Тесты по мдк. 0102 3к Тесты по темам сдать-2. Тема 3 Технология технического обслуживания и текущего ремонта агрегатов и систем автомобиля 78 ч
 Скачать 82.03 Kb.
|
|
Тема 4 Организация и управление производством технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей 36 часов 1. Комплекс работ, выполняемый в определенной последовательности на специальных рабочих местах, который обеспечивает приведение неисправных машин в работоспособное состояние, называется ... + производственным процессом ремонта, технологическим процессом ремонта, технологической операцией ремонта, переходом 2. Часть производственного процесса, в течение которого происходит изменение состояния ремонтируемого объекта (формы, размера, свойств и т.д.), называется ... производственным процессом ремонта, +технологическим процессом ремонта, технологической операцией ремонта, переходом 3. Часть технологического процесса, выполняемая на одном рабочем месте и охватывающая все последовательные действия рабочего и оборудования по восстановлению (обработке) детали, называется ... производственным процессом ремонта, технологическим процессом ремонта, +технологической операцией ремонта, переходом 4. Часть операции, характеризуемая постоянством применяемого инструмента, режимов и обрабатываемой поверхности называют ... производственным процессом ремонта, технологическим процессом ремонта, технологической операцией ремонта, +переходом 5. Технологическая документация на восстановление деталей включает: (Внимание! Фразы в ответе располагать в порядке возрастания их номеров) +1. ремонтный чертеж детали, +2. маршрутную карту, +3.операционные карты, +4. карты эскизов, 5. карту технологического оборудования, 6.карту технических условий на восстановление 6. Какие из перечисленных объектов являются деталью? +поршневой палец, шатун в сборе с крышкой шатуна, +гильза цилиндра, колесо 7. Какие из перечисленных объектов являются сборочной единицей? поршневой палец +шатун в сборе с крышкой шатуна гильза цилиндра + колесо 8. При разборке двигателя категорически не допускается раскомплектовывать детали соединений: +шатун - нижняя крышка шатуна блок цилиндров - головка блока +блок цилиндров - крышки коренных подшипников поршень - поршневой палец 9. При разборке сборочных единиц заржавевшие соединения отмачивают ... в бензине + в керосине в воде в растворителе 10. При выпрессовке и запрессовке подшипников необходимо пользоваться наставками и оправками, изготовленными из: +дерева +меди +бронзы стали чугуна 11. Нагар является характерным загрязнением таких деталей, как: коленчатый вал +поршень +клапан +распылитель форсунки плунжер топливного насоса 12. Нумерация операций в маршрутной карте восстановления деталей обозначается ... 1,2,3, + 05,10,15 10,20,30 100, 200, 300 13. Каждое отдельное несоответствие продукции установленным требованиям называют ... +дефектом отказом неисправностью поломкой 14. Дефекты в деталях, для обнаружения которых применяются специальные методы дефектоскопии, называются ... +скрытыми дефектами завуалированными дефектами нераспознаваемыми дефектами дефектами 2 группы сложности 15. Дефекты, устранение которых технически возможно и экономически целесообразно, называются ... +устранимыми дефектами, дефектами 3 группы сложности, дефектами 1 группы сложности восстанавливаемыми дефектами 16. Дефекты, устранение которых технически невозможно или экономически нецелесообразно, называются ... +не устранимыми дефектами, дефектами 3 группы сложности, дефектами 1 группы сложности, не восстанавливаемыми дефектами 17. Комплекс работ по определению состояния деталей и возможности их повторного использования называется ... +дефектацией дефектоскопией диагностированием комплектацией комплектованием 18. Обнаружение скрытых дефектов деталей неразрушающими методами контроля называется ... дефектацией, +дефектоскопией, диагностированием, комплектацией, комплектованием 19. Размеры деталей, соответствующие рабочим чертежам, называют ... +номинальными допустимыми предельными предельно-допустимыми нормальными 20. Размеры детали, при которых она может быть поставлена в машину без ремонта и будет удовлетворительно