Доктор Джулиа. В норвегии была проведена каскадная операция по уничтожению производства тяжелой воды. Каскад состоял из операций Гроус, Фрешмен и Ганнерсайд (Grouse, Freshman, Swallow and Gunnnerside). Операции выполнялись в 4243 году
 Скачать 32.95 Kb.
|
|
В Норвегии была проведена каскадная операция по уничтожению производства тяжелой воды. Каскад состоял из операций Гроус, Фрешмен и Ганнерсайд (Grouse, Freshman, Swallow and Gunnnerside). Операции выполнялись в 42-43 году. В 1942 году в британские планы по атаке завода тяжелой воды входили высадка группы доразведки (Гроус) в составе 4-х местных жителей устроившихся на службу в УСО и операции Фрешмен, с высадкой на планерах отряда для нанесения удара по заводу. Отряд назначался от 1-й Воздушно-десантной дивизии. После трагического провала операции ФРшмен 19 ноября 1942 года, командование УСО решило оставить группу Гроус на месте для дальнейшего ведения разведки и подготовки к проведению специальных мероприятий малыми силами. Это уже была операция Ганнерсайд, проводимая также оперативными работниками УСО из числа этнических норвежцев. Под давлением Военного министерства Командование сухопутных войск разработало ФРЕШМЕН для уничтожения завода тяжелой воды в Веморке Vemork. В план входила высадка двух групп саперов из состава 1-й ВДД на планерах. Вывод на планерах позволил бы группам избежать встречи с крупными силами немцев в городе Рьюкан Rjukan и непосредственно выйти к заводу, который охранялся малыми силами. Там две группы должны были атаковать завод и по возможности электростанцию. Саперов выбрали для выполнения задачи, поскольку её успех зависел от правильного применения минно-взрывных средств. Для операции использовали добровольцев, по факту в тёмную, они ничего не знали о своей задаче и её важности. Гроус требовал хорошо подготовленных людей из числа бывших местных жителей, знакомых с местностью, имеющих навыки работы в зимних условиях. В январе 1943 немецкая охрана в Верморке состояла из 30 солдат. После неудачной операции фрешмен немцы усилили систему охраны и обороны постановкой минного поля со стороны дороги. Особенности погоды, местности, особенности снежного покрова, крутые склоны заставили немцев поверить, что единственным путем подхода к заводу может быть дорога. В городь Рьюкан силы немцев составляли 200 человек, имелся мощный агентурный аппарат из местных жителей. В 1941 году выдающийся ученый и капитан норвежской армии Лейф Тронстад Leif Tronstad, участвовавший в 1933-1934 в проектировании и изысканиях для постройки станции, сбежал и примкнул к норвежскому сопротивлению. Он имел связи с людьми, которые оставались на работе на заводе, от которых он узнал об интересе немцев к заводу, а затем – об увеличении объема выпуска продукции. В сентября 1941 сопротивление было выявлено, Тронстад вынужденно бежал в Великобританию, где сообщил о своем месте работы, увеличившемся объеме производства на заводе, а также предложил идею по проведению налёта на него. Он также выразил готовность лично участвовать в подготовке операции. К 15 ноября 1942 года в Великобританию прибывает инженер станции Норск Гидро Йомар Брун, который дополняет разведывательные данные о станции. В результате становится ясно, что е уничтожение может быть проведено куда меньшими силами, чем предполагалось ранее. В июле 1942 года принимается окончательное решение о необходимости уничтожения всех запасов тяжелой воды, наработанных на станции, а также всего оборудования, которое используется для производства. Первой группе, заброшенной в тыл противника, была поставлена задача по доразведке, операция Гроус (GROUSE). Они должны были разведать и подготовить посадочную полосу, принять планеры и обеспечить проход групп к заводу. Военное ведомство обратилось в штаб сухопутных войск, который отвечал за рейдовые операции на континенте. Наиболее выгодным вариантом действия считалась совместная операция УСО и сухопутных войск. Первая попытка была осенью-зимой 1942 года. 18 октября началась операция Гроус, для выполнения которых на парашютах было выброшено 4 человека в примерно 30 км от завода Норск Гидро. Как раз в день их высадки Верховным командованием немецких Вооруженных сил был издан приказ о немедленном расстреле всех диверсантов, военного и гражданского вида, без суда. Поэтому выполнение таких операций было достаточно опасным. Площадка приземления была нагромождением камней, военнослужащим повезло, что никто не пострадал. От площадки приземления до базы группе предстояло сделать 2 перехода туда-назад, перенося с собой каждый раз по 30 кг. Питание при этом было довольно скудным: четверть плитки сухой смеси. Смесь представляла сумблимированную массу из кукурузной