Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей змз53А

• Название: Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей змз53А
• Дата: 19.06.2021
• Размер: 1.16 Mb.
• Имя файла: 000f8014-899fc62d.doc
• Тип: Диплом; #219194
• страница: 9 из 10

4. Экономическая часть.
4.1. Технико-экономические показатели

восстановления чугунных

коленчатых валов.
Себестоимость восстановленных чугунных коленчатых валов двига­теля ЗМЗ-53А определена расчетом, приведенном в таблице 4.1 Данные себестоимости коленчатых валов отремонтированных шлифова­нием взяты в бухгалтерии ОАО НЗХК. Данные восстановления наплав­кой взяты [3].

Таблица 4.1


Наименьшую стоимость имеют чугунные коленчатые валы,

отремонтированные шлифованием под ремонтные размеры, по­этому при восстановлении необходимо стремиться, чтобы наплавленный металл обес­печивал возможность использования всех ремонтных размеров.

Кроме себестоимости восстановленных чугунных коленчатых валов необходимо учитывать и другие показатели, в том числе износостойкость и возможность дальнейшего использования путем шлифования под ремонтные размеры.

По методике Ефремова Е.Е. [24] каждый способ восстановления ха­рактеризуется при помощи стоимостного измерителя, выражающего затраты на деталь в рублях на 1000 км пробега автомобиля.

, ( 4.1 )

где, Sр – стоимость затрат на восстановление детали;

Х – коэффициент относительной износостойкости детали после ее восстановления;

Lнх – пробег автомобиля с отремонтированной деталью.

Lн – пробег автомобиля с новой деталью;

Износостойкость чугунных коленчатых валов двигателей ЗМЗ-53А новых, восстановленных шлифованием. Вибродуговой наплавкой. Наплавкой в два слоя под легирующим флюсом и в два слоя порошковой проволокой, под легирующим флюсом по оболочке находится примерно на одном уровне, поэтому коэффициент износостойкости принят равным единице. Новые и восстановленные чугунные коленчатые валы используют многократно. Учитывая это, стоимостной измеритель будет равен:

, (4.2 )

где Sр1-себестоимость восстановления;

Sр2- себестоимость ремонта шлифованием под ремонтные размеры;

L1-пробег автомобиля с восстановленным чугунным коленчатым валом;

L2-пробег автомобиля с чугунным коленчатым валом после ремонта шлифованием;

n-количество используемых ремонтных размеров;

Средний пробег автомобиля с капитально отремонтированным двигателем составляет 65 тыс. км [3], после такого пробега значительная часть коленчатых валов имеет небольшие износы и некоторые из них пригодны для эксплуатации. Однако на авторемонтных заводах все коленчатые валы ремонтируют шлифованием под ближайшие ремонтные размеры, поэтому автомобили с восстановленными чугунными коленчатыми валами имеют один и тот же средний пробег 65 тыс. км , после чего коленчатые валы либо ремонтируют, либо выбраковывают.

Коленчатые валы, восстановленные вибродуговой наплавкой, вследствие увеличения количества пор по глубине слоя используют лишь до третьего ремонтного размера включительно и далее выбраковывают, т.е. n=3.

Новые чугунные коленчатые валы, наплавленные под слоем флюса по оболочке и под флюсом в два слоя вследствие деформации в период эксплуатации и неравномерного износа отдельных шеек, ремонтируют не более 5 раз, т.е. n=5. Таким образом, общий пробег автомобиля с чугунным коленчатым валом, восстановленным вибродуговой наплавкой составляет 65+65*3=260 тыс. км, а для остальных чугунных коленчатых валов 65+65*5=390 тыс. км пробега автомобиля.

Расчеты по определению затрат в рублях на 1000 км пробега автомобиля, с начала восстановления до выбраковки коленчатого вала, приведены в таблице 4.2.

Как видно из табл. 4.2 все способы наплавки экономически целесообразны, но поскольку технико-экономический коэффициент критерия выбора рационального способа при наплавке под легирующим флюсом по оболочке наименьший, значит, этот способ можно считать более приемлемым по сравнению с другими.

5. Охрана труда.
5.1. Состояние условий труда при работах по восстановлению

чугунных коленчатых валов.
Технологический процесс восстановления чугунных коленчатых валов включает в себя ряд неблагоприятных, для исполнителей работ, факторов. Опасности, имеющие место на рабочих местах, подразделяются на импульсные и аккумулятивные.

