Дорожный обход. Раздел 1. ПЗ. Задача разработки рабочей документации 18 1Общие данные 19
 Скачать 0.81 Mb.
|
Переустройство линий электроснабжения МОЩНОСТЬЮ 110 кв1 Этап Для соблюдения требуемого габарита линии 110 кВ с а/д, проектом предусмотрена установка анкерных опор У110-2+5. На реконструируемых участках ВЛ-110кВ предусмотрены сталеалюминевые неизолированные провода марки АС по ГОСТ 839-80, сечением 150 мм2. Стрелы провеса в тросе определены с учетом требуемого габарита. В качестве троса для линии ВЛ-110кВ принимают оцинкованный грозозащитный трос С-50. Защита проводов и тросов (ВЛ-110кВ) от вибрации выполняется виброгасителями типа - ГВУ На линии применены подвесные стеклянные изоляторы, для провода - ПСВ-120Б, для троса ПСД-70Е. Количество элементов в изолирующих подвесках: - натяжные для троса (ПСД-70Е) – ххх шт. - натяжные для провода (ПСВ-120Б) – ххх шт. Анкерные петли опрессовать ½ СОАС (-70-2A, -95-2A, -150-2A) На реконструируемых участках ВЛ-110 КВ применены стальные унифицированные опоры типа У110-2. Для достижения допустимого габарита при пересечении с автодорогой предусмотрены повышенные опоры У110-2+5. Стальные опоры должны защищаться от коррозии горячей оцинковкой в заводских условиях. В качестве фундаментов под металлические опоры предусмотрены сборные ж/б опоры подножки типа Ф6-Ам. Защита ВЛ-110кВ от прямых ударов молнии осуществляется тросовыми молниеотводами. Все опоры ВЛ-110кВ заземлены. Заземляющие устройства выполняются из круглой стали диам. 18 мм. Заземляющие устройства выполняются по чертежам типового проекта 3602 ТМ-2-31. По всей ширине просеки, в пределах охранных зон ВЛ (20м), должны быть произведены ее очистка от вырубленных деревьев и кустарников, корчевка пней или срезка их под уровень земли и рекультивация. По всей ширине просеки, в пределах охранных зон ВЛ (20м), должны быть произведены ее очистка от вырубленных деревьев и кустарников, корчевка пней или срезка их под уровень земли и рекультивация. Освещение участка автомобильной дороги принято по нормам для дорог категории 1Б. На основании «ВСН 25-86» (утв. Минавтодором РСФСР от 29.01.86), средняя яркость проезжей части дорог составляет 0,8 кд/кв.м, средняя горизонтальная освещённость покрытия проезжей части дороги составляет не менее - 8 лк при отношении максимальной освещенности к средней не более 3:1. Расстояние от края проезжей части до опоры освещения см. светотехнический расчет, за барьерным ограждением опора устанавливается на расстояние не менее 1.25 м. Освещение автодороги предусмотрено светильниками Ledel Super Street 120/12780/Ш3/09, мощностями 150 Вт на оцинкованных кронштейнах К1, К3 и К9 производства ЗАО "Амира" , под углом 15 градусов. Светильники с кронштейнами устанавливаются на металлических силовых граненых опорах ОГС производства ЗАО "Амира". Опоры устанавливаются на металлические фундаменты. Включение линии освещения осуществляется от КТПК. Электротехническая часть В процессе проектирования выполнены расчеты по потере напряжения (у наиболее удаленной лампы не более 5%), выбор сечения по условиям нагрева, проверка по условиям срабатывания защиты при однофазных КЗ, Проверка по условиям пускового тока. Электроснабжение электроосвещения осуществлено от строящейся трансформаторной подстанции киоскового типа, мощностью 40 КвА, 63 КвА . Питание КТПК предусмотрено от питающей линии 10 Кв. Для осуществления технологического присоединения установить опору с разъединителем на расстоянии не более 5 м. от трансформаторной подстанции. На ВЛЗ 10 кВ используется провод СИП-3 сечением 1х50 мм2. Установку опор ВЛЗ выполнить по 1.10.