работать в течение межремонтного периода, называют ... нормальными +допустимыми предельными предельно-допустимыми номинальными 21. Размеры детали, при которых её эксплуатация должна быть прекращена во избежание аварийной поломки машины, называют … нормальными допустимыми +предельными предельно-допустимыми номинальными 22. К негодным при дефектации относят детали, восстановить которые ... +технически невозможно, + экономически не целесообразно, технически не целесообразно, экономически не возможно 23. Прогиб коленчатого вала можно замерить с помощью ... центров и штангенрейсмуса центров и микрометра +центров и индикаторной головки центров и глубиномера 24. Для обнаружения трещин в блоке цилиндров наиболее целесообразно применить метод дефектоскопии ... магнитный, капиллярный, +гидравлический, ультразвуковой 25 По методу полной взаимозаменяемости осуществляется комплектование деталей соединений ... гильза цилиндра - поршень, +валик водяного насоса - шарикоподшипник, гильза плунжера - плунжер топливного насоса, тарелка клапана - седло клапана 26. По методу групповой взаимозаменяемости осуществляется комплектование деталей соединений ... + гильза цилиндра - поршень, валик водяного насоса - шарикоподшипник, тарелка клапана - седло клапана двигателя, шейка коленчатого вала - вкладыш подшипника 27. При ремонте машины наибольшим ресурсом будет обладать соединение деталей, в котором ... обе детали соединения имеют допустимый размер без обезличивания, +обе детали соединения имеют допустимый размер с их обезличиванием, одна из деталей соединения имеет допустимый размер, вторая - новая из запасных частей, ресурс соединения будет одинаков во всех случаях 28. Метод комплектования, при котором точность сборки обеспечивается путем сортировки деталей по размерным группам, называется... методом полной взаимозаменяемости, методом частичной взаимозаменяемости, +методом групповой взаимозаменяемости, методом конвекционной взаимозаменяемости 29. Сушка лакокрасочного покрытия, осуществляемая горячим воздухом, называется ... +конвекционной, терморадиационной, воздушной, пневматической 30. Сушка лакокрасочного покрытия, осуществляемая инфракрасными лучами, называется ... +терморадиационной, термоинфракрасной, инфрадуговой, термоинфрадуговой 31. При сборке двигателя необходимо контролировать динамометрическим ключом усилие затяжки… +крышек шатунов + крышек коренных подшипников корпуса муфты сцепления +головки блока поддона картера 32. На сколько размерных групп следует разбивать поршни и цилиндры двигателя, чтобы обеспечить зазоры в соединении в пределах -0.02...0.06 мм. Диаметр поршня d=100-0.04, диаметр цилиндра D=100+0.06? на 2 +на 3 на 4 на 5 33. Ремонт, при котором принадлежность составных частей машины (сборочной единицы) не сохраняется, называется ... +обезличенным, не обезличенным, капитальным, текущим 34. Ремонт, при котором принадлежность составных частей машины сохраняется, называется ... обезличенным, +не обезличенным, капитальным, текущим 35. Причинами понижения давления масла в смазочной системе двигателя могут быть: +изношен насос смазочной системы; +нарушена регулировка редукционного клапана; изношены маслосъемные кольца; +увеличены зазоры в сопряжениях КШМ; изношены втулки клапанов ГРМ 36. Внешний брак, обнаруженный за пределами ремонтного предприятия и проявившийся в процессе эксплуатации отремонтированного изделия, называется ... +рекламацией, сатисфакцией, внезапным отказом, постепенным отказом, релаксацией 37. Продукция, передача которой потребителю не допускается из-за наличия в ней дефектов, называется ... + браком, рекламацией, дефектоскопией, деградацией, релаксацией 38. Контроль качества продукции по времени выполнения подразделяется на: +непрерывный; выборочный; +периодический; сплошной; входной; +летучий 39. Контроль качества продукции по стадиям производственного процесса подразделяется на: +входной; сплошной; +операционный; непрерывный; +приёмочный 40. Запасные части, материалы, комплектующие изделия, предназначенные для использования при ремонте машин, подвергаются контролю: операционному; приемочному; +входному; инспекционному Тема 5 Автоматизированные системы управления в организации технического обслуживания и ремонта автомобилей 10 часов Тема 6 Основы проектирования производственных участков автотранспортных предприятий 38 часов 1. Графической документацией не является: 1) эскиз; 2) чертёж; 3) технический рисунок; 4) технологическая карта.