прокладка газопровода в болоте. прокладка в болоте. В настоящее время, нефтепроводом принято называть инженернотехническое сооружение трубопроводного транспорта, предназначенное для транспортировки нефти потребителю

• Название: В настоящее время, нефтепроводом принято называть инженернотехническое сооружение трубопроводного транспорта, предназначенное для транспортировки нефти потребителю
• Анкор: прокладка газопровода в болоте
• Дата: 14.05.2022
• Размер: 222.52 Kb.
• Имя файла: прокладка в болоте.docx
• Тип: Документы; #529318
• страница: 5 из 6

нерегламентируемую охоту, рыбную ловлю и браконьерство.

С целью уменьшения отрицательного воздействия строительства на окружающую среду, следует широко применять укрупнение и повышение технологической готовности конструкций и материалов, в том числе:

• 
  проведение в базовых условиях преимущественно в летний период работ по сварке и сплошной изоляции трубных секций;
  
• 
  подготовку и герметизацию кромок труб под сварку неповоротных стыков;
  
• 
  монтаж, изоляцию линейных крановых узлов и задвижек, узлов подключения КС и НС;
  
• 
  очистку и защиту внутренней полости трубных секций и оборудования от попадания снега, грунта и грязи;
  
• 
  проведение предварительных гидравлических испытаний линейных крановых узлов и других работ.
  

29
При производстве сварочных работ и разогреве труб горелками открытого огня на участках торфяников следует применять дополнительные меры пожарной безопасности: инвентарные металлические поддоны на постах сварщиков и под горелками, особенно в бесснежный период. Строительная колонна должна быть оснащена эффективными средствами пожаротушения, а возможные возгорания торфа необходимо немедленно ликвидировать. Также строительная колонна должна быть оснащена передвижным оборудованием - мусоросборниками для сбора строительных отходов и мусора на трассе и ёмкостями для сбора отработанных горюче-смазочных материалов.

1.5.4 Мероприятия по охране природы при очистке полости и испытаниях трубопроводов

Мероприятия по охране окружающей среды при очистке полости и испытаниях трубопроводов должны выполнять строительные организации в полном объёме, предусмотренном рабочим проектом, проектом организации строительства, проектом производства работ и специальной рабочей инструкцией. При очистке полости трубопровода промывкой воду следует сливать в специально сооружаемые резервуары-отстойники (амбары) или фильтровать через дамбы-фильтры из хорошо фильтрующего песчаного грунта.
Резервуары-отстойники необходимо размещать в местах, исключающих их сообщение с рекой и попадание в нее загрязненной воды.

Запрещается сброс загрязненной продуктами очистки полости воды непосредственно в реки, водоёмы и на территории, затапливаемые при паводках.

При испытаниях трубопроводов в зимнее время водой с добавлением антифризов (метанола, этиленгликоля, диэтиленгликоля, хлористого кальция и др.), способных нанести ущерб окружающей среде, необходимо предусмотреть методы для сбора, утилизации или ликвидации этих вредных веществ и предотвращения их попадания в водоёмы.


30
После окончания всех работ по испытаниям трубопровода все временно занимавшиеся для устройства водозаборов, размещения механизмов, сооружения резервуаров-отстойников и другие земли должны быть в обязательном порядке восстановлены (рекультивированы) в соответствии с проектными решениями по рекультивации земель.

Нарушения ландшафта с образованием эрозионных форм, размывов и т.д. в процессе испытаний (например, слива воды мощной струей) должны быть полностью ликвидированы особенно в местах залегания сильно льдистых вечномерзлых грунтов, где такие явления могут иметь необратимый характер.

