Гладкий Соц-эк геогр мира. Учебник для студ высш пед учеб заведений Ю. Н. Гладкий, В. Д. Сухорукое. М. Издательский центр Академия, 2008. 464 с
Скачать 5.91 Mb.
|
|
| Границы провинций Границы экономических районов | | / | | |
| |||||
| | | ч. 1 / | I 'ч | )•) Ч Харбин , /-1 гг*\ * ' \ |
_ /г. —• | Г'"' С ,-' Урумчи • | | У 1 | // | \л • Чанчунь-' ^^-/Шэньян (Мукден) |
1 | | 'ч у ""'• х | ух-хото# ;ПЕ | <ин | 1 ^ ф ЦЛуШуНЬ [^/^)Аньшань |
1 | | \ , - | | | У л/ яньцзинь |
1 | "^ ">-'' 2 | Ланьчжоу \ ' | | | А |
\ | 1^^^ | | Сиань \ | | -А ^Ланкин С» Л Шанхай 1 \—V |
ч | VI Ч Лхаса • у | > Чэнду # ';'- 2 , : | ^ Ухань* /"'ч-1 Чанша» > | \ 5 | з ) <у\ «к/ ,' а) о. Тайвань >Тайбэи) |
| ( 'Ч | 3 Ц | у— '-..- 4'5 *5 ч <ъ'^-Г^ | Гуанчжоу \,/ -(Кантон) | |
| | о. Хайнань | | |
Рис. 4.1. Административно-территориальное деление (провинции)
и экономические регионы Китая:
/ - Северо-Восточный: / - Хэйлунцзян, 2 - Гирин (Цзилинь), 3 - Ляонин-исеверный: / - Внутренняя Монголия (автономный район), 2 - Шаньси ^ - Яэоэй; /// - Восточный: 1 - Шаньдун, 2 - Цзянсу, 3 - Аньхой 4 -чжэцзян, 5- Цзянси, 6 - Фуцзянь; IV- Центрально-Южный: / - Хэнань, л V хУнань« 4 — Гуанси-Чжуанский автономный район, 5 — Гуан-ДУ"' Г Хайнань; V - Северо-Западный: / - Синьцзян-Уйгурский автоном-ныи район, 2 - Цинхай, 3 - Ганьсу, 4 - Нинся-Хуэйский автономный район шэньси; VI - Юго-Западный: / - Тибетский автономный район, 2 -Сычуань, 3 — Юньнань, 4 — Гуйчжоу
проведение мудрой региональной политики с предоставле
нием широких прав местным властям в развитии местной эконо
мики;
политическая, социальная и финансовая стабильность стра-
ны \
• огромное трудолюбие китайцев.
В первое десятилетие существования КНР благодаря опыту и помощи СССР в стране были заложены основы индустриализа-
238
ции и достигнуты заметные успехи в экономическом развитии. В последующие два десятилетия Китай пережил катаклизмы «большого скачка» и «культурной революции», в результате которых работа многих отраслей хозяйства подверглась дезорганизации, были подорваны возможности наращивания экономического потенциала, имели место растраты и прямые потери колоссального человеческого капитала.
В 1978 г. в Китае был взят курс на модернизацию общества. Ее цель — превратить Китай к 2049 г. (100-летие КНР) в высокоразвитую мировую державу. В начале 80-х гг. XX в. в стране началось проведение глубоких экономических реформ. Ежегодный экономический рост в течение последовавшего периода достигал 10% и более. В итоге экономика Китая в настоящее время является второй в мире по объему после американской (российскую она превосходит в семь с лишним раз) и продолжает расти. Существенно увеличились реальные доходы населения, обеспечившие нормальный образ жизни.
В целом успех реформ в Китае определяется уникальным сочетанием таких факторов роста, как свободный рынок, эффективное государство и правильная экономическая политика. Реформа началась в деревне «реабилитацией» семейного подряда, восстановившего семейное землепользование. Затем реформа охватила легкую промышленность и сферу услуг и, наконец, тяжелую индустрию. После этого начались финансовые и другие макрореформы. В итоге более половины населения стали собственниками и в городе, и в деревне. Широкое распространение получили коллективно-муниципальные предприятия (ТУЕ — То\уп$Ыр апё УШа§е Еп1егрп8е$). Сократилась доля государственных предприятий, которые производят сейчас только треть всей промышленной продукции, или примерно 10% китайского ВВП.
