|
|
|
|
|
|
Дубл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Взлом.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Побл.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1880.01200.00074
|
3
|
1
|
Разраб.
|
Ли
|
|
|
КЭЦ Алматы
|
Б.Ч.
|
|
1880.50203.01314
|
Пров.
|
Вешкурцев
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рама вагона
|
|
|
|
Н. Контр.
|
Нурмамбетов
|
|
|
|
|
|
А
|
Цех
|
Уч
|
РМ
|
Опер
|
Код наименования операции
|
Обозначение документа
|
Б
|
Код, наименование оборудования
|
СМ
|
Проф
|
Р
|
УТ
|
КР
|
КОИД
|
ЕН
|
ОП
|
К шт
|
Т пз
|
Т шт
|
к/м
|
Наименование детали, сб. единицы или материала
|
Обозначение, код
|
ОПП
|
ЕВ
|
ЕН
|
КИ
|
Н. расх.
|
Д/Т1
01
|
Код наименование дефекта
|
РЧ ДР
|
СТО
|
|
02
|
005 Дефектация
|
25200.000092
|
20203.00264
|
|
Б
03
|
Вагон
|
бригадир
|
|
|
Д/Т1
04
|
1. Трещина в средней части хребтовой балка между пятниковыми опорами. (деф.  )
|
Не допускается
|
Не допускается
|
Лупа ЛАЗ-10х ГОСТ 25706-83; Щётка металлическая ТУ 17 830-80
|
Ремонтировать с постановкой усиливающих накладок
|
05
|
2. Трещина хребтовой балки между задним
|
|
|
|
06
|
упорным угольником и шкворневой балкой. (деф.  )
|
то же
|
то же
|
то же
|
Ремонтировать с постановкой накладки, если расстояние от
|
07
|
|
|
|
|
трещины до шкворневой балки более 200 мм
|
08
|
3. Коррозия хребтовой балки между пятниковыми опорами. (деф. )
|
|
|
|
09
|
глубиной до 6 мм
|
Не допускается
|
Не допускается
|
Штангенциркуль ШЦ-I-125-0,1 ГОСТ 166-89; Щётка металлическая ТУ 17 830-80;
|
Наплавить
|
10
|
|
|
Линейка 150 ГОСТ 427-75; Ультразвуковой переносной толщиномер типа УТ -93 II ТУ 25-7761.007-86
|
|
МК/КТП
|
Дефектация
|
|
Скачать 3.27 Mb.