Источниками импульсных опасностей являются подвижные массы, потоки воздуха, газов и жидкостей, незаземленные источники электрической энергии, неправильное размещение оборудования на рабочем месте. Импульсная опасность, приводящая к травме, мгновенно реализуется в случайные моменты времени и может быть представлена дискретной, случайной функцией производственного процесса.

Источниками аккумулятивных опасностей являются: повышенный шум, вибрация, загрязненность воздушной среды газами и парами. В результате действия этих факторов организм человека переутомляется, нарушается координация движений, притупляется реакция организма на внешние раздражители. Аккумулятивная опасность реализуется на протяжении всего производственного процесса, представляя его непрерывную функцию, и приводит к повышенному утомлению и заболеваниям.

На рабочих местах сварки и наплавки присутствуют такие вредные факторы как ультрафиолетовое излучение, выделения вредных веществ процесса сгорания, избыточное выделение теплоты.

На рабочем месте шлифовщика присутствует повышенное содержание абразивной взвеси в воздухе, шум при обработке изделий.

На рабочем месте токаря и слесаря присутствует повышенный шум, имеется опасность получить травму от вращающихся частей оборудования. К травме может привести так же попадание стружки в глаза.

На рабочем месте мойщика рабочим телом является вода, температура которой достигает 90 градусов. Существует возможность получения ожогов.

В связи с тем, что технологический процесс восстановления чугунных коленчатых валов предназначен для не больших участков ремонтных подразделений МПС в основном располагающихся в старых помещениях, часто имеющих не достаточное количество освещения, а также в связи с тем, что одной из наиболее объемной работой по восстановлению чугунных коленчатых валов являются операции шлифования, произведен расчет искусственного освещения на рабочем месте шлифовщика.
5.2. Анализ вредных и опасных факторов

шлифовального отделения.

.

		Таблица 5.1
Рабочее место	Опасные и вредные факторы	Характеристика опасных и вредных факторов
Круглошлифовальный станок 3Б161	Шум	Шум как физиологическое явление представляет собой неблагоприятный фактор внешней среды и определяется как звуковой процесс, неблагоприятный для восприятия и мешающий работе и отдыху. По физической природе шум, создаваемый оборудованнием, обусловлен процессами механического воздействия деталей.
	Освещенность	Свет является естественным условием жизнедеятельности человека и играет большую роль в сохранении здоровья и высокой работоспособности. Недостаточная освещенность требует не только постоянного напряжения глаз, что приводит к переутомлению и снижению работоспособности, но также может привести к тому, что будут незамечены некоторые погрешности в изготовлении.
	Опасность травмирования вращающимися частями.	При работе станка вращающейся его частью является шлифовальный круг и обрабатываемая деталь, поэтому существует опасность травмирования вращающимися частями при работе.
	Опасность травмирования при работе с подъемными механизмами	При работе коленчатые валы подаются к рабочему месту кран-балкой, поэтому может возникнуть аварийная ситуация вследствие обрыва троса, неправильного крепления груза и другими факторами, связанными с эксплуатацией подъемно-транспортного оборудования.
	Пожароопасность	На рабочем месте шлифовщика имеются смазочные материалы, которые могут быть разлиты и при небрежном отношении к мерам пожарной безопасности может возникнуть пожар.
	Опасность поражения электрическим током	В своем устройстве шлифовальный станок имеет электрооборудование, необходимое для его функционирования, поэтому наличие электрооборудования и токоведущих частей при неправильной эксплуатации и несоблюдении правил техники безопасности электроустановок может привести к поражению обслуживающего персонала электрическим током.

5.3. Требования нормативно-технической документации

по охране труда.

Таблица 5.2

Требования	Нормативный документ
Рабочее место, его оборудование и оснащение, применяемые в соответствии с характером работы, должны обеспечивать безопасность, охрану здоровья и работоспособность работающих	ГОСТ 12.2.061-81. Оборудование
Шум на рабочем месте не должен превышать 80 дБА.	ГОСТ 12.1.003-83. Шум. Общие требования безопасности.
Производственное оборудование должно иметь встроенное устройство для удаления выделяющихся в процессе работы вредных веществ непосредственно от места их образования и скопления.	ГОСТ 12.2.003-74.
Искусственное освещение в производственных помещениях должно устаиваться с лампами накаливания или люминесцентными лампами в виде общего освещения с равномерным или локализованным размещением светильников и комбинированного (общего и местного). Применение одного местного освещения не допускается. Норма освещенности рабочего места должна составлять при общем освещении 300 лк.	СНиП II-4-79
Приводные части оборудования, а также передачи, к которым возможен доступ людей, должны быть ограждены.	ГОСТ 12.2.002-80. Ограждения. Общие требования.
Движущиеся и вращающиеся элементы оборудования, к которым возможен доступ обслуживающего персонала, должны быть ограждены со всех сторон и по всей длине, независимо от высоты расположения и скорости движения.	ГОСТ 12.2.027-80. Оборудование гаражное и авторемонтное.
Органы управления, связанные с определенной последовательностью их применения, должны группироваться таким образом, чтобы действия работающего осуществлялись слева направо и сверху вниз.	ГОСТ 12.2.064-81. Органы управления производственным оборудованием.
В конструкциях органов управления, предназначенных для включения оборудования, должны быть предусмотрены средства защиты от случайного включения.	ГОСТ 12.2.027-80.
Электрическая схема оборудования должна исключать возможность его самопроизвольное включение/выключение.	ГОСТ 12.2.007-75. Изделия электротехнические. Общие требования.

