УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ ПО ПРОГРАММЕ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ: «ОПЕРАТИВНО-ДИСПЕТЧЕРСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ» В ОБЪЁМЕ 72 ЧАСА. учебное пособие ОДУ. Учебное пособие по программе повышения квалификации Оперативнодиспетчерское управление

• Название: Учебное пособие по программе повышения квалификации Оперативнодиспетчерское управление
• Анкор: УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ ПО ПРОГРАММЕ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ: «ОПЕРАТИВНО-ДИСПЕТЧЕРСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ» В ОБЪЁМЕ 72 ЧАСА
• Дата: 26.11.2021
• Размер: 1.03 Mb.
• Имя файла: учебное пособие ОДУ.docx
• Тип: Учебное пособие; #282752
• страница: 15 из 19

Включение остальных транзитный линий производится с разрешения вышестоящего диспетчера.
Если повреждение имеется на самих шинах, то необходимо отделить поврежденный участок и далее действовать, руководствуясь указаниями данного пункта.
4.2.11. При возможности подачи напряжения от соседней системы шин (секций) следует предварительно отключить все выключатели обесточенной системы шин (секций) и подать напряжение потребителям, питающимся по тупиковым схемам.
4.2.12. Поврежденное во время ликвидации аварии или при повторной подаче напряжения (как вручную, так и автоматически) оборудование отключается сначала выключателями, а затем разъединителями для подачи напряжения на неповрежденную часть.
4.2.13. При исчезновении напряжения на шинах (при отсутствии повреждений на подстанции) дежурный должен действовать согласно местной инструкции по ликвидации аварий. В этом случае запрещается отключать транзитные линии для возможного быстрого восстановления напряжения на обесточившейся части системы диспетчером.
4.2.14. При обесточивании системы шин газовой защитой трансформатора (схема с двумя системами шин, двумя выключателями на линиях и двумя трансформаторами, каждый из которых включен на соответствующую систему шин через разъединитель) следует предварительно отключить разъединитель трансформатора, а затем выключателем линии подать напряжение на шины и включить остальные выключатели обесточившейся системы шин с разрешения вышестоящего оперативного персонала.
4.2.15. Если обесточивание системы (систем) шин произошло при отсутствии (отказе) ДЗШ или УРОВ, дежурный должен осмотреть панели защит.
Если по работе защит или по другим признакам определено наличие неотключившегося КЗ на одном из присоединений, необходимо попытаться отключить отказавший выключатель и подать напряжение на шины. При невозможности подачи напряжения на обесточенные шины дежурный должен доложить об этом вышестоящему оперативному персоналу.
Если по анализу работы защит неясен характер повреждения, то по указанию вышестоящего оперативного персонала следует произвести осмотр шин и при необходимости разделение систем шин отключением ШВ (СВ), а также параллельно работающих линий (трансформаторов), включенных на разные системы шин. При повреждении системы шин нужно отключить от нее все выключатели и действовать по указанию вышестоящего оперативного персонала.
4.2.16. При полной потере защиты шин (например, один комплект находится в проверке, а дублирующий — неисправен) необходимо:
вызвать персонал службы РЗА (электролаборатории) для принятия мер по восстановлению защиты;
ввести оперативное ускорение резервных защит автотрансформатора и на линиях электропередачи, подключенных к данным шинам, если это предусмотрено инструкциями по обслуживанию защит.
4.3. Повреждение выключателей и разъединителей

4.3.1. При отказе в отключении одной или двух фаз выключателя на присоединении с двумя выключателями во время нормальных оперативных переключений дежурный должен попытаться ликвидировать возникшую несимметрию включением второго выключателя присоединения, который был отключен ранее, или опробовать на включение ранее отключенные фазы выключателя.
В случае отказа на отключение и отсутствия второго выключателя следует отключить присоединение с другой стороны, если при этом не произойдет обесточивания потребителей или отключения генераторов (например, нельзя отключить транзитный трехобмоточный трансформатор, питающий тупиковую нагрузку и т.д.).
Такое отключение выполняется по указанию вышестоящего оперативного персонала.
Дежурный должен произвести осмотр отказавшего выключателя и при отсутствии признаков зависания контактов дать повторный импульс от ключа управления на отключение выключателя.