лепешки, сушеного мяса и сушеных ягод. Дополнительно предусматривалась горсть крупы, горсть муки, 4 крекера, маленький кусок масла, сыр, сахар и шоколад. Марши оказывались очень трудными из-за плохих погодных условий и сильно пересеченного рельефа с большим перепадом высот. Люди проваливались под лед, некоторые по нескольку раз. Двигаться вдоль дорог можно было только в темное время суток, что делало переходы более опасные – падения могли привести к травмам. У группы были проблемы со связью с Центром, там нервничали. Связь удалось установить только ?? ноября 1942 года, станция была развернута на высоте около 1200 м, установились отрицательные температуры. Группа начала передавать данные о погоде, о системе охраны и обороны района Рюкан и завода. Погода оказалась очень переменчивой. Но на 18 ноября, когда была подходящая лунная фаза, она вполне позволяла начать операцию. 19-го ноября при далеко не идеальных погодных условиях из Шотландии взлетело два самолета, которые буксировали два планера с группой по 12 человек каждый. Операция Фрешмен имела две цели: уничтожение запасов изготовленной воды и части оборудования завода, сбор образцов продукции завода. Местность вокруг завода делала операцию исключительно опасной. Приземлиться возле завода не позволял гористый рельеф, а далеко от завода приземляться было также нельзя из-за объема переносимого груза. Площадка приземления была выбрана и подготовлена примерно в трех милях от завода. Гроус отметил место сброса планеров треугольником из красных фонарей, стрелка была направлена по ветру. Сама посадочная полоса обозначалась группой мигающих белых фонарей. Привод самолётов к месту сброса планеров осуществлялся по радиомаяку Ребекка, а включение огней производилось при обнаружении самолётов РЛС Эурека (Rebecca/Eureka). Были проблемы с отрывом от преследования и возвращением группы из тыла противника. Наиболее безопасный путь видели в отходе через границу на территорию нейтральной Швеции небольшими группами до 3 человек. Разработанные маршруты были откровенно сложные для следования, и даже опасные. По оценке специалистов для выполнения задачи было нужно 12-15 человек. Для успешного выполнения задачи при любых нештатных ситуациях было решено послать две таких группы. В каждом планере находилось по офицеру, сержанту и 13 солдат, а также два пилота планера. Все люди назначались от 1-й ВДД и проходили интенсивную подготовку. Задача была довольно нестандартной, требовала выдающейся физической подготовленности и развитых навыков наблюдения. Вывод групп на планерах в ночных условиях на дальность 400 миль также был опасным. Ранее таких операций никто не проводил. Подготовка к операции была максимально засекречена. Все учебные занятия были залегендированы под подготовку сводной роты британской армии для участия в соревнованиях инженерных подразделений США на кубок Вашингтона. Это позволило отработать все элементы предстоящей задачи: буксировка планеров, вывод на парашютах (не был элементом задачи, отрабатывался для закрепления легенды), установка и подрыв зарядов и проникновение на объект. Это позволяло проводить непосредственную подготовку группы без лишних вопросов, получать необходимое количество материальных средств без лишних вопросов от тыловых служб. Приказ на выполнение операции содержал очень жесткие требование по её выполнению: каждый немецкий часовой должен уничтожаться, каждому раненому ставился «золотой укол» морфина и он оставлялся, отставших не ждали. Было требования независимо от обстоятельств хоть кто-то обязан добраться до завода и выполнить задачу, обнаружение группы не было основанием для отказа от выполнения задачи. За два дня внесли изменения, в случае приземления в незапланированном месте офицер или старший из оставшихся в живых решал, двигаться ли к цели или переходить к уклонению от преследования и двигаться в Швецию. Самолёты с планерами вылетели и успешно добрались до побережья Норвегии, затем началось обледенение. Буксировку планера пришлось прекратить, его отпустили над морем, самолет повернул назад в Великобританию. Второй самолет и планер вылетели через 30 мин после первого, оба разбились. 