Главная страница
Навигация по странице:

  • 2.4 Составление технологической схемы производства механизированных работ, выполняемых поточным методом

  • 2.9 Составление линейно-календарного графика производства работ

  • 2.11 Техника безопасности при эксплуатации машин и оборудования АБЗ

  • Дорожное строительство. Технология строительства дорожной одежды автомобильной дороги Выполнил студент группы 16аус1


    Скачать 2.32 Mb.
    НазваниеТехнология строительства дорожной одежды автомобильной дороги Выполнил студент группы 16аус1
    АнкорДорожное строительство
    Дата05.04.2023
    Размер2.32 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаTPS_Pogorodniy_N_M_16-A-US1.pdf
    ТипПояснительная записка
    #1039137
    страница2 из 4
    1   2   3   4

    о
    пе
    р
    аци
    и
    Наименование операции, марка машин и технологические параметры Единица
    из
    ме
    р
    ени
    я
    Объем работ на
    захватке Обоснование производительности Производительность смены Потребность на
    захватку
    К
    оэ
    ффици
    ент
    ис
    по
    ль
    зо
    ва
    ни
    я
    маш-см. по расчету) машин принятое)
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    1 Планировка верха земляного полотна автогрейдером ДЗ-14 за 4 прохода по одному следу П 8000/(0,17*4)= 11764,7 м 6103,2
    § Е2-1-37-

    11764,7 0,52 1
    0,52 2
    Подкатка земляного полотна комбинированным катком Dynapac CC
    501 массой 16,5 тонн за 2 прохода по одному следу П
    (2,13−0,3)∗75∗0,18∗1,25
    (
    75 1000∗13
    +0,
    005)∗2
    ∗ 0,75 ∗
    0,75 ∗ 8
    = 6320 м 1098,6 Расчет
    6320 0,17 1
    0,17
    Лист.
    17 Продолжение таблицы 6
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    3 Транспортировка песка автомобилями самосвалами БелАЗ-7555В на расстояние 15 км с выгрузкой его на земляное полотно П
    55,0 1,3(
    2∗15 40
    +0,
    05+0,3)
    ∗ 0,75 ∗ 0,7 ∗ 8 м 878,56 Расчет
    161,53 5,44 6
    0,91 4 Разравнивание песка автогрейдером ДЗ-
    14 за 10 прохода по одному следу П 8000/(0,17*10)= 4706 м 878,56
    § Е2-1-37-

    4706 0,19 1
    0,19 5 Транспортировка воды и полив песка из расчета 4% от объема грунта поливомоечной машиной КО
    (КамАЗ) с объемом цистерны 11,0 м на расстояние 13 км
    S= 45,65*0,52= 23,74 П =
    11,0 2∗13 25
    +0,
    15+0,3
    ∗ 0,75 ∗ 0,75 ∗ 8 т
    35,14 Расчет
    33,22 1,06 2
    0,53 6
    Подкатка песка легким катком ДУБ массой 6 тонн за 6 проходов по одному следу П 1000∗3,7
    +0,005)∗6
    ∗ 0,75 ∗ 0,75 ∗ 8
    = 347,2 м 878,56 Расчет
    347,2 2,53 3
    0,84 7 Уплотнение песка средним катком
    Dynapac CC 432 массой 11,9 тонн за 15 проходов по одному следу П =
    (1,68−0,3)∗75∗0,13∗1,1
    (
    75 1000∗11
    +0,005)∗15
    ∗ 0,75 ∗
    0,75 ∗ 8
    = 376,3 м 878,56 Расчет
    376,3 2,33 3
    0,78 8 Транспортировка песка автомобилями- самосвалами БелАЗ-7555В на расстояние 15 км с выгрузкой его на
    ЗП: П 1,3(
    2∗15 40
    +0,05+0,3)
    ∗ 0,75 ∗ 0,7 ∗ 8 м 810,97 Расчет
    161,53 5,02 6
    0,84 9 Разравнивание песка автогрейдером ДЗ-
    14 за 10 прохода по одному следу П 8000/(0,17*10)= 4706 м 810,97
    § Е2-1-37-

    4706 0,17 1
    0,17 10 Транспортировка воды и полив песка из расчета 4% от объема грунта поливомоечной машиной КО
    (КамАЗ) с объемом цистерны 11,0 м на расстояние 13 км П =
    11,0 2∗13 25
    +0,15+0,3
    ∗ 0,75 ∗ 0,75 ∗ 8 т
    32,44 Расчет
    33,22 0,98 1
    0,98
    Лист.
