отчет по практике. практика 514 АРЗ. Введение Общая характеристика предприятия ао 514 арз
 Скачать 83.85 Kb.
|
|
содержание Введение……………………………………………………………………3 Общая характеристика предприятия АО «514 АРЗ»……………….4 2. Оценка финансово-хозяйственной деятельности предприятия………10 3. Эксплуатация машин и комплексов на АО «514 АРЗ»……………….17 Заключение…………………………………………………………….27 Список использованных источников……………………..28 Приложения……………………………………………………………….. 29 Введение Я проходил практику на предприятии АО «514 АРЗ». В данном отчете представлены результаты прохождения практики на предприятии. В частности, раскрыты основные показатели финансового и экономического состояния предприятия, вопросы по эксплуатации машин и комплексов. Задачами руководства АО «514 АРЗ» является обеспечение информацией о деятельности и имущественном положении организации, ее учредителей и работников, а также инвесторов, кредиторов, налоговой службы, органов статистики и других для контроля за соблюдением законодательства, выявления внутренних резервов и обеспечения финансовой устойчивости. Прохождение практики преследуют следующие цели: • Ознакомление с деятельностью предприятия; • Получение навыков работы по эксплуатации машин и комплексов • Применение полученных в ходе обучения теоретических знаний для решения поставленных задач. При прохождении практики были изучены следующие материалы: нормативно- правовые организационные документы; учебно-методическая литература. 1. Общая характеристика предприятия АО «514 АРЗ» История «514 авиационного ремонтного завода» связана с началом Великой Отечественной войны. 20 июля 1941 года на базе Воронежского вагоностроительного завода был сформирован поезд. Двадцать два вагона были укомплектованы специальным оборудованием, станками, инструментом – всем, что было необходимо для ремонта самолетов и авиационных моторов в полевых условиях. Вначале это были 19-е подвижные авиационные ремонтные мастерские. 19 ПАМ состояли из 7 цехов: самолётного, моторного, слесарно-механического, цеха вооружения, радио цеха, цеха приборов, цеха хромирования. Это был небольшой подвижный авиаремонтный завод, в нем работали 620 человек, в том числе 42 военнослужащих. Всю войну 19 ПАМ перемещались вслед за боевыми соединениями через Орловскую и Тамбовскую области, Воронеж, Украину, Польшу, и, наконец, вместе с войсками, дошли до Германии. Авиационные ремонтные мастерские обеспечивали бесперебойный ремонт самолетов и укрепляли преимущество советских ВВС в воздушном пространстве. За годы войны было восстановлено и отремонтировано 1124 самолета типа Ил-2, МиГ-3, Су-2, Як-1, Ла-5, 1180 авиационных двигателей, 62 тысячи единиц спецоборудования для самолетов. Самоотверженный труд личного состава в годы войны был достойно отмечен Советским Правительством. Высоких наград Родины удостоены 193 человека, а командир 19-х ПАМ Миронюк К. И. награжден пятью боевыми орденами. За образцовое выполнение задач командования, проявленные при этом доблесть и мужество, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 апреля 1945 года 19-е ПАМ были награждены орденом «Красной звезды», а 26 мая 1945 года авиационным ремонтным мастерским было вручено Боевое Красное знамя. Восхищение трудом специалистов – авиаремонтников выразил в своей книге «Автографы победы» Евгений Долматовский. В музее предприятия бережно хранится фотография, на которой военный корреспондент газеты «Правда» запечатлел воинов – победителей, расписавшихся на стенах поверженного рейхстага. На снимке отчетливо видна надпись: « Сидорский, Ждамиров, Печковский, Аметистов, Бушуев, Михайлов, Воронеж- Берлин. 7. 5. 45». Они всю войну прошли в составе 19-х подвижных авиационных ремонтных мастерских. После войны 19-е подвижные авиационные мастерские дислоцировались в Австрии, Венгрии, Туркменской ССР. На этом этапе выполнялся ремонт самолетов: ЛаГГ-3, По-2, Ил-2, Ту-2, Су-2, Ла-5, Ла-9, Як-11, Як -12, переоборудование самолётов Р-63 «Кинг- Кобра». С марта 1951 по 1952 год авиаремонтные мастерские находились в командировке в Китайской Народной республике. Работали в городах Мукден и Харбин. Задачей мастерских было: организовать авиаремонтные предприятия, оказать помощь в ремонте авиационной техники, подготовить специалистов. Работники 19 ПАМ выполнили задание. Правительство Китайской Народной республики оценило помощь: авиамастерским было вручено 5 знамён, памятные подарки, 220 служащих были награждены правительственными наградами. С 3 июля 1952 года 19-ые ПАМ из КНР прибыли на постоянное место дислокации в город Ржев Тверской области. Место было выбрано рядом с аэродромом. Завод начинался с вагончиков, которые располагались в один ряд, через 5 лет вагончики стояли в несколько рядов. Приобреталось оборудование, станки, инструмент - все, что необходимо для ремонта самолетов. Началось строительство новых производственных помещений. В 1952 году был построен первый ангар, в 1954 году здание компрессорной, дизельной, в 1959 году - здание 1-го цеха (сегодня это участок окончательной доводки), цеха ремонта вооружения. 