+ 2. Наибольший предельный размер детали равен 20,1 мм. Номинальный размер детали составляет 20 мм. Определите нижнее предельное отклонение, если поле допуска для данной детали равно 0,3. 1) –0,2;+ 2) 19,8; 3) 19,7; 4) –0,3. 3. В технологической карте не содержится: 1) технологический процесс для изготовления изделия; 2) сборочный чертёж готового изделия;+ 3) технический рисунок готового изделия; 4) материал для изготовления изделия. 4. На рисунке изображен знак, принятый для обозначения шероховатости поверхности: 1  ) вид обработки которой не устанавливается;+2) образованной снятием стружки; 3) образуемой без снятия стружки; 4) не обрабатываемой по данному чертежу. 5. Разметочные линии подразделяют на: а) контурные; б) прямолинейные; в) плоскостные; г) пространственные; д) контрольные. 1) а, д;+ 2) а, б; 3) б, в, г; 4) только а. 6. В маршрутной карте не содержится: 1) последовательность выполнения работы для изготовления изделия; 2) материал для изготовления изделия; 3) технический рисунок готового изделия; 4) графическое изображение обрабатываемой заготовки.+ 7. Под техническим нормированием понимается… установление технически обоснованных норм времени или норм выработки за рабочую смену; установление технически обоснованных норм времени или норм выработки в один час рабочего времени; установление технически обоснованных норм времени или норм выработки в единицу времени;+ установление технически обоснованных норм времени или норм выработки за один месяц. Тема 7 Основы авторемонтного производства 6 часов Тема 8 Эффективность ремонта автомобилей 6 часов Тема 9 Технология капитального ремонта 32 часа 1. Комплекс работ по устранению отказов машины с целью восстановления её работоспособности путём замены отдельных элементов этой машины называется ... капитальным ремонтом, +текущим ремонтом, техническим обслуживанием, диагностированием 2. Ремонт, при котором машина (агрегат) не подвергается полной разборке и который не предусматривает восстановления ее (его) полного ресурса, называется... +текущим ремонтом, капитальным ремонтом, сопутствующим ремонтом 3. Ремонт, при котором машина (агрегат) подвергается полной разборке и который предусматривает восстановление ее (его) полного ресурса с заменой любых частей, включая базовые, называется ... текущим ремонтом, +капитальным ремонтом, сопутствующим ремонтом 4. К основным причинам возникновения отказов, приводящим к нарушению работоспособности машин, относятся: +физическое изнашивание, моральное изнашивание, +усталость металла, +старение материалов, отсутствие смазки, нарушение правил эксплуатации 5. К основным причинам возникновения отказов, приводящим к нарушению работоспособности машин, относятся: +физическое изнашивание, +остаточные деформации, +коррозия, нарушение правил эксплуатации, статическая и динамическая неуравновешенность 6. Шатунные шейки коленчатого вала изнашиваются по диаметру ... равномерно неравномерно, наибольший износ со стороны, противоположной оси вала +неравномерно, наибольший износ со стороны, обращенной к оси вала 7. При ремонте коленчатого вала все шатунные шейки перешлифовываются ... +под одинаковый ремонтный размер под различные ремонтные размеры со снятием минимального слоя металла у каждой шейки допускается и то, и другое 8. Комплекс работ по подбору деталей, обеспечивающих сборку изделий в соответствии с техническими требованиями, называется ... +комплектацией дефектацией подгонкой 9. Метод комплектования, при котором обеспечивается требуемая точность сборки при соединении любых деталей, взятых из партии, называется... +методом полной взаимозаменяемости, методом частичной взаимозаменяемости, методом групповой взаимозаменяемости, методом конвекционной взаимозаменяемости 10. При сборке двигателя поршень подбирают по размерам: в любом сечении по высоте поршня в