субр. практика АО СУБР. Введение ситуация в районе строительства
 Скачать 118.76 Kb.
|
|
Содержание Введение ………………………………………………………………………….3 1.Ситуация в районе строительства………………………………………….5 1.1.Краткие сведения о районе месторождения……………………………..5 1.2.Снабжение строительства основными материалами………………….6 1.3. Геология и гидрогеология………………………………………………7 2.Электроснабжение шахты………………………………………………..11 2.1Устройство и принцип действия трехфазных трансформаторов……15 2.2Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования……17 2.3Расчёт обмоток ВН………………………………………………………22 3.Конструктивные решения……………………………………………….28 3.1.Основные принципы расчета устойчивости обнаженного массива горных пород и несущая способность горных крепей (обделок)…………..36 4.Стационарное оборудование …………………………………………….38 4.1Подъёмные установки…………………………………………………….50 4.2Подземный транспорт ……………………………………………….52 4.3Водоотливные установки ……………………………………………….54 4.4Вентиляторные установки …………………………………………………55 5.Электроснабжение………………………………………………………………56 6.Охрана труда и техника безопасности при работе с горным оборудованием Заключение Список литературы Ведение Цели и задачи данной практики - формирование у обучающихся первоначальных практических профессиональных умений в рамках модулей ОПОП (основная профессиональная образовательная программа) по основным видам профессиональной деятельности для освоения профессии, обучение трудовым приемам, операциям и способам выполнения трудовых процессов, характерных для соответствующей профессии и необходимых для последующего освоения ими общих и профессиональных компетенций по избранной профессии. В результате овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе освоения профессионального модуля должен: иметь практический опыт: - проведения инструктажей по охране труда для рабочих; ведения учетной документации по охране труда и промышленной безопасности; составления предложений и представлений о поощрениях и взысканиях персонала; определения технико-экономических показателей деятельности участка; определения затрат по участку; контроля обеспеченности работников участка средствами индивидуальной защиты; оценки несчастных случаев и производственного травматизма на участке; оценки трудовой дисциплины и трудового участия персонала в производственной деятельности участка; уметь: - при проведении инструктажей сопоставлять несчастные случаи в родственных организациях с возможными ситуациями на данном участке; - анализировать и доводить до подчиненных возможные места и причины возникновения опасных производственных ситуаций; - строить и анализировать свою речь, владеть культурой речи; заинтересовать слушателей в процессе обучения; оценивать мотивационные потребности персонала; - организовывать мероприятия по здоровье сбережению трудящихся, соревнования по профессии; - владеть приемами морального стимулирования персонала; владеть приемами управления конфликтными ситуациями; - оценивать уровень технико-экономических показателей по участку; определять нормы выработки для персонала участка; - определять факторы, влияющие на производительность труда, затраты и себестоимость по участку; - оценивать состояние охраны труда и промышленной безопасности; - определять потребность в рабочих кадрах и оценивать состояние трудовой дисциплины по участку; - оценивать уровень квалификации персонала участка; знать: - виды инструктажей; - инструкции по охране труда и промышленной безопасности; - должностные инструкции; - правила внутреннего распорядка организации; - основные положения Трудового кодекса Российской Федерации; - систему оплаты труда; - мотивации труда, управление конфликтами, этику делового общения; - факторы, влияющие на психологический климат в коллективе; - психологические аспекты управления коллективом; - принципы делового общения в коллективе; - основные сведения об экономическом анализе; - этапы проведения анализа; - способы сбора и обработки информации и др. 1.Ситуация в районе строительства. 1.1.