Удмуртской Республики Ижевский агростроительный техникум
 Скачать 336.26 Kb.
|
|
3. Затраты на реновацию, ремонты и техническое обслуживание тракторов и сельскохозяйственных машин. Затраты на реновацию, ремонты (текущий и капитальный), техническое обслуживание устанавливается в % балансовой стоимости. Их величина на 1 час работы находится по формуле: Сагр = Ст Ссхм., руб/час (47) Где Ст., Ссхм. - затраты на реновацию, ремонты и ТО соответственно трактора, сельскохозяйственной машины, руб/час Они находятся по формулам: Ст = (Рт + Кт + Тт) Бт / 100 Vгт, руб/час (48) Ссхм. = (Рсхм + Тсхм) Бсхм / 100 Vг схм, руб/час (49) где Рт., Рсхм. - нормы отчислений на реновацию соответственно трактора, сельскохозяйственной машины, % Кт. - норма годовых отчислений на капитальный ремонт трактора, % Тт., Тсхм., - нормы годовых отчислений на текущий ремонт и ТО соответственно трактора, с.-х. машины, % Vг.т., Vг.схм. - годовая загрузка соответственно трактора, с.-х. машины, час Бт., Бсц., Бсхм. - балансовая стоимость соответственно трактора, с.-х. машины, рублей Таблица 6. Нормативная готовая загрузка и нормы годовых отчислений для тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин.
Таблица 7. Сводная ведомость статей расхода на разбрасывание удобрений
2. Расчетная часть 2.1 Выбор и обоснование марочного состава тракторов и сельскохозяйственных машин. При обосновании типа и марок тракторов следует руководствоваться следующими соображениями: Необходимо выбрать тракторы 2-3 марок, т.к. большая разномарочность парка осложняет ТО, вызывает необходимость иметь большое количество запасных частей, а одномарочный состав снижает производительность и экономичность работы агрегатов. Тракторы по своим тяговым усилиям должны соответствовать тяговым сопротивлениям сельскохозяйственных машин. Система машин должна соответствовать почвенно-климатическим, производственным условиям. Необходимо, чтобы все машины системы обеспечивали высокое качество работ в соответствии с агротехническими и зоотехническими требованиями. Количество типов и марок тракторов, комбайнов и с.-х. машин должно быть минимальным, но достаточным для выполнения всех работ с наибольшей эффективностью. Система машин в целом должна обеспечивать высокие технико-экономические показатели. Таблица 8. Прилагаемые с/х машины
Внесение основной дозы твердых минеральных удобрений является одной из важнейших технологических операций, которая выполняется незадолго до посева большинства сельскохозяйственных культур. От качественного и своевременного внесения и заделки минеральных удобрений зависит урожайность. Своевременность и качество внесения определяются готовностью техники, которую за период межсезонного хранения необходимо привести в надлежащее техническое состояние. В зависимости от способа агрегатирования различают прицепные и навесные разбрасыватели. Навесные соединяются с трактором посредством механизма навески и не имеют собственной ходовой системы. На колеса трактора предается весь вес таких машин. Прицепные разбрасыватели удобрений опираются на собственную ходовую часть и соединяются с трактором через гидрофицированный крюк или поперечину механизма навески. Существуют также полуприцепные разбрасыватели, которые имеют собственную ходовую систему, воспринимающую лишь часть веса машины. По конструктивному исполнению большинство разбрасывателей твердых минеральных удобрений схожи, и имеют следующие основные элементы: бункер, подающее устройство, распределяющие рабочие органы и вспомогательные узлы и оборудование. Бункер предназначен для кратковременного хранения вносимых удобрений, от момента их загрузки на складе или в поле, до их распределения по поверхности рабочего участка. От размера бункера зависит производительность разбрасывателя. Большой бункер требует меньшего количества дозагрузок. С другой стороны, с увеличением размера бункера теряется маневренность и увеличивается расход топлива. Таким образом, приобретая машину для внесения минеральных удобрений, к размеру бункера нужно подходить исходя из конкретных производственных условий: расстояние от склада до обрабатываемого участка, размер полей и величина вносимой дозы. Чем эти показатели больше, тем крупнее должен быть бункер машины. Большинство прицепных разбрасывателей оснащается бункерами призматической формы, на некоторых навесных разбрасывателях встречаются также бункера конической формы. В зависимости от материала различают металлические и пластиковые бункера. Удобрения из бункера навесных разбрасывателей поступают самотёком, иногда с использованием механических побудителей. У большинства прицепных разбрасывателей для подачи используют подающие устройства транспортерного типа. В зависимости от конструкции рабочих органов различают центробежные, ящичные и штанговые разбрасыватели. Центробежные рабочие органы бывают кольцевыми, дисковыми и маятниковыми. Ящичный тип машин для внесения удобрений применяется на туковых сеялках. Штанговые рабочие органы бывают пневматические и механические, их целесообразно применять только для подкормки сельскохозяйственных культур. Наибольшее распространение в настоящее время получили разбрасыватели с центробежными рабочими органами ввиду их маневренности, простоты конструкции, регулировок и удобства в эксплуатации. После завершения работы на поле необходимо проводить ежесменное техническое обслуживание. При этом необходимо очистить разбрасыватель от пыли и грязи, тщательно вымыть и вычистить бункер от остатков удобрений. Следует иметь ввиду, что удобрения являются агрессивной средой, и их присутствие в бункере является причиной ускоренной коррозии. При подготовке к длительному хранению резьбовые соединения покрывают защитной смазкой, поврежденные лакокрасочные покрытия зачищают и окрашивают. Снимают и отдельно хранят рукава высокого давления. Следят за тем, чтобы при постановке на хранение штоки гидроцилиндров находились в выдвинутом положении, покрыты консервантом и обернуты плотной промасленной бумагой. Во время межсезонного хранения целесообразно устранить все дефекты и неисправности разбрасывателя. «Главпахарь» ознакомился с мнением интернет-блогеров с методами ремонта узлов и деталей разбрасывателей. Ремонту и восстановлению зачастую подвергаются приводные устройства, бункеры, туконаправители, ходовая часть, рама а также разбрасывающие диски. |