Включает манильские поправки 2010 года конвенция пднв и
 Скачать 2.67 Mb.
|
|
Раздел A-II/3 Обязательные минимальные требования для дипломирования вахтенных помощников капитана и капитанов судов валовой вместимостью менее 500, занятых в прибрежном плавании Вахтенный помощник капитана Стандарт компетентности 1 Каждый кандидат на получение диплома должен: .1 продемонстрировать компетентность, позволяющую ему принять на себя на уровне эксплуатации задачи, обязанности и ответственность, перечисленные в колонке 1 таблицы A-II/3; .2 иметь по меньшей мере надлежащий диплом для выполнения функций по УКВ радиосвязи в соответствии с требованиями Регламента радиосвязи; и .3 если он назначен ответственным за радиосвязь во время бедствия, иметь надлежащий диплом, выданный или признаваемый согласно положениям Регламента радиосвязи. 2 Минимальные знание, понимание и профессиональные навыки, требуемые для дипломирования, перечислены в колонке 2 таблицы A-II/3. 3 Уровень знаний по вопросам, перечисленным в колонке 2 таблицы A-II/3, должен быть достаточным для того, чтобы кандидат мог работать в должности вахтенного помощника капитана. 4 Подготовка и опыт, требующиеся для достижения необходимого уровня теоретических знаний, понимания и профессиональных навыков, должны основываться на разделе A-VIII/2, часть 4-1 – Принципы несения ходовой навигационной вахты, и принимать во внимание соответствующие требования настоящей части и руководство, приведенное в части В настоящего Кодекса. 5 Каждый кандидат на получение диплома должен представить доказательство того, что он достиг требуемого стандарта компетентности в соответствии с методами демонстрации компетентности и критериями для оценки компетентности, приведенными в колонках 3 и 4 таблицы A-II/3. Специальная подготовка 6 Каждый кандидат на получение диплома вахтенного помощника капитана судов валовой вместимостью менее 500, занятых в прибрежном плавании, от которого в соответствии с пунктом 4.2.1 правила II/3 требуется пройти специальную подготовку, должен пройти одобренную программу подготовки на судне, которая: .1 обеспечивает, что в течение требуемого стажа работы на судне кандидат получает систематическую практическую подготовку и опыт по выполнению задач, обязанностей и несению ответственности вахтенного помощника капитана, принимая во внимание руководство, приведенное в разделе B-II/1 настоящего Кодекса; .2 осуществляется под непосредственным руководством и наблюдением квалифицированных лиц командного состава судов, на которых кандидат проходит одобренный стаж работы; и .3 надлежащим образом заносится в книжку регистрации подготовки или подобный документ*. ____________ * При оформлении книжек регистрации подготовки может(могут) помочь соответствующий(ие) типовой(ые) курс(ы) ИМО и аналогичный документ, выданный Международной федерацией судовладельцев. Кодекс ПДНВ, с поправками: Часть А, Глава II – Капитан и палубная команда 137 Капитан 7 Каждый кандидат на получение диплома капитана судов валовой вместимостью менее 500, занятых в прибрежном плавании, должен отвечать изложенным выше требованиям, предъявляемым к вахтенному помощнику капитана, и, кроме того, представить доказательство знания всех обязанностей такого капитана и способности выполнять их. Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты 138 Таблица A-II/3 Спецификация минимального стандарта компетентности для вахтенных помощников капитана и капитанов судов валовой вместимостью менее 500, занятых в прибрежном плавании Функция: Судовождение на уровне эксплуатации Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Планирование и осуществле- ление при- брежного перехода и определение местополо- жения Примечание. Подготовка по использованию и оценка использования ЭКНИС не требуются для тех, кто работает исключительно на судах, не оснащенных ЭКНИС. Это ограничение должно быть отражено в подтвержде- нии, выдава- емом соответ- ствующему моряку Судовождение Умение определять местоположение судна с помощью: .1 береговых ориентиров .2 средств навигационно-го ограждения, включая маяки, знаки и буи .3 счисления с учетом ветра, приливов, течений и рассчитанной скорости Глубокое знание и умение пользоваться навигацион- ными картами и пособиями, такими как лоции, таблицы приливов, извещения мореплавателям, навигационные предупреж- дения, передаваемые по радио, и информация о путях движения судов Передача сообщений в соответствии с Общими положениями о системах судовых сообщений и процедурами СДС Примечание. Данный пункт требуется только для дипломирования капитана Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренный опыт подготовки на учебном судне .3 одобренная подготовка на тренажере, если это применимо .4 одобренная подготовка с использованием лабораторного оборудования с использованием: каталогов карт, карт, навигационных пособий, навигационных предупреж- дений, передаваемых