Одной из важнейших задач лабораторной работы является разработка технологического процесса сборки автоматической коробки передач «09G».
Технологический процесс сборки автоматической коробки передач
«09G» делится на два основных этапа:
технологический процесс сборки механической части автоматической коробки передач «09G»;
технологический процесс сборки гидроблока автоматической коробки передач «09G».
Технологический процесс сборки механической части автоматической коробки передач «09G»
Таблица 1 - Технологическая карта сборки механической части автоматической коробки передач «09G»
Наименование и содержание работы
|
Количество точек
воздействий
|
Приборы и инструменты
|
Трудоём кость
|
Технические требования
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
1. Сборка заднего планетарного редуктора и муфты К2
|
1.1 Установить кольцо с упорным подшипником качения в задний планетарный редуктор на большую солнечную шестерню S2
|
1
|
-
|
0.05
|
Кольцо расположить снизу
|
1.2 Установить кольцо на
подшипник
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
1.3 Установить малую солнечную шестерню S3 в задний планетарный
редуктор в зацепление с сателлитами Р2 и Р3
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
Продолжение таблицы 1
Наименование и содержание работы
|
Количество точек
воздействий
|
Приборы и инструменты
|
Трудоём кость
|
Технические требования
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
1.4 Установить пластиковую упорную
шайбу
|
1
|
-
|
0.05
|
Выступы должны войти в отверстия
водила РТ2
|
1.5 Установить заднее кольцо упорного подшипника качения на вал
муфты К2
|
1
|
-
|
0.04
|
-
|
1.6 Установить упорный
подшипник качения на вал муфты К2
|
1
|
-
|
0.03
|
-
|
1.7 Установить переднее кольцо упорного подшипника качения на вал
муфты К2
|
1
|
-
|
0.05
|
Бортик должен быть расположен сверху
|
1.8 Установить задний планетарный редуктор в сборе на вал муфты К2
|
1
|
-
|
0.05
|
Шлицы водила РТ2 должны войти в зацепление с фрикционными
дисками
|
1.9 Установить бронзовую упорную шайбу на водило
РТ2 заднего планетарного редуктора
|
1
|
-
|
0.05
|
Выступы шайбы должны войти в отверстия водила
|
2. Установка подшипника в приводную втулку корпуса муфты К3
|
2.1 Установить упорный подшипник качения в приводную втулку корпуса
муфты К3
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
2.2 Установить кольцо на
подшипник
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
3. Сборка переднего планетарного редуктора с муфтами К1 и К3
|
3.1 Установить кольцо упорного подшипника
качения на корпус муфты К1
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
3.2 Установить упорный
подшипник качения на кольцо
|
1
|
-
|
0.05
|
Ролики должны
быть направлены вниз
|
3.3 Установить коронную шестерню Н1 с валом на
муфту К1
|
1
|
-
|
0.09
|
-
|
Продолжение таблицы 1
Наименование и содержание работы
|
Количество точек
воздействий
|
Приборы и инструменты
|
Трудоём кость
|
Технические требования
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
3.4 Установить кольцо упорного подшипника качения на вал коронной
шестерни Н1
|
1
|
-
|
0.06
|
Бортик должен быть расположен внизу
|
3.5 Установить упорный подшипник качения на вал
коронной шестерни Н1
|
1
|
-
|
0.05
|
Ролики должны быть направлены
вниз
|
3.6 Установить солнечную
шестерню S1 на упорный подшипник качения
|
1
|
-
|
0.05
|
Зубчатый венец
должен быть расположен внизу
|
3.7 Установить передний планетарный редуктор в корпус коронной шестерни Н1
|
1
|
-
|
0.15
|
Должно быть обеспечено совмещение шлицов водила РТ1 с
фрикционными дисками
|
3.8 Установить пластиковую упорную шайбу на водило РТ1 переднего планетарного
редуктора
|
1
|
-
|
0.15
|
Выступы шайбы должны входить в отверстия водила РТ1
|
3.9 Установить муфту К3 в зацепление водила РТ1 с
фрикционами муфты К3
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
3.10 Установить пластиковую упорную шайбу на крышку
масляного насоса
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
4. Сборка картера заднего планетарного редуктора
|
4.1 Установить поршень тормоза В2 в картер
|
1
|
-
|
0.15
|