1.6 Мероприятия по технике безопасности при строительстве магистрального газопровода

На этапе подготовительных работ необходимо выполнять следующие мероприятия и правила по технике безопасности:

• 
  Все работающие на лесосеке должны носить каски;
  
• 
  Направление валки деревьев на местности следует назначать в зависимости от направления трелевки леса, уклона местности и господствующих ветров и обеспечения сохранности, действующих коммуникаций;
  
• 
  Стекла кабины машин, применяемых для валки деревьев и срезки кустов, должны быть защищены металлической сеткой с ячейками 50 на 50 мм;
  
• 
   Запрещается валка деревьев при ветре силой более 6 баллов, а также во время дождя, при густом тумане (при видимости менее 50 м), грозе и гололёде; 
  
• 
   При работе трелевочными тракторами необходимо: (во время работы не открывать дверцу кабины; для правильного распределения нагрузки на конике трактора укладывать деревья равномерно; каждое дерево, укладываемое на коник, временно закрепить; транспортировку пакета начинать только после прочного обхвата его захватами коника);
  
  
  31
  
• 
  При валке деревьев валочно-трелевочной машиной необходимо: (нож бульдозера держать всегда в нижнем рабочем положении; следить за погрузочным рычагом повала; рычаг повала деревьев должен иметь такой вылет, чтобы во время валки не задевал соседние деревья; 
  
• 
  Транспортировать пакет только после прочной обвязки его тросом с помощью обвязочного рычага и последующей проверки прочности обвязки);
  
• 
  При валке деревьев валочно-пакетирующей машиной необходимо строго соблюдать следующую технологическую последовательность выполнения работ: (поворот стрелы и наводка ее на дерево; подвод пилы и захвата к дереву; прочный захват дерева стрелой и спиливание дерева; перемещение дерева к конику машины; укладка дерева на коник).
  

При осуществлении земляных работ необходимо выполнять следующие мероприятия и правила техники безопасности:

• 
  При обнаружении подземных коммуникаций, не указанных в рабочих чертежах, земляные работы необходимо немедленно прекратить и вызвать на место представителя организации, эксплуатирующей эти коммуникации. Одновременно должны быть приняты меры для защиты обнаруженных коммуникаций от повреждений, а их расположение на местности обозначить соответствующими знаками и надписями;
  
• 
  Разрабатывать грунт механизмами на расстоянии ближе 2 м от подземных коммуникаций запрещается. В непосредственной близости от коммуникаций разрабатывать грунт разрешается только вручную. 
  
• 
  Работа землеройных механизмов на местности с поперечным уклоном более 8° запрещается;
  
• 
  При образовании "козырьков" из грунта или нахождении на откосах валунов и других предметов, которые могут обрушиться, необходимо рабочих из этих мест удалить, а опасные условия устранить;
  
  
  32
  
• 
  Во время перерывов в работе (независимо от причин и продолжительности их) стрела одноковшового экскаватора должна быть отведена в сторону забоя, а ковш опущен на грунт. Очищать ковш разрешается только после опускания его на землю.
  

На этапе подготовительных работ необходимо выполнять следующие мероприятия и правила по технике безопасности:

• 
  Для предохранения от брызг расплавленного металла и излучения сварочной дуги (ультрафиолетовое и инфракрасное) сварщик должен носить положенную по нормам спецодежду (брюки, одетые поверх обуви, манжеты рукавов завязаны) и спецобувь, специальный шлем, закрывающий шею и плечи, лицо и глаза защищать специальной маской или щитком со светофильтром. Светофильтры следует подбирать с учётом применяемой силы тока. Работающие совместно с электросварщиком также должны быть обеспечены защитными очками типа В-3;
  
• 
  В зоне проведения работ по монтажу и сварке стыков запрещается находиться посторонним или не занятым непосредственно на этих работах лицам;
  
• 
  Перед началом работ с внутренним центратором необходимо проверить работу гидравлического привода центрирующих элементов и исправность манометров системы;
  
• 
  Внутренние самоходные центраторы должны иметь дистанционное управление и аварийный выключатель;
  
• 
  Применяя наружные центраторы, необходимо следить за износом звенных полудуг. Изношенные звенья нужно своевременно заменять;
  
  
  33
  
• 
  Править вмятины на концах труб следует при помощи различных специальных приспособлений или домкратом. При этом всегда необходимо укреплять трубы упорными башмаками против раскатывания. Так же следует укреплять отдельные трубы и секции из труб, которые готовятся к сборке и сварке, или сваренные и подготовленные к отгрузке;
  
• 
  Очищать сварные швы следует шлифовальными машинками с абразивными кругами или с круглыми проволочными щётками, а также металлическими щётками и скребками;
  
• 
  При зачистке концов труб и сварного шва необходимо пользоваться защитными очками;
  