    18 Продолжение таблицы 6
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    11
    Подкатка песка легким катком ДУБ массой 6 тонн за 6 проходов по одному следу П 1000∗3,7
    +0,005)∗6
    ∗ 0,75 ∗ 0,75
    *8
    = 322,37 м 810,97 Расчет
    322,37 2,52 3
    0,84 12 Уплотнение песка средним катком
    Dynapac CC 432 массой 11,9 тонн за 15 проходов по одному следу П
    (1,68−0,3)∗75∗0,12∗1,1
    (
    75 1000∗11
    +0,005)∗15
    ∗ 0,75 ∗ 0,75
    *8
    = 347,3 м 810,97 Расчет
    347,3 2,34 3
    0,78 13 Транспортировка щебня автомобилями- самосвалами БелАЗ-7555В на расстояние 15 км с выгрузкой в бункер щебнераспре-делителя SSWS 4000: П 1,35(
    2∗15 40
    +0,05+0,3)
    ∗ 0,75 ∗ 0,7 ∗
    8 = м 953,55 Расчет
    155,56 6,13 7
    0,88 14 Распределение щебня щебнераспредели-телем SSWS 4000 с объемом бункерам П = 3,75*5000*0,18*0,9= 3037,5 м 953,55 Расчет
    3037,5 0,31 1
    0,31 15
    Подкатка щебня средним катком ДУ-74 массой 9,5 тонн за 6 проходов по одному следу П =
    (1,7−0,25)∗
    75∗0,18∗1,1
    (
    75 1000∗7
    +0,005)∗6
    ∗ 0,75 ∗
    0,75 ∗ 8
    = 611,72 м 953,55 Расчет
    1030,81 0,93 1
    0,93 16 Транспортировка воды и полив щебня из расчета 4% от массы грунта поливомоечной машиной КО
    (КамАЗ) с объемом цистерны 11 м на расстояние 13 км П =
    11 2∗13 25
    +0,15+0,3
    ∗ 0,75 ∗ 0,75 ∗ 8 т
    38,14 Расчет
    33,22 1,15 2
    0,57 17 Уплотнение щебня тяжелым катком
    ДУ-84 массой 15 тонн за 8 проходов по одному следу П
    (2,0−0,25)∗75∗0,18∗1,1
    (
    75 1000∗6,5
    +0,005)∗8
    ∗ 0,75 ∗ 0,75 ∗
    8
    = 1022,23 м 953,55 Расчет
    1022,23 0,93 1
    0,93 18 Транспортировка суглинка автомобилями-самосвалами БелАЗ-
    7555В на расстояние 12 км П 1,6(
    2∗12 40
    +0,05+0,3)
    ∗ 0,75 ∗ 0,7 ∗ 8 м 441,25 Расчет
    151,97 2,90 3
    0,97
    Лист.
