Включает манильские поправки 2010 года конвенция пднв и
 Скачать 2.67 Mb.
|
|
Раздел A-II/2 Обязательные минимальные требования для дипломирования капитанов и старших помощников капитана судов валовой вместимостью 500 или более Стандарт компетентности 1 Каждый кандидат на получение диплома капитана или старшего помощника капитана судов валовой вместимостью 500 или более должен продемонстрировать компетентность, позволяющую ему принять на себя на уровне управления задачи, обязанности и ответственность, перечисленные в колонке 1 таблицы A-II/2. 2 Минимальные знание, понимание и профессиональные навыки, требуемые для дипломирования, перечислены в колонке 2 таблицы A-II/2. Этот перечень включает, расширяет и углубляет вопросы, перечисленные в колонке 2 таблицы A-II/1 для вахтенных помощников капитана. 3 Принимая во внимание тот факт, что ответственность за безопасность и охрану судна, его пассажиров, экипажа и груза, а также защиту морской среды от загрязнения с судна в конечном счете несет капитан и что старший помощник капитана должен быть постоянно готов принять на себя эту ответственность, оценка по этим вопросам должна выявить способность кандидатов усвоить всю доступную информацию, влияющую на обеспечение безопасности судна, его пассажиров, экипажа и груза или защиту морской среды. 4 Уровень знаний по вопросам, перечисленным в колонке 2 таблицы A-II/2, должен быть достаточным для того, чтобы кандидат мог работать в должности капитана или старшего помощника капитана. 5 Уровень теоретических знаний, понимания и профессиональных навыков, требуемый согласно различным разделам в колонке 2 таблицы A-II/2, может изменяться в зависимости от того, должен ли диплом быть действителен для судов валовой вместимостью 3 000 или более или для судов валовой вместимостью от 500 до 3 000. 6 Подготовка и опыт, требующиеся для достижения необходимого уровня теоретических знаний, понимания и профессиональных навыков, должны принимать во внимание соответствующие требования настоящей части и руководство, приведенное в части B настоящего Кодекса. 7 Каждый кандидат на получение диплома должен представить доказательство того, что он достиг требуемого стандарта компетентности, в соответствии с методами демонстрации компетентности и критериями для оценки компетентности, приведенными в колонках 3 и 4 таблицы A-II/2. Прибрежное плавание 8 Администрация может выдавать ограниченный диплом для работы на судах, совершающих исключительно прибрежное плавание, и для выдачи такого диплома может исключать те вопросы, которые не применимы в отношении такого плавания или таких судов, принимая во внимание безопасность всех судов, которые могут плавать в тех же водах. ____________ * В подготовке курсов может(могут) помочь соответствующий(ие) типовой(ые) курс(ы) ИМО. Кодекс ПДНВ, с поправками: Часть А, Глава II – Капитан и палубная команда 121 Таблица A-II/2 Спецификация минимального стандарта компетентности для капитанов и старших помощников капитана судов валовой вместимостью 500 или более Функция: Судовождение на уровне управления Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Планирование рейса и судовождение Планирование рейса и судо- вождение в любых условиях с применением подходящих методов прокладки океанских путей, принимая во внимание, например: .1 стесненные воды .2 метеорологические условия .3 льды .4 ограниченную видимость .5 системы разделения движения .6 районы служб движения судов (СДС) .7 районы с сильными приливами Движение в соответствии с Общими положениями об установлении путей движения судов Передача сообщений в соответствии с Общими положениями о системах судовых сообщений и процедурами СДС Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо .3 одобренная подготовка с использованием лабораторного оборудования с использованием: каталологов карт, навигационных пособий и характеристик судна Оборудование, карты и навигационные пособия, требующиеся для рейса, подобраны и соответcтвуют безопасному выполнению рейса Основой для выбора маршрута являются факты и статистические данные, полученные из соответствующих источников и изданий Расчеты местоположения, курсов, расстояний и времени выполнены правильно в соответствии с принятыми требованиями к точности навигационного оборудования Все потенциальные навигационные опасности точно определяются Определение местоположе- ния и точность определения местополо- жения различными способами Определение местополо- жения во всех условиях: .1 астрономическими методами .2 с использованием береговых ориентиров, включая умение исполь- зовать надлежащие карты, извещения мореплавателям и другие пособия для оценки точности определения местоположения Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо Главный метод, использованный для определения местоположения судна, является наиболее подходящим для преобладающих обстоятельств и условий Определение местоположения, полученное с помощью астрономических методов, находится в пределах допустимых уровней точности Определение местоположения, полученное с помощью наземных ориентиров, находится в пределах допустимых уровней точности Точность определения