Краткие сведения о районе месторождения. Район СУБРА расположен на восточном склоне Северного Урала, в северной части Свердловской области. Центром этого района является город Североуральск, связанный с Екатеринбургом железной дорогой, шоссейной дорогой и авиалинией. Ближайшие населенные пункты – благоустроенные поселки Калья и Черемухово, которые соединены шоссейными дорогами. Город Североуральск связан с городами: Волчанском, Карпинском, Краснотурьинском и Серовом железной и шоссейной дорогами. Кальинское месторождение бокситов открыто в 1933г., его разведка начата в 1939г. В настоящее время месторождение разведано до глубины 1200 метров от дневной поверхности и ведется разведка до глубины 1800-2000м. Общая протяженность Кальинского месторождения с юга на север составляет 5,5 км, шириной 1-3,2 км. Шахта Кальинская вскрывает и отрабатывает. Кальинское месторождение, входящее в состав Североуральского бокситового бассейна. Климатические условия. Климат района резкоконтинентальный с холодной зимой и сравнительно теплым летом. Зимой температура достигает -52гр.С, летом +35гр. Средняя годовая температура +0.5 гр.С. Продолжительность зимнего периода с устойчивым снежным покровом составляет 182 дня, с 3 ноября по 11 апреля. Преобладающие направления ветров: зимой – южного и юго-западного, летом – западного и северо-западного направления. Среднее количество осадков -480мм. Основной обьем осадков выпадает в летний период. Средняя скорость ветра 4-5 м/сек, максимальная – до 20 м/сек, нормальный скоростной напор ветра составляет 35 кг/ м.кв. Глубина промерзания грунта -2,2м. Сейсмичность района отсутствует. 1.2Снабжение строительства основными материалами. Потребность строительства в основных материалах с расходом их по годам строительства определены из расчета объема горно-капитальных работ. Расход сжатого воздуха на горно-капитальных работах определяется исходя из удельной нормы расхода 350 куб.м. сжатого воздуха на 1 куб.м. породы. Потребность в воде при ведении горно-капитальных работ по нормативам СНиП определены в соответствии с объемом работ и составляет 0,5л/с на 1 млн.руб.годового дохода. Снабжение водой шахты «Кальинская» осуществляется от северного дренажного узла, расположенного в 7 км от промплощадки шахты. Электроснабжение осуществляется шахтной ГПП 110/6 «Кальинская» с двумя трансформаторами по 25 мвт, подключенной к двум ВП 110 кв. Снабжение строительными материалами осуществляется с действующих предприятий промышленности. Гравийно-песчаная смесь для завода ЖБИ поступает из Верхнее-Вагранского песчано-гравийного карьера, расположенного в 20 км от завода. Щебень для завода ЖБИ поступает с дробильной установки СУБРа. Песок поступает с Николаевского песчаного завода. Цемент с цементных заводов, расположенных на железнодорожных станциях «Пашня» и «Сухой лог». Сборный железобетон и бетон изготовляют в двух цехах и на полигоне завода ЖБИ и автотранспортном доставляют на строительные площадки. Арматура изготовляется на заводе ЖБИ. Кирпич доставляют с кирпичного завода. Пиломатериалы и столярные изделия доставляют с ЛДП. Асфальтобетон – с асфальтового завода. Оборудование и металлоконструкции доставляют по железной дороге на базу УПТК г.Североуральска. 1.3. Геология и гидрогеология. Рудный горизонт Североуральского бокситового бассейна представляет собой пластообразную залежь с простиранием близким к меридиональному и падением на восток под углами от 20-25 градусов до 35-40 градусов. Вмещающими породами являются: - в почве: монолитные плотные закарстованные известняки Петропавловской свиты; - в кровле: битуминозные известняки и известняково–глинистые сланцы вагранской свиты. Физические свойства бокситов и влияющих пород различны. Преобладающая часть бокситов представлена красными маркими и немаркими разностями. Эти бокситы имеют монолитную структуру и значительную вязкость. Изредка встречаются слабосцементированные разности. Красные немаркие бокситы при горных работах в основном устойчивы и допускают отставания от забоя до 5-10 м. при ширине выработки 3,5 м. Красные маркие бокситы обычно менее устойчивы. Яшмовидные бокситы отличаются значительной крепостью. Коэффициент крепости бокситов по шкале профессора Протодьяконова: красных марких рыхлых – около 2, более плотных 4-5, красных немарких до 8, яшмовидных 10. Пестроцветные бокситы, залегающие на контакте с породами висячего бока, имеют небольшие мощности (0,1-0,3м), обладают хорошо выраженной сложностью. Коэффициент крепости этих бокситов – до 8. Рудная