Снимок экрана 2022—03—14 в 13.53.46. Закон рк О государственном регулировании производства и оборота отдельных видов нефтепродуктов
 Скачать 7.77 Mb.
|
|
Стабильность – склонность топлива к осмолению, определяется содержанием нестабильных продуктов. Оценивается величиной иодного числа и фактических смол. Температура застывания от которой зависит самая низкая температура, при которой возможна прокачка топлива, а значит и запуск двигателя. Температура помутнения, т.е. температура, при которой в топливе появляются первые кристаллики выделяющегося твердого парафина, приводящие к засорению сеток фильтра и прекращению подачи топлива. Преимущества автомобильного бензина АИ-98 Евро 5 Бензин АИ-98 Евро – является продуктов вторичной более глубокой переработки нефти, которые позволяют существенно улучшить качество вырабатываемого бензина без добавления компонентов, улучшающих качественные характеристики топлива. Бензин АИ-98 Евро 5 - продукция одного из ведущего европейского нефтеперерабатывающего завода Финляндии –«Несте Ойл». Основные эксплуатационные свойства бензина экологического класса Евро 5: 1.Минимальное содержание ароматических и олефиновых углеводородов, бензола, которые влияют на токсичность отработанных газов, уменьшение содержания токсичных веществ. 2.Чувствительность бензина АИ-98 Евро 5 характеризует эффективную и экономичную работу двигателя при условиях работы двигателя в форсированных режимах, в условиях частых и высоких длительных нагрузках (подъем в гору, езда по городу), что обусловлено октановым числом бензина по исследовательскому методу (ИМ) – 98,7 и моторному методу (ММ) – 86,9. 3.Фактические значения испаряемости (фракционный состав) бензина АИ-98 евро 5 свидетельствуют о равномерном распределении горючей смеси бензина по цилиндрам камеры сгорания, в результате чего мощность двигателя возрастает и улучшается его приемистость, что обеспечивает плавный перевод с одного скоростного режима работы двигателя на другой. 4.Низкое содержание серы в бензине АИ-98 Евро 5 характеризует снижение коррозии топлива, уменьшение содержания токсичных соединений (оксида серы) в отработанных газах, снижение токсичности. 5.Содержание присадок в бензине – в составе автомобильного бензина АИ-98 евро 5 не входят антидетонационные (октаноповышающие) присадки на основе железа, марганца, свинца, ароматических аминов, что свидетельствует о высоких эксплуатационных характеристиках бензина. Отсутствие вышеприведенных присадок в бензине уменьшают износ деталей цилиндропоршневой группы двигателя и катализаторных систем нейтрализации отработанных газов автомобиля. Преимущества автомобильного бензина Массовая доля серы не более 10 мг/кг экологический класс К5 ( К2 норма 500 мг/кг) Объемная доля бензола, не более 1 % экологический класс К5 ( К2 норма 5%) Преимущества дизельного топлива Массовая доля серы не более 10 мг/кг экологический класс К5 ( К2 норма 500 мг/кг) Температура вспышки 55град С экологический класс К5 ( К2 норма 40 град С) Цетановое число 51 экологический класс К5летнее ( К2 нормы 45) Массовая доля полициклических ароматических углеводородов 11% экологический класс К5 ( К2 не нормировались). Совершенствование конструкции двигателей и автомобилей, соответствующих требованиям экологических классов Евро- 4, 5 должно сопровождаться и применением бензинов и дизельных топлив , соответствующих по качеству нормам в отношении экологического класса автомобиля 3. Правила пожарной безопасности при эксплуатации предприятий нефтепродуктообеспечения РК ППБС -02- 95. Требования к электротехническим устройствам , средствам автоматизации и связи. Электроустановки должны соответствовать требованиям " Правил устройства электроустановок " (ПУЭ), " Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей" (ПТЭ), " Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей" (ПТБ). Размеры взрывоопасных и пожароопасных зон определять по ПУЭ. КИП и электрооборудование во взрывоопасных зонах предусматривать во взрывозащищенном исполнении. Электрооборудование без знака взрывозащиты, проставленного заводом-изготовителем, эксплуатировать во взрывоопасных зонах запрещается. Эксплуатация взрывозащищенного электрооборудования с нарушенной системой защиты запрещается. Производить какие-либо изменения, в конструкции взрывозащищенного электрооборудования запрещается. Применение шланговых кабелей с поврежденной оболочкой (проколы, порезы, стыки и т.