Коренным образом изменилась структура занятости населения. Многомиллионная масса людей переместилась из сельского хозяйства в промышленность, строительство, сферу услуг. Если в 1952 г. в аграрном секторе трудилось 83,5 %, в промышленности и строительстве — 7,4%, сфере услуг — 9,1 % всего занятого населения, то сейчас в сельском хозяйстве занято 50 %, промышленности и строительстве — свыше 20 %, в сфере услуг — около 30 % всех работающих. Заметно изменилось качество рабочей силы, существенно повысился уровень образования. Важную роль при этом сыграл приток иностранного капитала в экономику страны. Китай уверенно удерживает второе (после США) место в мире по ежегодным объемам привлечения иностранных инвестиций. Сейчас они достигают почти 7 % ВВП страны.
Вместе с тем в хозяйстве КНР сохраняются серьезные проблемы. Высокие темпы развития экономики во многих отраслях поддерживаются за счет экстенсивных факторов. Слабой остается энер-
239
гетическая и научно-техническая база. Среднее и высшее образование в Китае имеют около четверти населения страны, при этом общее количество неграмотных составляет около 200 млн человек (в 1949 г. неграмотным было 80 % населения). Эффективному проведению реформ мешают также нерешенные социальные вопросы. Наиболее острые из них — сепаратизм и коррупция*.
Структура промышленногопроизводстваКитая отличается сбалансированностью, высокой степенью диверсификации, что отражает укрепляющиеся позиции страны в современном мире.
Основой энергетикиявляется добыча угля (свыше 1,3 млрд т в год). Уголь занимает внеконкурентное место, он широко используется всеми отраслями промышленности и в быту. Около 2/3 добычи приходится на Северо-Восточный и Северный Китай (Фу-синь, Фушунь, Датун). Энергоресурсы представлены также месторождениями горючих сланцев и ядерного топлива. Широко используются вспомогательные виды топлива — отходы растениеводства, животноводства, древесина.
Динамично развивается нефтянаяпромышленность. Ведущее место по добыче нефти занимают Дацинские нефтепромыслы, расположенные на северо-востоке страны, в 370 км от границы с Россией. Территория этих промыслов содержит более десятка крупных месторождений и насчитывает несколько тысяч скважин. Другие месторождения открыты в Северном (Даган — вблизи Тяньц-зиня) и Восточном Китае (Шэнли — на полуострове Шаньдун). В этих районах построены нефтепроводы, нефтеперерабатывающие и нефтехимические заводы (Шэньян, Пекин, Далянь, Шанхай). Уровень развития газовой промышленности незначительный.
Электроэнергетикапредставлена в основном тепловыми станциями, работающими на угле. Ведется строительство гидроэлектростанций не только на крупных реках, но и малых. Еще недавно наиболее мощной ГЭС была «Гэчжоуба» (2,7 млн кВт) на р. Янцзы. Однако на этой же реке ускоренными темпами сооружается крупнейший в мире многофункциональный гидротехнический комплекс «Три ущелья» (стоимость более 25 млрд долл. США). Он включает в себя огромнейшую заградительную дамбу и 26 генераторов электроэнергии, каждый мощностью 700 тыс. кВт (из которых многие уже работают).
Создать самый крупный в мире гидротехнический комплекс еще почти сто лет назад замыслил Сунь Ятсен (известный китайский политик). Но в то время Китаю было не осилить проект такого масштаба. И лишь в начале 90-х гг. XX в. проект был «рожден вторично». Согласно плану, к 2009 г. на реке Янцзы будет построено водохранилище длиною в 632 км,
* В Китае, как известно, введена смертная казнь за коррупцию. По этой причине в стране не принято жить подчеркнуто роскошно, в особняках площадью в сотни и тысячи квадратных метров.
240
закрытое плотиной «Три ущелья», высотой 185 м. На плотине будут установлены 26 турбин суммарной мощностью 18,2 млрд кВт электроэнергии, что эквивалентно работе 10 крупных теплостанций, потребляющих
50 млн т угля в год.