брекчия, залегающая местами в нижней части рудной залежи, представлена обломками подстилающих известняков, сцементированных бокситов, расположена на ограниченной площади и поэтому практического значения при ведении горных работ не имеет. Обьемный вес бокситов колеблется в широких пределах: красных марких от 2,73 до 2,83, немарких от 2,82 до 3,03, яшмовидных от 2,97 до 3,17, пестроцветных от 2,85 до 3,04. Влажность бокситов колеблется от 2%, в пестроцветных до7-9% и более, в красных марких и обесцвеченных бокситов. Североуральской комплексной геологоразведочной экспедицией на основании данных разведочного бурения выделяются следующие металогические типы пород кровли: -известняки битуминозные: а)плотные; б)трещиноватые; в) закарстованные; - известняки глинистые; -сланцы известняково-глинистые; Почва рудной залежи представлены крепкими монолитными известняками, весьма устойчивыми при горных работах. Коэффициент крепости этих известняков по шкале Протодьяконова порядка 10. Выработки, пройденных в этих известняках (известняках лежачего бока) на расстояние 40-50м (по нормам) от контакта с бокситами, не потребуют крепления. Однако горные работы в известняках лежачего бока осложнены в связи с наличием карста и трещеновитасти. Закарстованность известняков различна. На верхних горизонтах она составляет около 3%, на глубине 50 метров от поверхности -2%, на глубине 500-860м снижается до 0,02%. Гидрогеологические условия Кальинского месторождения, как и всего бокситового бассейна, определяются преобладанием в разрезе закарстованных известняков. Известняковая полоса с запада и востока ограничены массивами некарстующихся, практически водоупорных или слабоводопроницаемых пород кристаллического, эффузированного терригенного состава, в которых развиты трещинные воды. 1. Границы шахтного поля. Тектонические нарушения и безрудные участки различают рудный горизонт на отдельные разобщенные тектонические блоки, соответствующие определенным месторождениям и их участкам. Геологическими границами Кальинского месторождения являются: на севере Ново-Кальинский сброс, прослеживающийся в юго-восточном направлении от 27 разведочной линии на юге до 34 разведочной линии на севере, являющейся также южной границей Ново-Кальинского месторождения; на юге- Южно-Кальинский сброс, являющийся границей месторождения «Красная Шапочка», на западе – естественные выходы рудного горизонта на поверхность; на востоке – вероятной границей служит зона Крутологского –Кановаловского надвига, срезающего рудный горизонт на глубинах, пока не достигнутых геолого- разведочными работами. Участки Кальинского и Южного сброса расчленены тектоническими нарушениями на отдельные рудные площади. Общая протяженность Кальинского месторождения составляет около 5.5 км. При ширине разведочной его части в плане от 1 до 3 км. Верхние границы месторождения до абсолютной отметки -590 м к настоящему времени отработаны. Отработка рудных залежей производится в нисходящем порядке заголовок. Основные факторы, влияющие на выбор систем разработки в условиях "СУБРа" следующие: значительная обводненность месторождений и высокий статистический напор подземных вод, вызывающих необходимость специальных мероприятий, предупреждающих прорыв воды в очистное пространство; пологое падение рудного тела, исключающие доставку бокситов на откаточный горизонт силой собственного веса; сложное строение непосредственной кровли с часто меняющейся устойчивостью; строгие требования к качеству бокситов, не позволяющие применять системы с большим разубоживанием (более 3-4%) удароопасность руд и вмещающих пород. На шахте «Кальинская применяются следующие системы разработки: Камерно- столбовая система разработки применяется для всех классов и подклассов руд и классов и подклассов налегающих пород висячего бока не ниже II класса, 4 подкласса при средней мощности рудного тела до 6 метров и устойчивых пород висячего бока. Долевое участие в процентах 75%. Система слоевого обрушения - применяется при любом классе и подклассе вмещающих пород и руд. Долевое участие 10%. 