Курсовая по нефтехран.. Задание на проектирование

• Название: Задание на проектирование
• Дата: 17.01.2019
• Размер: 369.5 Kb.
• Имя файла: Курсовая по нефтехран..doc
• Тип: Документы; #64015
• страница: 1 из 3

Задание на проектирование
Годовой грузооборот всех нефтепродуктов:

Q = 19000 т.

Грузооборот отдельных нефтепродуктов:

Q_(А-76)= 4400 т.

Q_(Аи-93)=2500 т.

Q_(Аи-95)=1000 т.

Q_(Аи-98)=400 т.

Q_(д/т-л)=5500 т.

Q_(д/т-з)=4700 т.

Q_(М10И2)=150 т.

Q_(М10Г2)=50 т.

Q_(И10А)=200 т.

Q_(И20А)=100 т.
Время обслуживания цистерны: 2.5 минут
График вывоза нефтепродуктов на нефтебазу

Месяцы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	∑
Завоз н/п %)	9	8	13	15	12	11	9	7	5	4	5	2	100
Вывоз н/п (%)	3	4	4	4	7	9	9	10	11	14	15	10	100
Месячный остаток Vi (%)	+6	+4	+9	+11	+5	+2	0	-3	-6	-10	-10	-8	-
Cумма месячных остатков ∆Vi (%)	+6	+10	+19	+30	+35	+37	+37	+34	+28	+18	+8	0	-

Cодержание
Введение……………………………………………………………………………

І Теоретическая часть………………………………………………………………

ІІ. Расчётная часть………………………………………………………………….

2.1 Определение вместимости резервуарного парка…………………………….

2.2 Выбор резервуаров……………………………………………………………..

2.3 Расчёт железно-дорожной эстакады………………………………………….

2.3.1 Расчёт количества цистерн в маршруте максимальной грузоподъёмности………………………………………………………………….

2.3.2 Расчёт длины железно-дорожной эстакады………………………………..

2.4 Расчёт времени слива из железно-дорожных цистерн………………………

2.4.1 Максимальное время слива…………………………………………………

2.4.2 Расчёт количества наливных устройств для налива в автоцистерны……

2.5 Расчёт количества автоцистерн которые может обслужить колонка типа АСН-5П……………………………………………………………………………..

2.6 Гидравлический расчёт и выбор насосного оборудования………………….

2.6.1 Гидравлический расчёт трубопровода соединяющей железно-дорожную эстакаду с резервуаром для хранения д/т………………….

2.6.2 Гидравлический расчёт всасывающей линии……………………………..

2.6.3 Гидравлический расчёт нагнетательной линии……………………………

2.7 Гидравлический расчёт трубопровода соединяющий железнодорожную эстакаду для светлых нефтепродуктов с резервуаром для хранения бензина…

2.7.1 Гидравлический расчёт всасывающей линии………………………………

2.8 Гидравлический расчёт трубопровода соединяющий резервуар для хранения бензина с автоэстакадой………………………………………………..

2.8.1 Гидравлический расчёт всасывающей линии………………………………

3. Охрана труда и окружающей среды……………………………………………

Список использованной литературы…………………………………………….
Введение

К объектам предприятия по обеспечению нефтепродуктов относятся комплекс зданий и технологических сооружений производственного и вспомогательного назначения, обеспечивающих приём, хранение и отгрузку нефтепродуктов. Проектирование объектов нефтебаз должно выполняться в соответствии с действующими нормами и правилами, ГОСТами, отраслевыми руководящими документами и с использованием современных достижений науки и техники. При проектировании нефтебаз следует применять освоенное и серийно выпускаемое типы оборудования и материалов. Разработка проектов технического перевооружения и реконструкции нефтебаз должна производиться на результатах предпроектного обследования, пожарной и экологической ситуации как на территории самой нефтебазы и её санитарно-защитной зоны, так и на селитебной территории и особо охраняемых природных территориях и объектах находящихся за границей санитарно-защитной зоны, но в зоне влияния нефтебазы. Предпроектным обследованием определяются условия достижения нефтебазы нормативных показателей, экологических, санитарных и противопожарных требований в зоне своего влияния на окружающую застройку, которые обязательны при выполнении проектов технического перевооружения и реконструкции. Проектирование нефтебаз должно выполняться на основании утверждённой схемы развития и размещения предприятий по обеспечению нефтепродуктами, а также здание на проектирование согласованного и утверждённого в установленном порядке.

