Дорожный обход. Раздел 1. ПЗ. Задача разработки рабочей документации 18 1Общие данные 19
 Скачать 0.81 Mb.
|
Переустройство газопроводовПереустройство распределительного газопровода. I Этап строительства.Рабочей документацией предусматривается: 1) На ПК 0+70 предусматривается расширение проезжей части автодороги. Существующий газопровод Ø160мм пересекает автодорогу в футляре под углом 90°. Рабочей документацией предусматривается наращивание существующего футляра разрезными футлярами Ø325х8мм L1=14.5м и L2=7м с выводом конца футляра на 5м от подошвы насыпи. Футляр принят из стальных электросварных труб по ГОСТ 10704-91 сталь группы В ст3сп ГОСТ 380-2005. Изоляция защитного футляра принята “Весьма усиленного” типа по ГОСТ 9.602-2016. Газопровод в футляре устанавливается на электроизолирующих опорах «Спейсер». Для предотвращения повреждения изоляции при сварочных работах на месте сварного шва устанавливают асбестовый картон d=6мм по всей длине сварного шва. Торец футляра герметизируется резинобитумной мастикой с пеньковой набивкой. Верхний участок футляра по уклону соединяется с контрольной трубкой под ковер. 2) На ПК 2+20 съезда N3 предусматривается расширение проезжей части автодороги. Существующий газопровод Ø160мм пересекает автодорогу в футляре под углом 76°. Рабочей документацией предусматривается наращивание существующего футляра разрезными футлярами Ø325х8мм L1=5м и L2=6м с выводом конца футляра на 5м от подошвы насыпи. Футляр принят из стальных электросварных труб по ГОСТ 10704-91 сталь группы В ст3сп ГОСТ 380-2005. Изоляция защитного футляра принята “Весьма усиленного” типа по ГОСТ 9.602-2016. Газопровод в футляре устанавливается на электроизолирующих опорах «Спейсер». Для предотвращения повреждения изоляции при сварочных работах на месте сварного шва устанавливают асбестовый картон d=6мм по всей длине сварного шва. Торец футляра герметизируется резинобитумной мастикой с пеньковой набивкой. Верхний участок футляра по уклону соединяется с контрольной трубкой под ковер. 3) На ПК 4+17 съезд N2 предусматривается строительство съезда транспортной развязки автомобильной дороги. Существующий газопровод Ø160мм пересекает съезд под углом 90°. Рабочей документацией предусматривается защита существующего газопровода разрезным футляром Ø325х8мм L=44.5м с выводом конца футляра на 5м от подошвы насыпи. Футляр принят из стальных электросварных труб по ГОСТ 10704-91 сталь группы В ст3сп. Изоляция защитного футляра принята “Весьма усиленного” типа по ГОСТ 9.602-2016. Газопровод в футляре устанавливается на электроизолирующих опорах «Спейсер». Для предотвращения повреждения изоляции при сварочных работах на месте сварного шва устанавливают асбестовый картон d=6мм по всей длине сварного шва. Торец футляра герметизируется резинобитумной мастикой с пеньковой набивкой. Верхний участок футляра по уклону соединяется с контрольной трубкой под ковер. 4) На ПК 75 предусматривается переустройство участка газопровода высокого давления Ø159х5,0мм Py=0,6МПа ОАО «Мордовгаз» - управление «Зубово-Полянамежрайгаз» на пересечении с строящейся автомобильной дорогой. Длина переустраиваемого участка составляет 86м. Длина демонтируемого участка составляет 83м. В соответствии с требованием СП 62.13330.2011* пересечение проектируемого участка газопровода с строящейся дорогой предусмотрено под углом 90° в защитном стальном футляре ∅325х8 L=54.5м. Устройство футляра выполняется: под существующей автомобильной дорогой – методом прокола; под строящейся автомобильной дорогой – открытым способом. Переустраиваемый