местоположения надлежащим образом оценена Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты 122 Таблица A-II/2 (продолжение) Функция: Судовождение на уровне управления (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Определение местоположе- ния и точность определения местополо- жения различными способами (продолжение) .3 с использованием современных радиолока- ционных средств, обращая особое внимание на знание принципов их работы, ограничений, источников ошибок, на умение обнаружить неправильные показания и владение методами коррекции для получения точного определения местоположения .3 одобренная подго- товка с использова- нием лабораторного оборудования с использованием: .3.1 карт, морских сборников, планшетов, хронометра, секстана и калькулятора .3.2 карт, навигаци- онных пособий и приборов (азимутального зеркала, секстана, лага, эхолота, компаса) и инструкций изготовителя .3.3 радиолокатора, наземных элект- ронных систем определения местоположения, спутниковых навигационных систем и надлежащих навигационных карт и пособий Определение местоположения с помощью радионавигационных средств находится в пределах требований к точности используемых систем. Возможные ошибки, влияющие на точность определения местоположения, устанавливаются, а методы сведения к минимуму влияния ошибок системы на определение местоположения надлежащим образом применяются Определение и учет поправок компаса Умение определять и учитывать поправки гиро- и магнитных компасов Знание принципов работы гиро- и магнитных компасов Понимание систем, контролируемых основным прибором гирокомпаса, и знание принципов действия и обслуживания основных типов гирокомпасов Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо .3 одобренная подго- товка с использова- нием лабораторного оборудования с использованием: астрономических методов, пеленгов береговых ориентиров и сравнения между гиро- и магнитными компасами Методы и частота определения поправок гиро- и магнитных компасов обеспечивают точность информации Кодекс ПДНВ, с поправками: Часть А, Глава II – Капитан и палубная команда 123 Таблица A-II/2 (продолжение) Функция: Судовождение на уровне управления (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Координация поисково- спасательных операций Глубокое знание и умение применять процедуры, содержащиеся в Руководстве по международному авиационному и морскому поиску и спасанию (РМАМПС) Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо .3 одобренная подго- товка с использова- нием лабораторного оборудования с использованием: под- ходящих пособий, карт, метеорологических данных, характеристик вовлеченных в операцию судов, оборудования радиосвязи и других доступных средств, а также одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный курс подготовки по поиску и спасанию .2 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо .3 одобренная подго- товка с исполь- зованием лабораторного оборудования План координации поисково- спасательных операций соответствует международным руководствам и требованиям Радиосвязь устанавливается и правильные процедуры радиосвязи соблюдаются на всех стадиях поисково-спасательных операций Организация и процедуры несения вахты Глубокое знание содержания, применения и целей Международных правил предупреждения столкновений судов в море 1972 года с поправками Глубокое знание содержания, применения и целей основных принципов несения ходовой навигационной вахты Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо Организация и процедуры несения вахты установлены и поддерживаются в соответствии с международными правилами и руководствами таким образом, что обеспечиваются безопасность плавания, защита морской среды и безопасность судна и людей на борту Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты 124 Таблица A-II/2 (продолжение) Функция: Судовождение на уровне управления (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Обеспечение безопасного плавания путем исполь- зования информации от навигаци- онного обору- дования и систем, облегчающих процесс принятия решений Примечание. Подготовка по использованию САРП и оценка компетентност и в этом вопросе не требуются для тех, кто работает исключительно на судах, не оснащенных САРП. Это ограничение должно быть отражено в подтвержде- нии, выдава- емом соответ- ствующему моряку Знание погрешностей систем и глубокое знание эксплуатационных аспектов навигационных систем Техника судовождения при отсутствии видимости Оценка навигационной информации, получаемой из всех источников, включая радиолокатор и САРП, с целью принятия решений и выполнения команд для избежания столкновения и для управления безопасным плаванием судна Взаимосвязь и оптимальное использование всех навигационных данных, имеющихся для осуществления плавания Экзамен и оценка результатов одобренной подготовки, полученной на тренажере САРП и в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо .3 одобренная подго- товка с использова- нием лабораторного оборудования Информация, полученная от радиолокатора и САРП, правильно расшифровывается и анализируется, принимая во внимание ограничения