Проектирование Высоковольтного ввода. Мой ввод. Высоковольтный ввод конденсаторного типа
![]()
|
Выбор размеров остова и полимерных покрышек ввода![]() Рис. 2.1. Эскиз изолятора конденсаторного типа с RIN- изоляцией Д ![]() ![]() а) б) Рис.2.2. а) зависимость разрядного напряжения внешней изоляции от расстояния Нв, б) зависимость разрядного напряжения в масле по поверхности изоляторов от разрядного расстояния hн' (1- для изоляции с открытыми краями обкладок, 2 - для изоляции с закрытыми краями обкладок) Высота верхней части изолятора определяется по рис.3(а): Нв'=0,95 м, но с учетом коэффициента запаса получим ![]() Длина нижней части остова (внутри полимерной покрышки) определяем по рис.3(б) hн'=0,35 м, с учетом коэффициента запаса: ![]() Длина внутренней изоляции (остова) в верхней части ввода выбирается несколько меньшей - этим достигается экранирование верхней части ввода и фланца, что затрудняет образование скользящих разрядов на наружной поверхности: ![]() Длина полимерной покрышки в нижней части ввода по соображениям экранировки фланца и нижней головки изолятора принимается: ![]() 2.3 Расчет аксиальных напряженностейПо установленным значениям hв и hн можно определить допустимые продольные напряжённости в верхней и нижней части ввода, а также среднюю аксиальную напряжённость по формулам: ![]() Аксиальная напряжённость в нижней части ввода ![]() Приведённая аксиальная напряжённость ![]() 2.4 Выбор расчетного напряжения для определения радиальных размеров и допустимых радиальных напряженностейТак как заданием определено, что используется конусная разделка краев, то для области слабонеоднародного поля допустимая рабочая напряженность: Erраб=3,8 кВ/мм, и допустимая испытательная напряженность: Erисп=18 кВ/мм. Расчётное напряжение определяем исходя из соотношения: ![]() Тогда: ![]() ![]() Так как ![]() Еrдоп = Еr раб = 4 кВ/мм. 2.5 Определение длин стержня и фланцев![]() Рис.3 -Эскиз остова проходного изолятора При условии равенства радиальных напряжённостей у токоведущего стержня и у фланца, т.е. α = 1, радиальная напряжённость в более нагруженных слоях будет наименьшая, если ![]() Длина обкладок у фланца определяется выражением: ![]() Длина обкладок у стержня или расчетная длина стержня будет равна: ![]() |