3. Этажно - камерная система разработки с использованием самоходного оборудования- применяется при мощности рудного тела более 8 метров, при любом угле падения рудного тела и при любом классе и подклассе пород налегающей толщи. Долевое участие в отработке 15%. Вскрытие и подготовка шахтного поля. Шахта «Кальинская»бис вскрыта следующими вертикальными наклонными и горизонтальными выработками: Главный ствол (Северный вентиляционный ствол) до отм - 620м, скиповой D=5m. Вспомогательный ствол D=6,5 м. до отм -569 м. Шестой наклонный ствол (далее АТУ) S= 19,2 м2 Южный вентиляционный ствол D=5m. Ниже горизонта-500м шахтное поле вскрыто наклонными выработками. АТУ до гор-620м оснащен конвейером для перепуска руды с гор-620м до гор -500 м. ПМУ - до гор-620м для выдачи породы спуска и подъема грузов материалов и также для вентиляции. На гор-620м пройден и оборудован околоствольный двор с постоянным водоотливным комплексом и квершлаг, соединяющий шахты 14 и 15 оборудованный железнодорожными путями колеи 750мм для доставки грузов, бетона, торкрет- бетона, ВМ с базисного склада шахты 15-15 бис. В данном проекте освещены вопросы касающиеся вскрытия глубоких горизонтов следующими горно- капитальными выработками: углубка действующего породо - материального уклона (ПМУ) с гор- 620м до гор -860м; проходка скипового ствола №2 (слепого) с отм-580м до отм - 1066м. 2. Электроснабжение шахты Трансформаторы, предназначенные для преобразования электрической энергий в электрический сетях и установках, приёма и использования электрической энергий, называют силовые трансформаторы. К силовым трансформаторам относится трех и многофазные трансформаторы мощностью 6,3 кВ и более, однофазные мощностью 5 кВ и более. Трансформатор, у которого первичный обмотки является обмотка низшего напряжения – понижающим. Трансформатор, в магнитной системе которого создается трехфазное магнитное поле, называют трехфазным позволяет снабжать потребителей электроэнергий с разным напряжением и другой создается однофазным магнитное поле называется -однофазны. Преобразование напряжения в трансформаторах осуществляется за счет переменного магнитного потока двух или трех индуктивно связанных между собой обмотка, подключается к источнику электрической энергии, называется, первичной, а обмоток, к которой подключается нагрузкой вторичной. Если через трансформатор необходимо осуществлять питание двух и более нагрузок с разным напряжением, то выполняется соответствующее число вторичных обмоток. Трансформатору относиться: Магнитопровод,две или три обмотки,Расширитель,Корпус,Входы, Изоляционные элементы. Магнитопровод представлена как система, выполненная из электромеханической стали. Это часть устройства силового трансформатора служит основой для крепления различных деталей. Обмотки – это часть электросети. Они изготавливаются из провода и изоляции. Кабель может быть медным или алюминиевым. В конструктивном плане обмотки – это последовательные катушки. Магнитопровод с обмотками находится в баке с минеральным маслом. Это конструкция называется силовым трансформатором. Она может оснащаться радиатором, предназначенным для отвода тепла. Некоторые модели таких устройств имеют в своей конструкции также защитные системы. Обычно оборудование этого класса устанавливаются на улице. При работе трансформатора электродвижущая сила взаимоиндукций возникает,например, в катушке, когда в другой проходит ток , создающий переменный магнитный поток. Силовые линий магнитного поля, возникающие вокруг катушки, проникают в другую катушку и пересекают её витки. При этом в катушке создается электродвижущая сила (ЭДС- Электра движущие сила ) взаимоиндукций. Если концы катушки вторичной соединить с приемником электрической энергий, то ЭДС взаимоиндукции создает в нем ток, передаёт ему некоторую энергию. Эту энергию катушка вторичной цепи получает с помощью магнитного поля, созданного током катушки первичной цепи, при этом источник тока мгновенно пополнит эту энергию. На основе магнитной связи происходит переход энергии источника из одной катушки в другую. Проходящей в первой катушке и создающей вокруг неё вокруг магнитное поле ток называется возбуждающим или первичным.