оборудования и преобладающие обстоятельства и условия Действия, предпринимаемые для избежания чрезмерного сближения или столкновения с другим судном, соответствуют Международным правилам предупреждения столкновений судов в море 1972 года с поправками Кодекс ПДНВ, с поправками: Часть А, Глава II – Капитан и палубная команда 125 Таблица A-II/2 (продолжение) Функция: Судовождение на уровне управления (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Обеспечение безопасного плавания путем исполь- зования ЭКНИС и связанных с ней навигаци- онных систем, облегчающих процесс принятия решений Примечание. Подготовка по использованию ЭКНИС и оценка компетентност и в этом вопросе не требуются для тех, кто работает исключительно на судах, не оснащенных ЭКНИС. Это ограничение должно быть отражено в подтвержде- нии, выдава- емом соответ- ствующему моряку Управление эксплуатацион- ными процедурами, системными файлами и данными, включая: .1 управление приобрете- нием, лицензированием и корректировкой данных карт и системного программного обеспечения, с тем чтобы они соответствовали установленным процедурам .2 обновление системы и информации, включая умение откорректировать вариант системы ЭКНИС в соответствии с разработкой поставщиком новых изделий .3 создание и поддержание конфигурации системы и резервных файлов .4 создание и поддержание файлов протокола согласно установленным процедурам .5 создание и поддержание файлов плана маршрута согласно установленным процедурам .6 использование журнала ЭКНИС и функций предыстории маршрута для проверки системных функций, установок сигнализации и реакции пользователя Использование функций воспроизведения ЭКНИС для обзора и планирования рейса и обзора функций системы Оценка результатов подготовки, полученной в одной из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренный опыт работы на учебном судне .3 одобренная подго- товка на тренажере ЭКНИС Эксплуатационные процедуры по использованию ЭКНИС установлены, применяются, и за их соблюдением ведется наблюдение Предпринимаются действия для сведения к минимуму угрозы безопасности плавания Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты 126 Таблица A-II/2 (продолжение) Функция: Судовождение на уровне управления (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Прогноз погоды и океанографи- ческих условий Способность понимать и читать синоптическую карту и прогнозировать погоду в районе плавания с учетом местных метеоусловий и метеорологической информации, полученной по факсимильной связи Знание характеристик раз- личных систем погоды, включая тропические циклоны и умение избегать их центра и опасных четвертей Знание океанических течений Умение рассчитывать элементы приливов Использование всех соответ- ствующих навигационных пособий по приливам и течениям Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренная подго- товка с использова- нием лабораторного оборудования Прогнозы погоды на опреде- ленный период основаны на всей доступной информации Действия, предпринятые для обеспечения безопасности плавания, сводят к минимуму угрозу безопасности судна Основой для предполагаемых действий являются статистические данные и наблюдения за фактиче- скими погодными условиями Действия при авариях, возникающих во время плавания Меры предосторожности при намеренной посадке судна на мель Действия, которые должны предприниматься, если посадка на мель неизбежна, и после посадки на мель Снятие судна с мели с посторонней помощью и своими силами Действия, которые должны предприниматься, если столкновение неизбежно, после столкновения или при нарушении водонепро- ницаемости корпуса, произосшедшем по какой-либо причине Оценка борьбы за живучесть Аварийное управление рулем Устройства аварийной буксировки и процедуры буксировки Экзамен и оценка результатов практического инструктажа, опыта работы и практических учений по действиям в аварийных ситуациях Вид и масштабы любой проблемы быстро определяются, решения и действия сводят к минимуму влияние любой неисправности судовых систем Связь осуществляется эффективно и соответствует установленным процедурам Решения и действия максимально способствуют безопасности людей на борту Кодекс ПДНВ, с поправками: Часть А, Глава II – Капитан и палубная команда 127 Таблица A-II/2 (продолжение) Функция: Судовождение на уровне управления (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Маневрирова- ние и управ- ление судном в любых условиях Маневрирование и управление судном в любых условиях, включая: .1 маневрирование при приближении к лоцман- ской станции и посадке или высадке лоцманов с учетом погоды, состояния прилива, выбега и тормозного пути .2 управление судном при плавании в реках, эсту- ариях и стесненных водах с учетом влияния течения, ветра и стесненных вод на управляемость .3 использование техники поворота с постоянной угловой скоростью .4 маневрирование на мелководье, включая уменьшение запаса воды под килем из-за эффекта проседания, бортовой и килевой качки .5 взаимодействие между проходящими судами, а также взаимодействие собственного судна с близлежащими берегами (канальный эффект) .6 