Зададимся минимальным запасом статической устойчивости в начале движения изделия.
Задача подбора площади оперения решается последовательными сближениями.
Для
– положение центра тяжести в начале движения относительно носка САХ.
– относительная координата положения центра тяжести вначале движения относительно носка САХ.
– относительная координата положения фокуса комбинации крыла и корпуса в начале движения относительно носка САХ.
– относительное расстояние от центра тяжести до центра давления оперения.
– степень устойчивости изделия без горизонтального оперения.
– коэффициент торможения потока за крылом (рис. 15).
– коэффициент скоса потока на оперение (рис. 16).
Для
– положение центра тяжести в начале движения относительно носка САХ.
– относительная координата положения центра тяжести вначале движения относительно носка САХ.
– относительная координата положения фокуса комбинации крыла и корпуса в начале движения относительно носка САХ.
– относительное расстояние от центра тяжести до центра давления оперения.
– степень устойчивости изделия без горизонтального оперения.
– коэффициент торможения потока за крылом (рис. 15 [3]).
– коэффициент скоса потока на оперение (рис. 16 [3] ).
Для
– положение центра тяжести в начале движения относительно носка САХ.
– относительная координата положения центра тяжести вначале движения относительно носка САХ.
715 – относительная координата положения фокуса комбинации крыла и корпуса в начале движения относительно носка САХ.
–расстояние от центра тяжести до центра давления оперения.
– степень устойчивости изделия без горизонтального оперения.
– коэффициент торможения потока за крылом (рис. 15 [3]).
– коэффициент скоса потока на оперение (рис. 16 [3]).
Анализируя полученные площади, учитываем рекомендации для данного класса ЛА, и выбираем площадь оперения равную:
Определив площадь оперения, задаемся его формой в плане:
– размах оперения в плане;
– размах оперения в плане;
– бортовая хорда оперения;
– корневая хорда оперения;
– относительная толщина профиля оперения;
– площадь оперения в плане;
–площадь консоли оперения;
– размах консоли оперения;
– угол стреловидности передней кромки оперения;
– угол стреловидности по линии середин хордоперения;
019 – сужение оперения;
– сужение консоли оперения;
– удлинение оперения;
– удлинение консоли оперения;
– средняя аэродинамическая хорда консоли оперения;
– средняя аэродинамическая хорда оперения;
– средняя геометрическая хорда консолей оперения;
– средняя геометрическая хорда оперения;
– средняя относительная толщина профиля консолей изолированного оперения.
|