    19 Продолжение таблицы 6
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    19 Распределение суглинка с помощью уширителя Midland SPR-10 с объемом бункерам П = 450/1,6 = 281,25 м 441,25 Расчет
    281,25 1,57 2
    0,78 20 Транспортировка воды и полив суглинка из расчета 4% от объема грунта поливомоечной машиной КО (КамАЗ) с объемом цистерны 11,0 м на расстояние 13 км П =
    11 2∗13 25
    +0,15+0,3
    ∗ 0,75 ∗ 0,75 ∗ 8 т
    17,65 Расчет
    33,22 0,53 1
    0,53 21
    Подкатка суглинка легким катком ДУБ массой 6 тонн за 6 проходов по одному следу П 1000∗3,7
    +0,005)∗6
    ∗ 0,75 ∗ 0,75 ∗
    8
    = 549,5 м 441,25 Расчет
    549,5 0,80 1
    0,80 22 Уплотнение суглинка средним катком
    Dynapac CC 432 массой 11,9 за 12 проходов по одному следу П =
    (1,68−0,3)∗75∗0,18∗1,25
    (
    75 1000∗11
    +0,005)∗12
    ∗ 0,75 ∗
    0,75 ∗ 8
    = 737,96 м 441,25 Расчет
    737,96 0,60 1
    0,60 23 Транспортировка к/з а/б смеси для нижнего слоя покрытия автомобилями- самосвалами БелАЗ-7555В на расстояние 19 км П 40
    +0,05+0,16)
    ∗ 0,75 ∗ 0,7 ∗ 8 т
    678 Расчет
    228,72 2,96 3
    0,99 24 Выгрузка крупнозернистого асфальтобетона в бункер асфальтоукладчика VOGELE SUPER
    1603 на колесном ходу и распределение его толщиной 8 см с предварительным уплотнением П *8 =
    1628 т
    678 Расчет
    1628 0,42 1
    0,42 25 Уплотнение нижнего слоя покрытия средним катком Dynapac CC 432 массой
    11,9 тонн за 8 проходов по одному следу П =
    (1,68−0,3)∗75∗0,08∗1,25
    (
    75 1000∗11
    +0,005)∗8
    ∗ 0,75 ∗
    0,75 ∗ 8
    = 490,32 м 308,18 Расчет
    490,32 0,65 1
    0,65
    Лист.
    20 Продолжение таблицы 6 26 Уплотнение нижнего слоя покрытия комбинированным катком Dynapac CC
    501 массой 16,5 тонн за 8 прохода по одному следу П
    (2,13−0,3)∗75∗0,08∗1,25
    (
    75 1000∗13
    +0,005)∗8
    ∗ 0,75 ∗
    0,75 ∗ 8
    = 718,14 м 308,18 Расчет
    718,14 0,43 1
    0,43 27 Транспортировкам за б смеси для верхнего слоя покрытия автомобилями- самосвалами БелАЗ-7555В на расстояние 19 км П 40
    +0,05+0,16)
    ∗ 0,75 ∗ 0,7 ∗ 8 т
    367 Расчет
    228,72 1,60 2
    0,80 28 Выгрузка мелкозернистого асфальтобетона в бункер асфальтоукладчика VOGELE SUPER
    1603 на колесном ходу и распределение его толщиной 4 см с предварительным уплотнением П *8 =
    814 т
    367 Расчет
    814 0,45 1
    0,45 29 Уплотнение верхнего слоя покрытия средним катком средним катком
    Dynapac CC 432 массой 11,9 тонн за 8 проходов по одному следу П =
    (1,68−0,3)∗75∗0,04∗1,25
    (
    75 1000∗11
    +0,005)∗8
    ∗ 0,75 ∗
    0,75 ∗ 8
    = 245,16 м 154,2 Расчет
    245,16 0,63 1
    0,63 30 Уплотнение нижнего слоя покрытия комбинированным катком Dynapac CC
    501 массой 16,5 тонн за 8 прохода по одному следу П
    (2,13−0,3)∗75∗0,04∗1,25
    (
    75 1000∗13
    +0,005)∗8
    ∗ 0,75 ∗
    0,75 ∗ 8
    = 359,07 м 154,2 Расчет
    359,07 0,43 1
    0,43 31 Транспортировка суглинка автомобилями самосвалами БелАЗ-
    7555В на расстояние 12 км П 1,6(
    2∗12 40
    +0,05+0,3)
    ∗ 0,75 ∗ 0,7 ∗ 8 м 294,17 Расчет
    151,97 1,94 2
    0,97 32 Распределение суглинка с помощью уширителя Midland SPR-10 с объемом бункерам П = 450/1,6 = 281,25 м 294,17 Расчет
    281,25 1,05 2
    0,52 33 Транспортировка воды и полив суглинка из расчета 4% от массы поливомоечной машиной КО
    (КамАЗ) с объемом цистерны 11,0 м на расстояние 13 км П =
    11 2∗13 25
    +0,15+0,3
    ∗ 0,75 ∗ 0,75 ∗ 8 т
    11,77 Расчет
    33,22 0,35 1
    0,35
    Лист.
