РАЗДЕЛ 2 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ПЕРЕХОДА,
ГРАФИЧЕСКИЙ ПЛАН, ПОДБОР И КОРРЕКТУРА КАРТ
И ПОСОБИЙ НА ПЕРЕХОД.
2.1 Приближенный расчет перехода.
Перед переходом необходимо внимательно изучить предстоящий район плавания с помощью карт, лоций и других навигационных пособий. Руководствуясь данными сведениями составляется графический план рейса, который служит основанием для расчетов и выбора оптимального пути судна. Расстояние с карты не должно отличаться от расстояния между портами из «Таблиц морских расстояний» более чем на 5%.
Расстояние из таблиц: 481 Миля.
Расстояние по картам: 475,26 Миль
Разница 5,74 Миль (1,2%)
На этом этапе планирования рейса также подбираются все необходимые навигационные карты и пособия. После построения предварительной прокладки можно подобрать ориентиры для обсервации в конкретных точках, а также оценить наиболее опасные участки маршрута, рассчитать время восхода и захода Солнца, и после выбора скорости для каждого из участков и общей протяженности маршрута рассчитать время в пути и ориентировочное время прибытия судна в порт.
Исходя из полученных данных: расстояния от порта до порта по карте и средней эксплуатационной скорости можно рассчитать ориентировочное время перехода.
t=S/V=475.26/9=52.8ч
Схема перехода по маршруту показана на рисунке-3, на рисунках 4-7 представлен графический план рейса.
Схема перехода по маршруту п. Санкт-Петербург – п. Клайпеда
06 октября 2018 г. – 08 октября 2018 г.
06 октября 2018
ВПК Андреев Д.Н.
Рисунок 3. Схема перехода по маршруту Санкт-Петербург – Клайпеда.
  
Схема перехода по маршруту п.Санкт-Петербург – п.Клайпеда
06 октября 2018 г. – 08 октября 2018 г.
06 октября 2018
06 октября 2018
   
Рейс 1610 п. Санкт-Петербург – п. Клайпеда
06 октября 2018 г. – 08 октября 2018 г. Nc=3E
ВПК Андреев Д.Н.
Рисунок 4. Графический план рейса.
Рейс 1610 п. Санкт-Петербург – п. Клайпеда
06 октября 2018 г. – 08 октября 2018 г.
Nc=3E
06 октября 2018
   
ВПК Андреев Д.Н.
Рисунок 5. Графический план рейса.
07 октября 2018
     
Схема перехода по маршруту п. Санкт-Петербург – п. Клайпеда
06 октября 2018 г. – 08 октября 2018 г.
ВПК Андреев Д.Н.
Рисунок 6. Графический план рейса.
08 октября 2018
   
Рейс 1610 п. Санкт-Петербург – п. Клайпеда
06 октября 2018 г. – 08 октября 2018 г. Nc=3E
ВПК Андреев Д.Н.
Рисунок 7. Графический план рейса.
2.2 Подбор навигационных карт и пособий на переход.
Навигационные карты на переход подбираются после построения графического плана рейса, и выбираются для российских карт из Каталога карт и книг Атлантического океана 7207, а для английских из Catalogue of Admiralty charts and Publications. Так же по этому каталогу подбираются пособия на переход. Карты и пособия должны подбираться с учетом охвата района плавания, а также с учетом возможного захода в порт укрытия, при ухудшении погодных условии. Ниже в таблицах приведены российские и английские карты и пособия для плавания по маршруту Санкт-Петербург-Клайпеда.
Таблица - 2.2.1 Список российских карт на переход по маршруту: п. Санкт-Петербург–п. Клайпеда.
№
|
Адмиралтей-ский номер
|
Название карты
|
Год печати
|
Масштаб
|
Дата последней корре-ктуры
|
Координаты точек перехода на следующую карту
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
1
|
21001-INT1023
|
Финский залив
|
2003
|
500 000
|
06.10.18
|
59°31.726’N
22°31.024’E
|
2
|
21002
|
От Риги до Стокгольма
|
2002
|
500 000
|
06.10.18
|
57°02.418’N
20°22.00’E
|
3
|
21003
|
Южная часть Балтийского моря
|
2003
|
500 000
|
06.10.18
|
|
4
|
22055
|
От Маяка Папе до Гданьского залива
|
2004
|
200 000
|
06.10.18
|
|
5
|
22056
|
От Маяка Овиши до порта Клайпеда
|
2002
|
200 000
|
06.10.18
|
|
6
|
22057-INT1217
|
От Павилосты до Клайпеды
|
2003
|
250 000
|
06.10.18
|
|
7
|
22058-INT1216
|
От Ирбенского пролива до о. Готланд
|
2003
|
250 000
|
06.10.18
|
|
Продолжение таблицы - 2.2.1.