19-е ПАМ стали авиационным ремонтным предприятием в системе войск ПВО. С 1954 года начали ремонтировать принципиально новые реактивные самолёты МиГ-15, МиГ-17, двигатели ВК-1, с 1960 года самолёты МиГ-19. В 1959 году 19-е подвижные авиационные мастерские были переименованы в 1082 авиационную ремонтную базу. С 1960 по 1985 год завод производил ремонт самолётов ОКБ Сухого: Су-9, Су-7Б, Су-11 и Су-15. В 60-е годы на заводе создавались выездные бригады по ремонту самолётов на местах их базирования. Так, в 1963 году бригада в количестве 32-х человек была направлена в г. Смоленск, в 1965 году в город Хабаровск, в 1967 году была организована командировка на Камчатку (поселок Елизово), в 1969 году во Владивосток. В 1966 году 1082 авиационно-ремонтная база переименована в 514 авиационно-ремонтный завод. Условное наименование мирного времени войсковая часть 26276. В 1972 году был поднят в воздух первый отремонтированный истребитель СУ-15. С 1984 года завод освоил и производил ремонт самолетов МиГ-25. Конструкция этого самолёта на 80% выполнена из высокопрочных сталей и титана, что потребовало осуществления технической перестройки на предприятии. С 1988 года освоен ремонт отечественного боевого самолёта четвёртого поколения – МиГ-31. В это время был построен цех №1, а инженер-технолог Ваулин Александр Сергеевич разработал поточно-эстакадную линию в виде комплекса средств технического оснащения, с помощью которого механизирован процесс транспортировки фюзеляжей самолётов по всем этапам технологического цикла. В конце 1999 года перед заводом была поставлена задача освоения ремонта самолёта Су-24(фронтового бомбардировщика). Задание было выполнено практически за 9 месяцев. В 2002 году «514 авиационный ремонтный завод » переименован в Федеральное Государственное предприятие «514 АРЗ» Министерства обороны Российской федерации. В период с 2006 года по настоящее время получила развитие экспортная составляющая деятельности АО «514 АРЗ». 17 июня 2007 года Распоряжением Федерального агентства по управлению федеральным имуществом № 2698-р ФГУП «514 АРЗ» МО РФ был приватизирован путем преобразования в открытое акционерное общество «514 Авиационный ремонтный завод». С августа 2011 года завод начал освоение ремонта самолётов МиГ-29, а с 2013 года предприятие приступило к их серийному ремонту. Необходимость в освоении была вызвана потребностями ВВС и экономическими интересами завода. За трудовые заслуги ряд работников завода удостоены высоких наград: орденами «Трудового Красного Знамени», орденами «Знак почета», орденами «Почёта», медалями «За трудовую доблесть», «За доблестный труд», «За трудовое отличие». Акционерное общество «514 авиационный ремонтный завод» - крупное предприятие по ремонту и модернизации самолетов военной авиации, имеющее 73 летний опыт ремонта военной авиационной техники. В настоящее время, в соответствии с государственным оборонным заказом, предприятие осуществляет ремонт и модернизацию самолетов МиГ-31, Су-24 , МиГ-29 российских ВВС, их комплектующих и съёмного оборудования. Предприятие имеет опыт работы с зарубежным заказчиком, является постоянным участником Международного авиационно-космического салона «МАКС». АО «514 АРЗ» имеет лицензию Федерального агентства по промышленности № 002560 ВВТ-РУ от 07.11.2012 г. на осуществление ремонта, технического обслуживания, установки, монтажа, утилизации вооружения и военной техники. На предприятии разработана и внедрена с 2002 года система менеджмента качества (СМК), которая соответствует требованиям ГОСТ ISO 9001-2011 и ГОСТ РВ 0015-002-2012. АО «514 АРЗ» располагает современной производственной базой, собственным аэродромом и службами по организации и производству полётов. Высокий уровень квалификации персонала, использование передовых технологий, соответствующая международным стандартам система менеджмента качества позволяют АО «514 