д.) запрещается. Использование в качестве заземлителей и заземляющей проводки технологических трубопроводов, содержащих горючие газы, жидкости, а также трубопроводов, покрытых изоляцией для защиты от коррозии, запрещается. Территория предприятия должна иметь наружное освещение, включение которого следует предусматривать из мест с постоянным пребыванием обслуживающего персонала. Для защитного заземления электрооборудования, молниезащиты, защиты от статического электричества предусматривать общий контур заземления. Обслуживающий персонал должен знать и соблюдать условия защиты от поражения электротоком, не допускать прикосновения к токоведущим элементам без применения блокирующих и сигнальных устройств и индивидуальных защитных средств, не выполнять работы с электрооборудованием до установки соответствующих предостерегающих, запрещающих и других транспарантов, обеспечивающих безопасность работ. Транспаранты могут быть убраны только лицами, их установившими. Схема электроснабжения должна предусматривать, в случае возникновения пожара, автоматическое отключение технологического оборудования в помещениях с взрывоопасными зонами, а также при создании опасной концентрации паров и газов (20% от нижнего концентрационного пределен воспламенения), и централизованное отключение вентиляционного оборудования в этих помещениях. На предприятиях предусматривается внешняя телефонная или радио связь и диспетчерское оповещение по всей территории через громкоговоритель. Для временного освещения взрывоопасных зон, помещений и оборудования, в случае неисправностей в системе основного освещения, необходимо применять аккумуляторные фонари только взрывобезопасного исполнения. Включать и выключать фонари следует за пределами взрывоопасных зон. За состоянием электрооборудования, осветительной и силовой электросети в производственных и вспомогательных помещениях зданий должен быть установлен постоянный надзор. Дежурный электрик, электромеханик, электрослесарь, сменный электромонтер обязаны проводить профилактические осмотры электрооборудования, проверять наличие и исправность аппаратов защиты и принимать немедленные меры к устранению нарушений. Результаты осмотров электроустановок, обнаруженные неисправности и принятые меры фиксировать в оперативном журнале. Для профилактики и предотвращения пожаров и загораний от электроустановок при их эксплуатации запрещается: пользоваться поврежденными розетками, осветительными и соединительными коробками, штепсельными вилками, включателями (выключателями), предохранительными колодками и другими электроустановочными изделиями; применять для отопления помещений с нормальной средой не заводского изготовления электронагревательные приборы и электрокотлы, а также оставлять без присмотра подобные приборы и оборудование заводского изготовления на длительное время включенными в электросети; использовать электродвигатели, защитно-коммутационную аппаратуру, кабели и провода с поврежденной изоляцией или потерявшей свои электроизоляционные свойства в процессе эксплуатации; включать в работу электродвигатели взрывозащищенного исполнения и защитно-коммутационную аппаратуру, включать в работу электрооборудование при неисправном защитно-заземляющем устройстве, а также взрывозащищенное электрооборудование (во взрывоопасных зонах) без болтов, крепящих элементов оболочки или вводных устройств этого оборудования. При эксплуатация приборов и средств автоматизации необходимо соблюдать рекомендации заводов-изготовителей. Эксплуатацию систем автоматического пожаротушения н пожарной сигнализации следует осуществлять в соответствии с Типовыми правилами технического содержания установок пожарной- автоматики и Инструкции по организации и проведению работ по регламентированному техническому обслуживанию установок пожаротушения, пожарной н охранно- пожарной сигнализации. Предприятия, не имеющие возможности собственными силами осуществлять ТО установок пожаротушения и пожарной сигнализации и содержать обслуживающий персонал, обязаны заключать договора на плановое ТО со специализированными организациями "Казспецавтоматики". 