист
|
Листов
|
Руковод.
|
Лантух СН.
|
|
|
|
4
|
21
|
|
|
|
|
Томский колледж гражданского транспорта
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Краткая техническая характеристика автомобиля:
Тип автомобиля – Внедорожник
Грузоподъемность (пассажировместимость) – 600 (5) кг (чел.)
Тип двигателя – V-2,7л ЗМЗ-40906 (UAZ 3163)
Мощность двигателя 134,6 л.с (99.0 КВт) при 4600 об/мин
Расход топлива – 14л/100км
Габаритные размеры – (ДхШхВ) 4750х2110х1910 мм
Географическая часть проекта:
План производственного подразделения с расстановкой оборудования
Ведомость оборудования проектируемого подразделения
Технологическая карта зоны ТО-1
Дата выдачи задания «__»_____________20__г.
Срок выполнения проекта «__»_____________20__г
Руководитель курсового проекта ________________/ С.Н. Лантух /
Введения
Зона ТО-1 предназначена для проведения технического обслуживания автомобилей, а также для ремонта автомобилей и обеспечения работоспособного состояния подвижного состава с восстановлением отдельных его агрегатов, узлов и деталей, достигших предельного состояния. Под ТО понимают совокупность операций (регулировочные, смазочные, крепежные), цель которых предупредить возникновение неисправностей (повысить надежность) и уменьшить изнашивание деталей (повысить долговечность), а, следовательно, длительное время поддерживать автомобиль в состоянии постоянной технической готовности и исправности работе.
На сегодняшний день автомобиль стал неотъемлемой частью жизни человека, а ускорение ее темпа и возникновение все новых задач и требований приводят к постоянному развитию автомобильного транспорта так количественно, так и качественно. Одним из основных требований к автотранспортным средствам является эффективность их использования, которая зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства неизбежно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и многих других факторов. В автомобиле возникают различного рода неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту.
ТО – это комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании его по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании. ТО является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке, через строго определенные периоды эксплуатации автомобиля.
Одним из видов ТО является первое техническое обслуживание (ТО-1). В ходе проведения ТО-1 выполняются контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, регулировочные и некоторые другие виды работ с целью предупреждения и исключения повышенного изнашивания деталей, повреждений и отказов до очередного ТО, экономии топлива и других эксплуатационных материалов, а также уменьшения загрязнения окружающей среды. Таким образом, своевременное и, главное, качественное проведение ТО, в том числе ТО-1, приводит к улучшению таких свойств автомобиля, как надежность, долговечность, безотказность, экономичность и экологичность. В результате: увеличивается эффективность использования автотранспорта и рационально используются горюче-смазочные и прочие материалы (что важно для автотранспортного предприятия любого размера и направления), уменьшается вероятность возникновения дорожно-транспортных происшествий по причине поломок деталей, узлов и агрегатов, а также контролируется и ограничивается негативное воздействие на природу.
Поэтому на основе всего вышеуказанного целью данного проекта стал расчет и разработка зоны ТО-1
1. Расчет производственной программы ТО и диагностирования автомобиля для АТП.
1.1. Корректирование норм пробега автомобиля до ТО-1, ТО-2, КР.
Предварительно необходимо выявить исходные нормативы пробега автомобилей до ТО-1, ТО-2, КР:
L1н =10000 км;
L2н =20000 км;
Lкн =200000 км;
Определяются откорректированные пробеги до ТО-1, до ТО-2:
ℓ1 = L1н · к1 · к3 = 10000·0,8·0,9 = 7200 км (1.1)
ℓ2 = L2н · к1 · к3 = 20000·0,8·0,9 = 14400 км (1.2)
Л-2 доп. доп. стр. 26, табл. 2.8, к1 =0,8;
Л-2 доп. стр. 27, табл. 2.10, к3 = 0,9.
Определяется средний межремонтный пробег:
Lср = (Акн· Lкн·Акп·Lкп·Акт·Lкт)/Аи = (1.3)
=(130·200000+80·200000+30·200000)/240 =200000 км.
Акн – количество автомобилей первого технического состояния;
Акп – количество автомобилей второго технического состояния;
Акт – количество автомобилей третьего технического состояния;
Lкн – гарантийная норма пробега до КР соответствующая первому техническому состоянию;
Lкп – гарантийная норма пробега до КР соответствующая второму техническому состоянию;
Lкт – гарантийная норма пробега до КР соответствующая третьему техническому состоянию;
Если техническое состояние автомобиля больше 1,00 Lк (автомобиль прошел КР), то их норма пробега до следующего КР составит 80% (0,8) от нового.
|
|
|
|
|
|
КП-01.3811.01.01.00 ПЗ
|
|
|
|
|
|
Изм
|
Лист
|
№ документа
|
Подпись
|
Дата
|
Разраб.
|
Сурун М.Б.
|
|
|
Расчет производственной программы ТО и диагностирования для АТП
|
Лит.
|
Лист
|
Листов
| |
|
|
Скачать 329.5 Kb.