Учебнометодическое пособие по выполнению курсового и дипломного проекта мдк. 03. 01 Строительство автомобильных дорог и аэродромов

• Название: Учебнометодическое пособие по выполнению курсового и дипломного проекта мдк. 03. 01 Строительство автомобильных дорог и аэродромов
• Дата: 14.02.2019
• Размер: 1.51 Mb.
• Имя файла: MDK_03_01_D.docx
• Тип: Учебно-методическое пособие; #67529
• страница: 4 из 8

*0,20 = 1300 м³

N   2,16маш/смену;

Аналогично производим расчёт для каждого участка сосредоточенных работ.

Состав машин в специализированном отряде на устройство сосредоточенных работ (по предыдущим расчётам):

1. 
   Ведущая машина Скрепер ДЗ – 13, в количестве 3 штуки.
   
2. 
   Каток ДУ – 16В в количестве 3 штуки.
   
3. 
   Бульдозер ДЗ – 8 на Т – 100 количестве 1 штука
   

ДЗ – 19 на Т – 100 количестве 1 штука

ДЗ – 29 на ДТ – 75 количестве 3 штуки

Таблица 2.2.2. Состав отряда машин и рабочих для выполнения сосредоточенных работ:

№	Машины	Марка машины	Количество машин	Ки	Рабочие
1	2	3	5	6	7
1	Скрепер	ДЗ – 13	3	1	Маш. 6р. 6 чел.
2	Каток	ДУ – 16В	3	0,78	Маш. 6р. 6чел.
3	Бульдозер	ДЗ – 29 на ДТ – 75 ДЗ-8 на Т-100 ДЗ -19 на Т-100	3 1 1	0,72 0,37 0,18	Маш. 5р. 6 чел. Маш 6 р2 чел. Маш 6 р2 чел.

Примечание: ведущую машину на возведение земляного полотна подбирают в зависимости от условий, перечисленных в таблице «Условия выбора ведущей машины», вспомогательную технику подбирают в зависимости от производительности ведущей машины. Производительность вспомогательной техники не должна превышать производительности ведущей машины, в противном случае будет задержка в производстве.

Условия выбора ведущей машины:

Условия выбора	Бульдо зер	Скрепер самоход ный	Скрепер прицепно й	Г/элеватор самоходный	Г/элеват ор прицепн ой	А/грейд. Самоход.	А/грейд прицепн ой	Экскавато р
1	2	3	4	5	6	7	8	9
		Насыпь
Дальность возки (м)	50-60	3000- 5000	3000 5000	500-800	500-800	400-500	400-500	-
Высота насыпи(м)	До 1,5	1,5-2,0	1,5-2,0	1,5-2,0 Реже 3	1,5-2,0 Реже 3	0,8-1,2	0,5-0,8	6
Тип грунта	1,2,3	1,2	1,2	1,2,3кроме сыпучих	1,2,3кро ме сыпучих	1,2,3 3 - рыхлить	1,2,3 3 - рыхлить	1,2,3
Местность	Пересе ченная	Пересеч енная	Пересечен ная	степная	степная	равнинная	равнинн оя	Пересечен ная
Уклон местности				7-90/0 не более	7-90/0 не более
				Выемка
Дальность возки (м)	05,1	200-300	200-300					-
Глубина(м ) насыпи(м)	3-4	2-3	2-3					6
Обьем ковша(м3)		2-10	2-10					0,5;0,65;0, 75;реже 2

3. Организация работ по строительству дорожной одежды

В данном разделе приводится конструкция дорожной одежды (согласно заданию), производится описание и технология производства работ по строительству. Определяется средняя дальность возки материалов, рассчитывается длина захватки по ведущей машине, которая назначается согласно покрытию дорожной одежды, подбирается отряд вспомогательных машин и составляются технологические карты, рассчитываются спецотряды для устройства каждого конструктивного слоя.

3.1 Определение средней дальности возки материалов

Согласно заданию составляется схема доставки материалов:

Схема доставки материалов.

К

п

0

3

км

l =

0

,5 км

км

2

1

ПБЩ

l =

0

,

7

АБЗ

l =

,

2

0

км

2

,5км

Рисунок 3.1.1.

• 
  Дальность возки воды определена заданием и составляет по трассе – 0,7 км.
  
• 
  Дальность возки грунта для присыпных обочин принимается условно, из
  

сосредоточенных резервов на расстоянии – 1,5 км.

• 
  Для остальных дорожно-строительных материалов средняя дальность возки определяется по формулам согласно схеме доставки материалов:
  

ср l1 (км).

l .1  l3  2 l2

lср.2  l3 

2

l _ l1 *l_ср.1 l2 *l_ср.2

ср l1 l2

Схема доставки щебня с ПБЩ.

0

3

(км

)

2

1

ПБЩ

l =

0

,

7

Рисунок 3.1.2.

l_ср.1  0,7 1,7км

l_ср.2  0,7 1,2км ,

l  2*1,7 1*1,2 1,53км ср 21 принимаем 2 км.

Схема доставки песка.

К

п

0

3

(км

)

l =

0

,5 км

2

1

Рисунок 3.1.3.

l_ср.1  0,51км l_ср.2  0,51,5км ,

l  1*1 2*1,5 1,33км ср 1 2 принимаем 1 км.

Схема доставки асфальтобетонной смеси с АБЗ.