Если попытка отключения дефектного выключателя окажется неудачной либо операции с ним вообще невозможны, то в зависимости от схемы электрических соединений подстанции следует действовать следующим образом:
а) в схеме с двумя системами шин и двумя выключателями на цепь отключить все выключатели той системы шин, которой принадлежит дефектный выключатель, отключить шинные и линейные разъединители дефектного выключателя. (При этом с разрешения соответствующего лица следует вывести из работы блокировки безопасности дефектного выключателя с его разъединителями).
Затем схему электрических соединений подстанции восстановить, а дефектный выключатель вывести в ремонт;
б) допускается дистанционное отключение разъединителями неисправного выключателя 220 кВ и выше, зашунтированного одним выключателем или цепочкой из нескольких включателей других присоединений системы шин (схема четырехугольника, полуторная и т.п.), если отключение выключателя может привести к его разрушению и обесточиванию подстанции.
Порядок и условия выполнения операций с разъединителями для различных электроустановок должны быть регламентированы местными инструкциями:
в) в случае раздельной работы шин подстанций по схемам, указанным в пп.4.3.1,а и 4.3.1,б, необходимо перейти к работе шин по замкнутой схеме (если позволят токи КЗ, селективность защит, режим и т.д.) действовать согласно указаниям этих пунктов;
г) в схеме с двумя системами шин и одним выключателем на присоединение и включенным ШСВ все неповрежденные присоединения переключаются шинными разъединителями на другую систему шин, а присоединения с поврежденным выключателем отключается шиносоединительным выключателем;
д) в схемах с обходным выключателем присоединение с дефектным выключателем включается разъединителями на опробованную напряжением обходную систему шин, затем включается обходной выключатель и с нарушением блокировки безопасности отключаются линейные и шинные разъединители дефектного выключателя.
Производство операций, в том числе с релейной защитой, необходимо проводить строго по программам (бланкам) переключений.
При производстве операций разъединителями не отключать оперативный ток и не выводить из действия зашиты с обходного выключателя;
е) в тех случаях, когда шиносоединительный (обходной) выключатель отсутствует, а питание потребителей может переводиться на другие источники, соответствующий диспетчер имеет право, перевод потребителей на другой источник питания, обесточить систему шин (секцию) для отключения разъединителя дефектного выключателя с нарушением блокировки безопасности, если такие действия не приводят к недопустимому ограничению мощности электростанций и снижению напряжения;
ж) в полуторной схеме электрических соединений при отказе в отключении крайних выключателей следует пользоваться указаниями п.4.3.1,а;
з) при отказе в отключении среднего выключателя в полуторной схеме следует пользоваться указаниями п.4.3.1,б только при наличии дистанционного привода разъединителей. В этом случае достаточно иметь одну замкнутую развилку (поле);
и) для отключения дефектного выключателя в схемах многоугольников необходимо иметь включенными все выключатели. Операции с разъединителями проводить при наличии дистанционного привода, а в аварийных случаях от кнопок местного управления разъединителем.
4.3.2. При зависании контактов воздушного выключателя, обнаруживаемого по дыму, выходящему из выхлопных патрубков, потрескиванию и другим признакам, подача сжатого воздуха в камеру, фарфор которой обожжен длительно горящей на контактах дугой, приводит к разрушению камеры и возникновению КЗ. То же может произойти и при отключении выключателя с поврежденным фарфором.
Производить операции таким воздушным выключателем не разрешается. Оперативный персонал должен уменьшить или снять с выключателя нагрузку (отключением или разгрузкой отдельных элементов схемы, шунтированием обходным выключателем и т.д.) с тем, чтобы, ослабить или погасить дугу.
После разгрузки выключателя нужно собрать схему, дающую возможность отключить поврежденный воздушный выключатель шиносоединительным, обходным или секционным выключателем, а если возможно — разъединителем (с дистанционным приводом) в соответствии с ПТЭ и п.4.3.1 настоящей Инструкции.
4.3.3. Запрещается отключение воздушного выключателя кнопкой местного управления в агрегатном шкафу в тех случаях, когда выключатель недоотключился или отключился не всеми фазами.
При отказе в дистанционном включении воздушного выключателя во всех случаях запрещается включение его кнопкой местного управления в агрегатном шкафу.
Производить операции масляным выключателем, из которого ушло масло или уровень масла в котором резко понизился, не разрешается.
С выключателя снимается оперативный ток.
Дальнейшие действия производить согласно пп. 4.3.1, 4.3.4. Устранение нагрева шинного (линейного) разъединителя осуществляется разгрузкой данного присоединения путем проведения режимных мероприятий, а также отключением выключателя, если при этом не обесточиваются потребители и позволяет схема энергосистемы.