авиационному ремонтному заводу» осуществлять ремонт авиационной техники, отвечающий современным требованиям. АО «514 АРЗ» является, одним из немногих динамично развивающихся предприятий в Тверской области, где высокие экономические показатели успешно соседствуют с социальными гарантиями для работников, улучшением производственной базы и условий труда. Это единственное предприятие в городе Ржеве, где за последние 3 года численность работающих на предприятии увеличилась более чем на 250 человек, пришло много молодёжи. Средний возраст работников предприятия – 42,9г. Коллективный договор предусматривает ряд льгот и гарантий работникам АО «514 АРЗ»: - женщины, находящиеся в отпуске по уходу за ребенком до 3-х лет ежемесячно получают 1 МРОТ (6 751,54 рублей); - в связи с бракосочетанием выплачивают материальная помощь 2 МРОТ и предоставляется 3 оплачиваемых дня; - при рождении ребенка выплачивается 5 МРОТ, если работают оба родителя, помощь оказывается обоим. Супругу 2 дня предоставляется при рождении ребенка; - работникам, имеющих троих и более детей один раз в год оказывается помощь в размере 2 МРОТ; - материальная помощь оказывается в связи со смертью близких родственников, бывших работников завода; - работникам завода, нуждающимся в санаторном лечении, работодатель один раз в три года компенсирует 70% стоимости путёвки; - работодатель обеспечивает детей работников завода путевками в детский оздоровительный лагерь. Родительская плата – 10% стоимости путёвки. Согласно Положениям о единовременных вознаграждениях работники получают материальную помощь при уходе в очередной отпуск, в связи с юбилейными датами, при увольнении после достижения пенсионного возраста С 2011 года на заводе действует Положение о награждении работников медалью АО «514 АРЗ» «За добросовестный труд» и Положение о присвоении звания «Лучший работник АО «514 АРЗ» с занесением на Доску почёта. На предприятии есть медицинский пункт. Процедурный, физио и стоматологический кабинеты оснащены современным медицинским оборудованием. Во всех производственных цехах оборудованы бытовые помещения. В столовой, рассчитанной на 136 посадочных мест, для работников предприятия предлагается недорогой и широкий ассортимент блюд. Количество работников предприятия представлено в таблице 1. Таблица 1 Численность работников предприятия на 2021 г.
Основными направлениями деятельности АО «514 АРЗ» являются: - ремонт самолетов МиГ-31, СУ-24М, СУ-24МР, МиГ-29 в интересах Государственного заказчика; - ремонт комплектующих изделий самолетов МиГ-31, СУ-24М, СУ-24МР, МиГ-29 в интересах Государственного заказчика; - модернизация самолетов МиГ-31, СУ-24М в интересах Государственного заказчика; - ремонт систем, агрегатов, блоков, комплектующих самолетов типа МиГ-31 по договорам с АО « НАЗ « СОКОЛ»; - освоение ремонта самолетов СУ-34; - сервисное обслуживание авиационной техники на закрепленных авиационных базах; - поддержание в исправном состоянии самолетов Государственного заказчика, находящихся на гарантии предприятия; - ремонт авиационной техники и авиационного технического имущества для инозаказчика; - гарантийное обслуживание авиационной техники инозаказчика на его территории; - совершенствование системы качества ремонта авиационной техники, разработка и реализация мероприятий по повышению ее послеремонтной надежности; - расширение производственных возможностей предприятия. Общее руководство деятельностью АО «514 АРЗ» осуществляет Совет директоров, за исключением решения вопросов, отнесенных к компетенции общего собрания акционеров. Руководство текущей деятельностью АО осуществляется Генеральным директором. Структурно завод состоит из производственных цехов, отделов, вспомогательных служб. Если рассмотреть структуру управления предприятия , то можно определить её к смешанной структуре управления. Руководитель предприятия часть своих полномочий передает своим заместителям или руководителям функциональных отделов и цехов. Такие полномочия могут передаваться не только директором своему заместителю, но и заместителем своим подчиненным — руководителям отделов и цехов. В таком случае исполнители получают задания не непосредственно от директора предприятия, а от руководителей функциональных подразделений или от заместителей директора, что характерно для функциональной формы управления. Функциональная форма управления позволяет рассредоточить административно-управленческую работу и поручить ее наиболее квалифицированным кадрам. Линейная