21 Ноября немцы обявили, что в ночь с 19 на 20 два британских бомбардировщика с планерами прилетели в Норвегию. Оба планера и один самолет были сбиты, экипажи и десант были уничтожены. Выжившие после катастрофы были допрошены с пристрастием, затем некоторые расстреляны. Те, кто отказывался отвечать на вопросы, умирали медленно: с помощью иньекций морфина и воды с воздухом. Один был задушен, ещё один спущен с лестницы и расстрелян. Тела были выброшены в фиорд. Фрешмен был закончен, все документы по нему в штабах сухопутных войск и 1-й ВДД были уничтожены в целях безопасности второй попытки. Провал Фрешмена сильно ударил по группе Гроус. Помимо эмоционального спада в группе, это привело к необходимости остаться на месте и продолжить ведение разведки. Погода также портилась, что усложняло ведение разведки. Сам факт что воздушная часть операции практически удалась говорит о высоком уровне подготовленности и мотивации тех, кто её выполнял. Первый самолет прошёл довольно близко от цели, группа Гроуз засекла его своим радаром и включила маркер ветра и подсветку взлетной полосы. Однако, примерно в 2-х километрах самолёт изменил курс и не смог увидеть подсветку из-за облаков. Это происходило несколько раз, пока самолёт окончательно не исчез. 21 ноября группа получила радиограмму из Центра, что работа будет закончена в любом случае. Группа не была обнаружена и имела задачу продолжать ведение разведки. Немецкие командиры поняли, что целью уничтоженной группы Фрешмен был завод, система его охраны и обороны была значительно усилена. У Гроус заканчивались продукты, батареи, несколько раз выходила из строя радиостанция. Огромные проблемы начинались с продовольствием. Условия выполнения задачи Гроус были настолько суровыми, что у разведчиков были физичекие признаки истощения на момент соединения с группой Ганнерсайд. Бледная кожа, истощение организма, худоба, итп. Группа настолько перешла физические ограничения, что у одного из её разведчиков по окончании операции было диагностировано бери-бери. Оно было в некотором количестве десантировано вместе с группой, но половина была использована к октябрю. Им удавалось добывать продовольствие на месте – но его количество было крайне недостаточно, из-за этого группе приходилось смешивать полученную пищу со мхом. К новому году им удалось сходить на охоту и убить оленя, что несколько облегчило ситуацию с едой. Вторая попытка уничтожения завода была в февраля 1943 года. Группа состояла из офицера и пяти солдат. Планировалось использовать Гроус для создания разведывательного отряда, который и должен был провести налёт на завод. Группа Ганнерсайд прошла интенсивную физическую и огневую подготовку, кроме того, были отработаны действия на объекте, для чего был построен его полноразмерный макет. В задачу входило уничтожение всего запаса тяжелой воды и установки по её производству. Группа была готова к выводу в декабре в период малой луны – но первый вылет состоялся только 23 января 1943 г., он был неудачный. В итоге успешный вывод был произведен в ночь на 17 февраля 1943 г. на площадку в 60 км к северо-западу от завода. 16 февраля 1943 года Ганнерсайд была выведена на парашютах в район Бьёрденсфиорд (Bjornesfjorden), около 30 километров от базы Гроус. Они быстро собрали грузовые контейнеры, заложили часть снаряжения в тайники. В связи с ухудшением погоды они укрылись в охотничьем домике и находились там до 22 февраля. Даже после тщательного пересмотра состава снаряжения и закладки излишков в тайники, каждый рюкзак весил около 25 кг, а вес двух контейнеров, которые транспортировали на санях, был 30 и 40 кг соответственно. В около 4 часов дня 23 февраля группа Ганнерсайд добралась до базы группы Гроус. Первым делом была восстановлена регулярная связь с Центром. После быстрого планирования 25 февраля отряд из двух групп отправился в сторону завода Norsk Hydro, двигаясь попеременно то на лыжах, то на снегоступах, местами проваливаясь в снег по пояс. Налёт на завод был выполнен в ночь с 27 на 28 февраля. Для этого отряд был поделен на две подгруппы: подгруппу нападения, которая должна была ликвидировать охрану и обеспечивать прикрытие действий второй подгруппы, и подгруппу минирования, которой следовало проникнуть в подвал здания и заминировать установку по производству. Перед выполнением задачи отряд надел британскую униформу, надеясь, что таким образом местному населению удастся избежать репрессий. Подгруппа минирования должна была проникнуть в подвал через боковую дверь – но она оказалась закрыта. Тогда одна пара перешла в туннель и начала подготовку зарядов. Вторая пара разбила окно и проникла через него. Подгруппа встретилась уже возле установки. Рабочим завода было приказано подняться на 7-й этаж, чтобы избежать увечий. Были заложена заряды с замедлением на 30 сек., все успешно покинули помещение установки. Установка по производству и около 500 кг готовой продукции были уничтожены без единого выстрела. В момент взрыва кто-то из отдыхающей смены охраны вышел из здания осмотреться. Но поскольку мощность зарядов была небольшой, подвал имел толстые бетонные стены и свод, охрана не поняла, что это взрыв, тревогу не объявляли. На месте проведения операции был оставлен британский пистолет-пулемёт, чтобы окончательно