Для Китая проект «Три ущелья» имеет стратегическое значение. Во-первых, реализация проекта поможет стране решить проблему обеспечения электроэнергией растущую национальную экономику. Во-вторых, КНР жизненно необходимо перейти на экологически более чистые виды электроэнергии (на рубеже XX—XXI вв. на «грязных» тепловых электростанциях производилось до 80 % всей электроэнергии, причем уголь служил источником 70 % производимой электроэнергии). В-третьих, сооружаемая плотина даст возможность предотвращать наводнения, которые в этой местности случаются довольно часто и приводят к массовой гибели людей и огромным финансовым потерям. Наконец, в-четвертых, по специальному каналу смогут проходить суда водоизмещением до 5 тыс. т. При этом гидроэнергоресурсы (потенциал которых может обеспечить выработку 6 трлн кВт • ч электроэнергии) в целом используются слабо. Особое значение придается развитию атомной электроэнергетики и международному сотрудничеству в этом направлении. Первая в Китае АЭС «Цзиньшань-1» построена вблизи
Шанхая.
Крупная отрасль промышленности Китая — чернаяметаллургия. Она также значительна и в мировом масштабе. В ней достигнут высокий уровень производственной концентрации: 2/3 всей стали в стране выплавляется на десяти ведущих комбинатах. Сформировались следующие металлургические базы: Северо-Восточная (центры — Аньшань, Бэньси, Фушунь, Далян), Северная (Пекин, Тяньцзин), Внутренняя Монголия (Баотоу), Шанхайская (Шанхай, Баошань), Центральная (Ухань).
Менее развитой является цветнаяметаллургия. Имеющиеся предприятия расположены на северо-востоке, где сосредоточены электроэнергетические мощности, основные потребители и, частично, сырье. Недостаточный уровень развития цветной металлургии, в свою очередь, сдерживает движение других отраслей
хозяйства.
Основные отрасли машиностроениясозданы в 1950-е гг. при решающем участии СССР. В настоящее время в Китае выпускается различная машиностроительная продукция — от горного оборудования, тракторов и автомобилей до самолетов, ЭВМ и космической техники. На северо-востоке размещается металлоемкое машиностроение с ориентацией на потребителей в самом районе — производство металлургического, горно-шахтного, железнодорожного оборудования, станков, электротехники, транспортных средств и сельскохозяйственной техники (Шэньян, Харбин, Чанчунь, Лоян, Далян). В крупных транспортных узлах (Ухань, Наньчан, Чжучжоу) доминирует производство локомо-
241
тивов и вагонов. Ведущий машиностроительный центр страны — Шанхай.
Среди отраслей химической промышленности преобладает производство минеральных удобрений. Активно развивается нефтехимия. Значительный уровень достигнут в развитии легкой и пищевой промышленности.
В стране создана собственная военная промышленность, в том числе производство ракетно-ядерного оружия. Реализуется космическая программа.
Сельскоехозяйствополностью обеспечивает продуктами питания более чем миллиардное население и даже дает продукцию на экспорт. Китай — крупнейший мировой производитель сельскохозяйственной продукции. Он занимает первое место в мире по сбору зерна, хлопка, овощных и бахчевых культур, табака, арахиса, рапса, по поголовью свиней, лошадей, птицы. В сельском хозяйстве занята основная часть экономически активного населения страны и в аграрном секторе создается почти пятая часть ВВП Китая.
В земледелии— главной отрасли сельского хозяйства — резко преобладают зерновые, прежде всего риси пшеница, хотя культивируются десятки растений от умеренного до тропического климатических поясов. Если рис выращивается на орошаемых землях преимущественно на юге страны и в долине Янцзы, то пшеница — на Великой Китайской равнине и в долине Хуанхэ. Среди технических культур явно преобладает хлопчатник(сырьевая основа «текстильной экспансии» Китая на мировом рынке!), основные посевы которого приурочены к бассейнам Хуанхэ и Янцзы. Китай славится чаем, под который отведены террасированные склоны гор на юго-востоке и юге. Очень значимым источником продуктов питания для китайцев являются рыболовствои рыбоводство.
Выделяются следующие сельскохозяйственные районы: северо-восточный, Великая Китайская равнина, восточный, южный, северо-западный, Тибетское нагорье.
• Первый район является зерноводческим. Он охватывает весь северо-восток страны, где располагаются плодородные чернозе-мовидные почвы. Здесь выращивается яровая пшеница, гаолян (разновидность сорго), соя.
Второй район имеет зерноводческо-хлопководческую специализацию. Ядром района является Великая Китайская равнина. Это главная в стране область возделывания озимой пшеницы и хлопчатника, вторая после северо-востока область возделывания сои. К району относится также Лёссовое плато, примыкающее к Великой Китайской равнине на западе. Основными культурами здесь тоже являются озимая пшеница и хлопчатник.