форма управления сосредоточена в основном в нижнем звене (на уровне бригады). В подчинении генерального директора находятся: заместитель генерального директора, заместитель генерального директора по экономике и финансам, заместитель генерального директора по качеству, заместитель генерального директора по летной подготовке и летным испытаниям, заместитель генерального директора по режиму и кадрам – начальник отдела кадров, заместитель генерального директора по материально-техническому обеспечению и главный бухгалтер. В непосредственном подчинении заместителю генерального директора находятся главный инженер – заместитель генерального директора и заместитель генерального директора по производству. Под руководством главного инженера работают его заместители, энерго-механический отдел, технический отдел, бюро автоматизированной системы управления предприятием, главный метролог, инженер по охране труда и технике безопасности, эколог. Заместитель генерального директора по производству осуществляет оперативное управление производством. Исключительно важное значение имеет отдел технического контроля, который возглавляет заместитель генерального директора по качеству, поскольку в его задачу входят создание на производстве таких условий, которые позволят исключить выпуск некачественной продукции, предотвращение выпуска продукции, не соответствующей требованиям технических условий, конструкторской и технологической документации, стандартов, утвержденным образцам (эталонам), условиям поставки и договоров, а также некомплектной продукции. Заместителю генерального директора по экономике и финансам подчиняются экономический отдел, финансово-договорной отдел и юридическая группа. Заместитель генерального директора по летной подготовке и летным испытаниям совместно с СНиЛИ осуществляют работы на аэродроме. Заместитель генерального директора по режиму и кадрам руководит работой отдела кадров, службы режима, службой охраны, штабом местной гражданской обороны и секретным делопроизводством. Складским хозяйством, автопарком, службой хозяйственного обеспечения заведует заместитель генерального директора по МТО. Еженедельно, по понедельникам, генеральный директор проводит планерку, на которой обсуждается работа отделов, и вносятся предложения о решении создавшихся проблем. Одним из наиболее важных структурных подразделений предприятия является бухгалтерия. Ответственность за организацию, состояние и достоверность бухгалтерского учета, своевременное представление ежегодного отчета, финансовой отчетности несет Генеральный директор АО «514 АРЗ». Бухгалтерию возглавляет главный бухгалтер. В ведении главного бухгалтера находятся заместитель главного бухгалтера, экономист по финансовой работе, бухгалтера, специалист персонифицированного учета и кассир. Бухгалтерия ведет бухгалтерский, налоговый и статистический учет результатов своей деятельности и несет ответственность в установленном порядке за состояние учета, его достоверность, за своевременность. 2. Оценка финансово-хозяйственной деятельности предприятия Основные экономические показатели деятельности представлены в таблице 2. Таблица 2 Основные экономические показатели деятельности АО «514 АРЗ»
Вывод: в отчетном периоде 2020 г. объем реализации продукции, выполненных работ и услуг увеличился на 29486 тыс. руб., или на 1.1% (101.1 – 100). Увеличение себестоимости продукции на 78025 тыс. руб. или на 3.4 % (103.4- 100). Увеличение себестоимости продукции более быстрыми темпами оказало влияние на снижение финансового результата. Получено прибыли от реализации продукции, услуг в отчетном периоде -на 48539 тыс. руб. меньше. Темп снижения 15.6% (84.4 – 100) Результаты деятельности получены с большей численностью на 128 человек, производительность труда также снизилась. В отчетном году производительность 2460 тыс. руб. что на 298 тыс. руб. меньше прошлого периода. Снижение на 10.8 % (89.2 -100). На 125.97% увеличилась стоимость основных фондов предприятия, но вновь введенные основные средства отдачи пока не дали. Фондоотдача в отчетном периоде уменьшилась на 1.98 руб. Темп изменения 80.2%, что повлияло на финансовый результат деятельности предприятия. Далее по данным бухгалтерской отчетности за 2019 и 2020 годы выполнен анализ состава имущества, его абсолютные изменения и изменения в структуре, которые произошли за анализируемый период. Анализ представлен в таблице 3,4. Таблица 3 Состав имущества предприятия «АО 514 АРЗ», тыс.руб.
