курсовая ГУМРФ. 2019Курсовая работа Пример (1). Введение 3 раздел 1 сведения о судне и технических средствах судовождения
 Скачать 1.96 Mb.
|
|
РАЗДЕЛ 3 НАВИГАЦИОННО-ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ И ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА И РАЙОНА ПЛАВАНИЯ 3.1 Финский залив. 3.1.1. Навигационно-географическое описание. Границей Финского залива на западе считается линия, соединяющая западную оконечность полуострова Ханко-мыс Ханкониеми (59°48' N, 22°54' Е) с мысом Пыызаспеа (59°14' N, 23°31 Е) и проходящая через остров Осмуссаа. Финский залив мелководен. Дно его усеяно банками различной величины. Особенно неровный рельеф дна вблизи северного берега залива в районе финских шхер. У южного берега залива дно значительно ровнее. Банок здесь меньше, изобаты проходят в основном параллельно береговой черте. Глубины в Финском заливе увеличиваются в направлении с востока на запад. В Невской губе, являющейся вершиной Финского залива, глубины около 3—7 м; от маяка Толбухин до острова Сескар они составляют 20—40 м, далее до острова Малый 40—50 м, а между островами Мощный и Гогланд увеличиваются до 70 м. Между островом Гогланд и входом в Финский залив глубины 60—80 м, и только в отдельных небольших впадинах у островов Прангли и Осмуссаар они превышают 100 м. Наибольшая глубина в Финском заливе 121 м находится в 1 миле к NE от острова Прангли. Между островами Мощный и Гогланд глубины свыше 60 м располагаются посредине залива, а от острова Гогланд до входа в залив — ближе к его южному берегу. Рельеф дна в проливе Муху-Вяйн весьма неровен. Глубины в нем почти всюду менее 10 м, и лишь в отдельных местах они увеличиваются до 20 м. Значительную часть пролива занимают обширные отмели и банки с глубинами, не превышающими 5 м. К западу от островов Хийумаа и Сааремаа рельеф дна ровнее, чем в Финском заливе; банки и рифы сосредоточены здесь в прибрежной полосе, и главным образом к западу от острова Сааремаа. Грунт в средней части Финского залива — ил; вдоль северного берега залива чаще всего встречаются песчаный ил или камень, местами изгарь. В бухтах северного берега - преимущественно глина. В бухтах, вдающихся в южный берег залива, на больших глубинах грунт — ил, а в отмелых местах — песок. В западной части залива у его южного берега довольно часто встречается плита. У восточного и южного берегов моря на отмели с глубинами менее 20 м грунт главным образом песок, однако местами встречаются камень, ил, ракушка и гравий. Мористее этой отмели грунт преимущественно глина и ил. В описываемом районе имеются банки, недостаточно обследованные в гидрографическом отношении. Средства навигационного оборудования (СНО). Описываемый район насыщен береговыми и плавучими СНО. Все навигационные опасности, расположенные вблизи обычных путей следования судов, ограждаются вехами, светящими буями и буями, а во многих случаях также секторами огней светящих знаков и маяков. Фарватеры, ведущие к портам и гаваням, и шхерные фарватеры ограждаются створами светящих знаков и знаков, светящими буями и буями, а также вехами. Плавание в открытых частях Финского залива обеспечивается маяками и светящими знаками, дальности видимости которых взаимно перекрываются. В условиях пониженной видимости безопасность плавания обеспечивается широко развитой сетью радиомаяков и различными звукосигнальными установками. Большая часть береговых СНО действует в течение всего года. Плавучее навигационное ограждение в Финском заливе обычно убирается на зимний период. На надежность местонахождения буев и вех, а также на строгое постоянство характеристик огней полностью полагаться нельзя. Районы с особым режимом плавания. В Финском заливе имеются бывшие опасные от мин районы, открытые для плавания всех судов. Плавание судов в бывших опасных от мин районах рекомендуется совершать в пределах установленных фарватеров, нанесенных на карты и объявленных в «Сводном описании режима плавания в Финском заливе». При плавании в бывших опасных от мин районах следует строго соблюдать режим плавания, объявленный в сводном описании для каждого района. 