І Теоретическая часть

Нефтебазы подразделяются:

- по общей вместимости и максимальному объёму одного резервуара на категории в соответствии со СНиП 2.11.03-93;

- по функциональному назначению на перевалочные, перевалочно-распределительные и распределительные,

- по транспортным связям поступления и отгрузки нефтепродуктов на железно-дорожные, водные, автомобильные, трубопроводные, а также смешанного железно-дорожно-водный, трубопроводно- железно-дорожный и т.д.;

- по номенклатуре хранимых нефтепродуктов на нефтебазы для легко воспламеняющихся и горючих нефтепродуктов, а также нефтебазы общего назначения;

- по годовому грузообороту на пять классов:

Класс нефтебаз	Грузооборот, тыс. т/год
1 2 3 4 5	От 500 и более Свыше 100 до 500 вкл. Свыше 50 до 100 вкл. Свыше 20 до 50 вкл. От 20 и менее

К основным показателям характеризующих мощность нефтебаз относятся:

- грузооборот нефтепродуктов, вместимость резервуарного парка.

Техническая оснащённость нефтебаз должна удовлетворять следующим требованиям:

- резервуарный парк – обеспечивает приём, хранение и отгрузку заданного количества и ассортимента нефтепродуктов;

- трубопроводные коммуникации – обеспечивают одновременно приём и отгрузку различных марок нефтепродуктов без смещения и потери качества;

- налив и слив устройства, а также насосное оборудование – обеспечивающее выполнение нормы времени по сливу и наливу.

Распределительная нефтебаза – это предприятие предназначенное для приёма, хранения и распределение нефтепродуктов в территориально-ограниченном районе обслуживания. Получают нефтепродукты всеми видами транспорта, а отгружают в основном автомобильным транспортом и в таре.

Объём и уровень автоматизации технологических процессов, а также потребность в средствах автоматизации следует определять руководствуясь нормами и правилами для проектирование нефтебазы. При этом должны обеспечиваться:

- контроль и управление технологическими процессами приёма, хранения и отгрузки;

- количественный учёт нефтепродуктов как по резервуарной ёмкости, так и с помощью поточных измерительных систем;

- безопасная эксплуатация технологического оборудования и сооружения своевременного обнаружения возникших аварий и создание условия для их локализации;

- пожарная безопасность и защита окружающей среды.

Для оперативного управления производством на нефтебазах должны предусматриваться:

- городская, телефонная автоматическая связь;

- местная телефонная автоматическая связь;

- диспетчерская связь;

- радиофикация;

- пожарная сигнализация.

ІІ. Расчётная часть

2.1 Определение вместимости резервуарного парка

Вместимость резервуарного парка нефтебазы определяются по графикам завоза и вывоза нефтепродуктов. Проектный объем резервуарного парка V_п (%) от годового грузооборота нефтебазы определяется по формуле:
V_п = V_max - V_min = 37 – 0 = 37 %
где V_max, V_min – максимальные и минимальные суммарные остатки нефтепродуктов за месяц.

Проектный объём резервуарного парка в массовых единицах:

V_рп=V_п∙Q= 37 ∙ 19000=703000 т

V_{рп (А-76)}=Vп ∙ Q_(А-76)=37∙4400=162800 т

V_{рп (Аи-93)}=37∙2500=92500 т

V_{рп(Аи-95)}=37∙1000=37000 т

V_{рп(Аи-98)}=37∙400=14800 т

V_{рп(Д/Т-л)}=37∙5500=203500 т

V_{рп(Д/Т-З)}=37∙4700=173900 т

V_{рп(М10И2)}= 37∙150=5550 т

V_{рп(М10Г2)}=37∙50=1850 т

V_рп(И10А)=37∙200=7400 т

V_рп(И20А)=37∙100=3700 т

Определяем объём нефтепродуктов по формуле: V=

ρ_{бензина}=0.74 т/м³ =740 кг/м³

ρ_д/т=0.85 т/м³ =850 кг/м³

ρ_масла=0.8 т/м³=80 кг/м³

V _(Аи-76)= ==5945.95 м³

V_(Аи-93)= =3378.38 м³

V_(Аи-95)= =1351.35 м³

V_{рп(Аи-98)}= =540.54 м³

V_(Д/Т-л)= =6470.59 м³

V_(Д/Т-З)= =5529.41 м³

V_(М10И2)= 187.5 м³

V_(М10Г2)= =62.5 м³

V_(И10А)= =250 м³

V_(И20А)= =125 м³
Таблица 2 – Результаты расчетов.

Тип нефтепродукта	% грузового оборота	Масса, т.	Объём, м3
А-76 Аи-93 Аи-95 Аи-98 Д/т-л Д/т-з М10И2 М10Г2 И10А И20А	162800 92500 37000 148000 203500 173900 5550 1850 7400 3700	4400 2500 1000 400 5500 4700 150 50 200 100	5945.95 3378.38 1351.35 540.54 6470.59 5529.41 187.5 62.5 25.0 125

2.2 Выбор резервуаров

Количество и объём резервуаров определяется по необходимому объёму для хранения нефтепродуктов в соответствии со СНиП 2.11.03-93. Для бензина принимаем резервуары (с плавающей крышей или с понтоном). Для д/т принимаем резервуары со стационарной крышей.

Определяем расчётный объём по формуле:

V_расч=V ∙V_п

V_{расч (А-76)}=V ∙V_п=5945.95 ∙0.37=2200 м³

V_{расч (Аи-93)}=3378.38 ∙ 0.37=1250 м³

V_{расч(Аи-95)}=1351.35∙0.37=500 м³

V_{расч(Аи-98)}= 540.54∙0.37=200 м³

V_{расч(Д/Т-л)}=6470.59∙0.37=2395 м³

V_{расч(Д/Т-З)}= 5529.41∙0.37=2050 м³

V_{расч(М10И2)}= 187.5∙0.37=70 м³

V_{расч(М10Г2)}= 62.5∙0.37=23 м³

V_{расч(И10А)}= 250∙0.37=92.5 м³

V_{расч(И20А)}=125∙0.37=46.25 м³

Таблица 3 – Результаты расчетов.

Тип нефтепродукта	Объём Vрасч, (м3)	n × V (м3)
А-76 Аи-93 Аи-95 Аи-98 Д/т-л Д/т-з М10И2 М10Г2 И10А И20А	2200 1250 500 200 2395 2050 70 23 92.5 46.25	1×2000 1×200 1×1000 1×300 1×300 1×200 2×100 1×2000 2×200 1×2000 1×100 1×75 1×25 1×100 1×50

2.3 Расчёт железно-дорожной эстакады

Нефтебазы на которые направляются нефтепродукты по железно-дорожному соединению с главными путями железной дороги. На самой территории нефтебазы устанавливают сливо-наливные пути, частоту пикового типа. Длина подъездной ветки зависит от местных условий, а длина эстакады от длины принимаемых составов грузооборота нефтебазы и сортности прибывающих и отгружаемых нефтепродуктов.

2.3.1 Расчёт количества цистерн в маршруте максимальной грузоподъёмности

По грузоподъёмности маршрута в соответствии с % соотношением нефтепродукта принимаем количество цистерн для каждого нефтепродукта. Число железно-дорожных цистерн в маршруте определяется по формуле:

n=

где Q – масса нефтепродукта

К₁ – коэффициент неравномерной подачи цистерн К₁= 1.1 – 1.3

К_н – коэффициент неравномерного потребления К_н= 1 – 1.7

q_ц – грузоподъёмность цистерн:

для светлых нефтепродуктов q_ц=60 т. l₁=12.02 м.

для масел q_ц=25 т. l₂=9.12 м.
n_(А-76)=

n_(Аи-93)=

n_(Аи-95)=

n_(Аи-98)=

n_(д/т-л)=

n_(д/т-з)=

n_(М10И2)=

n_(М10Г2)=

n_(И10А)=

n_(И20А)=