Выступы поршня должны совпадать
с пазами картера
|
4.2 Установить возвратный механизм на поршень тормоза В2
|
1
|
-
|
0.05
|
Выступы возвратного механизма должны совпадать
с пазами картера
|
4.3 Установить стопорное
кольцо в паз картера
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
Продолжение таблицы 1
Наименование и содержание работы
|
Количество точек
воздействий
|
Приборы и инструменты
|
Трудоём кость
|
Технические требования
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
4.4 Установить муфту К2 с задним планетарным
редуктором в картер
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
4.5 Установить чередуя стальные и фрикционные диски на поршень тормоза В2
|
1
|
-
|
0.05
|
Выступы стальных дисков должны совпадать с пазами картера. Выступы фрикционных дисков должны совпадать с
пазами водила РТ2
|
4.6 Установить стопорное
кольцо в паз картера
|
1
|
-
|
0.20
|
-
|
4.7 Установить кольцо обгонной муфты F1 на стопорное кольцо тормоза
В2
|
1
|
-
|
0.08
|
-
|
4.8 Установить обгонную муфту F1 в картер
|
1
|
-
|
0.05
|
Выступы обгонной муфты F1 должны
совпадать с пазами картера
|
4.9 Установить стопорное
кольцо обгонной муфты F1 в паз картера
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
4.10 Установить коронную шестерню Н2 с суппортом в сборе на сателлиты
|
1
|
-
|
0.15
|
-
|
4.11 Наживить болты крепления суппорта к
картеру
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
4.12 Закрутить болты крепления суппорта к
картеру
|
1
|
Вороток, головка на 12
|
0.05
|
-
|
4.13 Затянуть болты крепления суппорта к
картеру
|
1
|
Динамометри ческий ключ,
головка на 12
|
0.05
|
Момент затяжки
1.6 кгс.м.
|
Продолжение таблицы 1
Наименование и содержание работы
|
Количество точек
воздействий
|
Приборы и инструменты
|
Трудоём кость
|
Технические требования
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
5. Сборка парковочного механизма
|
5.1 Установить
промежуточный вал в картер
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
5.2 Установить штифт в
отверстие картера
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
5.3 Установить упорный парковочный ролик в
отверстие картера
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
5.4 Установить парковочный стопор в паз
картера
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
5.5 Установить парковочный фиксатор с пружиной в отверстие
картера
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
5.6 Оттянуть пружину и
установить ее на парковочном стопоре
|
1
|
-
|
0.10
|
-
|
5.7 Установить парковочный направляющий стержень в
картер
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
5.8 Наживить болт крепления парковочного
направляющего стержня
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
5.9 Закрутить болт крепления парковочного направляющего стержня к
картеру
|
1
|
Вороток, головка на 10
|
0.05
|
-
|
5.10 Затянуть болт крепления парковочного направляющего стержня к
картеру
|
1
|
Динамометри ческий ключ, головка на 10
|
0.05
|
Момент затяжки
1.6 кгс.м
|
5.11 Наживить болт со втулкой и с возвратной пружиной, вставить одну
часть пружины в отверстие парковочного стопора
|
2
|
-
|
0.05
|
-
|
Продолжение таблицы 1
Наименование и содержание работы
|
Количество точек
воздействий
|
Приборы и инструменты
|
Трудоём кость
|
Технические требования
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
5.12 Закрутить болт со втулкой и с возвратной пружиной, зафиксировать другой частью пружины парковочный
направляющий стержень
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
5.13 Установить рычаг штока переключения передач в отверстие парковочного
направляющего стержня
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
6. Сборка картера переднего планетарного редуктора
|
6.1 Установить корпус тормоза В1 на суппорт так,
чтобы
|
1
|
-
|
0.05
|
Выступы корпуса должны совпадать
с пазами суппорта
|
6.2 Установить фигурное
стопорное кольцо в корпус тормоза В1
|
1
|
-
|
0.20
|
-
|
6.3 Установить чередуя стальные и фрикционные диски в корпус тормоза В1
|
1
|
-
|
0.05
|
Выступы стальных дисков должны совпадать с пазами корпуса тормоза В1.