    21 Окончание таблицы 6
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    34
    Подкатка суглинка легким катком ДУБ массой 6 тонн за 6 проходов по одному следу П 1000∗3,7
    +0,005)∗6
    ∗ 0,75 ∗ 0,75 ∗
    8
    = 366,3 м 294,17 Расчет
    366,4 0,80 1
    0,80 35 Уплотнение суглинка средним катком
    Dynapac CC 432 массой 11,9 тонн за 12 проходов по одному следу П =
    (1,68−0,3)∗75∗0,12∗1,25
    (
    75 1000∗11
    +0,005)∗12
    ∗ 0,75 ∗
    0,75 ∗ 8
    = 492 м 294,17 Расчет
    492 0,60 1
    0,60 36 Нарезка корыта автогрейдером ДЗ-14 14 см за 2 прохода по одному следу П 8000/(0,17*2)= 23530 м 1200 Расчет
    23530 0,04 1
    0,05 37 Транспортировка щебня автомобилями- самосвалами БелАЗ-7555В на расстояние 10 км П 1,38(
    2∗10 40
    +0,05+0,3)
    ∗ 0,75 ∗ 0,7 ∗
    8 = м 204,68 Расчет
    196,93 1,04 2
    0,52 38 Распределение щебня щебнераспредели-телем SSWS 4000 с объемом бункерам П = 1,5*5000*0,12*0,9= 810 м 204,68 Расчет
    810 0,25 1
    0,25 39
    Подкатка щебня легким катком ДУБ массой 6 тонн за 6 проходов по одному следу П 1000∗3,7
    +0,005)∗6
    ∗ 0,75 ∗ 0,75 ∗
    8
    = 366,3 м 204,68 Расчет
    366,3 0,56 1
    0,56 40 Транспортировка воды и полив щебня из расчета 4% от массы поливомоечной машиной КО (КамАЗ) с объемом цистерны 11,0 м на расстояние 13 км П =
    11 2∗13 25
    +0,15+0,3
    ∗ 0,75 ∗ 0,75 ∗ 8 т
    8,19 Расчет
    33,22 0,25 1
    0,25 41 Уплотнение щебня средним катком
    Dynapac CC 432 массой 11,9 тонн за 8 проходов по одному следу П =
    (1,68−0,3)∗75∗0,12∗1,25
    (
    75 1000∗11
    +0,005)∗8
    ∗ 0,75 ∗
    0,75 ∗ 8
    = 739,32 м 204,68 Расчет
    739,32 0,28 1
    0,28
    Лист.
    22
    2.4 Составление технологической схемы производства механизированных работ, выполняемых поточным методом Технологическая схема, определяющая технологическую совокупность строительных процессов, служащих для выполнения какого-либо сооружения и элемента автомобильной дороги, устанавливает последовательность строительства и организацию труда. В технологической схеме производства работ содержится вся информация, необходимая для организации строительства дорожной одежды и покрытия
    - номера и длины захваток;
    - номера и наименования, выполняющихся на них операций
    - направление потока
    - план потока с графическими изображениями дорожно-строительных машин в процессе выполнения технологических операций
    - графики почасового их использования
    - потребность в ресурсах. При вычерчивании используем все данные, полученные входе расчётов. Учитываем конструкцию дорожной одежды и покрытия, коэффициенты использования машин, количество принятых машин.
    2.5 Составление почасовых графиков работ дорожных машин посменным захваткам Уточняя взаимодействие машин, работающих на одной захватке, и учитывая некоторую сложность их использования на разных захватках, одновременно с планом потока по каждой захватке составляем почасовые графики. Они служат для указания порядка использования различных машин во времени, на захватках, на которых показана их работа в плане. Графики почасового использования машин строятся в системе длина- время и характеризуют занятость машины в течение смены. Они строятся в порядке осуществления рабочих процессов для каждых марки машин отдельно и представляют собой отрезки прямых, соединяющих время начала работы машины вначале захватки со временем окончания работ в конце захватки, определяемым согласно коэффициенту внутрисменного использования из технологической карты. При этом рабочий ход машин осуществляется в направлении потока. Технологические простои входе работы обозначаются тонкими вертикальными линиями. Почасовые графики работ взаимозависящих машин не должны пересекаться.