Электрическая цепь, составленную из источника тока, соединительных проводов и катушки первичной цепи. Магнитное поле пересекает не только витки катушки вторичной цепи, но и витки первичной катушки. Поэтому ЭДС возникает и в первичной катушке. Обмотки трансформатора высшего и низшего напряжения могут соединяться звездой и треугольником. При соединении звездой концы обмоток замыкаются вместе, а начала подключаются в сеть. При соединении треугольником конец первой обмотки соединяется с началом второй, конец второй с началом третьей, конец третьей с началом первой обмотки, а узлы соединений, подключаются в сеть или к нагрузке Трехфазные трансформаторы. Автотрансформаторы Для преобразования тока трехфазной системы можно воспользоваться группой из трех однофазных трансформаторов, обмотки которых могут быть соединены либо звездой, либо треугольником. В этом случае каждый трансформатор работает независимо от остальных как обычный однофазный трансформатор, включенный в одну из фаз трехфазной системы. На практике значительно чаще применяют трехфазные трансформаторы, выполненные на одном магнитопроводе. При этом три магнитных потока, возбуждаемые токами в первичных обмотках, замыкаются через два других стержня сердечника. При изготовлении трехфазных трансформаторов на каждый стержень его сердечника навивают по две обмотки: низкого напряжения, а поверх нее -высокого напряжения. Группа из трех однофазных трансформаторов, обмотки которых соединены звездой. Группа из трех однофазных трансформаторов, обмотки которых соединены треугольником. Трехфазные трансформаторы на одном магнитопроводе Обмотки трехфазного трансформатора обычно соединяют звездой или треугольником. Наиболее простым и дешевым является первый способ. В этом случае каждая обмотка и ее изоляция при заземлении нулевой точки должны быть рассчитаны только на фазное напряжение и линейный ток. Поскольку число витков обмотки трансформатора прямо пропорционально напряжению, то при соединении звездой каждая обмотка требует меньшего количества витков при большем сечении провода; при этом изоляция проводников должна быть рассчитана лишь на фазное напряжение. Такое соединение широко применяется для трансформаторов небольшой и средней мощности. Соединение звездой наиболее желательно для высокого напряжения, так как изоляция рассчитывается лишь на фазное напряжение. Соединение треугольником удобнее при больших токах и в тех случаях, когда нагрузки могут быть подключены без нулевого провода. Применяется также комбинированное включение трехфазных трансформаторов (первичные обмотки соединены звездой, а вторичные – треугольником, или наоборот). Соединение звезда и треугольник часто используют для трансформаторов большой мощности в тех случаях, когда на стороне низкого напряжения не требуется нулевой провод. Из соотношений в трехфазной системе следует, что при трехфазной трансформации только отношение фазных напряжений всегда приближенно равно отношению чисел витков первичной и вторичной обмоток. Отношение же линейных напряжений зависит от способа соединения обмоток трансформатора. При одинаковом способе соединения (звезда/звезда или треугольник/треугольник) отношение линейных напряжений равно фазному коэффициенту трансформации. Но при комбинированных способах соединения (звезда/треугольник или треугольник/звезда) отношение линейных напряжений меньше или больше этого коэффициента в раз. Это дает возможность регулировать вторичное линейное напряжение трансформатора соответствующим изменением схемы соединения его обмоток. Автотрансформатор представляет собой трансформатор, у которого обмотка низкого напряжения является частью обмотки высокого напряжения. У однофазного автотрансформатора всего одна обмотка. В режиме холостого хода автотрансформатор ничем не отличается от обычного трансформатора. В режиме нагрузки по общей части витков протекает ток, который равен разности токов (i1 - i2), так как вторичный ток ослабляет магнитный поток в сердечнике (то есть соответствующий магнитный поток имеет знак, противоположный знаку потока, создаваемого током первичной обмотки). Чаще всего автотрансформаторы изготавливают со скользящим контактом, что позволяет плавно регулировать выходное напряжение в широких пределах. Примером может служить лабораторный автотрансформатор. Обмотка этого трансформатора выполнена проводом круглого сечения на тороидальном стальном сердечнике. На одной торцевой стороне изоляцию снимают вместе с частью самого провода, но при этом витки остаются изолированными друг от друга. По оголенной