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
22059
|
От порта Турку до острова Саарема
|
2004
|
250 000
|
06.10.18
|
|
9
|
22060-INT1213
|
Западная часть Финского залива
|
2004
|
250 000
|
06.10.18
|
|
10
|
22061-INT1214
|
Восточная часть Финского залива
|
2002
|
250 000
|
06.10.18
|
|
11
|
22110
|
От острова Готланд до маяка Хувудшер
|
2003
|
200 000
|
06.10.18
|
|
12
|
23000
|
От Санкт-Петербурга до маяка Шепелевский
|
2004
|
100 000
|
06.10.18
|
|
13
|
23001
|
От Приморска до маяка Соммерс
|
2002
|
100 000
|
06.10.18
|
|
14
|
23004
|
От маяка Соммерс до светящего знака Тийскери
|
2002
|
100 000
|
06.10.18
|
|
15
|
23009
|
От острова Руссарё до острова Хийумаа
|
2003
|
100 000
|
06.10.18
|
|
16
|
23020
|
От мыса Колганпя до острова Гогланд
|
2002
|
100 000
|
06.10.18
|
|
17
|
23023
|
От 56°48'N до 57°43'N от 19°25'E до 20°39'E
|
2004
|
100 000
|
06.10.18
|
|
18
|
23055
|
От порта Клайпеда до мыса Таран
|
2004
|
100 000
|
06.10.18
|
|
19
|
23056
|
От порта Лиепая до гавани Швянтойи
|
2002
|
100 000
|
06.10.18
|
|
20
|
23057
|
От мыса Акменьрагс до порта Лиепая
|
2001
|
100 000
|
06.10.18
|
|
21
|
23059
|
От Ирбенского пролива до порта Вентспилс
|
2004
|
100 000
|
06.10.18
|
|
Продолжение таблицы - 2.2.1.
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
22
|
23065
|
От залива Пакри до пролива Вяйнамери
|
2004
|
100 000
|
06.10.18
|
|
23
|
23067
|
От Палдиски до Ханко
|
2001
|
100 000
|
06.10.18
|
|
24
|
23068
|
От Таллина до Хельсинки
|
2001
|
100 000
|
06.10.18
|
|
25
|
23069
|
От светящего знака Тийскери (Дигшер) до маяка Кери
|
1997
|
100 000
|
06.10.18
|
|
26
|
23070
|
Нарвский залив
|
1992
|
100 000
|
06.10.18
|
|
27
|
24129
|
От 55°37'N до 56°18'N от 18°20'E до 20°01'E
|
2004
|
100 000
|
06.10.18
|
|
28
|
25000
|
От Санкт-Петербурга до Зеленогорска
|
2004
|
50 000
|
06.10.18
|
|
29
|
25001
|
От Кронштадта до маяка Шепелевский
|
2002
|
50 000
|
06.10.18
|
|
30
|
25004-INT1261
|
От Кронштадта до Красной Горки
|
1996
|
25 000
|
06.10.18
|
|
31
|
25007
|
Остров Котлин с подходами
|
1996
|
25 000
|
06.10.18
|
|
32
|
25016
|
Подходы к портам Таллин и Мууга
|
2003
|
50 000
|
06.10.18
|
|
33
|
25045
|
Северная часть Куршского залива
|
1993
|
50 000
|
06.10.18
|
|
34
|
25053
|
От мыса Колганпя до маяка Стирсудден
|
2002
|
50 000
|
06.10.18
|
|
35
|
25054
|
От острова Сескар до острова Мощный
|
2003
|
50 000
|
06.10.18
|
|
Продолжение таблицы- 2.2.1.
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
36
|
25055
|
От острова Мощный до острова Гогланд
|
2003
|
50 000
|
06.10.18
|
|
37
|
25056
|
От острова Сескар до порта Приморск
|
2002
|
50 000
|
06.10.18
|
|
38
|
27008
|
Подходы к порту Клайпеда
|
1993
|
25 000
|
06.10.18
|
|
39
|
28006
|
От Ломоносовской гавани до Кронштадта
|
1995
|
12 500
|
06.10.18
|
|
40
|
28020
|
Острова Мощный и Малый
|
1994
|
25 000
|
06.10.18
|
|
41
|
28021
|
Остров Гогланд
|
2002
|
25 000
|
06.10.18
|
|
42
|
28057
|
От острова Сескар до острова Малый
|
2002
|
25 000
|
06.10.18
|
|
Таблица - 2.2.2. Список английских карт на переход по маршруту: п.Санкт-Петербург-п. Клайпеда.