Таблица 4 Структура имущества предприятия «АО 514 АРЗ», %
Вывод: для производственного предприятия оптимальной считается структура: 65% - запасы, 30% - дебиторская задолженность, 5% - денежные средства. Как видно из таблицы, общая стоимость имущества в отчетном периоде составляла 4503626 тыс.руб. В активах организации доля текущих активов составляет 90.86%, а внеоборотных средств 9.14%. Таким образом, наибольший удельный вес в структуре совокупных активов приходится на оборотные активы, что способствует ускорению оборачиваемости средств предприятия, т.е. предприятие использует интенсивную политику управления активами. Доля основных средств в общей структуре активов за отчетный год составила 8.13%, что говорит о том, что предприятие имеет легкую структуру активов, что свидетельствует о мобильности имущества. Оборотные активы предприятия формируются в основном за счет запасов и дебиторской задолженности на общую сумму 3621543 тыс.руб. Структура с низкой долей задолженности (20.27%) и высоким уровнем денежных средств (10.45%) может свидетельствовать о благополучном состоянии расчетов предприятия с потребителями. За анализируемый период общая стоимость имущества увеличилась на 642165 тыс.руб. Это произошло за счет увеличения как внеоборотных (на 20.06%), так и оборотных (на 16.3%) активов предприятия. Увеличение статьи внеоборотных активов в общей структуре баланса (+0.26%), что говорит о замедлении оборачиваемости оборотных активов. Рост доли стоимости основных средств на +0.44% следует отметить как положительно влияющую тенденцию, так как она направлена на увеличение производственного потенциала предприятия. Поскольку имущество предприятия увеличилось, то можно говорить о повышении платежеспособности. Уменьшение доли отложенных налоговых активов может быть оценена как положительно влияющая тенденция. За отчетный период оборотные средства выросли на 573373 тыс.руб. или на 16.3%. Это обусловлено опережением темпов прироста мобильных активов по сравнению с темпами прироста всех совокупных активов. Произошло это за счет увеличения стоимости запасов на 1504111 тыс.руб. Резкое увеличение запасов (на +124.88%) делает необходимым дальнейший углубленный анализ их состава и структуры по данным аналитического учета. За анализируемый период объемы дебиторской задолженности снизились (на 492403 тыс.руб.), что является позитивным изменением и может свидетельствовать об улучшении ситуации с оплатой продукции предприятия и о выборе подходящей политики продаж. Таблица 5 Состав источников формирования имущества предприятия «АО 514 АРЗ», тыс.руб.
Продолжение таблицы 5
Таблица 6 Структура источников формирования имущества предприятия, %
Вывод: для производственного предприятия оптимальной считается структура: капитал и резервы – 40%, долгосрочные обязательства – 20%, краткосрочные обязательства – 40%. В структуре собственного капитала основное место занимают нераспределенная прибыль и уставный капитал (33.79%). В отчетном периоде имеется задолженность по долгосрочным заемным средствам в размере 485777 тыс.руб. (или 10.79% от пассивов). Доля заемных средств в совокупных источниках формирования активов за анализируемый период увеличилась. Величина совокупных заемных средств предприятия составила 2981853 тыс.руб. (66.21% от общей величины пассивов). Увеличение заемных средств предприятия ведет к увеличению степени его финансовых рисков и может отрицательно повлиять на его финансовую устойчивость. У организации в отчетном году имеются отложенные на будущие периоды обязательства перед бюджетом по налогу на прибыль в размере 33737 тыс.руб. (0.75%). Краткосрочные кредиты и займы (финансовые обязательства) в анализируемом периоде отсутствовали. В общей структуре задолженности краткосрочные пассивы на конец отчетного периода превышают долгосрочные на 1942825 тыс.руб., что при существующем размере собственного капитала и резервов может негативно сказаться на финансовой устойчивости предприятия. К положительным признакам можно отнести тот факт, что оборотные активы анализируемой организации превышают краткосрочные обязательства, что свидетельствует о способности погасить задолженность перед кредиторами. Сравнение собственного капитала и внеоборотных активов позволило выявить наличие у организации собственного оборотного капитала (1110106 тыс.руб.), что также свидетельствует о достаточной финансовой устойчивости предприятия. Собственный капитал вырос на 45056 тыс.руб. или на 3.05%, что положительно характеризует динамику изменения имущественного положения организации. Произошло это главным образом за счет увеличения стоимости нераспределенной прибыли и резервного капитала на 45076 тыс.