Главная страница

Станки. Пример.. Университет имени Р. Е. Алексеева Кафедра Машиностроительные технологические комплексы


Скачать 1.7 Mb.
НазваниеУниверситет имени Р. Е. Алексеева Кафедра Машиностроительные технологические комплексы
АнкорСтанки
Дата21.03.2022
Размер1.7 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаПример..doc
ТипПояснительная записка
#407634
страница6 из 11
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

Выбор кинематической схемы привода главного движения



По построенному графику частот вращения определяем порядок передачи частот вращения с первых валов на последующие валы.

Согласно графику строим кинематическую схему коробки скоростей привода главного движения, назначаем номера для шестерен и зубчатых колес для последующего расчета чисел зубьев и передаточных отношений.

Кинематическая схема представлена на рисунке 3.


Рис. 3. Кинематическая схема привода главного движения

    1. Определение чисел зубьев и модулей зубчатых колес



Числа зубьев шестерен и зубчатых колес коробки скоростей определяем, исходя из следующих соображений:

- минимальное число зубьев д.б. больше 20 ( Zmin ≥ 20);

- для обеспечения постоянства межосевого расстояния суммы чисел зубьев сопряженных колес должны быть равными. По кинематической схеме:


Числа зубьев определяем по формулам:

, (2.4)
, (2.5)

Для расчета чисел зубьев необходимо определить передаточные отношения:





















По формулам (2.4) и (2.5), задаваясь суммой зубьев ΣZ и, зная значения передаточных отношений, определяем числа зубьев шестерен и зубчатых колес на каждом валу.

Результаты расчета чисел зубьев заносим в таблицу 6.

Таблица 6 Числа зубьев коробки скоростей


Передаточное число U

Сумма чисел зубьев ΣZ

Число зубьев

колеса ZК

Число зубьев шестерни ZШ

U0 = 0,42

100

54

26

U1 = 0,8

73

41

32

U2 = 0,63

73

45

28

U3 = 0,5

73

48

24

U4 = 1,58

52

32

20

U5 = 0,8

52

29

23

U6 = 1,26

110

44

56

U7 = 0,32

83

63

20

U8 = 1

100

50

50

U9 = 0,25

100

80

20


На предварительном этапе модуль определяем при помощи статистического метода в зависимости от мощности двигателя привода главного движения. Выбираем модуль для двигателей до 10 кВт: m = 2,5…3. Окончательно имеем:

m = 3
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11


написать администратору сайта