• 
  Вышедшую из строя электрическую часть сварочных агрегатов разрешается ремонтировать только электромонтерам и электрослесарям. Сварщикам выполнять эту работу запрещается;
  
• 
  Ремонт, исправление повреждений и наладка механической части установок контактной сварки разрешаются только после отключения электроэнергии;
  
• 
  В процессе работы необходимо следить за исправным состоянием изоляции токоведущих проводов, пусковых устройств и рукоятки электрододержателя. Не допускается попадание на изоляцию воды и масла, дизельного топлива и других нефтепродуктов. В случае повреждения изоляции сварку следует прекратить до полного устранения неисправностей. Необходимо следить за тем, чтобы на обмотки генератора не попадали вода или масло;
  
• 
  Электрододержатель должен прочно удерживать электрод, иметь простое и надёжное соединение со сварочным проводом;
  
  
  34
  
• 
  Прежде чем зажечь сварочную дугу, сварщик должен предупредить об этом окружающих людей и опустить защитную маску на лицо. При одновременной сварке одного и того же стыка несколькими сварщиками они должны предупредить друг друга и слесарей-сборщиков о зажигании сварочной дуги. Для предохранения работающих внизу сварщиков от ожогов брызгами расплавленного металла следует использовать инвентарные защитные козырьки;
  
• 
  При сварке в среде углекислого газа следует руководствоваться требованиями техники безопасности по обращению с баллонами, наполненными жидкой углекислотой.
  

На этапе изоляционно-укладочных работ необходимо выполнять следующие мероприятия и правила по технике безопасности:

• 
  Очистка, изоляция и укладка трубопровода должны выполняться, как правило, механизированным поточно-совмещенным способом в соответствии с проектом производства работ под непосредственным руководством производителя работ (начальника колонны) или мастера. Нанесение изоляции ручным способом допускается лишь при ремонте повреждённой изоляции и при небольшом объёме работ;
  
• 
  Изолировщики должны работать в спецодежде и спецобуви, предусмотренными типовыми отраслевыми нормами. Брюки следует носить навыпуск. На работах, связанных с насыщением воздуха вредными газами, парами бензина, пыльными брызгами изоляционной мастики, рабочие должны носить защитные очки и респираторы;
  
• 
  Перевозка людей в кузове транспортных средств совместно с изоляционными материалами запрещается;
  
• 
  Грунтовка и бензин в бочках должны храниться в соответствии с требованиями пожарной безопасности;
  
• 
  В местах приготовления, хранения и применения изоляционных материалов необходимо иметь комплект противопожарных средств (два огнетушителя, лопаты, ящик с сухим песком, технический войлок, багры и т.п.). Запрещается курить и разводить открытый огонь ближе 50 метров от этих мест. Это расстояние указывается на предупреждающих знаках.
  

35

На этапе изоляционно-укладочных работ необходимо выполнять следующие мероприятия и правила по технике безопасности:

• 
  После окончания основных строительно-монтажных работ полость трубопровода очищается от грязи, окалины, случайно попавших предметов и воды, а затем испытывается на прочность и проверяется на герметичность;
  
• 
  Очищать полость трубопровода и испытывать его следует водой или воздухом, в исключительных случаях допускается для этих целей использовать природный газ по согласованию генподрядчика с Мингазпромом. При очистке и испытании трубопроводов газом обеспечение техническими средствами контроля за его использованием осуществляется эксплуатирующей организацией;
  
• 
  Во время очистки полости и испытания трубопровода в распоряжение комиссии выделяется необходимое число рабочих для обхода трассы и наблюдения за опасными участками, а также аварийные ремонтно-восстановительные бригады;
  
• 
  На период проведения работ по очистке полости и испытания трубопроводов устанавливается охранная зона, из пределов которой до начала работ выводятся все люди, техника и т.п.;
  
• 
  При использовании вертолётов или самолётов для наблюдения с воздуха за процессом очистки полости и испытания трубопровода по согласованию с местным управлением аэрофлота устанавливается дополнительная охранная зона их полёта;
  
• 
  Люди, механизмы и оборудование должны находиться за пределами охранной зоны;
  