МИ.08. Расчетное значение сопротивления 10 Ом. Проектируемая ВЛИ 0,38 кВ выполнена одноцепной. Сеть наружного освещения выполнена проводом типа СИП2 сечением 3х70+1х70. Прокладка проводов типа СИП2 предусмотрена по опорам наружного освещения с высотой подвеса 7,5 м. В кронштейнах прокладывается провод ПВГ 3х2,5, присоединяемым к фазе СИП2 соединительным зажимом методом прокалывания изоляции. Ответвления к каждому светильнику защищены предохранителями. Учет электроэнергии выполняется многотарифным электрическим счетчиком Меркурий 230 ART2-03 PCSIGDN. При пересечении линии освещения (ВЛИ 0,4кВ) с автомобильной дорогой выдержать габарит не менее 6 м. Система управления наружным освещением Для управления линией наружного освещения используется модуль автоматического управления объектами и линиями архитектурного, наружного и уличного освещения в соответствии с текущим местным временем и заданным режимом работы, с возможностью дистанционного контроля включения-выключения и параметров электросети освещения по протоколу GSM900/1800 - АСУ "Кулон-Ц". АСУ "Кулон-Ц" позволяет удаленно управлять и диагностировать линию освещения, вести некоммерческий и коммерческий учет объектов городской инфраструктуры. Устройство должно устанавливается в шкаф наружного освещения с обеспечением следующих климатических условий: -температура окружающего воздуха от -40 - +60 °C; -относительная влажность воздуха 65 ± 15 %; -атмосферное давление от 630 до 800 мм рт. ст.; -агрессивные примеси, вызывающие коррозию, должны отсутствовать.  Преимущества АСУ "Кулон-Ц": Встроенный модем стандарта GSM900/1800. Встроенный источник питания, обеспечивающий функционирование устройства при пропадании электропитания. Встроенные энергонезависимые часы. Встроенное расписание Горсвета. Автоматический прием и передача параметров качества электричества в сети от внешних измерительных устройств (счетчика электроэнергии, модуля расширения). Контроль включения 4 магнитных пускателей (наличие напряжения на силовой линии) по контактам "квитирования" состояния (4 полностью гальвано-развязанных ввода). Возможность проверки телефонного номера вызывающего абонента в соответствии со списком разрешённых номеров. Возможность оповещения удалённых абонентов о каком-либо событии путем рассылки SMS сообщений по заданным в систему номерам. Возможность подключения счетчика учета электроэнергии как с интерфейсом CAN, так и по протоколу RS485 (MODBUS). Конструкторская часть Опоры ОГС изготавливаются из листовой стали с одним продольным сварным швом, защищены от коррозии методом горячего цинкования (ГОСТ 9.307.-89). Гарантия на коррозийную стойкость не менее 20 лет. Опоры освещения устанавливаются на металлические и выносные фундаменты ФМ, ФВ. Металлический фундамент устанавливается в пробуренный котлован на гравийную подушку и заливается бетоном в соответствии с технологией (см. "конструкторская часть"). Выносные фундаменты устанавливаются в местах где откос равен 1:1,5. Узел крепления опора-фундамент является болтовым. Кронштейн для светильников крепится восемью винтами М10. Весь крепеж выполняется из нержавеющей стали.  Киосковая трансформаторная подстанция Питание нагрузок наружного электроосвещения реконструируемой развязки планируется от трансформаторной подстанции киоскового типа 10/0,4 кВ выполненной в виде разборной конструкции, составные части которой соединены болтовыми соединениями и состоит из корпуса КТПК, вводного короба и кронштейна для подключения к ВЛЗ 10 кВ. Корпус КТПК состоит из крыши, обшивки, основания и разделен на отсеки устройства низшего напряжения (РУНН). Крыша представляет из себя цельносварный каркас, покрытый листами. На крыше имеются 4 рыма для подъема КТПК. Основание представляет из себя цельносварную конструкцию, верхняя часть имеет сплошной настил с жалюзями для естественного охлаждения трансформатора, рассчитано на установку силового трансформатора 63кВА и имеет 5 отверстий для ввода кабелей низкого напряжения 0,4, закрытых листовой резиной. Обшивка имеет разборную конструкцию и состоит из стоек, листов и каркасов с дверными проемами. Каркас, обшитый стойками и листами, образует отсек, в котором устанавливается силовой трансформатор. Отсек УВН имеет 2 двери: стальная одностворчатая (наружная) для защиты оборудования, сетчатая одностворчатая (внутренняя) для осмотра оборудования без снятия нагрузки. Отсек РУНН отделен от отсека УВН стальными