0

3

(км

)

2

1

АБЗ

l =

0

,

2

км

2

,

5

Рисунок 3.1.4.

l_ср.1  0,21,45км

l_ср.2  0,21,95км ,

2

l _ 2,5*1,450,5*0,,95 _1,37_км ср 2,5 0,5

принимаем 1 км.

Примечание:

При использовании ЩПС – дальность возки принимается из карьера щебня, при использовании ПЩС – из карьера песка, при использовании «черных» материалов,

(обработанных ОВМ), дальность возки принимаем с АБЗ.

3.2. Организация работ по строительству дорожной одежды

Конструкция земляного полотна с конструкцией дорожной одежды:

присыпные обочины

Одиночная поверхностная обработка

укрепление обочин

а/б

плотный

h=0

,05 м

а/б

пористый

щебень рядовой

h=0

,18 м

песок

крупнозернистый

h=0

,23 м

Рисунок 3.2.1.

Длину сменной захватки назначаем в зависимости от производительности ведущей машины, которую назначаем по нижнему слою покрытия (для данного примера по слою пористого асфальтобетона), увязывая её производительность с производительностью смесительной установки на АБЗ ДС-617-2, производительность которой определяем по формуле ЕНиР сб. 17 «Автомобильные дороги».

Подбор смесительной установки ведём с учетом производительности асфальтоукладчика. Для данного примера к смесительной установке ДС – 617-2, с производительностью – 50т/час, необходимо принять асфальтоукладчик ДС-1. Так как покрытие состоит из двухслойного асфальтобетона, то принимаем 4 смесительных установки и 2 асфальтоукладчика.

Т *И

П  зм

Нвр.

ЕНиР 17-62 т1п1 Маш. 6 раз. – 1 чел.

П   308т/смену

Пом. маш. 5 раз. – 1 чел.

Определяем объём конструктивного слоя.

V= Впч.*Lтр.*hсл.*Ку* S , (т); где:

Впч. – 8 м. ширина проезжей части с укрепительными полосами;

hсл. – 0,05 м, толщина слоя (для данного примера, толщина слоя из пористой

асфальтобетонной смеси);

Lтр. – 3000 м, длина трассы;

Ку – 1,05 - коэффициент уплотнения (приложение - 8), для пористой асфальтобетонной смеси; ρ = 2,3 т/м³, плотность материала (приложение – 6), для данного примера пористая

асфальтобетонная смесь;

V= 8*0,05*3000 *1,05*2,3= 2898 (т),

Определяем необходимое количество машино-смен для устройства конструктивного слоя:

V N   маш./смен

^П ,

N   9,41маш./смен

Определяем длину захватки l_зах для устройства дорожной одежды:

Lтр.

lзах.  м/смену

N

l_зах.   318,8м/смену

Принимаем длину захватки l_зах=310 м, сравниваем её с минимальной скоростью потока.

Данная длина захватки обеспечит выполнение работ в срок.

На выбранную длину захватки подбираем специализированный отряд вспомогательной техники для устройства конструктивных слоёв дорожной одежды (расчёты ведём для предложенного примера).

Подбор отряда машин для устройства подстилающего слоя из песка:

1. Погрузка песка в карьере экскаватором ЭО-6111 с емкостью ковша = 1,5 м³, V  B1  B2 *hсл. *lзах. *Ку *Кп, (м3), где: 2

В1 – ширина слоя по верху; В1 =В^зп+2*m(h_до- h_п);

В1 =12+2*4*0,28=14,24 м;

В2 – ширина слоя песка по низу, В2 = В1+2*m* h_п; В2 =14,24+2*4*0,23=16,08 м; h_п – толщина слоя песка = 0,23 м;

К_у – коэффициент уплотнения, 1,1;

К_п – коэффициент потерь, принимаемый при погрузочных работах = 1,03.

Н

нас

В

зп

В

1

h

а/б

h

п

l

:

m

В

2

Рисунок 3.2.2.

V  *0,23*310*1,1*1,03 1225м³ ;

П 1025м³ /смену ; ЕНиР 2-1-7т3п7а

N  1,19маш/смену ;

2. Подвозка песка автомобилями самосвалами КАМАЗ-5511, грузоподъемностью 10т, на расстоянии 1 км, с выгрузкой на ось автомобильной дороги.

V  B1  B2 *hсл. *lзах. *Ку *(т); 2

V *0,23*310*1,1*1,6 1903(т);

Т *К^и *q

П (т/смену);

2L

t

v

8*10*0,85

П   227(т/смену);

 0,2

где: Т – продолжительность рабочей смены – 8 ч;

К_и – коэффициент внутрисменного использования автомобиля самосвала 0,85; q – грузоподъемность автомобиля самосвала, 10т;

L – средняя дальность возки материалов (в данном случае – 1км); V – средняя скорость автомобиля самосвала, 20 км/ч; t – время на погрузку и разгрузку автомобиля самосвала.

N  8,38маш./смен.

3. Разравнивание песка автогрейдером ДЗ-61А по всей ширине дороги.

V=В1*l_зах=14,24*310= 4414 м²;

П  5333м² /смену ЕНиР 17-1т2п3

N   0,83маш./смен.

4. Подвозка и розлив воды поливомоечной машиной ПМ-130 на расстоянии – 0,7 км, в количестве 4% от массы песка:

V=V_пес*0,04 т;

V=1903*0,04= 76 т;

8*0,85*10

П  133(т/смену);