3.1.2 Гидрометеорологическое описание. Гидрологический режим Финского залива характеризуется хорошо развитыми ветровыми течениями, высокими крутыми волнами, малой соленостью и небольшой плотностью поверхностного слоя воды, и более солеными и плотными водами на глубинах. Приливные колебания уровня невелики. Большее значение имеют сгонно-нагонные, сейшевые и сезонные колебания. Сгонно-нагонные колебания уровня воды зависят от продолжительности, направления и скорости ветра. Существенное влияние на сгонно-нагонные колебания уровня оказывает характер береговой черты. Ветер одного и того же направления в зависимости от расположения линии берега по отношению к нему может вызвать в одном месте нагон воды, а в другом — сгон. Величина сгонно-нагонных колебаний уровня в открытых районах моря всегда меньше, чем в проливах, узких бухтах и заливах. Величина их в открытых районах моря около 50 см, а в вершинах бухт и заливов достигает 100—200 см. Сейшевые колебания уровня вызываются резкими изменениями атмосферного давления. Величина сейшевых колебаний в открытых районах моря 20 — 30 см, период около 24 ч. Сгонно-нагонные и сейшевые колебания уровня являются кратковременными. Сезонные колебания уровня продолжительны и зависят главным образом от речного стока и господствующих ветров. В большинстве пунктов первый основной максимальный уровень наблюдается в сентябре — октябре, а второй более слабый в декабре — январе. Первый основной минимальный уровень бывает в марте — мае, а второй, менее значительный, — в ноябре. Разница между высотами основного максимального уровня и основного минимального уровня 22—28 см, местами 30—31 см. Величина колебаний уровня в описываемом районе иногда может достигать очень больших значений. Климат морской умеренных широт; для него характерны небольшие годовые колебания температуры воздуха, значительная влажность и большая облачность, частые осадки. Следует отметить, что климат Финского залива более суров, чем климат в районах открытого моря, что обусловлено влиянием континента, в который глубоко вдается Финский залив. Зима довольно мягкая, с преобладанием пасмурной погоды нечастыми осадками. Сильные морозы бывают редко и обычно непродолжительны. Зимой преобладают ветры от S, SW и W, нередко достигающие силы шторма. Весна прохладная. Вторжения воздушных масс с Баренцева и Карского морей при ветрах от N и NЕ обусловливают довольно низкую температуру воздуха. Осадки выпадают реже, чем зимой, и штормовая деятельность ослабевает. В открытой части района повторяемость туманов наибольшая по сравнению с остальными сезонами года. Лето обычно прохладное; жаркая погода бывает редко и продолжается недолго. Летом преобладают ветры от NW и N. Повторяемость туманов по сравнению с весной сокращается. В конце лета заметно увеличивается количество осадков, выпадающих преимущественно в виде ливней. Осень теплая, сырая и ветреная. Преобладает влажная пасмурная погода с частыми продолжительными осадками. В море и на побережье нередки туманы и штормы. Для района характерны шесть типов погоды: северо-восточный, юго-восточный, юго-западный, северо-западный, слабо ветреный, ясный н неустойчивый пасмурный. Северо-восточный тип погоды наблюдается при распространении над Балтийским морем континентального арктического воздуха. К северу от параллели 57° сев. широты повторяемость этого типа погоды зимой 19%, весной и осенью не более 6%. К югу от этой параллели повторяемость его зимой, весной и осенью около 10%. Летом повсеместно повторяемость северо-восточного типа погоды не превышает 2%. Для этого типа погоды характерны преобладающие ветры от N0 со скоростью до 7 м/с, усиливающиеся