База ТБ. Тестовые вопросы 8 пп Вопрос Варианты ответов
 Скачать 0.56 Mb.
|
|
3. от 2 до 3 метров; 4. более 3 метров. 132. Назовите все виды заграждений по просматриваемости: 1. сплошное (не просматриваемое), просматриваемое, комбинированное; 2. сплошное (не просматриваемое), просматриваемое; 3. полупрозрачное, сплошное (не просматриваемое), просматриваемое; 4. полупрозрачное, просматриваемое. 133. Материал опор заграждения: 1. металл, дерево; 2. бетон, кирпич, металл, дерево; 3. бетон, кирпич; 4. бетон, кирпич, металл. 134. Материал фундамента заграждения: 1. бетон, подсыпка из щебня или гравия, подсыпка из грунта; 2. бетон, металл, дерево; 3. подсыпка из грунта; дерево; 4. бетон. 135. Какая система позволяет оператору визуально контролировать ситуацию на территории зон транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры? 1. система охранной сигнализации; 2. система пожарной сигнализации; 3. система видеонаблюдения; 4. система контроля и управления доступом. 136. Используемые в технических средствах обеспечения транспортной безопасности радиометры позволяют осуществлять: 1. поиск радиоактивных источников (α, β, γ, η); измерения мощности дозы (γ, η); измерения плотности потока (α, β); идентификации радионуклидов (γ); 2. измерение мощности дозы (γ, η); измерения плотности потока (α, β); идентификации радионуклидов (γ); 3. измерение плотности потока (α, β); идентификации радионуклидов (γ); 4. поиск радиоактивных источников (α, β, γ, η); измерения мощности дозы (γ, η). 137. Организация досмотра возлагается: 1. на объекты транспортной инфраструктуры; 2. на субъектов транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиков; 3. на специализированные организации; 4. на юридические лица – подразделения транспортной безопасности. 138. Организация дополнительного досмотра возлагается: 1. на сотрудников ЧОП; 2. на субъектов транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиков; 3. на лиц ответственных за транспортную безопасность на объектах транспортной инфраструктуры; 4. на юридические лица – подразделения транспортной безопасности. 139. Организация повторного досмотра возлагается: 1. на лиц ответственных за обеспечение транспортной безопасности; 2. на работников ЧОП; 3. на субъектов транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиков; 4. на сотрудников полиции. 140. Что осуществляется в ходе досмотра? 1. мероприятия по обследованию физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц; 2. мероприятия по обследованию грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц; 3. мероприятия по обследованию транспортных средств; 4. мероприятия по обследованию физических лиц. 141. На что направленны мероприятия досмотра: 1. на обнаружение оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть, а также на выявление лиц, не имеющих правовых оснований для прохода (проезда) в зону транспортной безопасности или ее часть; 2. на обнаружение оружия, взрывчатых веществ или других устройств, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть; 3. на обнаружение предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет; 4. на обнаружение наркотических веществ. 142. Когда проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности? 1. в ходе дополнительного досмотра в случаях, предусмотренных требованиями по обеспечению транспортной безопасности, проводятся наблюдение и (собеседование); 2. в ходе досмотра в случаях, предусмотренных требованиями по обеспечению транспортной безопасности, проводятся наблюдение и (собеседование); 3. в ходе повторного досмотра в случаях, предусмотренных требованиями по обеспечению транспортной безопасности, проводятся наблюдение и (собеседование); 4. во всех перечисленных случаях. 143. Что делается по результатам наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности? 1. принимается решение о проведении дополнительного досмотра; 2. принимается решение о проведении досмотра; 3. принимается решение о проведении повторного досмотра; 4. все выше перечисленное. 144. Какие мероприятия осуществляются в ходе дополнительного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности? 1. осуществляются мероприятия по обследованию физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей, находящихся у физических лиц; 2. осуществляются мероприятия по обследованию юридических лиц; 3. осуществляются мероприятия по обследованию физических лиц; 4. осуществляются мероприятия по обследованию транспортных средств, грузов. 145. Для какой цели осуществляется дополнительный досмотр: 1. в целях распознавания и идентификации предметов и веществ, выявленных в ходе досмотра, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства; 2. в целях распознавания и идентификации предметов и веществ, выявленных в ходе досмотра, а также по обследованию материально- технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства; 3. в целях распознавания и идентификации предметов, выявленных в ходе досмотра, а также по обследованию материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства; 4. в целях обследования материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства. 146. Когда проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности: 1. при получении субъектом транспортной инфраструктуры информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства и в целях выявления физических лиц, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению актов незаконного вмешательства; 2. при получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства и в целях выявления физических лиц, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению актов незаконного вмешательства; 3. при получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства и в целях выявления физических лиц, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению актов незаконного вмешательства, либо материально- технических объектов, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства; 4. при получении субъектом транспортной инфраструктуры информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства на материально- технических объектах. 