  
  36
  
• 
  Комиссия обязана проверить обеспеченность каждого дежурного у поста и обходчика следующим оснащением (вешками для обозначения мест утечки газа, нефти или нефтепродуктов, колышками с надписью: «Опасно - газ!», «Опасно - нефть!» и т.д. для обозначения опасных зон, топором для забивки колышков, красным флажком, взрывобезопасным фонарём с аккумуляторным питанием, имеющим красные и зелёные стекла, мегафоном, переносным телефонным аппаратом);
  
• 
  Очистку полости и испытание трубопровода разрешается выполнять только при обеспечении бесперебойной и надёжной связи вдоль трубопровода. У линейных кранов и задвижек должны быть установлены телефоны или радиопосты связи за пределами охранной зоны, обслуживаемые персоналом, ознакомленным с инструкцией по испытанию и очистке полости трубопровода. Дежурные постов связи должны постоянно находиться на месте, не отлучаться с поста без разрешения комиссии и не отвлекаться от работы;
  
• 
  В случае разрушения трубопровода во время очистки полости или испытания необходимо принять срочные меры для ликвидации аварии. Если авария произошла вблизи или в месте пересечения с железной или шоссейной дорогой, или вблизи населённого пункта, это место необходимо оцепить;
  
• 
  Аварийная ремонтно-восстановительная бригада должна быть обеспечена автомобилями повышенной проходимости с электросварочным агрегатом, газосварочным аппаратом, средствами пожаротушения, противогазами, предохранительными поясами, взрывобезопасными фонарями, аптечкой, омедненным инструментом и другим инвентарем в зависимости от характера работ;
  

37

2 Расчетная часть

Механический расчёт магистрального трубопровода:

Исходные данные:

Наружный диаметр – 1420 мм;

давление – 7,4 Мпа;

температура эксплуатации на глубине прокладки трубопровода =+19°;

тип прокладки – подземный;

категория участка – I;

Сталь 12ГСБ.


(1)
1) Найдем расчётное сопротивление:





где, - временное сопротивление разрыву на поперечных образцах, численно равное пределу прочности металла трубопровода, Н/мм²;

m -  коэффициент условий работы трубопровода при расчёте его на прочность, устойчивость и деформативность, равный 0,75;

- коэффициент надёжности по материалу, равный 1,47;

- коэффициент надёжности по назначению трубопровода, равный 1,05.


(2)
2) Определим номинальную толщину стенки трубопровода:





где, n - коэффициент надёжности по нагрузке – внутреннему рабочему давлению в трубопроводе, равный 1,1;


38
p - рабочее (нормативное) давление, МПа;

- наружный диаметр трубы, мм.

3) По картам районирования находим для района следующие показатели:

4) Найдём нормативные значения перепада температуры воздуха в холодное и тёплое время года:

5) Расчётные значения:

6) Температурный перепад при замыкании трубопровода в холодное и тёплое время года: 


(3)
7) Определим продольные напряжения:





где,a - коэффициент линейного расширения металла труб, равный 1,2 * ;

E - модуль упругости стали, равный 2,06 * МПа;

- внутренний диаметр, мм;

μ – коэффициент Пуассона, равный 0,3;

Δt – температурный перепад, °С.


(4)

39
8) При наличии сжимающих напряжений необходимо найти коэффициент, учитывающий двухосное напряженное состояние:





9) Пересчитываем толщину стенки:






(5)
Выбираем большее значение по сортаменту в большую сторону (δ=20 мм)


(6)
10) Найдём кольцевые напряжения:






(7)
11) Рассчитаем коэффициент учитывающий напряженное состояние металла:





где, - кольцевые напряжения от действия нормативной нагрузки – внутреннего давления.

12) Проверка на прочность в продольном направлении:



, условие выполняется,


(8)
13) Найдём кольцевые напряжения от внутреннего давления:






40

(9)
14) Найдём коэффициент учитывающий продольные деформации:





где, - нормативное сопротивление сжатию металла трубы, МПа.

15) Проверка деформативности трубопровода:



, условие выполняется,


(11)

(10)
16) Определим продольные напряжения для положительного и отрицательного перепада температур:











,

где, - минимальный радиус упругого изгиба оси трубопровода, равный 1000* , мм.

17) Проверим неравенство:



условие выполняется,



условие выполняется.


41
Таким образом, окончательно с учётом всех проверок принимаем трубу =1420 мм и толщиной стенки δ=20 мм.