руб. В отчетном периоде доля собственного капитала уменьшилась на 4.45%. Доля долгосрочных обязательств выросла. Данная ситуация свидетельствует о том, что организация получила возможность привлекать значительные суммы кредиторов на длительный (более года) период, что в условиях инфляции является благоприятным фактором. Благоприятным является увеличение отложенных налоговых обязательств, выступающим фактором отсрочки уплаты части налога на прибыль в текущем году. Задолженность по краткосрочным заемным средствам снизилась на 317721 тыс.руб. или на 100%. Доля заемных краткосрочных средств в структуре пассивов в отчетном периоде снизилась с 8.23% до 0%. Снижение краткосрочных заемных средств отмечен на фоне увеличения кредиторской задолженности, величина которой выросла в анализируемом периоде на 400905 или на 19.82%. Доля кредиторской задолженности в структуре пассивов увеличилась с 52.39% до 53.82%. Кроме того, рассматривая кредиторскую задолженность следует отметить, что предприятие в отчетном году имеет пассивное сальдо (кредиторская задолженность больше дебиторской). Таким образом, предприятие финансирует свою текущую деятельность за счет кредиторов. Размер дополнительного финансирования составляет 1510833 тыс.руб. Исследуя динамику краткосрочных обязательств (как в целом, так и по отдельным статьям) целесообразно сопоставление их величин с показателями прибыли и объемов реализации. Рост величины краткосрочных обязательств может быть вызван ростом объема реализации и направлен на максимизацию прибыли. Если темпы роста выручки, прибыли и краткосрочных обязательств приблизительно одинаковы или темп роста прибыли или выручки выше, то факт роста краткосрочных обязательств имеет позитивный характер. Обращая внимание на совокупное изменение резервов предприятия и нераспределенной прибыли можно отметить, что за анализируемый период их совокупная величина возросла на 45076 тыс.руб. и составила 1167273 тыс.руб., что в целом можно назвать положительной тенденцией так как увеличение резервов, фондов и нераспределенной прибыли может говорить об эффективной работе предприятия. В отчетном периоде предприятие нарастило производственную базу и запасы за счет долгосрочного кредита. Доля краткосрочных кредитов и займов в пассивах занимает менее 10%, поэтому политику управления пассивами относится к консервативному типу. Далее выполним расчет и сравнительную оценку показателей прибыли, характеризующих эффективность использования ресурсов предприятия. Таблица 7 Анализ прибыли «АО 514 АРЗ», тыс.руб.
Вывод : анализ, проведенный в таблице, показывает, что по итогам деятельности за 2020 год «АО 514 АРЗ» получен доход от реализации в сумме 2 666 589 тыс. руб., что на 29486 тыс. руб., больше уровня 2019 года прирост составил 1.1%. Себестоимость росла более высокими темпами 103.4%, что и повлияло на снижение финансового результата на 48539 тыс. руб., а темп изменения составил 84.4%. Прибыли до налогообложения в 2020 году получено меньше на 14914тыс. руб. так как прочая деятельность была с убытками. Темп снижения прибыли до налогообложения составил 93.3% Убытки от прочей деятельности в 2019 году 89285тыс. руб., а в 2020 году составили 55210 тыс. руб. Отрицательное сальдо от прочей деятельности снизило финансовый результат и в результате чистой прибыли получено 131185 тыс. руб. что на 29807 тыс. руб. меньше уровня прошлого года. 3. Эксплуатация машин и комплексов на предприятии АО «514 АРЗ» На предприятии имеется транспртный цех, где занимаются ремонтом, техническим обслуживанием, а так же ежедневным обслуживанием, проведением диагностики и хранения подвижного состава принадлежащего предприятию. Производственно-техническая база включает в себя совокупность сооружений, зданий, оборудования, оснастки и инструмента предназначенного для проведения эффективного технического обслуживания и ремонта, хранения подвижного состава, а так же приемлемых условии работы персонала. На предприятии трудовой деятельностью занят высоко квалифицированный персонал. На предприятии хорошо организована трудоемкость выполняемых работ и персонал справляется с поставленными задачами. Одной из основ транспортного цеха является схема планирования производственного процесса, состав помещений, а так же санитарные и противопожарные требования, предъявляемые к некоторым зонам и участкам в виду их повышенной опасности. В транспортном цехе основными помещениями являются зона ТО и ремонта, которые связаны со всеми производственными процессами. В состав помещений входят производственные, складские и служебные здания. Расстановка этих помещений принято располагать с учетом рационального движения автомобилей и что бы их потоки не пересекались. На рисунке 1 приведена схема производственного процесса транспортного цеха. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||