Выступы фрикционных дисков должны совпадать с пазами корпуса муфты К3
|
6.4 Установить стопорное кольцо на стальные и
фрикционные диски
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
6.5 Установить приводную втулку корпуса муфты К3 с упорными подшипниками
на большую солнечную шестерню S2
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
6.6 Установить передний планетарный редуктор в сборе на солнечную
шестерню S3
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
Продолжение таблицы 1
Наименование и содержание работы
|
Количество точек
воздействий
|
Приборы и инструменты
|
Трудоём кость
|
Технические требования
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6.7 Установить тарельчатую пружину в
корпус тормоза В1
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
6.8 Установить толкатель в
корпус тормоза В1
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
6.9 Установить шток переключения передач в отверстие картера
|
1
|
-
|
0.15
|
Обеспечить совпадение отверстия рычага
и штока
|
6.10 Установить штифт в отверстия рычага и штока
переключения передач
|
1
|
Бородок, молоток
|
0.05
|
-
|
6.11 Установить
дифференциал в картер
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
6.12 Установить уплотнительную прокладку
масляного насоса на картер
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
6.13 Установить корпус
масляного насоса в картер
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
6.14 Установить уплотнительную заглушку в отверстие масляного
насоса
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
6.15 Наживить болты крепления масляного
насоса к картеру
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
6.16 Закрутить болты крепления масляного
насоса к картеру
|
1
|
Вороток, головка на 13
|
0.15
|
-
|
6.17 Затянуть болты крепления масляного
насоса к картеру
|
1
|
Динамометри ческий ключ,
головка на 13
|
0.15
|
Момент затяжки
2.6 кгс.м
|
6.18 Установить крышку картера на картер коробки
передач
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
6.19 Наживить болты
крепления крышки картера к картеру коробки передач
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
6.20 Закрутить болты
крепления крышки картера к картеру коробки передач
|
1
|
Отвертка, головка на 13
|
0.15
|
-
|
Продолжение таблицы 1
Наименование и содержание работы
|
Количество точек
воздействий
|
Приборы и инструменты
|
Трудоём кость
|
Технические требования
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6.21 Затянуть болты
крепления крышки картера к картеру коробки передач
|
1
|
Динамометри
ческий ключ, головка на 13
|
0.10
|
Момент затяжки
2.6 кгс.м
|
6.22 Установить гидротрансформатор в отверстие крышки картера так, чтобы шлицы вала гидротрансформатора
совпали со шлицами вала коронной шестерни
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7. Установка гидроблока и датчиков
|
7.1 Установить жгут проводов с четырнадцати контактным штекерным соединителем для электромагнитных клапанов и датчиков коробки передач в
отверстие картера
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.2 Наживить болт крепления штекера к
картеру
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.3 Закрутить болт крепления штекера к картеру
|
1
|
Отвертка, головка на 10
|
0.05
|
-
|
7.4 Установить жгут проводов с восьми контактным штекерным соединителем и встроенным датчиком температуры рабочей жидкости в отверстие
картера
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.5 Наживить болт крепления штекера к
картеру
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.6 Закрутить болт крепления штекера к
картеру
|
1
|
Отвертка, головка на 10
|
0.05
|
-
|
7.7 Установить пружину поршня аккумулятора управления тормозом В1 в
отверстие картера
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
Продолжение таблицы 1
Наименование и содержание работы
|
Количество точек
воздействий
|
Приборы и инструменты
|
Трудоём кость
|
Технические требования
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
7.8 Установить поршень аккумулятора управления тормозом В1 в отверстие
картера
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.9 Установить датчик частоты вращения на выходном валу в отверстие
картера
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.10 Наживить болт крепления датчика частоты
вращения на выходном валу к картеру
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.11 Закрутить болт крепления датчика частоты вращения на выходном
валу к картеру
|
1
|
Отвертка, головка на 12
|
0.05
|
-
|
7.12 Установить датчик частоты вращения на
входном валу в отверстие картера
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.13 Наживить болт крепления датчика частоты
вращения на входном валу к картеру
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.14 Закрутить болт крепления датчика частоты вращения на входном валу
к картеру
|
1
|
Отвертка, головка на 12
|
0.05
|
-
|
7.15 Разместить провода так, что бы была
возможность установить гидроблок
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.16 Установить гидроблок в отверстие картера, разместить в нужные
отверстия провода для правильной их установки
|
1
|
-
|
0.15
|
-
|
7.17 Наживить болты крепления гидроблока к
картеру
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.18 Закрутить болты крепления гидроблока к