    Лист.
    23
    2.6 Определение состава машин дорожного отряда Определяем количество машин дорожного отряда по таблице 7. Таблица 7 – Состав дорожно-строительного отряда
    № п/п Наименование и марка машины Необходимое количество машин
    1
    Автогрейдер ДЗ-14 3
    2 Каток ДУБ Каток Dynapac CC 432 14 4 Каток Dynapac CC 501 5
    5
    Автомобиль-самосвал Volvo A35D
    52 6
    Поливомоечная машина КО (ЗИЛ)
    7 7
    Уширитель Midland SPR-10 8
    8
    Щебнераспределитель SSWS 4000 2
    9 Асфальтоукладчик VOGELE SUPER 1603 1 Технические характеристики дорожно-строительных машин приведены в таблице 8. Таблица 8 – Технические характеристики ДСМ Наименование и марка Техническая характеристика Ед. изм. Значение
    1 2
    3 4
    Автогрейдер ДЗ-14 Мощность двигателя л.с
    17,4 Радиус поворота
    -
    18 Длина отвалам Модель
    -
    ELEFANTE Каток ДУБ Ширина вальцам Масса т
    6,0 Толщина уплотняемого слоям Каток Dynapac CC 432 Ширина вальцам Масса т
    11,9 Толщина уплотняемого слоям Каток Dynapac CC 501 Ширина вальцам Масса т
    16,5 Толщина уплотняемого слоям Лист.
    24 Окончание таблицы 8
    1 2
    3 4
    Автомобиль-самосвал БелАЗ-7555В Объем кузовам Максимальная скорость км/ч
    40
    Поливомоечная машина КО (КамАЗ) Базовая машина-
    КамАЗ Объем цистерны м 11,0 Рабочая скорость км/ч
    25
    Уширитель Midland SPR-10 Ширина рабочей зоны м
    0,3-3,05 Объем бункерам Мощность двигателя л.с.
    99
    Щебнераспределитель SWSS Производительность т/ч
    450 Объем бункерам Мощность кВт
    206 Скорость передвижения км/ч до 23 Асфальтоукладчик VOGELE SUPER Вместимость бункера т
    13 Мощность кВт
    182 Ширина укладки м
    2,5-12,5 Рабочая скорость м/ч до 500
    2.7 Определение сводной потребности в материальных ресурсах Дорожная организация перед началом строительного сезона подготавливает материалы. Как правило, это каменные материалы (щебень, гравий) и песок. Остальные материалы подвозят непосредственно перед началом строительства автомобильной дороги. Определяем требуемый объём по каждому конструктивному слою, используя данные пункта 2.3, в табличной форме. Таблица 9 – Расход материалов Наименование материалов Годовой объем, м
    3
    ян ва рь февраль март апрель май июнь июль август сентябрь октябрь ноябрь декабрь Песок
    147845 2
    1 1
    2 0
    2 1
    1 2
    0 2
    1 1
    2 1
    2 1
    1 2
    1 2
    1 1
    2 1
    2 1
    1 2
    1 2
    1 1
    2 1
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    4 4
    3 5
    2 3
    6 4
    1 2
    3 6
    4 1
    2 3
    6 4
    1 2
    3 6
    4 1
    2 3
    6 4
    1 2
    5 2
    0 5
    -
    -
    -
    -
    Лист.
    25 Окончание таблицы 9
    1 2
    3 4
    5 6
    7 8
    9 10 11 12 13 14 Щебень фракции
    40-70)
    83435,56
    -
    1 6
    6 8
    7 1
    6 6
    8 7
    1 6
    6 8
    7 1
    6 6
    8 7
    1 6
    6 8
    8
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    5 2
    5 8
    ,5 6
    2 0
    8 5
    9 2
    0 8
    5 9
    2 0
    8 5
    9 1
    5 6
    0 0
    -
    -
    -
    -
    - Щебень фракции
    20-40)
    17909,64
    -
    8 9
    5 4
    ,8 2
    8 9
    5 4
    ,8 2
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    5 3
    7 2
    ,8 9
    1 2
    5 3
    6
    ,7 5
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    2.8 Составление календарного графика поступления и расходования материалов Календарный график представлен в графическом приложении.
