Документ Microsoft Word (5). Удмуртская Республика входит в состав Приволжского федерального округа, граничит с 4 регионами Российской Федерации
 Скачать 1.85 Mb.
|
Зачем нужны магистральные трубопроводы?Промышленные и магистральные трубопроводы осуществляют транспортировку разного рода сырья. Газ, нефть, вода и многие другие вещества проходят по этой конструкции к местам, где их употребляют по своим нуждам бытовые и промышленные потребители, предприятия переработки и прочие объекты. Трубопроводные конструкции на сегодняшний день занимают важные позиции в инфраструктурах многих стран. Магистральные сооружения влияют на экономику, промышленность и обеспечивают жизнедеятельность населения. С каждым годом к показателям надёжности этих конструкций добавляются новые требования безопасности. Такие важные стратегические объекты выполняют задачу по обеспечению людей энергией, без которой трудно представить современную жизнь. Виды магистральных трубопроводовМагистральные конструкции, которые осуществляют транспортировку различного рода продуктов, могут быть разных видов. Их типы определяют по тем или иным параметрам.  Каждый тип трубопровода работает под определенным давлением и по этому критерию сети делятся на классы В зависимости от показателей рабочего давления трубопроводы бывают: 1. І класса. 2. ІІ класса. 3. ІІІ класса. К первому классу относятся конструкции с самыми высокими показателями рабочего давления, более 25 кгс/см². Второй класс обладает средним уровнем давления — от 12 до 25 кгс/см². Давление для третьего класса является самым низким — до 12 кгс/см². Помимо этого, подобные конструкции разделяют на: магистральные; местные. Магистральные трубопроводы, как уже было сказано, осуществляют перемещение различных продуктов от мест, где их добывают, до потребителей. Местные, в свою очередь, используются для сбора природного газа и распределения его в населённых пунктах или же на производствах различной направленности. Кроме этого, существует классификация этих конструкций по диаметру. Исходя из показателей диаметра труб, выделяют 4 основных класса: I — диаметр от 1000 и до 1200 мм; II — с 500 до 1000 мм; III — от 300 до 500 мм; IV — 300 и ниже. Существует несколько разновидностей магистральных конструкций по тому, как их прокладывают: Наземные. Такой тип прокладывают на специальных опорах, используя арочный или балочный метод. В редких случаях применяется висячий метод. Подземные. Прокладка этого типа трубопроводов осуществляется в почве посредством специальных канав. Помимо этого, конструкции могут монтироваться на опорах в тоннелях.  Магистрали делятся на наземные и подземные; первые устанавливаются на опорах либо просто укладываются на землю Иногда встречаются ещё два типа конструкций: подводные и плавающие. Их применяют при прокладке по дну естественных водоёмов или же на поверхности воды. Помимо этого, трубопроводы принято разделять по величине конструкции на: 1. Магистральные конструкции. Осуществляют транспорт разных веществ на многокилометровые расстояния. В большинстве случаев они переносят нефтегазовые продукты. В состав магистральных конструкций входят различные насосные установки и газораспределительные устройства. Помимо этого, они имеют линейные части и специальные агрегаты, которые выполняют подготовительную работу. Функционирование насосов осуществляется непрерывно. Сбои происходят редко, неполадки в конструкции устраняются очень быстро. 2. Технологические конструкции. Такие системы применяются на различных предприятиях. Они транспортируют необходимые для функционирования предприятия вещества: пар, газ и т. д. Помимо этого, они выполняют функцию отвода отходов производства. 3. Коммунально-сетевые трубопроводы. Применяются для переноса горячей воды или пара. Установка таких систем отличается своей сложностью. По выполняемой работе такие системы подразделяются на: транзитные, распределительные и разветвления. Обратите внимание! Для того, чтобы смонтировать коммунально-сетевой трубопровод, требуется огромное количество комплектующих и соединительных деталей. Однако, благодаря тому, что современный рынок позволяет приобрести качественные термостойкие и износостойкие детали из прочных и надёжных материалов, ремонт и монтаж системы значительно облегчается. 4. Судовые трубопроводы. Такие системы применяются для перекачки сырья на судах различных типов. Они обладают отличительными свойствами и техническими характеристиками, которые зависят от характера работы.  Магистрали на перерабатывающих предприятиях называются технологическими 5. Машинные трубопроводы. Конструкции, которые имеют небольшие размеры относительно других типов и выполняют функции по подаче топлива, машинного масла и т. д. По характеру транспортировки жидкости встречаются следующие виды конструкций: напорные. безнапорные. Первый тип обладает внутренним абсолютным давлением среды, равным 0,1 МПа. Второй тип осуществляет перемещение жидкости за счёт наклона сооружения. Виды трубопроводов по схеме производстваСхема изготовления таких систем дифференцирует их на два типа: Простые. Сложные. Первый тип имеет последовательное соединение одной конструкции без ответвлений. Сечение такой системы может быть разного диаметра. Сложные конструкции являются сетью из труб и ответвлений. Такие конструкции могут обладать последовательными, параллельными и прочими вариантами соединения элементов. Классификация трубопроводов по температуре и показателю агрессивности транспортируемого веществаПо температуре рабочей среды конструкции разделяют на три вида: Холодные трубопроводы (менее 0 °C). Нормальные сети(от +1 до +45 °C). Горячие трубопроводы (выше 46 °C).  Простые магистрали — это прямые сети без разветвлений и сложных узлов По показателю агрессивности среды бывают: слабоагрессивные; среднеагрессивные; неагрессивные. |