поверхности витков скользит небольшая щетка, подключая нагрузку к различному числу витков и изменяя тем самым выходное напряжение. Так как перемещающаяся щетка замыкает накоротко сразу 1 - 2 витка, то при хорошем контакте между ними они могут сгореть. Чтобы этого не случилось, щетку делают из графита, сопротивление которого достаточно велико для ослабления токов в короткозамкнутых витках. Если часть обмотки автотрансформатора сделать первичной, а всю обмотку вторичной, то автотрансформатор будет повышающим, Устройство однофазного трансформатора Однофазный трансформатор применяется в однофазной цепи переменного тока. Трансформатор состоит из сердечника и двух или трех обмоток изолированного провода, размещены на сердечнике. Обмотки выполняются в виде катушек прямоугольной или круглой формы. Обмотка, подключаемая к источнику тока, называется первичной, а обмотка, с которой снимается напряжение, вторичной. У трехобмоточного трансформатора имеются две вторичные обмотки, что дает возможность получить два различных напряжения. Сердечник делается из листов электротехнической стали толщиной 0,35 или 0,5 мм и служит магнитопроводом трансформатора. Для уменьшения вихревых токов, а следовательно, и потерь в стали листы сердечника изолируются лаком. В зависимости от формы сердечника однофазные трансформаторы бывают стержневые и броневые. В стержневом трансформаторе магнитопровод имеет форму замкнутого прямоугольника, а первичная и вторичная обмотка надеты на оба стержня, причем одна половина обмотки -на одном стержне, а другая половина - на другом. Обмотка с меньшим числом витков толстого провода размещается ближе к сердечнику и обозначается на схемах НН (низшее напряжение), поверх нее наматывается обмотка с большим числом витков тонкого провода и обозначается на схемах ВН (высшее напряжение). Намотка обмоток на обоих стержнях проводится так, чтобы их магнитные потоки складывались, т. е. если в обмотке на первом стержне намотка идет по часовой стрелке, то на втором -против. 2.1Устройство и принцип действия трехфазных трансформаторов Трехфазный трансформатор состоит из магнитопровода , обмотки низшего напряжения , обмотки высшего напряжения и бака , заполненного трансформаторным маслом. Масло в бак заливается через отверстие в крышке, закрытое пробкой, а сливается через отверстие. Вывод обмоток ВН через крышку бака осуществляется при помощи проходных изоляторов, а обмоток НН при помощи проходных изоляторов. Для лучшей теплоотдачи поверхность бака делается ребристой или с циркулярными трубами, сообщающимися с верхней и нижней частями конструкции. При нагрузке трансформатора масло нагревается и расширяется. Для сбора избыточного масла устанавливается расширитель с масломерной стеклянной трубкой. Для наблюдения за температурой масла на крышке бака устанавливается термометр. Кроме того, на крышке бака помещается переключатель числа витков обмотки ВН и привод к переключателю. Трансформаторы на 10кВ изготовляются с трубчатыми стенками и расширителем. Нашей промышленностью выпускаются трехфазные потребительские трансформаторы с регулированием напряжения под нагрузкой. Устройства трансформаторы усложняется по мере роста их мощности. Так, при мощности до 25 кВ А выполняется гладкими, при мощности 63… 1600 кВ А они оборудуются одним, двумя или тремя радами охладительных труб, а при более высоких мощностях в них устанавливаются радиатор. 2.2Техническое обслуживание и ремонт и ремонт оборудования При осмотре силовых трансформаторов проявляют термометров: состояния кожухов трансформаторов; отсутствие течи масла; наличие масла в маслонаполненных вводах; соответствие уровня масла в расширителе температурной отметке; состояние изоляций; маслоохлаждающих и маслосборных устройств; отсутствие нагрева контактных соединений; состояние сети заземления трансформаторного помещения. Осмотры производиться без отключения трансформаторов производят; один раз в сутки в установках с постоянным дежурным персоналом; не реже одного раза в месяц – в установках без постоянного дежурного персонала; не реже одного раза в 6 месяц – на трансформаторных пунктах. Внеочередной осмотры производят при резком измерении трансформатора от действия токовой или различной защиты. Трансформатор выводят из работы в следующих