    2.9 Составление линейно-календарного графика производства работ
    Линейно-календарный график производства работ представлен в графическом приложении.
    2.10 Организация контроля качества строительства дорожной одежды и покрытия В процессе строительства ведут непрерывный контроль за всеми элементами дорожной одежды и покрытия, проверяя поперечные уклоны, ровность и коэффициент сцепления, а также температуру укладки асфальтобетонной смеси, ширину слоя, толщину слоя и высотные отметки по оси. В процессе строительства покрытия и основания следует контролировать
    - температуру горячей и теплой асфальтобетонной смеси в каждом автомобиле-самосвале;
    - постоянно - качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос
    - качество асфальтобетона по показателям кернов (вырубок) в трех местах нам покрытия, а также прочность сцепления слоев покрытия.
    Лист.
    26 Вырубки или керны следует отбирать в слоях из горячих асфальтобетонов через 1 - 3 суток после их уплотнения, а из холодного - через 15-30 суток на расстоянии не менее 1 мот края покрытия. В готовом покрытии контролируют также сцепление слов, общую прочность и шероховатость дорожной одежды.
    2.11 Техника безопасности при эксплуатации машин и оборудования АБЗ
    2.11.1 Общие положения Основными и ответственными исполнителями мероприятий по охране труда на асфальтобетонных и цементобетонных заводах являются производители и старшие производители работа также мастера отдельных цехов. В пределах порученных им объектах они обязаны
    - проводить первичный (при поступлении на работу) и повторные инструктажи на каждом рабочем месте, а также повседневный контроль, инструктажи обучение рабочих безопасным приемам работы
    - обеспечивать рабочих спецодеждой, спец обувью и другими средствами индивидуальной защиты и контролировать их правильное использование
    - отвечать за исправное состояние и своевременно исправлять при необходимости ограждения мест работ – лестниц, переходов и укрепления траншей, контролировать и отвечать за соблюдение работающими правил техники безопасности контролировать степень освещения рабочих мест, проходов и проездов
    - обеспечивать опасные рабочие места предупредительными надписями, плакатами и инструкциями по безопасным приемам работ, участвовать в разработке мероприятий по предотвращению несчастных случаев, принимать участие в своевременном расследовании несчастных случаев, связанных с производством. Линейные механики и энергетики на своих участках отвечают за техническое исправное) состояние машин и оборудования, за систематический контроль выполнения рабочими правил техники безопасности при эксплуатации и ремонте дорожных машин, механизмов подъемных приспособлений, механизированного и ручного инструмента, а также электрооборудования, за своевременное проведение плановопредупредительного ремонта машин и оборудования, за контроль исправности силовой и осветительной электропроводки, правильности и надежности заземляющих устройств, электрических машин, оборудования и инструмента, за наличие и исправность ограждений движущихся деталей оборудования и электропусковых устройств, за своевременный инструктажи обучение рабочих, занятых обслуживанием машин, оборудования и
    Лист.
    27 инструмента по безопасным приемам работ, за обеспечение и своевременную установку плакатов, предупредительных надписей по технике безопасности. Рабочие места на всех участках работ должны обеспечивать безопасное выполнение всех видов работ. Для этого рабочие места должны быть оборудованы необходимыми ограждениями, защитными и предохранительными приспособлениями. Посторонним лицам находиться на рабочих местах ив зоне работ машин и оборудования запрещается. Администрация объекта обязана обеспечить работающих спецодеждой и специальной обувью соответствующих размеров, и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с характером выполняемой работы и действующими нормами. Мастерили производитель работ не должны допускать к работе лиц, не имеющих соответствующей спецодежды, спец обуви и других средств индивидуальной защиты. На асфальтобетонных и цементобетонных заводах, а также в отдельных цехах должны быть аптечки с медикаментами и средствами для оказания первой помощи пострадавшим, газированная или питьевая вода, которая должна соответствовать ГОСТ 2874-73. Для каждого завода или самостоятельного цеха разрабатывается инструкция по обеспечению пожарной безопасности старшим производителем работ или мастером участка, согласовывается с местными органами пожарной охраны и местным комитетом профсоюза, утверждается начальником строительного управления или другим руководителем предприятия и вывешивается на видных местах. Эта инструкция должна определять меры пожарной безопасности и включать в себя указания по содержанию территории, в том числе подъездных дорог ко всем зданиями сооружениям порядок движения транспортных средств по территории правила и нормы хранения различных материалов и веществ систему производства пожароопасных работ порядок поведения рабочих на территории, а также на рабочих местах, где разрешено разводить открытый огонь и курить правила содержания средств пожаротушения, пожарной связи и сигнализации. Сигналы пожарной тревоги и телефоны пожарной команды следует вывешивать на видных местах. Между зданиями и сооружениями должны быть противопожарные разрывы, которые должны быть в течение всего года в проезжем состоянии, не допуская даже кратковременного его использования для складирования материалов и оборудования. Пожарный инвентарь и оборудование должны находиться на видных местах и быть в исправном состоянии. Использование пожарного инвентаря и оборудования для хозяйственных и производственных нужд, несвязанных с пожаротушением, запрещается. Водоснабжение длятушение пожара должно
    Лист.