147. Какие технические средства используются для проведения досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности на КПП железнодорожного вокзала, отнесенного к 1 категории по транспортной безопасности: 1. рентгенотелевизионные, радиоскопические установки, стационарные, переносные и ручные металлодетекторы, газоаналитическая и химическая аппаратура, а также другие устройства, обеспечивающие обнаружение оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть; 2. рентгенотелевизионные, радиоскопические установки; 3. стационарные, переносные и ручные металлодетекторы, газоаналитическая и химическая аппаратура; 4. устройства, обеспечивающие обнаружение взрывчатых веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее част. 148. Какие технические средства используются для проведения дополнительного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности на КПП железнодорожного вокзала, отнесенного к 1 категории по транспортной безопасности: 1. стационарные, переносные и ручные металлодетекторы; 2. газоаналитическая и химическая аппаратура; 3. рентгенотелевизионные, радиоскопические установки, стационарные, переносные и ручные металлодетекторы, газоаналитическая и химическая аппаратура, а также другие устройства, обеспечивающие обнаружение оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть; 4. устройства, обеспечивающие обнаружение оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть. 149. Какие технические средства используются для проведения повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности на КПП железнодорожного вокзала, отнесенного к 1 категории по транспортной безопасности: 1. переносные и ручные металлодетекторы, газоаналитическая и химическая аппаратура; 2. рентгенотелевизионные, радиоскопические установки, стационарные, переносные и ручные металлодетекторы, газоаналитическая и химическая аппаратура, а также другие устройства, обеспечивающие обнаружение оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть; 3. радиоскопические установки, ручные металлодетекторы; 4. устройства, обеспечивающие обнаружение оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть. 150. Чему подлежат технические средства обеспечения транспортной безопасности: 1. обязательной инвентаризации; 2. обязательному учету в компетентном органе; 3. обязательной сертификации; 4. ежегодной сертификации. 151. Кем проводится досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности: 1. уполномоченными лица из числа работников подразделений транспортной безопасности; 2. уполномоченными лица из числа работников подразделений МВД России; 3. уполномоченными лица из числа работников подразделений ФСБ России; 4. уполномоченными лица из числа работников ЧОП. 152. Кем проводится дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности: 1. лицами из числа работников назначенных приказом субъекта транспортной инфраструктуры; 2. уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности; 3. лицами из числа работников специализированных организаций в области обеспечения транспортной безопасности; 4. уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации. 153. Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности: 1. лицами из числа работников федеральных органов исполнительной власти, осуществляющем функции по нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта; 2. лицами из числа работников федеральных органов исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел; 3. уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности; 4. уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации. 154. Кем проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности: 1. уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности; 2. уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации; 3. уполномоченными лицами из числа работников ФСБ России; 4. уполномоченными лицами из числа работников подразделений МВД России. 155. Как поступить в случае идентификации в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывчатых веществ или взрывных устройств, ядовитых или радиоактивных веществ, при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения: 1. силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел Российской Федерации для принятия мер; 2. силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер; 3. силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно- правовому регулированию в сфере внутренних дел, и федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер реагирования в соответствии с их компетенцией; 4. силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа государственного контроля (надзора) Российской Федерации. 156. Лица, отказавшиеся от досмотра: 1. в зону транспортной безопасности не допускаются; 2. передаются в федеральный орган исполнительной власти в сфере внутренних дел Российской Федерации для принятия мер; 3. передаются в федеральный орган исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер; 4. передаются в федеральный орган государственного контроля (надзора) Российской Федерации. 157. Отказ пассажира от досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности: 1. является основанием для возбуждения уголовного дела; 2. является основанием для административного штрафа; 3. является основанием для расторжения договора перевозки в одностороннем порядке; 4. все вышеперечисленное. 158. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности устанавливаются: 1. федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации; 2. федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно- правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел; 3. федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно- правовому регулированию в сфере внутренних дел; 4. федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом государственного контроля (надзора) Российской Федерации. 159. Правила проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности включают в себя в том числе: |