картеру
|
1
|
Отвертка, головка на 14
|
0.05
|
-
|
Продолжение таблицы 1
Наименование и содержание работы
|
Количество точек
воздействий
|
Приборы и инструменты
|
Трудоём кость
|
Технические требования
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
7.19 Затянуть болты крепления гидроблока к
картеру
|
1
|
Динамометри ческий ключ,
головка на 14
|
0.05
|
Момент затяжки
2.6 кгс.м
|
7.20 Установить держатель
жгута проводов на гидроблок
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.21 Наживить болт крепления держателя к
гидроблоку
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.22 Закрутить болт крепления держателя к
гидроблоку
|
1
|
Отвертка, головка на 14
|
0.05
|
-
|
7.23 Установить штекерный соединитель датчика частоты вращения на выходном валу на
гидроблок
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.24 Наживить болт крепления штекерного соединителя датчика частоты вращения на выходном валу к
гидроблоку
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.25 Закрутить болт крепления штекерного соединителя датчика частоты вращения на выходном валу к
гидроблоку
|
1
|
Отвертка, головка на 12
|
0.05
|
-
|
7.26 Установить датчик температуры рабочей жидкости в отверстие гидроблока
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.27 Установить крепежный кронштейн датчика температуры рабочей жидкости на гидроблок так, чтобы
закрепить датчик в вилке кронштейна
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.28 Наживить болт крепления крепежного
кронштейна к гидроблоку
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
Продолжение таблицы 1
Наименование и содержание работы
|
Количество точек
воздействий
|
Приборы и инструменты
|
Трудоём кость
|
Технические требования
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
7.29 Закрутить болт крепления крепежного
кронштейна к гидроблоку
|
1
|
Отвертка, головка на 13
|
0.05
|
-
|
7.30 Установить штекерный соединитель датчика частоты вращения
на входном валу на гидроблок
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.31 Наживить болт крепления штекерного соединителя датчика
частоты вращения на входном валу к гидроблоку
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.32 Закрутить болт крепления штекерного соединителя датчика частоты вращения на
входном валу к гидроблоку
|
1
|
Отвертка, головка на 13
|
0.05
|
-
|
7.33 Соединить штекерные соединители датчика частоты вращения на
выходном валу
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.34 Соединить штекерные соединители датчика частоты вращения на
входном валу
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.35 Установить штекерные соединители в электромагнитные клапаны регулировки давления рабочей жидкости, поступающей к муфте К1, к
муфте К2 и к тормозу В1
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
Продолжение таблицы 1
Наименование и содержание работы
|
Количество точек
воздействий
|
Приборы и инструменты
|
Трудоём кость
|
Технические требования
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
7.36 Установить штекерные соединители в электромагнитные клапаны регулировки давления рабочей жидкости, поступающей к муфте К3, к муфте блокировки гидротрансформатора и регулировки давления рабочей жидкости в главной магистрали системы управления
коробки передач
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.37 Установить штекерные соединители в электромагнитные клапаны управления механизмами включения передач с
четвертой по шестую
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.38 Установить рычаг переключения передач на шток переключения передач так, чтобы другой конец рычага был установлен в золотник -
распределитель выбора диапазонов
|
1
|
-
|
0.15
|
-
|
7.39 Установить стопорную шайбу на шток переключения передач
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.40 Наживить гайку на шток переключения
передач
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.41 Закрутить гайку на
штоке переключения передач
|
1
|
Отвертка, головка на 9
|
0.05
|
-
|
7.42 Установить масляный
фильтр на гидроблок
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
7.43 Наживить болты
крепления масляного фильтра к гидроблоку
|
1
|
-
|
0.05
|
-
|
Продолжение таблицы 1
Наименование и содержание работы
|
Количество точек
воздействий
|
Приборы и инструменты
|
Трудоём кость
|
Технические требования
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
7.44 Закрутить болты крепления масляного
фильтра к гидроблоку
|
1
|
Отвертка, головка на 14
|
0.05
|
-
|
7.45 Установить масляный поддон с уплотнительной
прокладкой на картер
|
1
|
-
|
0.15
|
-
|
7.46 Наживить болты крепления масляного
поддона к картеру
|
1
|
-
|
0.15
|
-
|
7.47 Закрутить болты
крепления масляного поддона к картеру
|
1
|
Отвертка, головка на 14
|
0.15
|
-
|
7.48 Затянуть болты крепления масляного поддона к картеру
|
1
|
Динамометри ческий ключ, головка на 14
|
0.05
|
Момент затяжки
2.6 кгс.м
|
В седьмом разделе пояснительной записки разработана технологическая карта сборки механической части автоматической коробки передач «09G». В ней подробно и последовательно расписан каждый шаг сборки. Технологическая карта необходима для правильной и качественной сборки, студентами, механической части автоматической коробки передач
«09G».
|
Скачать 6.49 Mb.