    28 осуществляться из водоемов или пожарных гидрантов. Пожарные краны, рукава и стволы следует хранить в закрываемых и опломбированных шкафчиках, дверцы которых должны легко открываться в случае необходимости их использования при возникновении пожара. Пожарный инвентарь и первичные средства пожаротушения передаются под ответственность мастерам участков или другим ответственным лицам. Вновь поступающие рабочие на асфальтобетонные и цементобетонные заводы перед допуском к работе обязаны пройти медицинский осмотр, получить вводный инструктаж по технике безопасности и производственной санитарии. Инструктаж по безопасным приемам работы непосредственно на рабочем месте. Инструктаж по технике безопасности непосредственно на рабочем месте также должен производиться при переходе рабочего на другую работу или при изменении условий работы. Обучение безопасным приемам работ по всем видам работ должны пройти рабочие комплексных бригад. Для всех рабочих не реже 1 раза в месяц. Должен производиться повторный инструктаж по технике безопасности на рабочем месте с обязательной регистрацией в специальном журнале. Не позднее 3 месяцев со дня поступления рабочего на АБЗ или ЦБЗ необходимо обучить работающих безопасным методами приемам работ по программе, утвержденной главным инженером строительного управления или аналогичной дорожной организации. Проверку знаний рабочими указанных методов и приемов работ после окончания обучения ив дальнейшем ежегодно должен обеспечивать главный инженер дорожной организации. Проверка знаний оформляется документально с выдачей удостоверений рабочим. Рабочие и инженерно-технические работники асфальтобетонных и цементобетонных заводов, занятых устройством и эксплуатацией электрических установок и электроинструмента должны быть обучены практическим приемам освобождения оттока и оказания первой медицинской помощи пострадавшим. Пусковые устройства должны исключать возможность пуска электродвигателей машин, механизмов и оборудования, а также электрических сетей посторонними лицами.
    Неизолированные провода, шины, контакты магнитных пускателей и предохранителей, находящихся вне электротехнических помещений, должны быть со всех сторон ограждены или находиться на высоте, недоступной для прикосновения к ним. Электрические провода электродвигателей приводов машин, механизмов и оборудования должны быть заключены в металлические трубы
    Лист.
