Детали машин проект по модулю проектирование ступенчатого редуктора. Детали машин Проект по модулю. Задание на проектирование 6 Исходные данные 7
![]()
|
Проверочный расчет валовДля определения всех сил, действующих на валы передачи, составим упрощенную схему валов в изометрии и расставим силы, включая силы, действующие на валы со стороны шкива ременной передачи быстроходном валу и зубчатой муфты на тихоходном валу. Введем систему координат для рассмотрения вертикальной и горизонтальной плоскостей каждого вала, а также укажем размеры участков, взятых с эскиза. ![]() Быстроходный валДля начала рассмотрим горизонтальную плоскость (XZ) быстроходного вала. На схеме в качестве опор служат подшипники, необходимо найти только вертикальные составляющие реакций опор, т.к. горизонтальная составляющая отсутствует. ![]() ![]() Решая составленные уравнения, получаем: ![]() ![]() ![]() ![]() Знак «–» говорит о том, что первоначально направление силы было выбрано неверно, развернем ее на схеме для удобства. Произведем проверочный расчет: ![]() ![]() Вычисления верны. Приступаем к построению эпюры изгибающих моментов: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Вертикальная плоскость (XY): В силу симметричности рисунка и равности радиальных сил, будет выполняться: ![]() Горизонтальная составляющая реакции опоры подшипника будет равна нулю, так как осевые силы компенсируют друг друга. Построение эпюры изгибающих моментов: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Суммарный изгибающий момент в сечениях вала: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Рассматривая эпюры горизонтального и вертикального сечений быстроходного вала, можно отметить потенциально опасное сечение, проходящее через сечение подшипника A. ![]() Тихоходный валРассмотрим горизонтальную плоскость (XZ) тихоходного вала. На схеме в качестве опор служат подшипники, необходимо найти вертикальные составляющие реакций опор. ![]() ![]() Решая составленные уравнения, получаем: ![]() ![]() ![]() ![]() Знак «–» говорит о том, что первоначально направление силы было выбрано неверно, развернем ее на схеме для удобства. Произведем проверочный расчет: ![]() ![]() Приступаем к построению эпюры изгибающих моментов: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Вертикальная плоскость (YX): В силу симметричности рисунка и равности радиальных сил: ![]() Построение эпюры изгибающих моментов: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Суммарный изгибающий момент в сечениях вала: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Рассматривая эпюры горизонтального и вертикального сечений тихоходного вала, можно отметить потенциально опасные сечения: проходящее через центр правого полушеврона колеса. ![]() |