плоскости, параллельной оси пальца; +в любом сечении по высоте поршня в плоскости, перпендикулярной оси пальца; +днища поршня в плоскости, проходящей под углом 45о к оси поршневого пальца; +сечения, проходящего на определенном расстоянии от днища поршня в плоскости, перпендикулярной оси поршневого пальца 11. Сборка деталей типа вал-втулка с прессовой посадкой может быть осуществлена без применения пресса ... +нагревом втулки до t=60-200 оС +охлаждением вала до t= -70-190 оС +одновременным нагревом втулки и охлаждением вала без применения пресса невозможно собрать соединение 12. Приработку деталей после ремонта наиболее целесообразно осуществлять: со смазкой большой вязкости +со смазкой малой вязкости при ограниченной смазке +при обильной смазке Вопрос № 7.72 Продолжительность заводской обкатки двигателя после капитального ремонта обычно составляет: 10 мин +2 часа 10 часов 30 часов Тема 10 Способы восстановления деталей 18 ч 1. По расходу электроэнергии при проведении сварочных работ наиболее экономична сварка: на постоянном токе; +на переменном токе; экономичность не зависит от вида тока 2. Преимущество сварки постоянным током перед переменным заключается: в большей экономичности сварки; +в большей стабильности горения дуги; + в лучшем качестве сварки; сварка на постоянном токе не имеет никаких преимуществ перед сваркой на переменном токе 3. Наиболее предпочтительным методом дефектоскопии при выявлении повреждений в радиаторе, топливном баке является: гидравлический; магнитный; +пневматический; капиллярный 4. Для обнаружения трещины, расположенной вдоль оси вала, с помощью магнитного метода дефектоскопии, намагничивание вала нужно осуществить: в соленоиде; +пропусканием тока через вал; допускается и то, и другое 5. Для обнаружения трещины, расположенной перпендикулярно оси вала, с помощью магнитного метода дефектоскопии, намагничивание вала нужно осуществить: +в соленоиде; пропусканием тока через вал; допускается и то, и другое 6. Для размагничивания детали после магнитной дефектоскопии следует: подключить деталь в сеть переменного тока на 1мин, +подключить деталь в сеть переменного тока и снижать значение тока от максимума до нуля, + поместить деталь в соленоид, запитанный переменным током, и медленно вывести из него, подключить деталь в сеть постоянного тока с направлением, обратным процессу намагничивания 7. Выявить микротрещины в деталях, изготовленных из цветных металлов, можно с помощью методов дефектоскопии: м  агнитного; +ультразвукового; + цветного; +люминесцентного8. Наименьшее значение силы запрессовки и наибольшее - распрессовки соответствует углу "фи", равному (Рисунок к вопросу): +10 о 30 о 45 о 90 о 9. Для пневматического распыления лакокрасочных материалов при окраске характерными являются такие особенности: +позволяет окрашивать поверхности любой сложности; обеспечивает низкий расход ЛКМ; +требует больших затрат на вентиляцию; + большие потери на туманообразование; предъявляет особые требования к лакокрасочным материалам 10. Характерными особенностями безвоздушного распыления лакокрасочных материалов при окраске являются: невозможность окраски поверхности сложной формы, +низкие потери ЛКМ на туманообразование, +большие затраты на техническое обслуживание оборудование, +высокое качество окраски, большие затраты на вентиляцию 11. Характерными особенностями окраски изделий в электрическом поле являются: +низкий расход лакокрасочных материалов, большие потери на туманообразование, +невозможность окраски поверхности сложной формы, +не большие затраты на вентиляцию 12. Для терморадиационного способа сушки лакокрасочных покрытий (ЛКП) характерными особенностями являются: +отверждение ЛКП начинается с нижнего слоя, граничащего с металлом; отверждение ЛКП начинается с верхнего, наружного слоя; +высокая скорость сушки; не достаточно высокая скорость сушки 13. Для конвекционного способа сушки лакокрасочных покрытий (ЛКП) характерными особенностями являются: отверждение ЛКП начинается с нижнего слоя, граничащего с металлом; +отверждение ЛКП начинается с верхнего, наружного слоя; высокая скорость сушки; +не достаточно высокая скорость сушки |