№ п/п.
|
Адмиралтейский номер
|
Название карты
|
Год печати
|
Масштаб
|
Год переиздания
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
1
|
2395
|
St Petersburg and Approaches
|
Nov.1979
|
50 000
|
Dec.2002
|
2
|
2264
|
Gulf of Finland-Eastern part
|
Nov.1979
|
200 000
|
Dec.2002
|
3
|
2817
|
Baltic Sea-Northen Sheet and Gulf of Finland
|
Jan.1975
|
750 000
|
Apr.2005
|
4
|
1089
|
Approaches to Kotka and Hamina
|
Aug.1973
|
55 000
|
May 2003
|
5
|
2248
|
Gulf of Finland-Western part
|
Nov.1984
|
200 000
|
May 2003
|
6
|
2241
|
Entrance to the Gulf of Finland
|
Feb.1972
|
200 000
|
May 2003
|
Продолжение таблицы - 2.2.2.
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
2818
|
Primorsk Oil Terminal
|
Feb.1971
|
50 000
|
Dec.1996
|
8
|
2714
|
Traffic Line North of Ostrov Seskar
|
Dec.1970
|
50 000
|
May 2003
|
9
|
2297
|
Saarisomeri and Alands Hav
|
Apr.1994
|
225 000
|
Jan.2005
|
10
|
2222
|
Gotska Sandön to Hiiumaa
|
Jun.1989
|
200 000
|
Jul.2004
|
11
|
2227
|
Tallin and Aproaches
|
Jan.1980
|
27 500
|
Dec.2002
|
12
|
2223
|
Gotland to Saarema
|
Jan.1980
|
200 000
|
Dec.2002
|
13
|
2226
|
Entrance to the Gulf Of Riga
|
Mar.1995
|
100 000
|
Apr.2005
|
14
|
2215
|
Gulf of Riga
|
July 1995
|
20 000
|
May 2003
|
15
|
2239
|
Riga and Approaches
|
Feb.1972
|
25 000
|
May 2003
|
16
|
2816
|
Southern Sheet of Baltic sea
|
Feb.1971
|
750 000
|
May 2003
|
17
|
2288
|
Rozewie toWentspils
|
Dec.1970
|
350 000
|
Dec.1996
|
18
|
2231
|
Sventoji to Pavilosta
|
Apr.1994
|
100 000
|
May 2003
|
19
|
2289
|
Approaches to the Port of Liepaja
|
Feb.1972
|
100 000
|
Jan.2005
|
20
|
2276
|
Klaipeda and Approaches
|
Feb.1971
|
35 000
|
July 2004
|
Таблица - 2.2.3. Список книг и пособий на переход по маршруту: п. Санкт-Петербург-п. Клайпеда.
№ п/п
|
Адмиралтейский номер
|
Название пособия
|
Год издания
|
Дата последней корректуры
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
1
|
1202
|
Лоция Балтийского моря. Часть I.
|
1989
|
06.10.18
|
2
|
1204
|
Лоция Балтийского моря. Часть III.
|
1995
|
06.10.18
|
3
|
2201
|
Огни и знаки Балтийского моря. Берега России, Эстонии, Латвии и Литвы
|
2001
|
06.10.18
|
Продолжение таблицы - 2.2.3.
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
4
|
2202
|
Огни Балтийского моря. Часть II Северный берег Финского залива
|
2001
|
06.10.18
|
5
|
4201
|
Руководство для захода судов в Российские порты
|
1993
|
06.10.18
|
6
|
4241
|
Режим плавания в Балтийском море и Ладожском озере
|
2005
|
06.10.18
|
7
|
7207
|
Каталог карт и книг. Атлантический океан
|
2000
|
06.10.18
|
8
|
9001
|
Пределы действия территориальной юрисдикции горсударств
|
2005
|
06.10.18
|
9
|
9002
|
Морской Астрономический Ежегодник
|
2011
|
06.10.18
|
10
|
9005
|
Высоты и азимуты светил Том III 40°-59°
|
2011
|
06.10.18
|
11
|
9006
|
Высоты и азимуты светил Том IV 60°-80°
|
2011
|
06.10.18
|
12
|
9011
|
Мореходные таблицы МТ-75
|
1975
|
06.10.18
|
13
|
9016
|
Международный свод сигналов
|
|
06.10.18
|
14
|
9018
|
МППСС-72
|
2017
|
06.10.18
|
15
|
9025
|
Условные знаки морских карт и ВВП
|
2014
|
06.10.18
|
16
|
9027
|
Описание особенностей огней военных кораблей
|
1986
|
06.10.18
|
17
|
9028
|
Описание системы плавучего ограждения в водах России
|
2002
|
06.10.18
|
18
|
9029
|
Система МАМС
|
1983
|
06.10.18
|
Таблица 2.2.4. Список английских пособий на переход по маршруту п. Санкт-Петербург-п. Клайпеда.