по радио, секстана, азимутального зеркала, радионавигационного оборудования, эхолота, компаса Информация, полученная с помощью навигационных карт и пособий, является уместной, правильно истолковывается и надлежащим образом применяется Главный метод, использованный для определения местоположения судна, является наиболее подходя-щим для преобладающих обстоятельств и условий Местоположение определено в пределах приемлемых погрешностей приборов/систем Надежность информации, получаемой с помощью главного метода определения местоположения, проверяется через соответствующие промежутки времени Расчеты и измерения, относящиеся к навигационной информации, точны Выбранные карты и пособия имеют самый большой масштаб, подходящий для района плавания, а карты откорректированы в соответствии с последней имеющейся информацией Кодекс ПДНВ, с поправками: Часть А, Глава II – Капитан и палубная команда 139 Таблица A-II/3 (продолжение) Функция: Судовождение на уровне эксплуатации (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Планирование и осуществле- ление при- брежного перехода и определение местополо- жения (продолжение) Планирование рейса и судовождение в любых условиях с применением подходящих методов прокладки прибрежных путей, принимая во внимание, например: .1 стесненные воды .2 метеорологические условия .3 льды .4 ограниченную видимость .5 системы разделения движения .6 районы служб движения судов (СДС) .7 районы с сильными приливами Примечание.Данный пункт требуется только для дипломирования капитана Глубокое знание ЭКНИС и умение пользоваться этой системой Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренная под- готовка на тренажере ЭКНИС Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты 140 Таблица A-II/3 (продолжение) Функция: Судовождение на уровне эксплуатации (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Планирование и осуществле- ление при- брежного перехода и определение местополо- жения (продолжение) Навигационные средства и оборудование Умение безопасно управлять судном и определять его местоположение с помощью всех навигационных средств и оборудования, обычно установленных на соответствующих судах Оценка результатов одобренной подготовки на радиолокационном тренажере Проверка работы и испытание навигационных систем соответствуют рекомендациям изготовителя, хорошей морской практике и резолюциям ИМО по эксплуатационным требованиям к навигационному оборудованию Расшифровка и анализ информации, полученной от радиолокатора, соответствуют принятой навигационной практике и учитывают ограничения и уровни точности радиолокатора Компасы Знание ошибок и поправок магнитных компасов Умение определять поправки компаса с использованием наземных ориентиров и учитывать такие поправки Поправки магнитных компасов определяются и правильно применяются к курсам и пеленгам Авторулевой Знание систем авторулевых и процедур пользования ими; переход с ручного управления на автоматическое и наоборот; настройка органов управления для работы в оптимальном режиме Выбранный способ управления рулевым приводом является наиболее подходящим для преобладающих метеоусловий, состояния моря и судопотока, а также предполагаемых маневров Метеорология Умение использовать и расшифровывать информа- цию, получаемую от судовых метеорологических приборов Знание характеристик различных систем погоды, порядка передачи сообщений и систем записи Умение использовать имеющуюся метеорологи- ческую информацию Метеорологические измерения и наблюдения точны и соответствуют переходу Метеорологическая информация оценивается и применяется для обеспечения безопасного перехода судна Кодекс ПДНВ, с поправками: Часть А, Глава II – Капитан и палубная команда 141 Таблица A-II/3 (продолжение) Функция: Судовождение на уровне эксплуатации (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Несение без- опасной нави- гационной вахты Несение вахты Глубокое знание содержания, применения и целей Международных правил предупреждения столкно- вений судов в море 1972 года с поправками Знание содержания основных принципов несения ходовой навигационной вахты Использование путей движения в соответствии с Общими положениями об установлении путей движения судов Передача сообщений в соответствии с Общими положениями о системах судовых сообщений и процедурами СДС Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренный опыт подготовки на учебном судне .3 одобренная подготовка на тренажере, где это применимо .4 одобренная подготовка с использованием лабораторного оборудования Несение, передача и уход с вахты соответствуют принятым принципам и процедурам Постоянно ведется надлежащее наблюдение таким образом, который соответствует принятым принципам и процедурам Огни, знаки и звуковые сигналы соответствуют требованиям, содержащимся в Международных правилах предупреждения столкновений судов в море 1972 года с поправками