убедить немцев в британском следе. Затем отряд вернулся назад на базу, переоделся обратно в гражданскую одежду и перегруппировался: разделился на две группы по 5 человек. одна из них осталась для ведения разведки и передачи сведений в Центр, а другая направилась на лыжах в Швецию. Преодолев около 500 км с перепадом высот от 1500 до 150 м, 16 марта вторая группа пересекла шведскую границу. Первая группа зарегистрировала скорое прибытие на объект генерала Фалькенхорста, Командующего войсками Рейха в Норвегии. Тот, изучив обстоятельства дела, боеспособность ССО в основном опирается на способность справиться с источниками сопротивления ССО необходимо научиться действовать в сложных оперативных средах, чтобы сохранить свойства креативной и гибкой силы и продолжать оставаться важной альтернативой линейным войскам для операций стратегической важности. Эффективность немецких сил была сведена на нет, поскольку они выявили операцию после её завершения, когда группа уже давно производила маневр уклонения. В начале августа 1943 года установки завода были отремонтированы и вновь начали производство. Производить следующий каскад специальных операций было не к месту. Поэтому завод был подвергнут бомбардировке силами ВВС США. Она была выполнена 16 и 18 ноября 1943 года. Хотя значительного ущерба заводу нанесено не было, немецкое командование приняло решение эвакуировать наработанную тяжелую воду. 20 февраля 1944 года железнодорожнй состав с цистернами тяжелой воды выехал из Рьюкана. Оставшийся после Ганнерсайд один из оперативников и несколько человек местного населения получили приказ уничтожить запасы тяжелой воды. Было принято решение затопить паром SF Hydro, который должен будет перевозить состав через озеро Лейк Тинн (Lake Tinn), одно из глубочайших озер Европы. Получив информацию о графике движения поездов, группа УСО из нескольких человек в ночь с 19 на 20-е февраля проникла на паром. Группа была обнаружена часовыми, но им удалось правильно применить легенду, убедив охрану, что они просто рабочие, которые желают переночевать на пароме. Обыску их не подвергали, мины и средства взрывания обнаружены не были. В итоге они заложили необходимые заряды и незаметно покинули паром. 20 февраля в 10:30 паром затонул на глубине более 400 метров. Влияние каскада операций на ядерную программу Германии даже сегодня сложно оценить. Это сегодня известна и технология производства, и состояние ядерной программы Германии на 1942-44 годы. На момент проведения операций все это было неизвестно. From eight special operations case studies, McRaven derived that the key to success is "a simple plan, carefully concealed, repeatedly and realistically rehearsed, and executed with surprise, speed, and purpose."5 By following these principles, SOF personnel are able to overcome the :fiictions of war if they also hold the "moral factors of courage, intellect, boldness, and perseverance."6 friction to be "the force that makes the apparently easy so difficult."8 further description of friction: the "countless minor incidents- the ones that you can never foresee- [that] combine to lower the general level of performance."9 Три главных качества военнослужащего ССО: уровень подготовленности как воина, краетивность и гибкость. Это позволяет им преодолевать источники сопротивления гораздо эффективнее, чем линейным войскам, дает более широкий спектр боевых возможностей и меньше ограничений на боевую работу. Together, McRaven's and Spulak's theories demonstrate how a small SOF team of specially selected and trained personnel may achieve success. Where a conventional unit may be limited by the specific challenges of an operation, SOF units witl1 special skill sets may overcome these challenges and use them to their advantage (e.g. covert parachute insertion of a small team where the terrain limits movement of larger conventional forces). Moreover, the limited size of a SOF unit may also benefit the operation, since smaller teams have a better chance to avoid enemy surfaces, operate covertly, and achieve the element of surprise. As a result, a successful SOF team may bring to bear a superior relative strength by engaging the unprepared enemy with the advantage of initiative and precision targeting. Conversely, the SOF operations depended on the terrain and weather in order to get to the objective without being compromised by the numedcally superior Gelman guard force. It was especially the SOF charactedstic of certain access that proved to be vital for the success of SOE' s operations at Vemork. As explained by Spu1ak, certain access is a SOF characteristic that enables SOF to operate in areas where conventional forces may not operate. |