швартовку и отшвартовку при различных ветрах, приливах и течениях с использованием буксиров и без них .7 взаимодействие судна и буксира .8 использование двига- тельной установки и систем маневрирования .9 выбор якорной стоянки; постановку на один или два якоря на стесненной якорной стоянке и факторы, влияющие на выбор необходимой длины якорной цепи .10 ситуацию «якорь не держит»; очистку якоря Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо .3 одобренная подго- товка на управляемой модели судна, если она использовалась Все решения относительно швартовки и постановки на якорь основаны на надлежащей оценке маневренных характеристик судна и его двигательной установки, а также сил, которые, как ожидается, будут действовать во время стоянки у причала или на якоре На ходу судна производится полная оценка возможного влияния мелководья и стесненных вод, льда, отмелей, условий прилива, проходящих судов и попутной волны своего судна, так что судно может безопасно управляться при различных условиях загрузки и погоды Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты 128 Таблица A-II/2 (продолжение) Функция: Судовождение на уровне управления (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Маневрирова- ние и управ- ление судном в любых условиях (продолжение) .11 постановку в сухой док поврежденного и неповрежденного судна .12 управление судном в штормовых условиях, включая оказание помощи терпящему бедствие судну или летательному аппарату; буксировку; средства удержания неуправляемого судна в безопасном положении относительно волны и уменьшения дрейфа, а также использование масла .13 меры предосторожности при маневрировании с целью спуска дежурных шлюпок или спасатель- ных шлюпок и плотов в штормовую погоду .14 способы приема остав- шихся в живых людей на борт судна с дежурных шлюпок или спасатель- ных шлюпок и плотов .15 умение определять маневренные харак- теристики обычных типов судов и их двигательных установок, обращая особое внимание на тормозные пути и диаметр циркуляции при различных осадках и скоростях .16 важность плавания с уменьшенной скоростью для избежания повреж- дений, причиняемых попутной волной своего судна .17 практические меры, принимаемые при плавании во льдах или вблизи льда, или в условиях обледенения судна .18 пользование системами разделения движения и системами управления движением судов (СДС) и маневрирование при пла- вании в них или вблизи них Кодекс ПДНВ, с поправками: Часть А, Глава II – Капитан и палубная команда 129 Таблица A-II/2 (продолжение) Функция: Судовождение на уровне управления (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Эксплуатация систем дистанци- онного управления двигательной установкой и системами и службами машинного отделения Принципы работы судовых силовых установок Судовые вспомогательные механизмы Общее знание морских технических терминов Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо Силовая установка, вспомогательные механизмы и оборудование постоянно эксплуатируются в соответствии с техническими спецификациями и в безопасных пределах Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты 130 Таблица A-II/2 (продолжение) Функция: Обработка и размещение грузов на уровне управления Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Планирование и обеспечение безопасной погрузки, размещения, крепления и выгрузки грузов, а также обращения с ними во время рейса Знание и умение применять соответствующие междуна- родные правила, кодексы и стандарты, касающиеся безопасной обработки, размещения, крепления и транспортировки грузов Знание влияния груза и грузовых операций на посадку и остойчивость Использование диаграмм остойчивости и дифферента и устройств для расчета напряжений в корпусе, включая автоматическое оборудование, использующее базу данных, и знание правил погрузки и балластировки, для того чтобы удерживать напряжения в корпусе в приемлемых пределах Размещение и крепление грузов на судах, включая судовые грузовые устройства и оборудование для использовать все имеющиеся на судне данные, относящиеся к погрузке крепления груза Погрузочно-разгрузочные операции, обращая особое внимание на транспорти-ровку грузов, указанных в Кодексе безопасной практики размещения и крепления грузов Общее знание танкеров и операций на танкерах Знание эксплуатационных и конструктивных ограничений навалочных судов Умение использовать все имеющиеся на судне данные, относящиеся к погрузке и выгрузке навалочных грузов и обращению с ними Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо с использованием: информации об остой- чивости, посадке и напряжениях, диаграмм и устройств для расчета напряжений в корпусе Частота и полнота наблюдений за состоянием груза соответствуют его характеру и преобладающим условиям Неприемлемые или непредвиден- ные изменения в состоянии или спецификации груза быстро определяются и немедленно принимаются меры по исправлению положения, направленные на обеспечение безопасности судна и людей на борту Грузовые операции планируются и выполняются в соответствии с установленными процедурами и требованиями законодательства Грузы размещены