4. Опасные и вредные производственные факторы, влияющие на работников АЗК. ПДК вредных веществ в воздухе рабочей зоны – автобензины, дизельное топливо, СУГ. Дать классификацию вредных веществ по опасности воздействия на организм человека. Опасный производственный фактор - производственный фактор, воздействие которого на работника может привести к временной или стойкой утрате трудоспособности (производственной травме или профессиональному заболеванию) или смерти; Вредный производственный фактор - производственный фактор, воздействие которого на работника может привести к заболеванию или снижению трудоспособности и (или) отрицательному влиянию на здоровье потомства; Основные опасные и вредные факторы на АЗС: − Движущийся транспорт и механизмы, подвижные части производственного оборудования. − Пожаровзрывоопасность. − Загазованность воздуха рабочей зоны. − Недостаточное освещение рабочей зоны. − Напряжение в электрической цепи, статическое электричество. − Повышенная или пониженная температура воздуха, частей оборудования − Экологическая опасность − Человеческий фактор. Предельно-допустимая концентрация вредных веществ воздухе- это такая концентрация, в которой работник может работать, выполняя свои должностные обязанности и это не отразится на его здоровье. ПДК бензина – 100 мг/м ³, ПДК дизельного топлива – 300 мг/ м³, ПДК СУГ – 300 мг/м³. По степени воздействия нефтепродуктов на организм человека существует классификация, согласно которой нефтепродукты относятся к четвертому классу опасности – малоопасное вещество. 5. Что означает сообщение на дисплее Master Pos «недостаточно наличности в денежном ящике»? Данное сообщение возникает, когда кассир проводит операцию по сбросу наличности из денежного ящика в накопительный сейф. Недостаточно денег в кассе – не почищена таблица предоплаченных заправок. Только после распечатки таблицы, программа видит фискальную сумму. Чек предоплаты - это не факт заправки. Только по окончании заправки распечатывается фискальный чек. Таблицу распечатывают только в режиме продаж. Действия кассира: отменить выплату, зайти в таблицу и распечатать всё, затем произвести сброс в сейф. 6. Что обозначает сообщение на терминале «Услуга недоступна», «Мало средств на карте клиента», Ваши действия. «Услуга недоступна» - Выбранный кошелек на карте отсутствует. Необходимо снять информацию по карте. «Мало средств на карте клиента» - Стоимость покупки больше, чем остаток в кошельке карты. Необходимо провести дополнительно удаленную инкассацию и автопополнение на карту клиента. Если поступление на карту отсутствует, то на дисплее терминала появится сообщение «ОП не найдено», в этом случае вежливо предложить клиенту заехать на АЗК позже. 7. Принцип выкладки товара. Как просмотреть в БД «Склад товаров» неликвидный товар и аут-сток? Когда и как формируются стоки в тестовом формате? Назовите обязательные условия формирования стоков в тестовом формате. Планограмма- выставленность товара по определенной схеме, утвержденной торговым отделом или поставщиком. На данное время планограмма у нас вертикальная. По планограмме выставлен сл.товар: орбит, сигареты, шоколадки (сникерс, марс…), промышленка, Гелиос продукция, напитки, средства по уходу за обувью «Salamander», батарейки и фонарики «Varta», … Неликвидный товар - это товар, который есть в наличии, но нет в продаже. Сток у данного товара более 4-х недель. Аутсток – отсутствие ходового товара, сток такого товара равен нулю либо единице. Стоки в тестовом формате формируются в обязательном порядке два раза в месяц и по требованию торгового отдела.. Экран стоки состоит из 22-х полей/колонок, которые располагаются в строгой очередности. Перед отправкой стока надо убедится в правильности расположения собязательных полей. Для этого текстовый файл копируется и копия открывается с помощью программы excel, убедится в правильности, вернуться на текстовый формат и отправить адресату. Показатель стока можно увидеть в формате excel, если установить формулу стока. Сток- это временной показатель товарооборота. Сток= К-во/ср.дневная реализация/7 БИЛЕТ № 16. 1. Товарный ассортимент реализуемых нефтепродуктов. С какой целью в Республике Казахстан принят технический регламент «Требования к безопасности бензина , дизельного топлива и мазута» от 01.03.10 г №153. На АЗС Гелиос реализуют следующие виды топлива : 1.Бензин марки Аи-80 2.Бензин марки Аи-92 3.Бензин марки Аи-95 4.Бензин Prime 95 (брендированное топливо) 5.Дизельное топливо летнее 6.Дизельное топливо зимнее 7.Бензин марки Аи-98 8.Авто ГАЗ 9.