и правильно опознаются Частота и полнота наблюдений за судопотоком, судном и окружающей средой соответствуют принятым принципам и процедурам Действия, предпринимаемые для избежания чрезмерного сближения и столкновения с другими судами, соответствуют Международным правилам предупреждения столкновений судов в море 1972 года с поправками Решения по изменению курса и/или скорости своевременны и соответствуют принятой практике мореплавания Надлежащим образом фиксируются действия, имеющие отношение к плаванию судна Ответственность за безопасность плавания всегда четко определяется, включая периоды, когда капитан находится на мостике и когда осуществляется лоцманская проводка Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты 142 Таблица A-III/3 (продолжение) Функция: Судовождение на уровне эксплуатации (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Действия при авариях Действия в аварийной ситуации, включая: .1 меры предосторожности для защиты и безопас- ности пассажиров в аварийных ситуациях .2 первоначальная оценка повреждений и борьба за живучесть .3 действия после столкновения .4 действия после посадки на мель Кроме того, для дипломи- рования капитанов следует включать следующий материал: .1 аварийное управление рулем .2 меры и устройства для буксировки другого судна и буксировки своего судна .3 спасание людей на море .4 оказание помощи судну, терпящему бедствие .5 правильное понимание процедур, которые необходимо выполнять при аварии, произо- шедшей в порту Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренный опыт подготовки на учебном судне .3 одобренная подготовка на тренажере, где это применимо .4 практический инструктаж Вид и масштабы аварии быстро определяются Первоначальные действия и, если это имело место, маневры судна соответствуют планам действий в чрезвычайных ситуациях и соответствуют срочности ситуации и характеру аварии Действия при получении сигнала бедствия на море Поиск и спасание Знание содержания Руко- водства по международному авиационному и морскому поиску и спасанию (РМАМПС) Экзамен и оценка результатов практического инструктажа или одобренной подготовки на тренажере, где это применимо Сигнал бедствия или сообщение об аварии немедленно узнаются Планы действий в чрезвычайных ситуациях и инструкции, содержащиеся в постоянно действующих распоряжениях, применяются и соблюдаются Кодекс ПДНВ, с поправками: Часть А, Глава II – Капитан и палубная команда 143 Таблица A-II/3 (продолжение) Функция: Судовождение на уровне эксплуатации (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Маневрирова- ние судна и эксплуатация силовых установок малых судов Маневрирование и управление судном Знание факторов, влияющих на безопасное манев- рирование и управление Эксплуатация силовых установок и вспомогательных механизмов малых судов Надлежащие процедуры постановки на якорь и швартовки Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренный опыт подготовки на учебном судне .3 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо Безопасные пределы эксплуатации судовой двигательной установки, рулевых и энергетических систем не превышаются при нормальных маневрах Изменения курса и скорости судна способствуют обеспечению безопасности плавания Силовая установка, вспомо- гательные механизмы и оборудование постоянно эксплуатируются в соответствии с техническими спецификациями и в безопасных пределах Функция: Обработка и размещение грузов на уровне эксплуатации Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Наблюдение за погрузкой, размещением, креплением и выгрузкой грузов, а также обращением с ними во время рейса Обработка, размещение и крепление грузов Знание безопасной обра- ботки, размещения и креп- ления грузов, включая опасные и вредные грузы, и их влияние на безопасность человеческой жизни и судна Использование Междуна- родного кодекса морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ) Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренный опыт подготовки на учеб- ном судне .3 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо Грузовые операции выполняются в соответствии с грузовым планом или другими документами и установленными правилами/ нормами безопасности, инструкциями по эксплуатации оборудования и судовыми ограничениями по размещению груза Обработка опасных и вредных грузов соответствует международным правилам и признанным стандартам, а также кодексам безопасной практики Подготовка, дипломирование моряков и несение вахты 144 Таблица A-II/3 (продолжение) Функция: Управление операциями судна и забота о людях на судне на уровне эксплуатации Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Обеспечение выполнения требований по предотвраще- нию загрязнения Предотвращение загрязне- ния морской среды и меры по борьбе с загрязнением Знание мер предосторож- ности, которые необходимо принимать для предотвра- щения загрязнения