и закреплены таким образом, что остойчивость и напряжения в корпусе постоянно остаются в безопасных пределах в течение рейса Кодекс ПДНВ, с поправками: Часть А, Глава II – Капитан и палубная команда 131 Таблица A-II/2 (продолжение) Функция: Обработка и размещение грузов на уровне управления (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Планирование и обеспечение безопасной погрузки, раз- мещения, крепления и выгрузки грузов, а также обращения с ними во время рейса (продолжение) Умение установить проце- дуры безопасной обработки грузов согласно положе-иям соответствующих документов, таких как МКМПОГ, МКМПНГ, Приложения III и V к МАРПОЛ 73/78, и другой относящейся к этому информации Умение объяснить основные принципы установления эффективного общения и улучшения рабочих взаимоотношений между персоналом судна и терминала Оценка обна- руженных дефектов и повреждений в грузовых помещениях, на крышках люков и в балластных танках и принятие соответству- ющих мер Знание ограничений с точки зрения прочности важнейших конструктивных элементов стандартного навалочного судна и умение толковать полученные значения изгибающих моментов и перерезывающих сил Умение объяснить, как избежать вредного влияния, которое оказывают на навалочные суда коррозия, усталость и неправильная обработка груза Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо с использованием: информации об остой- чивости, посадке и напряжениях, диаграмм и устройств для расчета напряжений в корпусе Оценки основаны на признанных принципах, хорошо обоснованных аргументах и правильно выполнены. Принятые решения приемлемы с учетом безопасности судна и преобладающих условий Перевозка опасных грузов Международные правила, стандарты, кодексы и рекомендации по перевозке опасных грузов, включая Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ) и Международный кодекс морской перевозки нава- лочных грузов (МКМПНГ) Перевозка опасных и вредных грузов; меры предосторож- ности во время погрузки и выгрузки и обращение с грузами во время рейса Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо .3 одобренная специ- альная подготовка План распределения груза основан на надежной информации и соответствует установленным руководствам и требованиям законодательства Информация об опасностях и специальных требованиях записывается по форме, позволяющей быстро обнаружить нужную запись в случае инцидента Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты 132 Таблица A-II/2 (продолжение) Функция: Управление операциями судна и забота о людях на судне на уровне управления Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Контроль за посадкой, остойчивостью и напряжени- ями в корпусе Понимание основных принципов устройства судна, теорий и факторов, влияющих на посадку и остойчивость, а также мер, необходимых для обеспечения безопасной посадки и остойчивости Знание влияния повреждения и последующего затопления какого-либо отсека на посадку и остойчивость судна, а также контрмер, подлежащих принятию Знание рекомендаций ИМО, касающихся остойчивости судна Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренный опыт подготовки на учебном судне .3 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо Остойчивость и напряжения в корпусе постоянно остаются в безопасных пределах Наблюдение и контроль за выполнением требований законодатель- ства и мер по обеспечению охраны человеческой жизни на море, охраны и защиты мор- ской среды Знание норм международного морского права, содержа- щихся в международных соглашениях и конвенциях Особое внимание должно быть уделено следующим вопросам: .1 свидетельства и другие документы, наличие которых на судах требуется международ- ными конвенциями; порядок их получения и срок действия .2 обязанности, вытека- ющие из соответствующих требований Международной конвенции о грузовой марке 1966 года с поправками .3 обязанности, вытека- ющие из соответству- ющих требований Меж- дународной конвенции по охране человеческой жизни на море1974 года с поправками .4 обязанности, вытека- ющие из соответству- ющих требований Меж- дународной конвенции по предотвращению загрязнения с судов, с поправками Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренный опыт подготовки на учебном судне .3 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо Процедуры наблюдения за операциями и техническим обслуживанием соответствуют требованиям законодательства Потенциальное несоответствие быстро и в полной мере обнаруживается Планируемые возобновления и продления срока действия свидетельств обеспечивают их постоянную действительность в отношении подлежащих освидетельствованию объектов и оборудования Кодекс ПДНВ, с поправками: Часть А, Глава II – Капитан и палубная команда 133 Таблица A-II/2 (продолжение) Функция: Управление операциями судна и забота о людях на судне на уровне управления (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Наблюдение и контроль за выполнением требований законодатель- ства и мер по обеспечению охраны человеческой жизни на море, охраны и защиты мор- ской среды (продолжение) .5 морские санитарные декларации и требования