газопровод принят из стальных электросварных труб по ГОСТ 10704-91 сталь группы В ст3сп ГОСТ 380-2005 изоляция газопровода принята “Весьма усиленного” типа по ГОСТ 9.602-2016. Газопровод прокладывается в футляре на электроизолирующих опорах “Спейсер” по ТУ 2291-034-00203803. Концы футляров выходят за пределы подошвы насыпи на 5 метров с каждой стороны. Торцы футляра герметизируются манжетами с хомутами стяжками по ТУ 2531-007-01297858-2002. Верхний участок футляра по уклону соединяется с контрольной трубкой под «ковер». Изоляция защитного футляра принята “Весьма усиленного” типа по ГОСТ 9.602-2016. Устройство футляра на газопроводе принято по серии 5.905-25 УГ15. Протекторная защита футляра от электро-химической коррозии выполнена установкой протекторов ПМ 20У. В соответствии с требованиями СП 62.13330.2011* на газопроводе предусматривается установка шаровых кранов Ду-150мм в надземном исполнении. 5) На ПК 7+55.8 съезда №3 предусматривается переустройство участка надземного газопровода низкого давления Ø57х3,0мм ОАО «Мордовгаз» - управление «Зубово-Полянамежрайгаз» в подземное исполнение на пересечении с строящейся автомобильной дорогой. Длина переустраиваемого участка составляет 69м. Длина демонтируемого участка составляет 50.5м. В соответствии с требованием СП 62.13330.2011* пересечение проектируемого участка газопровода с строящейся дорогой предусмотрено под углом 90° в защитном стальном футляре ∅159х6 L=25.5м открытым способом. Переустраиваемый газопровод принят из стальных электросварных труб по ГОСТ 10704-91 сталь группы В ст3сп ГОСТ 380-2005 изоляция газопровода принята “Весьма усиленного” типа по ГОСТ 9.602-2016. Концы футляров выходят за пределы подошвы насыпи на 5 метров с каждой стороны. Торцы футляра герметизируются резинобитумной мастикой с пеньковой набивкой. Верхний участок футляра по уклону соединяется с контрольной трубкой под «ковер». Изоляция защитного футляра принята “Весьма усиленного” типа по ГОСТ 9.602-2016. Устройство футляра на газопроводе принято по серии 5.905-25 УГ15. Протекторная защита футляра от электро-химической коррозии выполнена установкой протекторов ПМ 20У. На газопроводе предусматривается установка шаровых кранов Д-57мм в надземном исполнении. Контроль качества сварных соединений стальных трубопроводов выполняют радиографическим методом по ГОСТ 7512-82. В соответствии с таблицей СП 62.13330.2011*, табл.14 газопровод, прокладываемый в футляре под дорогами с давлением газа от 0.3 до 1.2МПа, подвергается 100% контролю сварных соединений. Испытание газопровода на герметичность выполняется в соответствии с СП 42-101-2003. Электрохимическая защита футляров осуществляется в соответствии с ГОСТ Р51164-98, ВСН 009 «Дополнение. Электрохимическая защита кожухов на переходах трубопроводов под железными и автомобильными дорогами» по серии 7.402-5 «Узлы и детали установок ЭХЗ подземных трубопроводов от коррозии». Катодная поляризация футляров осуществляется протекторными установками. Для измерения электрических параметров трубопроводов и футляра с поверхности земли принят контрольно-измерительный пункт. В состав КИП входят: медносульфатный электрод сравнения, блок диодно-резисторный (БДР), протектор магниевый ПМ 20У с активатором, блок пластин индикаторов скорости коррозии, разъемных кабельных перемычек; силовой кабель. Линии постоянного тока выполняются кабелем ВВГ-0,66. Кабельные присоединения к трубопроводу и футляру выполнять сваркой с использованием медного термита. Кабельные присоединения к трубопроводам изолируются полимерной лентой ТЕРМА-Р. |