морской среды Меры по борьбе с загрязне- нием и все связанное с этим оборудование Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренный опыт подготовки на учеб- ном судне Процедуры наблюдения за судовыми операциями и обеспечения выполнения требований Конвенции МАРПОЛ полностью соблюдаются Поддержание судна в мореходном состоянии Остойчивость судна Рабочее знание и применение информации об остойчивости, посадке и напряжениях, диаграмм и устройств для расчета напряжений в корпусе Понимание основных дей- ствий, которые должны предприниматься в случае частичной потери плавучести в неповрежденном состоянии Понимание основ водонепроницаемости Конструкция судна Общее знание основных конструктивных элементов судна и правильных названий их различных частей Экзамен и оценка результатов подготовки, полученной в одной или нескольких из следующих форм: .1 одобренный опыт работы .2 одобренный опыт подготовки на учеб- ном судне .3 одобренная подго- товка на тренажере, где это применимо .4 одобренная подго- товка с использова- нием лабораторного оборудования Остойчивость судна соответ- ствует критериям ИМО по остойчивости в неповрежденном состоянии для всех условий загрузки судна Действия по обеспечению и поддержанию водонепрони- цаемости судна соответствуют принятой практике Предотвраще- ние пожаров и борьба с пожарами на судах Противопожарная безопасность и средства пожаротушения Умение организовывать учения по борьбе с пожаром Знание видов и химической природы возгорания Знание систем пожаротушения Знание действий, которые должны предприниматься в случае пожара, включая пожары в топливных системах Оценка результатов одобренной противо- пожарной подготовки и опыта, как указано в разделе A-VI/3 Вид и масштабы проблемы быстро определяются, и первоначальные действия соответствуют судовым инструкциям и планам действий в чрезвычайных ситуациях Процедуры эвакуации, аварийного выключения и изоляции соответствуют характеру аварии и быстро осуществляются Очередность действий, уровни и время подачи сообщений и информирования персонала на судне соответствуют характеру аварии и отражают срочность проблемы Кодекс ПДНВ, с поправками: Часть А, Глава II – Капитан и палубная команда 145 Таблица A-II/3 (продолжение) Функция: Управление операциями судна и забота о людях на судне на уровне эксплуатации (продолжение) Колонка 1 Колонка 2 Колонка 3 Колонка 4 Сфера ком- петентности Знание, понимание и профессиональные навыки Методы демонстрации компетентности Критерии для оценки компетентности Использова- ние спасатель- ных средств Спасание людей Умение организовывать учения по оставлению судна и умение обращаться со спасательными шлюпками, спасательными плотами и дежурными шлюпками, их спусковыми устройствами и приспособлениями, а также с их оборудованием, включая радиооборудование спаса- тельных средств, спутнико-вые АРБ, поисково-спасательные транспондеры, гидрокостюмы и теплозащитные средства Оценка результатов одобренной подготовки и опыта, как указано в пунктах 1–4 раздела A-VI/2 Действия при оставлении судна и способы выживания соответствуют преобладающим обстоятельствам и условиям и отвечают принятой практике и требованиям в области безопасности Применение средств пер- вой медицин- ской помощи на судах Медицинская помощь Практическое применение медицинских руководств и медицинских консультаций, передаваемых по радио, включая умение принимать на их основе эффективные меры при несчастных случаях или заболеваниях, типичных для судовых условий Оценка результатов одобренной подготовки, как указано в пунктах 1–3 раздела A-VI/4 Выявление возможной причины, характера и степени тяжести травм или заболеваний производится быстро и лечение сводит к минимуму непосредственную угрозу жизни Наблюдение за соблюдением требований законода- тельства Начальное рабочее знание соответствующих конвенций ИМО, касающихся охраны человеческой жизни на море, охраны и защиты морской среды Оценка результатов экзамена или одобренной подготовки Требования законодательства относительно охраны человеческой жизни на море, охраны и защиты морской среды правильно определяются Вклад в безопасность персонала и судна Знание способов личного выживания Знание способов предотвращения пожара и умение бороться с огнем и тушить пожары Знание приемов элемен- тарной первой помощи Знание личной безопасности и общественных обязанностей Оценка результатов одобренной подготовки и опыта, как указано в пункте 2 раздела A-VI/1 Надлежащее оборудование, обеспечивающее безопасность, и защитное оборудование правильно используются Процедуры и безопасная рабочая практика, рассчитанные на защиту персонала и судна, всегда соблюдаются Процедуры, рассчитанные на защиту окружающей среды, всегда соблюдаются Первоначальные и последу- ющие действия с целью получить сведения об аварии соответствуют установленному порядку действий в чрезвычайных ситуациях |