Третий район обладает ярко выраженной рисоводческой специализацией. Он занимает ту часть Восточного Китая, которая
242
находится в бассейне Янцзы. Северная границы района проходит по хребту Циньлин, южная — по хребту Наньлин. Кроме риса здесь выращиваются также пшеница, хлопчатник, бобовые и масличные культуры. К югу от долины Янцзы на склонах холмов располагаются знаменитые чайные плантации. Особую роль в этом районе играет провинция Сычуань, центром которой является город Чэнду. Провинция расположена в западной части района и занимает обособленную, отгороженную горами, Сычуаньскую котловину. Здесь выращиваются почти все сельскохозяйственные культуры, известные в Китае. При орошении тут можно собирать два-три урожая риса, пшеницы, овощей. В целом за восточным районом закрепилось название «зеленый Китай».
Четвертый район охватывает тропическую часть Южного Китая, расположенную к югу от хребта Наньлин. Это область тропического муссонного климата. Главные культуры здесь рис и сахарный тростник. Район поставляет также разнообразные тропические и субтропические фрукты.
Пятый район представляет зону степей, полупустынь и пустынь Северо-Западного Китая и Внутренней Монголии и специализируется на пастбищном животноводстве. Земледелие ведется только в оазисах, расположенных в Джунгарской и Кашгарской котловинах. Этот район называют сухим Китаем.
Шестой район, совпадающий с самым обширным в мире Тибетским нагорьем, специализируется на отгонном животноводстве Летом скот пасется на высокогорных пастбищах, зимой в долинах. Возделываемые продовольственные культуры здесь — местный морозоустойчивый ячмень цинкэ, а также яровая пшеница В целом район называется высоким Китаем или холодным
Китаем.
Для Китая с учетом численности его населения, размеров территории и уровня развития экономики огромное значение имеет транспорт, прежде всего железнодорожный. Сеть железных дорог охватывает в основном восточные районы страны. Главные направления проходят преимущественно в меридиональном направлении. Они связывают плотно заселенные и экономически наиболее развитые провинции страны. Крупный железнодорожный
узел Пекин. От него отходят магистральные линии к морским
портам и другим хозяйственным центрам. Железнодорожная сеть Китая связана с российским Забайкальем и Приморьем, а также с железными дорогами Монголии, КНДР и Вьетнама.
Однако железнодорожный транспорт постепенно уступает свои позиции автомобильному, морскому (главные порты: Шанхай, Сянган, Далянь, Циндао, Тяньцзинь и др.), речному (80% его грузооборота приходится на бассейн р. Янцзы), трубопроводному, авиационному. Автодорожную сеть представляют шоссейные, грунтовые или улучшенные грунтовые дороги. Коммуникаций с
243
твердым покрытием недостаточно. Автомобильные дороги проложены во всех провинциях страны. Еще в 1978 г. была сооружена Каракорумская автодорога, открывшая Китаю выход в Пакистан. Местное транспортное значение имеют многочисленные реки и каналы. Главная водная артерия страны р. Янцзы доступна для речных судов на протяжении 2 700 км от устья до г. Ичан, для морских на протяжении 1 000 км — до г. Ухань. Увеличиваются объемы морских перевозок. Расширяются и модернизируются основные морские порты Далянь (Дальний), Тяньцзинь, Циндао, Шанхай, Гуанчжоу, Чжаньцзян.
Развивается авиационный транспорт. Все крупные центры страны связаны между собой воздушным сообщением. Действует несколько международных авиалиний. Их обслуживают авиапорты в Шанхае, Пекине, Гуанчжоу, Урумчи и других городах.
Значительную роль в экономике Китая играет внешняяторговля. Китайские промышленные товары массового потребления и сельскохозяйственная продукция известны во многих странах мира. Ведущие торговые партнеры Китая — Япония, США и Республика Корея. Разносторонний характер носят экономические связи Китая с соседними азиатскими странами, Австралией, Новой Зеландией, европейскими государствами и Канадой. Одновременно КНР проявляет растущую заинтересованность в налаживании сотрудничества с Россией. Перспективным является совместный проект строительства газопровода «Запад — Восток» от Синцзян-Уйгурского автономного района на западе Китая до Шанхая и дельты Янцзы. Рассматриваются также варианты совместного российско-китайского экспорта газа и нефти на другие азиатские рынки.