Главная страница

кран с лапами. Введение 2 Общие схемы крана, описание устройства, конструкция, работа 3


Скачать 2.58 Mb.
НазваниеВведение 2 Общие схемы крана, описание устройства, конструкция, работа 3
Анкоркран с лапами
Дата13.02.2023
Размер2.58 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаkran_s_lapami_KP.docx
ТипРеферат
#933883
страница7 из 14
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   14
Gтр0 Dк, (2.4.7.4)

тр0


2iмех

где Gу0, Gин0, Gтр0 сопротивления передвижению тележки без груза, кН·м; η  КПД привода;


мз
η=ηр·ηмувп·η 2; (2.4.7.5)

η=0,96·0,99·0,992=0,93

Вес тележки без груза Gт=mт·9,81=45·9,81=441,45 (кН);

По формуле 2.4.3.3 Gу=441,45·0,002=0,88 (кН);

По формуле 2.4.3.4 Gин=45·1,15·1,1/5=11,38 (кН);

По формуле 2.4.3.2

Gтр=441,45 2 0,6 0,02 105 2,5 =7,28 (кН);

500


З220З170

З120

З65

M12

З36

З65

З120
22



Рис. 2.4.6.1. Муфта упругая втулочно-пальцевая.

Табл. 2.4.6.1

Основные параметры упругой втулочно-пальцевой муфты.

Номинальный вращающий

момент, Н·м

Число пальцев

Допустимое смещение валов

Момент инерции,

кг·м2

Масса, кг, не более

радиальное

угловое

1000

10

0,4

1о

1,5

43


По формуле 2.4.7.2

Му0= 0,88 0,56 0,93 ≈0,009 (кН·м);

2 25

По формуле 2.4.7.3

Мин0= 11,38 0,56 0,93 =0,119 (кН·м);

2 25

По формуле 2.4.7.4

Мтр0= 7,28 0,56 =0,087 (кН·м);

2 25 0,93

Тт.р=9+119-87=41 (кН·м).

Т.к. в приводе тележки используется два тормоза то Ттт.р/2=41/2=16,5 (кН·м).

По полученному тормозному моменту выбираем тормоз ТКТ-200/100.


90

170

170

7

60

70Е

47

130

358



54
Рис. 2.4.7.1. Габаритные и присоединительные размеры тормоза ТКТ-200/100.

Табл. 2.4.7.1.

Тормоз колодочный электромагнитный. Техническая характеристика

Типоразмер тормоза

Диаметр тормозного

шкива, мм.

ПВ, %

Наибольший тормозной

момент, Н∙м

Масса тормоза, кг

ТКТ–200/100

100

100

22

75

    1. Проверочный расчет механизма подъема крана с лапами

      1. Уточненный расчет усилий в канатах механизма подъема


При подъеме груза на штангах возникают силы трения от эксцентрично приложенных нагрузок Gг, Gлап, а также от наклонно расположенных канатов механизма управления лапами.

При расчете полагаем что нагрузки воспринимают нижние и средние направляющие штанги.

Силы трения (см. рис. 2.5.1.1)

Т=(А1∑2∑1+(В122, (2.5.1.1)

где А1∑ суммарная реакция в нижней опоре, кН; А2∑  суммарная реакция в средней опоре, кН;

В1  реакция в нижней опоре, кН; В2 реакция в верхней опоре, кН;

μ1, μ2 коэффициенты трения движения штанг в направляющих; можно принимать μ12=0,4.

А1∑11'; (2.5.1.2)

А2∑22'; (2.5.1.3)

где А1, А2 реакции, возникающие от эксцентрично приложенных нагрузок Gг, Gлап, и от наклонно расположенных канатов механизма управления, кН;

А1', А2' реакции, возникающие при разгоне механизма вращения, кН;

А1=Z+А2; (2.5.1.4)

А2=Zc/b; (2.5.1.5)

где Z горизонтальная реакция шарнира траверсы от усилий S2 и S3, кН; с и b  см. Рис. 2.5.1.1;

А1'=Z'+А2'; (2.5.1.6)

А2'=Z'c/b; (2.5.1.7)

где Z'  сила действующая на шарнир траверсы при разгоне механизма вращения, кН; В12=Gг·l3/b; (2.5.1.8)

где l3, а см. рис. 2.5.1.1.
По аналогии с предыдущими конструкциями с=2,5 (м);

b=2 (м);

l3=0,4 (м).
Z=S2max·sin(αmax2)+S3max·sin(αmax3); (2.5.1.9)

αmax2=18о (см. рис. 2.5.1.1); αmax3=12о;

Z=20,73·sin(18о)+20,73·sin(12о)=10,72 (кН);
Z'=Jω/(l·t); (2.5.1.10)

где J момент инерции масс груза и траверсы, кН·с2; ωвтугловая скорость поворота тележки, с-1;

t время разгона механизма вращения,с;

l расстояние между штангами, м (см. рис. 2.5.1.1); ωвт=0,44 (с-1);

t=4 (с) см. форм. 2.3.2.6;

l=3,4 (м) по аналогии с предыдущими конструкциями;


2
J=1,4(mг·e12+mлап·e 2); (2.5.1.11)

Значения e1 и e2 бурем для случая когда лапы наклонены с грузом (см. рис. 2.2.1.1); J=1,4(18·0,512+2·0,652)=7,74 (т·м2);

По формуле 2.5.10 Z'=7,74·0,44/(3,4·4)=0,25 (кН);


В2

А2'

А2

А2'

Gшт

l

В1

А1'

А1

А1'

S1

Z'

Z

Z'

S3

S2

Gтр

l3

Gг

e1

Gлап

Gг

e2










Рис. 2.5.1.1. Схема сил, действующих на канаты механизма подъема с учетом сил трения в направляющих штангах.

По формуле 2.5.1.5 А2=10,72·2,5/2=13,4 (кН);

По формуле 2.5.1.4 А1=10,72+13,4=24,12 (кН);

По формуле 2.5.1.8 В12=176,58·0,4/2=35,32 (кН);

По формуле 2.5.1.7 А2'=0,25·2,5/2=0,31 (кН);

По формуле 2.5.1.6 А1'=0,25+0,28=0,53 (кН);
По формуле 2.5.1.2 А1∑=24,12+0,53=24,65 (кН);

По формуле 2.5.1.3 А2∑=13,4+0,31=13,71 (кН);
По формуле 2.5.1.1 Т=(24,65+13,71)·0,4+(35,32+35,32)·0,4=43,6 (кН);
Полная нагрузка по формуле 2.1.1.1 G=176,58+68,67+49,05+1,83+45,6=341,71 (кН);

Натяжение в канате механизма подъема (см. форм. 2.1.1.3) 341,71  20,21(cos18o cos12o)

S1=

=75,68 (кН).

4


Разрывное усилие в канате (см. форм. 2.1.2.1) F=75,68·5,6=423,81 (кН).

Что меньше разрывного усилия каната (F0=444 кН), т.е. канат выдерживает нагрузку.


      1. Проверка механизма подъема на время разгона Время разгона механизма (см. форм. 4.1 [8])


р
t =
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   14


написать администратору сайта