№ п/п
|
Адмиралтейский номер
|
Название пособия
|
Год издания
|
Дата последней корректуры
|
1
|
NP20
|
Pilot: Baltic, Vol 3
|
2005
|
06.10.18
|
2
|
NP19
|
Pilot: Baltic, Vol 2
|
2004
|
06.10.18
|
3
|
NP202-18
|
ATT Vol 2 N. Atlantic & Artic
|
2007
|
06.10.18
|
4
|
NP76
|
Lights List: Baltic Sea
|
2007
|
06.10.18
|
Подобранные карты и книги позволяют обеспечивать судовождение по маршруту данного рейса Санкт-Петербург-Клайпеда, с учетом возможного захода в порты убежища и возможного отклонения по маршруту.
Сведения для корректуры карт.
Для обеспечения безопасности плавания необходимо поддержание их на уровне современности, это достигается путем их корректуры. Сведения для корректуры могут быть получены из Извещений мореплавателям, НАВИП и др. Корректуру следует производить своевременно таким образом, чтобы карты на следующие сутки перехода были полностью откорректированы. Сведения для корректуры даны в таблице- 2.3.
Таблица 2.3. Сведения для корректуры карт.
№ и дата ИМ
|
№ карты
|
Текст извещения
|
1
|
2
|
3
|
Выпуск 11 от 5.03.2005
|
21002
|
Нанести
Банку 19 м 58°07.0'N 19°17.3'E
|
Выпуск 46 от 6.11.2004
|
21002
|
Нанести
Район затопленных взрывчатых веществ, надпись "Мины" между
58°51.0'N 18°46.1'E 58°56.0'N 18°46.1'E 58°56.0'N 18°54.1'E 58°51.0'N 18°54.1'E
Отм. НАВИП 014 1411/04
|
Выпуск 39 от 18.09.2004
|
21002
|
Добавить
Надпись "погаш." у светящего знака
59°28.40'N 20°48.95'E
|
Выпуск 27 от 26.06.2004
|
21002
|
Упразднить
РЛМк (отв) у светящего знака
59°28.40'N 20°48.95'E
|
Выпуск 49 от 29.11.2003
|
21002
|
Нанести
Банку 20 м
58°06.9'N 23°07.7'E
Отм. НАВИП 011 728/03
|
Выпуск 49 от 29.11.2003
|
21002
|
Исправить
Затонувшее судно на затонувшее судно с глубиной над ним 21.9 м
57°58.0'N 23°55.0'E
|
Продолжение таблицы – 2.3.
1
|
2
|
3
|
Выпуск 23 от 31.05.2003
|
21002
|
Упразднить
Светящий буй
57°39'43"N 21°33'03"E
Отм. НАВИП 013 435/03
|
Выпуск 19 от 3.05.2003
|
21002
|
Исправить
Дальность видимости на 10/8М у огня маяка 57°26.55'N 18°59.20'E
|
Выпуск 52 от 21.12.2002
|
21002
|
Упразднить
Пунсон, надпись "взр. вещ." 58°45.57'N 18°42.34'E
Отм. ИМ 7439(В)/99
|
Выпуск 48 от 23.11.2002
|
21002
|
Не выполнять
Корректуру по ИМ 2235/98(В)
|
Выпуск 39 от 21.09.2002
|
21002
|
Нанести
Банку 13.9 м
59°39.1'N 20°38.7'E
Упразднить
Банку 13.9 м
59°39.0'N 20°49.0'E
|
Выпуск 36 от 31.08.2002
|
21002
|
Исправить
Светящий знак на светящий знак Порккала, огонь Бл Кр Зл Ч (3) 20с 12М
59°52.2'N 24°18.5'E
|
Выпуск 25 от 13.06.1998
|
21002
|
Нанести
Кабель подводный между
59°39.6'N 19°30.1'E
59°41.8'N 19°34.0'E
59°50.0'N 19°39.9'E
59°57.8'N 19°50.2'E
59°59.2'N 19°54.8'E
59°59.4'N 19°56.7'E
|
Выпуск 16 от 11.04.1998
|
21002
|
Упразднить
Банку 17.2 м
57°52.8'N 22°47.3'E
Нанести
Глубину отличительную 20.5
57°52.8'N 22°47.1'E
|
Поддержание судовой коллекции на уровне современности позволяет, всегда иметь под рукой актуальную информацию, которая может понадобится во время плавания.
|
Скачать 1.96 Mb.