Бензин Super 98 (Евро-5) Продукт Финского нефтеперерабатывающего завода Neste Oil. Технический регламент устанавливает требования к топливу в целях обеспечения защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды, предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей (пользователей), относительно его назначения и безопасности. Технический регламент принят с целью установления требований к : характеристикам, размещению на рынке, безопасности при работе, маркировке и упаковке, транспортировании и хранении, сертификации и утилизации бензина, дизельного топлива и мазута. В соответствии с регламентом бензин, дизельное топливо и мазут должны соответствовать установленным требованиям к характеристикам и нормам указанных в таблицах-приложениях к регламенту. Необходимым условием обращения топлива на рынке Республики Казахстан является соответствие требованиям, установленным Техническим регламентом. Топливо, соответствие которого требованиям Технического регламента не подтверждено, не должно быть маркировано знаком соответствия топлива и не допускается к размещению на рынке. Изготовитель (продавец) указывает в сопроводительных документах к топливу, в паспорте на него и его рекламе марку топлива и экологический класс автомобильной техники, для которой он предназначен. При реализации топлива продавец по требованию покупателя должен предоставить ему паспорт качества топлива, подписанный руководителем предприятия или уполномоченным им лицом, заверенный печатью, и другие документы, содержащие нижеприведенные сведения, а также подтвердить качество топлива путем проведения испытаний в лаборатории (центр), аккредитованной в установленном порядке: 1) наименование и марку топлива, ее целевое назначение; 2) наименование производителя и его уполномоченного представителя, место нахождения, страну происхождения топлива, наименование и местонахождение (адрес, телефон) продавца; 3) номер партии, поставленной для реализации; 4) масса нетто в таре; 5) сведения о сертификате соответствия или декларации о соответствии; 6) сведения о наличии и наименовании присадок, добавленных в топливо, или об отсутствии присадок; 7) сведения по безопасному хранению, транспортированию, реализации, применению и утилизации топлива; 8) сведения о манипуляционных знаках. При розничной реализации автомобильного бензина и дизельного топлива информация о наименовании и марке топлива должна быть размещена в местах, доступных для потребителей, а также отражена в кассовых чеках. Требования безопасности Автомобильный бензин должен соответствовать требованиям, указанным в приложении 1 к Техническому регламенту. Не допускается применение в автомобильном бензине металлосодержащих присадок, применение присадок с содержанием ароматических аминов (монометиланилин) в автомобильных бензинах классов: К2 – не более 1,3 %; К3, К4 – не более 1 %; К5 – отсутствие. Дизельное топливо должно соответствовать требованиям, указанным в приложении 2 к Техническому регламенту. Предельная температура фильтруемости топлива не должна быть выше температуры окружающей среды на месте применения топлива. Не допускается применение в дизельном топливе металлосодержащих присадок, за исключением антистатических присадок. Допускается содержание в автомобильном бензине и дизельном топливе красителей и веществ-меток. Документ регламентирует требования к безопасности при работе с топливом: пожарную безопасность, средства пожаротушения, защиту от статического электричества, вентиляцию помещений хранения нефтепродуктов. 2. Методы учета нефтепродуктов в соответствии с нормативной документацией. В соответствии с правилами количественного учета нефтепродуктов на АЗС при приеме, хранении , отпуске и транспортировке применяют следующие методы: 1. Объемный – количество нефтепродуктов учитывается в объемных единицах в л или м 3 . На АЗС применяется при отпуске нефтепродуктов с ТРК. А так же объем нефтепродуктов определяется в стационарных резервуарах, транспортных средствах и технологических трубопроводах, отградуированных в соответствии с требованиями нормативно-технической документации. 2. Массовый – количество нефтепродуктов, выраженное в единицах массы кг или тн, определяется непосредственным взвешиванием на весах (прямой метод статических измерений массы). В компании «Гелиос» этот метод используется при приеме СУГ (Сжиженного Углеводородного Газа). 3. Объемно-массовый – определение количества нефтепродуктов ведется в единицах массы по объему и плотности при фактической температуре. Применяется при приеме вагоноцистерн, автобензовоза и при определении остатков нефтепродукта в резервуарах (косвенный метод статических измерений массы). Количественный учет нефтепродуктов при учетных операциях и инвентаризации на АЗС компании Гелиос |