случаях: потрескивание внутри трансформатора или неравномерный шум; ненормальный и постоянно возрастающий нагрев трансформатора при нормальных нагрузке и охлаждении; выброс масла из расширителя или разрыв диафрагмы выхлопной трубы; течь масла с опусканием его уровня ниже уровня масломерного стекла; необходимость немедленной замены масла по результатам лабораторных анализов. У трансформаторов мощностью 160 кВ и более масло подвергают непрерывной регенерации, осуществляемой в термосифонных фильтрах или путем периодического присоединения абсорбера. Находящееся в эксплуатации изоляционное масло подвергают лабораторным испытаниям в следующие сроки: не реже 1 раза в 3 года для трансформаторов, работающих с термосифонными фильтрами (сокращенный анализ); после каждого капитального ремонта трансформаторов; не реже 1 раза в год для трансформаторов, работающих без термосифонных фильтров (сокращенный анализ). Температура верхних слоев масла при номинальной нагрузке трансформатора и максимальной температуре охлаждающей среды (30 С - воздуха, 25С - воды) не должна превышать, С:70 - в трансформаторах с принудительной циркуляцией масла и воды; 75 - в трансформаторах с принудительной циркуляцией масла и воздуха; 95 - в трансформаторах с естественной циркуляцией воздуха и масла или принудительной циркуляцией воздуха и естественной циркуляцией масла. Для трансформаторов с дутьевым охлаждением масла допускается работа с выключенным дутьем, если нагрузка меньше номинальной и температура верхних слоев масла не превышает 55 С, а при отрицательных температурах окружающего воздуха и температуре масла не выше 45С - вне зависимости от нагрузки. Анализ масла позволяет обнаружить внутренние повреждения трансформатора, которые развиваются медленно, например наличие прямого контакта в переключателе ответвлений. По изменению показателей трансформаторного масла можно судить о причинах нарушений работы электрических маслонаполненных аппаратов и своевременно принимать меры, предотвращающие аварию. Одним из таких показателей является цвет масла. Свежее трансформаторное масло, залитое в электроаппарат, должно иметь светло-желтый цвет. В процессе эксплуатации масло темнеет под влиянием нагрева, загрязнений и образующихся при окислении осадков. Свежее масло может иметь темный цвет от загрязнения при транспортировке или в результате недостаточно хорошей очистки. Быстрое потемнение масла при эксплуатации происходит от образующегося в нем углерода в результате чрезмерного перегрева. Цвет масла не относится к браковочным показателям и действующими инструкциями не нормируется, но он позволяет ориентировочно оценить качество масла при обслуживании маслонаполненных электроустановок95 - в трансформаторах с естественной циркуляцией воздуха и масла или принудительной циркуляцией воздуха и естественнойциркуляцией масла. Для трансформаторов с дутьевым охлаждением масла допускается работа с выключенным дутьем, если нагрузка меньше номинальной и температура верхних слоев масла не превышает 55С, а при отрицательных температурах окружающего воздуха и температуре масла не выше 45 С - вне зависимости от нагрузки. Анализ масла позволяет обнаружить внутренние повреждения трансформатора, которые развиваются медленно, например наличие прямого контакта в переключателе ответвлений. По изменению показателей трансформаторного масла можно судить о причинах нарушений работы электрических маслонаполненных аппаратов и своевременно принимать меры, предотвращающие аварию. Одним из таких показателей является цвет масла. Свежее трансформаторное масло, залитое в электроаппарат, должно иметь светло-желтый цвет. В процессе эксплуатации масло темнеет под линянием нагрева, загрязнений и образующихся при окислении осадков. Свежее масло может иметь темный цвет от загрязнения при транспортировке или в результате недостаточно хорошей очистки. Быстрое потемнение масла при эксплуатации происходит отобразующегося в нем углерода в результате чрезмерного перегрева. Цвет масла не относится к браковочным показателям и действующими инструкциями не нормируется, но он позволяет ориентировочно оценить качество масла при обслуживании маслонаполненных электроустановок Принципы охлаждения. В силовом трансформаторе образовано два контура циркуляции