Международных санитарных правил .6 обязанности, вытекающие из международных документов, касающихся безопасности судна, пассажиров, экипажа и груза .7 методы и средства предотвращения загрязнения морской среды с судов .8 национальное законо- дательство по осуществлению международных соглашений и конвенций Обеспечение безопасности членов эки- пажа судна и пассажиров и эксплуатаци- онного состо- яния спаса- тельных средств и устройств, противопо- жарной системы и других систем безопасности Глубокое знание правил, касающихся спасательных средств (Международная конвенция по охране чело- веческой жизни на море) Организация учений по борьбе с пожаром и оставлению судна Поддержание в эксплуата- ционном состоянии спаса- тельных средств и устройств, противопожарной системы и других систем безопасности Действия, которые необхо- димо предпринимать для защиты и охраны всех лиц на судне в случае аварий Действия по локализации последствий повреждения и спасанию судна после пожара, взрыва, столкновения или посадки на мель Экзамен и оценка результатов практического инструктажа, одобренной подготовки во время работы и опыта Процедуры наблюдения за системами обнаружения пожара и безопасности обеспечивают быстрое обнаружение всех аварийных сигналов и принятие мер в соответствии с установленными действиями при авариях Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты 134 Таблица A-II/2 (продолжение) Функция: Управление операциями судна и забота о людях на судне на уровне управления (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Разработка планов дейст- вий в аварий- ных ситуациях и схем по борьбе за живучесть судна, а также действия в аварийных ситуациях Подготовка планов действий в чрезвычайных ситуациях для предпринятия действий в случае аварии Конструкция судна, включая средства борьбы за живучесть Методы и средства предот- вращения, обнаружения и тушения пожара Функции и использование спасательных средств Экзамен и оценка результатов одобренной подготовки во время работы и опыта Действия при авариях соот- ветствуют установленным планам действий в аварийных ситуациях Применение навыков руко- водителя и организатора Знание вопросов управления персоналом на судне и его подготовки Знание соответствующих международных морских конвенций и рекомендаций, а также национального законодательства Умение применять методы управления задачами и ра- бочей нагрузкой, включая: .1 планирование и координацию .2 назначение персонала .3 недостаток времени и ресурсов .4 установление очередности Знание методов эффектив- ного управления ресурсами и умение их применять: .1 распределение личного состава, возложение обязанностей и уста- новление очередности использования ресурсов .2 эффективная связь на судне и на берегу .3 принятие решений с учетом опыта работы в команде .4 уверенность и руко- водство, включая мотивацию Оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренная подготовка .2 одобренный опыт работы .3 одобренная подго- товка на тренажере Назначение обязанностей экипажу и предоставление ему информации об ожидаемых стандартах работы и поведения осуществляются с учетом особенностей соответствующих отдельных лиц Задачи подготовки и действия основаны на оценке имеющихся компетентности и способностей, а также на эксплуатационных требованиях Демонстрация операций проводится согласно применимым правилам Операции планируются и ресурсы распределяются, как это требуется в правильной последовательности для выполнения необходимых задач Информация четко и однозначно передается и принимается Демонстрируется эффективное поведение руководителя Нужный(ые) член(ы) команды разделяет(ют) правильное понимание текущих и прогнозируемых состояний судна и оперативной обстановки, а также внешних условий Кодекс ПДНВ, с поправками: Часть А, Глава II – Капитан и палубная команда 135 Таблица A-II/2 (продолжение) Функция: Управление операциями судна и забота о людях на судне на уровне управления (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Применение навыков руко- водителя и организатора (продолжение) .5 достижение и поддер- жание информирован- ности о ситуации Знание методов принятия решений и умение их применять: .1 оценка ситуации и риска .2 выявление и рассмот- рение выработанных вариантов .3 выбор курса действий .4 оценка эффективности результатов Разработка и выполнение стандартных эксплуата- ционных процедур, и контроль за выполнением Решения наиболее эффективны в данной ситуации Демонстрация операций проводится эффективно и согласно применимым правилам Организация и руководство оказанием медицинской помощи на судне Должное умение* применять на практике содержание следующих пособий: .1 Международного медико- санитарного руководства для судов или соответствующих национальных пособий .2 медицинского раздела Международного свода сигналов .3 Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов Экзамен и оценка результатов одобренной подготовки При принятии мер и выполнении процедур правильно применяются и полностью используются имеющиеся рекомендации * В подготовке курсов может(могут) помочь соответствующий(ие) типовой(ые) курс(ы) ИМО. |