При наличии двух шинных разъединителей в случае, если указанный метод недопустим, включают отключенный разъединитель присоединения на другую систему шин с предварительным включением шиносоединительного выключателя (при раздельной работе шин) с последующим снятием с него действия защит и оперативного тока.
Если создание такой схемы не приведет к снижению нагрева разъединителя, все присоединения, кроме присоединения с нагревшимся разъединителем, переводят на другую систему шин и отключают шиносоединительный выключатель.
В схемах с обходным выключателем нагревшиеся разъединители (шинные или линейные) могут быть полностью разгружены от тока путем включения присоединения через обходной выключатель и отключения выключателя в цепи с дефектными разъединителями.
Поврежденные разъединители отключать только после снятия с них напряжения.
4.3.4. При неисправностях в системе обеспечения сжатым воздухом воздушных выключателей, приведших к прекращению подачи воздуха в ресиверы воздушных выключателей, оперативный персонал обязан:
отключить действие всех видов АПВ на включение выключателей, к которым прекратилась подача сжатого воздуха;
проверить включенное состояние всех резервных защит на противоположных концах линий электропередачи, подключенных к распределительному устройству с неисправной системой воздухоснабжения, а также на противоположных концах линий электропередачи другого класса напряжения, связанных с данным распределительным устройством через автотрансформатор. При наличии отключенных резервных защит линий принять меры по их немедленному вводу в работу;
на электростанциях проверить также включенное состояние резервных защит на блочном оборудовании;
без крайней необходимости не производить операций с воздушными выключателями в распределительном устройстве с неисправной системой воздухоснабжения;
при потере воздуха на одном из выключателей принять меры по выводу его из работы;
иметь в виду, что при КЗ на оборудовании или линии электропередачи и неисправной системе обеспечения сжатым воздухом воздушных выключателей возможно полное погашение подстанции или распределительного устройства электростанции дальним резервированием защит.
4.3.5. При потере постоянного оперативного тока в цепях управления одного из выключателей распределительного устройства и невозможности быстрого его восстановления необходимо:
вызвать персонал службы РЗА (электролаборатории) для отыскания и устранения повреждения;
принять меры к выводу выключателя из работы.
4.3.6. При потере постоянного оперативного тока на всех присоединениях распределительного устройства необходимо:
немедленно вызвать ремонтный персонал и персонал службы РЗА (электролаборатории) для отыскания и устранения повреждения;
проверить включенное состояние резервных защит на противоположных концах лини электропередачи, подключенных к данному распределительному устройству, и на противоположных концах линий электропередачи другого класса напряжения, связанных с данным распределительным устройством через автотрансформатор связи. При наличии отключенных резервных защит линий принять меры по их немедленному вводу в работу;
без крайней необходимости не производить операции с воздушными выключателями в распределительных устройствах противоположных объектов;
для электростанций проверить также включенное состояние резервных защит на блочном оборудовании;
иметь в виду, что при КЗ на оборудовании или линии электропередачи возможно полное погашение подстанции или распределительного устройства электростанции дальним резервированием защит.
4.4. Автоматическое отключение синхронного компенсатора

4.4.1. При автоматическом отключении синхронного компенсатора защитой от внутренних повреждений включение его в сеть возможно только после осмотра, проведения испытаний изоляции, выявления и устранения причины отключения.
4.4.2. Если синхронный компенсатор отключился действием защиты минимального напряжения при глубоком понижении напряжения во время аварии на подстанции или в энергосистеме, дежурный должен быстро включить его в сеть.
5. ДЕЙСТВИЯ ПЕРСОНАЛА ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ И ПОДСТАНЦИЙ ПРИ ЗАМЫКАНИИ НА ЗЕМЛЮ

5.1. Действия персонала при замыкании на землю в электрических сетях с изолированной нейтралью или с компенсацией емкостных токов

5.1.1. При возникновении замыкания на землю персонал должен немедленно приступить к отысканию места повреждения и устранить его в кратчайший срок. Задержка в определении места повреждения увеличивает вероятность перехода однофазного замыкания в двойное замыкание на землю.
Согласно ПТЭ при замыкании на землю в сети генераторного напряжения турбогенераторы мощностью 150 МВт и более, гидрогенераторы и синхронные компенсаторы мощностью соответственно 50 МВт и 50 МВт и более должны автоматически отключаться от сети, а при отказе защит оперативный персонал должен немедленно их разгрузить и отключить от сети.