масла: внешний и внутренний. Первый контур представлен радиатором, состоящим из верхнего и нижнего коллекторов, соединенных системой металлических трубок. Через них проходит нагретое масло, которое, находясь в магистралях охладителя, остывает и возвращается в бак. Внутри бака циркуляция масла может производиться: естественным путем; принудительно за счет создания давления в системе насосами. Часто поверхность бака увеличивается за счет создания гофр — специальных металлических пластин, улучшающих теплообмен между маслом и окружающей атмосферой. Забор тепла от радиатора в атмосферу может выполняться обдувом системой вентиляторов или без них за счет свободной конвекции воздуха. Принудительный обдув эффективно повышает теплосъем с оборудования, но увеличивает затраты энергии на эксплуатацию системы. Они могут снизить нагрузочную характеристику трансформатора до 25%. Тепловая энергия, выделяемая современными трансформаторами повышенной мощности, достигает огромных величин. Об ее размере может служить тот факт, что сейчас за ее счет стали реализовывать проекты отопления промышленных зданий, расположенных рядом с постоянно работающими трансформаторами. В них поддерживаются оптимальные условия работы оборудования даже в зимнее время. Контроль уровня масла в трансформаторе Масло постоянно циркулирует внутри бака. Его температура зависит от целого комплекса воздействующих факторов. Поэтому объем его все время изменяется, но поддерживается в определенных границах. Для компенсации объемных отклонений масла служит расширительный бачок. В нем удобно наблюдать текущий уровень. Для этого используется маслоуказатель. Наиболее простые устройства изготавливают по схеме сообщающихся сосудов с прозрачной стенкой, заранее проградуированной в единицах объема. Подключения такого маслоуказателя параллельно расширительному баку вполне достаточно для контроля эксплуатационных характеристик. На практике встречаются и другие, отличные от этого принципа работы маслоуказатели. Защита от проникновения влаги Поскольку верхняя часть расширительного бака контактирует с атмосферой, то в ней устанавливают осушитель воздуха, препятствующий проникновению влаги внутрь масла и снижению его диэлектрических свойств. Защита от внутренних повреждений Важным элементом масляной системы является газовое реле. Его монтируют внутри трубопровода, соединяющего основной бак трансформатора с расширительным. За счет этого все газы, выделяемые при нагреве из масла и органической изоляции, проходят через емкость с чувствительным элементом газового реле. Ремонт трансформатора, уточнению условий и возможностей организации ремонта на месте. При отсутствии технической документации осмотр и производят в полном объеме с выполнением необходимых замеров и испытаний. При текущем ремонте производят наружный осмотр трансформатора и всей арматуры, удаляют грязь из расширителя, доливают масло, проверяют маслоуказательные устройства, спускной кран и уплотнения, пробивные предохранители у трансформаторов с незаземленной нейтралью на стороне низшего напряжения, контролируют рабочее и защитное заземления, сопротивление изоляции обмоток, проводят испытание трансформаторного масла, проверяют действие газовой защиты. При капитальном ремонте трансформаторов производят: вскрытие трансформатора; подъем сердечника и осмотр его; ремонт части (стали, обмотки, переключателей, отводов); ремонт крышки расширителя, кранов, изоляторов, охлаждающих и маслоочистительных устройств; чистку и в случае необходимости окраску кожуха; проверку контрольно-измерительных приборов, сигнальных и защитных устройств; очистку или замену масла; сушку изоляции; сборку трансформатора. После сборки выполняют предусмотренные измерения и испытания. Время нахождения активной части вне масла при ремонте может быть увеличено вдвое по сравнению с указанными ранее нормами при температуре окружающего воздуха выше 0С, влажности ниже 75 % и температуре активной части, не менее чем на10 С превышающей температуру окружающего воздуха. Влажность воздуха измеряют психрометром или двумя термометрами, один из которых увлажняют смоченной ватой. По разности показаний сухого и увлажненного термометров определяют влажность воздуха в процентах, пользуясь психрометрической таблицей. |