    29 или резиновый шланг с прочной коробкой для защиты от механических повреждений. У всех магнитных пускателей, рубильников и предохранителей силовых и осветительных сетей должны быть четкие надписи с указанием назначения линии и номинальной величины тока плавкой вставки. Работающие на обслуживании электрических установок и осветительных линий должны быть обеспечены инструментом с изолированными ручками и другими средствами индивидуальной защиты. К управлению машинами, механизмами и оборудованием на АБЗ и ЦБЗ допускаются лица, достигшие летнего возраста, имеющие удостоверения направо управления данной машиной, механизмом или оборудованием, признанные годными к данной работе медицинской комиссией и знающие требования безопасного ведения работ. Ежегодно должна проводиться проверка знаний правил техники безопасности и безопасного ведения работ машинистов машин и обслуживающего персонала механизмов и оборудования. Проверка знаний проводится квалификационной комиссией, организуемой на основании приказана АБЗ или ЦБЗ. Машинистам машин и обслуживающему персоналу механизмов и оборудования, сдавшим экзамены, должны выдаваться или продлиться удостоверения направо самостоятельного управления соответствующей машиной, механизмом или оборудованием. Машинистам машин и обслуживающему персоналу механизмов и оборудования должна выдаваться инструкция по эксплуатации, содержащая следующие основные сведения назначение машины, механизма и оборудования и область их применения краткое описание конструкции описание и схему управления данные о предельных нагрузках и скоростях работы требования техники безопасности при их работе и обслуживании описание порядка регулирования и периодичности выполнения регулировочных работ карту смазки сточным указанием марки смазочного материала, мест смазки, способов и периодичности. Для масляных ванн и картеров двигателей должна быть указана и их вместимость. Каждая машина, механизм и оборудование должны быть закреплены приказом за определенными лицами или бригадой, обслуживающей их. Самоходные машины должны находиться в технически исправном состоянии и иметь световую, звуковую или комбинированную сигнализацию. Работать на неисправных машинах запрещается. Машины, механизмы и оборудование, имеющие электропривод, должны иметь заземление в соответствии с Инструкцией по заземлению
    Лист.
    30 передвижных строительных механизмов и электрифицированного инструмента (СН 38-58). Цепные, ременные и другие виды передача также все движущие части машин и механизмов должны быть ограждены в местах доступа к ним людей. Для удобства обслуживания и ремонта ограждения должны быть легкосъемными или иметь дверцы. Работать на машинах и механизмах со снятыми или неисправными ограждениями, а также с открытыми дверцами движущихся частей машин и механизмов запрещается. В зоне работы или на машине необходимо вывешивать надписи, знаки или плакаты по технике безопасности. Обслуживать и ремонтировать машины, механизмы и ручной инструмент разрешается только после их полной остановки (при выключенном двигателе. При их обслуживании или ремонте должна быть исключена возможность пуска двигателя. Вовремя работы, а также при обслуживании и ремонте запрещается находиться посторонним лицам на площадке управления ив зоне обслуживания. Вход в машинные помещения компрессорных и парокотельных посторонним лицам запрещается. В помещениях полы и лестницы должны содержаться в чистоте. На каждом АБЗ и ЦБЗ должен быть заполнен паспорт санитарно- технического состояния. На всех емкостях, предназначенных и используемых для хранения токсичных и огнеопасных материалов (органических растворителей – бензола, ксилола, толуола, сольвента, бензина и др, должны быть соответствующие надписи краской Яд, Огнеопасно. Емкости для хранения токсичных и огнеопасных материалов должны закрываться герметичными крышками и запираться. Наполнение емкостей и раздачу материалов необходимо производить с помощью насосов и трубопроводов. Раздача материалов черпаками, ведрами и сифонами запрещается.
    АБЗ и ЦБЗ должны располагаться по отношению к ближайшему жилому району с подветренной стороны для ветров преобладающего направления и отделяться не менее 1000 мот жилых районов санитарно-защитными зонами, которые должны быть озеленены и благоустроены. На всех заводах следует иметь подъездные и внутризаводские дороги с твердым покрытием, которые должны регулярно очищаться и поливаться в сухое время года. В местах перехода через конвейеры, траншеи и канавы должны быть установлены мостики шириной не менее 0,6 мс перилами высотой 1 м. Использовать для жилья строения, расположенные на территории заводов, запрещается.
    Лист.
    31 Ветку широкой колеи железной дороги целесообразно располагать у одной из границ территории так, чтобы не было пересечений с ней транспортных внутризаводских дорог. По территории завода на отдельных участках внутризаводских автомобильных дорог должны быть установлены предупреждающие и запрещающие знаки, хорошо видимые шоферам в любое время суток. Внутризаводские дороги и пешеходные дорожки в зимнее время должны регулярно очищаться от снега и льда и посыпаться песком или мелким шлаком.
    АБЗ и ЦБЗ должны быть оборудованы душевыми, умывальниками, помещениями для сушки, обеспыливания и обезвреживания одежды и обуви.
    1   2   3   4


    написать администратору сайта