временами до 15 м/с, небольшая облачность и незначительные осадки. Средняя температура воздуха при этом типе погоды зимой колеблется от —8 до —12° на юге района и от —13 до —16° на севере. Летом она повсеместно не превышает 12°. Юго-восточный тип погоды наибольшую повторяемость (до 16—17%) имеет весной, а также летом к северу от параллели 57° сев. широты. Зимой этот тип погоды связан с выносом на рассматриваемый район сухого холодного континентального воздуха умеренных широт и отличается ветрами от E до SE со скоростью 10—15 м/с, небольшой облачностью (облака преимущественно слоистых форм) и слабыми снегопадами. Летом юго-восточный тип погоды наблюдается при поступлении сухого теплого континентального воздуха умеренных, а иногда тропических широт. Этот тип погоды в летнее время характеризуется ветрами от SE со скоростью 10—15 м/с, небольшой облачностью (облака преимущественно кучевых форм), редкими ливнями и грозами. Температура воздуха может достигать 30° и выше. Юго-западный тип погоды отмечается при выносе с Атлантического океана на Балтийское море морского воздуха умеренных широт и имеет наибольшую повторяемость 26—31% осенью и зимой; весной и летом повторяемость уменьшается до 12—18%. При этом типе погоды преобладают ветры от SW, как правило, порывистые, со скоростью 8—12 м/с, а иногда до 18—20 м/с. Облачность значительная, часто сплошная, с преобладанием облаков кучевых форм; довольно часто наблюдаются туманы. Для этого типа погоды характерно значительное выпадение осадков: зимой в виде снега, летом в виде ливневых дождей, сопровождающихся грозами. Средняя температура воздуха в зимние месяцы колеблется от 0 до —3° на севере района и от +1 до — 4° на юге; летом она повсеместно составляет 16—20°. Зимой этот тип погоды иногда удерживается до 5 дней подряд. Северо-западный тип погоды наблюдается при выносе на описываемый район морского воздуха умеренных широт и имеет примерно одинаковую повторяемость (7—11%) во все сезоны года; он характеризуется ветрами от NW со скоростью 10—15 м/с и более и значительной облачностью (облака преимущественно кучевых форм). Зимой наблюдаются кратковременные снегопады (заряды), а летом ливневые дожди, нередко с грозами. Следует отметить, что погода этого типа крайне неустойчива: интенсивные осадки со шквалами сменяются кратковременными прояснениями и ослаблением ветра. Средняя температура воздуха при этом типе погоды колеблется: зимой от — 8 до — 14° на севере района и от — 3 до — 8° на юге, а летом повсеместно от 10 до 15°. Значительная часть Финского залива от порта Санкт-Петербург до острова Мощный, а также от порта Выборг до полуострова Ханко, пролив Муху-Вяйн и восточной части моря покрываются неподвижным льдом. В открытых районах залива обычно наблюдается дрейфующий лёд, который в суровые зимы бывает на всей акватории Финского залива. В Финском заливе первый лед в среднем появляется в середине ноября в Невской губе, в конце декабря — начале января льдом покрываются внутренние и отчасти внешние северные шхеры, а на востоке залива лед распространяется до острова Сескар. Вдоль южного побережья" залива в это время обычно льда нет. В конце января и в феврале неподвижный лед в умеренные зимы может распространяться до острова Гогланд, а дрейфующий лед до острова Кери. В проливе Муху-Вяйн первый лед появляется в конце ноября — начале декабря. Максимальное развитие ледяного покрова в рассматриваемом районе наблюдается в конце февраля—начале марта. Общее число дней со льдом в Невской губе колеблется от 140 до 180, в районе остров Мощный — остров Гогланд от 100 до 160, в проливе Муху-Вяйн от 80 до 140. Неподвижный лед наблюдается в Финском заливе и вдоль восточного побережья моря. Разрушение льда и его таяние происходит в направлении с запада на восток. В Невской губе лед держится до конца апреля — начала мая, а в очень суровые зимы до середины мая. В