5.4. Мероприятия по защите рабочих от опасных

и вредных факторов.
Для того чтобы уменьшить или исключить вообще, влияние опасных и вредных факторов на человека необходим целый комплекс мер по охране труда.
Методы борьбы с шумом:
Одним из методов борьбы с шумом является применение звукопоглощающих материалов для облицовки стен, потолков и пола производственных помещений.

В качестве оперативного способа профилактики вредного воздействия шума на работающих целесообразно использовать средства индивидуальной защиты, в частности потивошумные наушники. Наушники снижают уровень звукового давления от 3 до 36 дБ.
Устройство освещения:
При проведении шлифовальных работ важную роль играет рациональное освещение, позволяющее следить за объектом, за работой оборудования.

Исходные данные:

Размеры помещения: длина 7,5 м, ширина 5,2 м, высота 6 м.

В помещении производится обработка металла шлифованием. Параметры среды – нормальные, потолок – бетонный, грязный, стены – грязные, пол – темный.

Принимаю нормируемые параметры освещенности в соответствии с

(п 11.1 табл. 2.2.1 [30] и пп. 4.12 и 4.15 [31]) и заношу в табл. 5.3


Согласно (п 11.1 табл. 2.2.1[30]) принимаю систему общего освещения.

Помещение шлифовки чугунных коленчатых валов, участка восстановления, не содержит и не обрабатывает материалы способные образовать взрывоопасные смеси. Помещение не взрывоопасное. Помещение шлифовального отделения не пожароопасное П – 111 ([32] табл. П.3). Из (табл. П.3 [32]) для газоразрядных ламп и класса пожароопасности П – 111 требуется степень защиты 1Р23. Принимаю тип КСС из ([32] табл. П.7), тип кривой силы света Г. Принимаю по ([32] табл. П.9) тип светильника степени защиты 1Р23, кривой силы света Г, класса светораспределения П, табл. 5.4.

Для расчета помещения шлифовального отделения использован метод светового потока.
Индекс помещения:

, (5.1)

где а – длина помещения;

в – ширина помещения;

- расчетная высота осветительного прибора над рабочей поверхностью. Принято = 6 м.



Коэффициент использования светового потока:

, (5.2)

где - КПД светильника. По (табл. П.8 – П.10 [32]) принято 0,7;

- КПД помещения. По (табл. П.12 [32]) принято при:

- коэффициент отражения потолка (П.13 [32]) принято = 50%;

- коэффициент отражения света цветными поверхностями. По (табл. П.14 [32]) принимаю = 0,41%;

Принимаю = 0,41.

;

Потребное количество светильников:

, (5.3)

где n – число рядов светильников;

m – число светильников в ряду;

, (5.4)

где - расстояние между соседними светильниками.

, (5.5)

, (5.6)

где - коэффициент для типа КСС, принято по (табл. П.15 [32]) =1,1.

м ;

;

;

Принимаю m = 1, n = 1;

шт ;

Требуемый световой поток светильника:

, (5.7)

где - нормативная минимальная освещенность расчетной поверхности, лк;

S – площадь помещения, , принято S = 38,8 ;

Z – коэффициент , принято при точечном расположением светильников равным 1,15 [32];

- коэффициент запаса, принимаю по (табл. 1.1 [30]) = 1,8;

лм;

Принимаю по (табл. П.16 – П.20 [32]) для расчетной поверхности лампы:

РСП05 мощностью 700 Вт, напряжением 140 В, световым потоком 40000 лм.

Для требуемого светового потока Ф = 83954 лм беру два светильника общим световым потоком Ф = 80000 лм. Световой поток находится в пределах допуска – 10% + 20%.