Главная страница
Навигация по странице:

  • Варианты

    		•

    ПТЭ. Тесты ПТЭ ч.2. Тестовые задания для проверки знаний по правилам технической эксплуатации железных


    Скачать 91.82 Kb.
    НазваниеТестовые задания для проверки знаний по правилам технической эксплуатации железных
    Дата09.01.2022
    Размер91.82 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаТесты ПТЭ ч.2.docx
    ТипДокументы
    #326391
    страница6 из 6
    1   2   3   4   5   6




    № п/п
    Ссылка

    на пункт ПТЭ

    Т Е С Т
    Варианты ответов




    пункт 13
    общего пользования?
    установлен.

    3. Правильного ответа нет.


    213
    Прило- жение

    № 6

    пункт 14
    Какие стрелки электри- ческой централизации должны находиться в

    нормальном положении, в которое они должны устанавливаться автома- тически, а при отсутствии устройств автовозврата или их неисправности - переводиться в это

    положение ДСП (ДНЦ)?



    1. Стрелки, ведущие в предохранительные, улавливающие тупики и сбрасывающие стрелки.

    2. Перечень стрелок конкретно не установлен.

    3. Правильного ответа нет.


    214


    Прило- жение

    № 6

    пункт 14


    Какое нормальное положение установлено ПТЭ для

    входных стрелок, расположенных на главных путях станций однопутных линий?


    1. С каждой стороны железнодорожной станции на разные железнодорожные пути.

    2. Конкретно нормальное положение стрелок не установлено.

    3. Правильного ответа нет.


    215
    Прило- жение

    № 6
    Какое нормальное положение установлено ПТЭ для стрелок, расположенных на

    1. На соответствующие главные железнодорожные пути.

    2. Конкретно нормальное




    № п/п
    Ссылка

    на пункт ПТЭ

    Т Е С Т
    Варианты ответов




    пункт 14
    главных путях станций двухпутных линий?
    положение стрелок не установлено.

    3. Правильного ответа нет.


    216
    Прило- жение

    № 6

    пункт 14
    В каких случаях установка стрелок в нормальное положение не обязательна?

    1. На станциях, оборудован- ных ЭЦ.

    2. При отсутствии на железнодорожной станции движения пассажирских скоростных поездов.

    3. Правильного ответа нет.


    217
    Прило- жение

    № 6

    пункт 16
    В ведении, каких работников находится пост управления стрелками и сигналами?

    1. Ответственного за перевод стрелок и безопасность движения.

    2. Работников ревизорского аппарата железной дороги.

    3. Правильного ответа нет.


    218
    Прило- жение

    № 6
    Кем переводятся централизованные стрелки при приготовлении маршрута
    1. Дежурным по железнодорожной станции или по его указанию оператором поста




    № п/п
    Ссылка

    на пункт ПТЭ

    Т Е С Т
    Варианты ответов




    пункт 18
    для приема и отправления поездов?
    централизации.

    1. Работником, отвечающим за безопасность движения поездов.

    2. Диспетчером станции.


    219
    Прило- жение

    № 6

    пункт 19
    У кого из работников должны храниться ключи от запертых в маршрутах приема и отправления поездов нецентрализованных стрелок, необорудованных ключевой зависимостью?

    1. У дежурного по станции или старшего стрелочника.

    2. У составителя поездов или старшего стрелочника.

    3. Правильного ответа нет.


    220
    Прило- жение

    № 6

    пункт 19
    У кого должны храниться ключи от запертых стрелок, не оборудованных ключевой зависимостью, на перегонах?

    1. У дежурного по железнодорожной станции.

    2. У мастера пути.

    3. У машиниста локомотива.
    1   2   3   4   5   6

    написать администратору сайта