Работа генераторов и синхронных компенсаторов, меньшей мощности, при замыкании на землю с токами замыкания в сети не более 5 А допускается в течение не более 2 ч.
Если известно, что место замыкания не в обмотках генератора, а в сети, то с разрешения главного инженера электростанции или предприятия электрических сетей допускается работа генератора, синхронного компенсатора с замыканием в сети в течение 6 ч.
В электросетях, имеющих дугогасящие катушки, время работы с замыканием на землю может также определяться и условиями работы дугогасящих катушек (температурой верхних слоев масла).
5.1.2. О появлении замыкания на землю в сети с изолированной нейтралью персонал узнает по приборам контроля изоляции, подключенным к трансформаторам напряжения шин РУ, приборам, действующим на основании измерений токов в цепи дугогасящих катушек, высших гармонических составляющих тока и др.
При металлическом замыкании на землю одной из фаз показания прибора, контролирующего изоляцию этой фазы, будут равны нулю, а показания приборов двух других фаз возрастут в 1.73 раза. При неполном замыкании на землю, т.е. при замыкании через сопротивление, значение тока по показаниям прибора, контролирующего изоляцию поврежденной фазы уменьшается, а двух других фаз увеличивается. При перемежающихся замыканиях на землю отклонения в показаниях приборов то уменьшаются, то увеличиваются.
Персонал должен иметь в виду, что в некоторых случаях приборы контроля изоляции могут давать разные по фазам показания и при отсутствии замыкания на землю:
при переключениях в сети (работе АВР), связанных с подключением к компенсированному участку сети некомпенсированного (недокомпенсированного) участка;
в случаях, когда емкости фаз по отношению к земле значительно отличаются одна от другой;
в сетях с резонансной настройкой дугогасящих катушек при заземлении в соседней сети, электрически не связанной с первой, при наличии линий в двухцепном исполнении, каждая из которых включена в соответствующую сеть;
при неотключении одной фазы радиальной линии, включенной на отдельный трансформатор;
в случае обрыва фазы на стороне высокого напряжения силового трансформатора, выполненного по схеме "звезда-треугольник". При этом приборы контроля изоляции на стороне низкого напряжения будут иметь искаженные показания: на одной фазе напряжение будет вдвое больше, чем на двух других;
при перегорании плавких предохранителей на стороне высокого или низкого напряжения в случае использования в качестве устройств сигнализации реле минимального напряжения.
5.1.3. Если появление замыкания на землю совпало по времени с включением выключателя какого-либо присоединения, оперативный персонал обязан немедленно отключить этот выключатель и убедиться, что земля пропала.
Автоматическое отключение какой-либо линии с успешным АПВ и появление замыкания на землю в этот момент в большинстве случаев являются признаком наличия такого замыкания на этой линии.
5.1.4. Отыскание замыкания на землю в замкнутой сети, если нет специальных приборов, указывающих на какой линии имеется замыкание на землю, производится, как правило, методом последовательного деления:
а) замкнутая сеть делится на две части, электрически не связанные между собой: по приборам контроля изоляции определяется часть, в которой замыкание на землю сохранилось, затем обе части электросети замыкаются на параллельную работу;
б) часть электросети с замыканием на землю делится снова на две части, электрически не связанные между собой;
в) деление сети производится до тех пор, пока заземление не будет найдено на ограниченном участке, т.е. на участке, состоящем из шин питающей подстанции (электростанции) с отходящими от них параллельными и одиночными тупиковыми линиями.
Затем параллельные тупиковые линии поочередно отключаются с двух сторон: если заземление не пропадает, то производится осмотр РУ питающей подстанции и тупиковых подстанций;
г) если заземление в РУ подстанций не обнаружено, то необходимо по договоренности с потребителями произвести кратковременное (1-2 с) поочередное погашение тупиковых подстанций, следя за показаниями приборов контроля изоляции. Исчезновение замыкания на землю показывает, что данная тупиковая линия имеет повреждение.
Договоренность с потребителями на кратковременное обесточивание (1-2 с) производится заранее и оформляется в письменном виде. Список присоединений, которые можно кратковременно отключить, должен находиться у соответствующего дежурного. При отыскании места замыкания на землю дежурному следует договориться только с потребителями, письменной договоренности с которыми не имеется;