проливе Муху-Вяйн и Рижском заливе вскрытие наблюдается в среднем в конце марта — начале апреля, а полное исчезновение льда в середине — конце апреля. У восточного берега моря вскрытие наблюдается в марте. Следует иметь в виду, что характер развития ледовых процессов и толщина льда из года в год подвергаются весьма значительным колебаниям в зависимости от суровости зимы. В очень суровые зимы наибольшая толщина льда наблюдается в портах Ханко, Хамина, Хельсинки, Котка и достигает соответственно 63, 64, 69 и 80 см. 3.2 Балтийское море. 3.2.1 Навигационно-географическое описание. Балтийское море является внутренним европейским морем. На северо-западе оно ограничено Скандинавским полуостровом, а на западе полуостровом Ютландия. Посредством системы проливов между этими полуостровами южная часть Балтийского моря соединяется с Северным морем. Балтийское море включает в себя Финский, Ботнический и Рижский заливы, а также проливы Зунд, Большой и Малый Бельт, Каттегат и Скагеррак; западной границей описываемого района является линия, соединяющая мыс Ханстхольм с мысом Линнеснес и являющаяся западной границей пролива Скагеррак. Балтийское море с перечисленными заливами и проливами омывает берега России, Финляндии, Польши, Германии, Швеции, Дании и Норвегии. Охватываемый район характеризуется очень сложными навигационными и гидрометеорологическими условиями, большой насыщенностью СНО, наличием многочисленных районов с особым режимом плавания, а также весьма интенсивным судоходством. Поэтому следует соблюдать разделение движения судов и рекомендованных путей, а также вести тщательное наблюдение за обстановкой и принимать все меры предосторожности. Бе-рега Балтийского моря от мыса Овиши до мыса Розеве преимущественно низкие и песчаные. Здесь к морю поступает равнина, местами обработанная под посевы, а местами покрытая лесом или кустарником. На всем протяжении эти берега окаймлены широкими песчаными или галечными пляжами. За пляжами параллельно береговой черте тянется цепь дюн, поросших редким хвойным лесом или высокой травой. Этот участок берега изрезан мало. Характерной его особенностью является большое количества мелководных озёр и лагун, отделенных от моря узкими песчаными косами. Наиболее значительные из лагун называются заливами. В Балтийском море и в его заливах, а также в проливах, ведущих из Балтийского моря в Северное море, имеется много островов самых различных по величине, строению, характеру берегов, растительности, обитаемости и навигационному значению. Почти посредине северной части Балтийского моря расположен остров Готланд, являющийся самым большим островом в Балтийском море. У западного берега северной части Балтийского моря лежит остров Эланд, отделенный от материка проливом Кальмарсунд. Оба этих острова принадлежат Швеции. Острова, расположенные в шхерах северо-западного берега Балтийского моря, опознавать трудно, так как они однообразны: внешние из них обычно голые, а в глубине шхер покрыты лесом. В шхерах между островами и опасностями пролегают многочисленные фарватеры; среди них имеются главные, второстепенные и соединительные. Плавание в шхерах вне фарватеров опасно. Посредине южной части Балтийского моря расположен большой остров Борнхольм, а в 10 милях к NE от него лежат острова Кристиансе; все они принадлежат Дании. Остров Борнхольм представляет собой высокое плато, покрытое лесами и полями. Берега его большей частью обрывистые и приглубые. В южной части Балтийского моря доступны для больших судов и имеют наиболее важное навигационное значение: пролив Хамрарне, отделяющий остро Бронхольм от северного берега южной части моря. У восточного берега моря островов нет. Балтийское море по своему геологическому строению является неглубоким шельфовым морем с сильно расчлененным рельефом дна. В ней преобладают глубины не менее 100 метров, но посредине его северной части имеется