листами и образует шкаф, в котором смонтировано оборудование низкого напряжения и закрывается одностворчатой стальной дверью. В шкафу предусмотрено окно для освещения и наблюдения за уровнем масла в трансформаторе. Вводной короб выполнен со съемными листами, в нем расположены шины и верхние контакты держателей предохранителей. В верхней части короба расположены проходные изоляторы 10 кВ и имеется отверстие для воздушного вывода изолированного провода 0,4 кВ и вентиляции. На крыше короба также крепиться болтовыми соединениями кронштейн. В отсеке УВН расположены: силовой трансформатор и предохранители 10 кВ. В отсеке РУНН расположены низковольтные коммутационные аппараты вспомогательных цепей, аппаратура защиты, управления, автоматики и учета, сборные шины. Выводы от автоматических выключателей отходящих линий выполнены изолированным проводом (для воздушного вывода 0,4 кВ). КТПК к воздушной линии 10 кВ подключается через разъединитель 10 кВ, который устанавливается отдельно на концевой опоре ВЛЗ 10 кВ. КТП устанавливается на фундаменте высотой 0,2-0,4 м с тем, чтобы расстояние от земли до открытых токоведущих частей 10 кВ было не менее 4,5 м. Меры защиты от поражения электрическим током Для защиты от поражения электрическим током в случае повреждения изоляции применяются следующие меры защиты: защитное заземление; автоматическое отключение питания. Для защиты от поражения электрическим током в нормальном режиме используются следующие меры защиты от прямого прикосновения: основная изоляция токоведущих частей; оболочки. Заземление и защита от перенапряжений Электроустановка выполнена по системе TN-C с совмещенным проводником PEN. Время срабатывания защиты на групповых линиях освещения - не более 0,2 сек. ЗУ для трансформаторной подстанции выполнить следующим образом. К ЗУ присоединить: 1 – нейтраль трансформатора на стороне 0,4 кВ; 2 – корпус трансформатора; 3 – металлические оболочки и броня кабелей; 4 – открытые проводящие части. Вокруг площади, занимаемой КТПК на глубине не менее 0,5 м проложить замкнутый контур заземления, присоединенный к ЗУ (см. графическую часть «Схема заземления КТПК»). Сопротивление заземляющего устройства в любое время года не более 4 Ом. Для выполнения защитного заземления осветительных приборов наружного освещения выполнено подключение железобетонных опор к PEN-проводнику. Арматуру опор соединить с нулевым заземленным проводом перемычкой из неизолированного проводника, присоединенным к нулевому проводу ответвительными болтовыми зажимами. Зажимы изготовить из металла провода линии. Присоединение перемычки к опоре произвести под болтовой зажим на выводе, соединенном с арматурой опоры. Контактные соединения перемычки предварительно тщательно очистить и покрыть слоем вазелина. Средняя продолжительность гроз принята 60-80 часов в год. Среднее удельное сопротивление грунта принято 100 Ом м. Воздушные линии проходят по населенной местности. На опорах ВЛИ-0,4 кВ выполняются заземляющие устройства, предназначенные для защиты от грозовых перенапряжений, с расстоянием между ними не более 100м и сопротивления не более 30 Ом. ЗУ выполнить по типовой серии 3.407-150 лист ЭС01 заземлителем с одним вертикальными электродом длиной 5 м. Место присоединения ЗУ защитить защитной мастикой. Присоединение осуществить методом сварки. Заземляющие устройства для защиты от атмосферных перенапряжений совмещаются с повторным заземлением РЕN-проводника (ПУЭ-7, п.2.4.47.). Броня кабеля АВБбШв зануляется путем присоединения к шине PEN строящейся с помощью медной гибкой перемычки сечением 16 мм2. Приложение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | | | | | | 6.4 – 19 – 425 - Р1-ПЗ | |||||||
| | | | | | | ||||||||
| Изм. | Кол. уч | Лист | № док. | Подп. | Дата | ||||||||
| Разработал | Титков | | | СОДЕРЖАНИЕ | Стадия | Лист | Листов | ||||||
| Проверил | Вдовин | | | | | | |||||||
| ГИП | Лабутин | | |  | ООО ГЕО-ПРОЕКТ Санкт-Петербург | ||||||||
| Н. контр. | Лабутин | | | ||||||||||
| | | | | ||||||||||
