Выбор электродвигателя и расчет основных параметров привода

• Название: Выбор электродвигателя и расчет основных параметров привода
• Дата: 13.05.2023
• Размер: 0.86 Mb.
• Имя файла: PZ_oformlennaya.docx
• Тип: Документы; #1126938
• страница: 1 из 13

Оглавление

Введение 2

1.Выбор электродвигателя и расчет основных параметров привода 3

1.1.Выбор электродвигателя 3

1.2.Частота вращения вала двигателя 4

1.3.Общее передаточное число привода 4

1.4.Передаточное число ременной передачи 5

1.5.Частоты вращения валов (индекс соответствует номеру вала на схеме привода) 5

1.6.Мощности на валах 5

1.7.Крутящие моменты на валах 5

2.Расчет зубчатой передачи 6

2.1.Выбор материалов и способов термообработки 6

2.2. Определение допускаемых напряжений 7

2.3. Проектный расчет передачи 11

2.4.Проверочный расчет передачи 13

2.5Силы в зацеплении 17

3.Расчет клиноременной передачи 18

3.1.Определение крутящего момента на ведущем шкиве 18

3.2.Выбор ремня 19

3.3.Определение геометрических размеров передачи 19

3.4. Скорость ремня 20

3.5.Окружное усилие 20

3.6.Частота пробегов ремня 20

3.7.Допускаемое полезное напряжение 21

3.8.Число ремней 21

3.9.Сила предварительного натяжения одного ремня 22

3.10.Сила действующая на валы передачи 22

4.Расчет и проектирование валов 23

4.1.Расчет быстроходного вала 23

4.2.Расчет быстроходного вала в сечении В 31

4.3.Расчет быстроходного вала в сечении D 33

4.4.Расчет тихоходного вала 36

4.5.Расчет тихоходного вала в сечении В 45

4.6.Расчет тихоходного вала в сечении С 48

5.Расчет подшипников качения 53

5.1.Расчет подшипников быстроходного вала на долговечность 53

5.2. Расчет подшипников тихоходного вала на долговечность 54

6.Проверка шпонок на смятие 56

6.1.Расчет шпонок быстроходного вала 56

6.2. Расчет шпонок тихоходного вала 57

7.Расчет элементов корпуса редуктора 59

8.Смазка редуктора 61

8.1.Cмазка зубчатых колес 61

8.2.Смазка подшипников 63

9.Сборка редуктора 64

Заключение 68

Библиографический список 69

Введение

Объектом проектной работы является привод технологической машины, состоя­щий из двигателя, ременной передачи и одноступенчатого цилиндриче­ского редуктора.

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых колес или передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.

Назначение редуктора - понижение угловой скорости и соответственно повышения вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.

Разработка данного механизма должна предусматривать наибольший экономиче­ский эффект применения оборудования, высокие технико-экономические и эксплуатационные качества. Механизм должен обладать высокой производительностью, надёжностью, ремонтопригодностью и экономичностью, а также минимальными габаритами. Данные требования учитываются в ходе проектирования изделия.

Целью данной работы является проектирование привода технологической машины и расчет узла «Редуктор 1102.303110.000».

Задачи проектирования: выполнение проектного и проверочного расчетов зубчатой передачи, прочностной расчет валов и подшипников качения, а также проектирование редуктора.

1.Выбор электродвигателя и расчет основных параметров привода

1.1.Выбор электродвигателя

Требуемая мощность электродвигателя:



где η₀ – общий КПД привода:



Здесь η₁ – КПД зубчатой передачи, η₂ – КПД ременной передачи,

η₃ – КПД одной пары подшипников качения, η₄–КПД муфты.

Примем η₁=0,98, η₂=0,96, η₃=0,99,η₄=0,98.

Тогда:



Синхронную частоту вращения двигателя выбираем из диапазонa:

По требуемой мощности выбираем асинхронный электродвигатель 160S4 ближайшей большей стандартной мощностью Р_э=15кВт, синхронной частотой вращения n_c=1500об/мин и скольжением S=2,3%.