район с глубинами более 100 метров. В южной части Балтийского моря к W от линии, соединяющей мыс Розеве с мысом Торхамнсудде, глубины уменьшаются от 50-90 метров на востоке, до 30-40 метров на западе района. Берега здесь окаймлены обширными отмелями с глубинами менее 20 метров и шириной местами до 40 миль. Как в северной, так и в южной части Балтийского моря на значительном удалении от берегов среди больших глубин имеются многочисленные относительные глубины и банки. Наиболее опасными из них являются банки Коппарстенарна, Хобургс-Банк, Нора-Мидшебанкен, Седра-Мидшебанкен и Лавица-Слупска, а также отмель Рене-Банке, выступающая к SW от острова Борнхольм. Преобладающий грунт в Балтийском море глина. В мелководных местах грунт – песок, в прибрежных районах преимущественно мелкий песок, а вдали от берегов и на банках грунт – крупный песок. В некоторых местах встречается слоистый грунт: ил и глина или песок. В шхерных районах на дне лежат многочисленные скалы и камни. Глубины увеличиваются в направлении с востока на запад. К западу от островов Хийумаа и Сааремаа рельеф дна ровнее, чем в Финском заливе. Восточный и Южный берега Балтийского моря между мысами Овиши и Розеве окаймлены отмелью с глубинами менее 20 м и шириной до 8 миль. Опасности у восточного и южного берегов моря сосредоточены в основном вблизи берега в пределах изобаты 20 м. В бухтах северного берега грунт преимущественно глина, в бухтах, впадающих в южный берег залива, грунт и песок в зависимости от глубины. В западной части залива у его южного берега довольно часто встречается плита. У берегов островов Хийумаа и Сааремаа грунт преимущественно камень, плита и песо. С удалением от берега грунт становиться илистым. У восточного берега моря на отмели, с глубинами менее 20 метров грунт главным образом – песок, однако встречаются и камни, ил, ракушка, гравий. В описываемом районе имеются банки, недостаточно обследованные в гидрографическом отношении, на картах глубины наименьшие показаны, как недостоверные. Сводные сведения по Финскому заливу и Балтийскому морю представлены в таблице-3.2.1.
3.2.2 Гидрометеорологическое описание Гидрометеорологические условия для плавания судов в восточной части Балтийского моря в целом благоприятны. Затруднения для плавания создают туманы, чаще всего наблюдающиеся с декабря по март – апрель (у побережья с сентября по май). В это время резко уменьшается видимость. Ухудшение видимости отмечается также при выпадении осадков, в основном осенью и зимой. Штормы и сильное волнение наиболее вероятны с сентября по февраль. Значительную угрозу безопасности плавания судов, особенно малых, создаёт их обледенение, которое наблюдается в восточной части Балтийского моря с декабря по март. Зимой условия плавания усложняет также лёд, сплочённость и толщина которого зависят от силы ветра и суровости зимы. Гидрометеорологические сведения по всем участкам перехода приведены в таблице 3.2.2. Таблица 3.2.2 Гидрометеорологические сведения
3.3 Особенности режима плавания. Маршрут Санкт-Петербург – Клайпеда проходит через территориальные воды других государств. При плавании через территориальные воды необходимо учитывать национальные требования государств. Сведения о территориальных водах представлены в таблице - 3.3.1. Таблица - 3.3.1 Сведения о территориальных водах и специальных зонах.
Продолжение таблицы 3.3.1
Сведения о ограниченных и запретных для плавания районах выбираются с целью обозначения этих зон и учета при планировании маршрута. Таблица-3.3.2. Сведения о запретных и ограниченных для плавания районах.
По картам, из лоции, «Свободного описания опасных, запретных и ограниченных для плавания районов», Выпуску №1 ИМ УН и О МО выбираются сведения о бывших опасных от мин районах приведены в таблице - 3.3.3 Таблица - 3.3.3 Бывшие опасные от мин районы.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||