Снимок экрана 2022—03—14 в 13.53.46. Закон рк О государственном регулировании производства и оборота отдельных видов нефтепродуктов
 Скачать 7.77 Mb.
|
|
К технологическому оборудованию АЗС относится оборудование предназначенное для выполнения технологических операций в которые входят прием, хранение и отпуск нефтепродуктов это : - резервуары ( и установленное на них оборудование); - технологические трубопроводы ( и установленное на них оборудование);; - топливораздаточные колонки. К вспомогательному оборудованию АЗС относится: экологическое, противопожарное, для очистки ливневых и бытовых стоков, для технического обслуживания и мойки автомобилей, для сервисного обслуживания автомобилей клиентов. Каждая автозаправочная станция имеет не менее 5 видов технологических трубопроводов: 1. Трубопровод приема (слива) нефтепродуктов; 2. Всасывающий трубопровод; 3. Замерный трубопровод; 4. Трубопровод рециркуляции; 5. Трубопровод деаэрации; Трубопровод приема (слива) нефтепродуктов. Предназначен для слива нефтепродуктов с автоцистерны в резервуар АЗС. На приемном трубопроводе устанавливается следующее оборудование: а) быстроразъемная сливная муфта; б) фильтр грубой очистки; в) запорная арматура ( задвижка, вентиль, шаровый кран); г) огневой предохранитель. Конец трубопровода заканчивается на высоте 80-100 мм от дна резервуара, для того, чтобы при сливе нефтепродуктов избежать падающей струи. Он постоянно находится в «мертвом» остатке нефтепродуктов, чем создается гидравлический затвор в сливном трубопроводе. Всасывающий трубопровод для отпуска нефтепродуктов.На всасывающий трубопровод устанавливается следующее оборудование: а) на конце опущенном в резервуар монтируется приемный обратный клапан. Расстояние от клапана до дна резервуара 120-200 мм, для забора чистого нефтепродукта без воды и осадков; б) огневой предохранитель; в) запорная арматура. Замерный трубопровод предназначен для замера уровня нефтепродуктов в резервуаре АЗС при помощи метрштока и отбора проб нефтепродуктов. На замерный трубопровод монтируется замерный люк. Трубопровод рециркуляции. Он обеспечивает возврат паров топлива из резервуара через трубопровод, узел рециркуляции паров и гибкий шланг в герметичную горловину автоцистерны. Система состоит из 2 узлов рециркуляции соединенных между собой шлангом. Узел подсоединения системы возврата паров нефтепродуктов предназначен для герметичного соединения системы линии рециркуляции резервуарного парка АЗС к автоцистерне. Автоматически перекрывает линию рециркуляции паров при расстыковке (случайном разрыве) двух его половин. Состоит из: а) огневого предохранителя; б) запорного вентиля; в) обратного клапана; г) защелки для соединения двух половин. Трубопровод деаэрации. В целях сокращения потерь нефтепродуктов от испарения и для уменьшения загрязнения атмосферного воздуха, все бензиновые резервуары объединяют в газоуравнительную систему трубопроводом деаэрации. Трубопровод деаэрации оснащается дыхательным клапаном со встроенным огневым предохранителем, сохраняющим работоспособность в любое время года, а так же запорной арматурой. 2. Порядок проведения инвентаризации на АЗК в соответствии с «Инструкцией о порядке поступления…» Нормы погрешности измерений, нормы естественной убыли при выявлении недостач и излишек. Инвентаризация нефтепродуктов на нефтебазах и АЗС должна проводиться не реже одного раза в месяц. Инвентаризация в обязательном порядке проводится также: - в случае смены материально-ответственных лиц – на день приема-передачи дел; - при установлении фактов краж, ограблений, хищений или злоупотреблений, а также порчи – немедленно по установлении таких фактов; - после пожара или стихийных бедствий (наводнений, землетрясений и др.) - немедленно по окончании пожара или стихийного бедствия. Инвентаризации подлежат все нефтепродукты, находящиеся в резервуарах и нефтепродуктопроводах, кроме того, снимаются показания счетчиков ТРК и проверяется фактическое наличие денег и талонов на нефтепродукты. При инвентаризации определяют фактическое наличие нефтепродуктов на АЗС для сопоставления с данными бухгалтерского учета, определения результатов (недостач, излишков), величины естественной убыли, образовавшихся за межинвентаризационный период. Для проведения инвентаризации создается инвентаризационная комиссия в составе: - представителя руководства АЗС ( главные менеджеры); - работника бухгалтерии; - другие опытные работники, имеющие навыки инвентаризации нефтепродуктов. Персональный состав инвентаризационной комиссии назначается Приказом Директора филиала. Запрещается проводить инвентаризацию при неполном составе инвентаризационной комиссии. Запрещается назначать председателем инвентаризационной комиссии у одних и тех же материально- ответственных лиц одного и того же работника два раза подряд. Члены инвентаризационной комиссии несут персональную ответственность за своевременность и соблюдение порядка проведения инвентаризации в соответствии с приказом Директора филиала, за полноту, достоверность и точность внесения данных о фактических остатках проверяемых ценностей в Акт инвентаризации. Перед проведением инвентаризации проверяется пригодность измерительных средств и градуировочных таблиц. При инвентаризации определяется фактическое наличие нефтепродуктов каждого вида и марки. Перед проведением инвентаризации технологические трубопроводы должны быть полностью заполнены. После заполнения трубопровода, измеряется уровень нефтепродукта и подтоварной воды в резервуарах, плотность и температура нефтепродукта в отобранной пробе. Объем нефтепродукта в соответствующем участке трубопровода определяется в соответствии с его утвержденной вместимостью (градуировочным таблицам на трубопроводы). При снятии остатков нефтепродуктов составляется Акт инвентаризации. Выявленные при инвентаризации расхождения фактических остатков нефтепродуктов против данных бухгалтерского учета регулируются в следующем порядке: - недостачи нефтепродуктов в пределах норм естественной убыли списываются на затраты предприятия; - если разница между массой продукта, установленная в результате замеров в резервуарах при инвентаризации, и данными бухгалтерского учета (за минусом естественной убыли в пределах установленных норм) находится в пределах погрешности измерения массы (0,5 % при измерении массы нефтепродукта от 120 тонн и выше. 0,65 % при измерении массы нефтепродукта до 120 тонн), то эта разница не взыскивается при недостачах и не приходуется при излишках, а за основу принимаются данные бухгалтерского учета, при этом установленные предельные нормы погрешности применяются только по отношению к фактическому остатку продукта, измеренному в резервуарах при инвентаризации; - недостачи продукта сверх норм убыли взыскиваются с материально ответственных лиц, а излишки приходуются, если недостача или излишки превышают пределы погрешности измерения массы . Запрещается списание продукта на погрешность средств и методов измерений. Акт инвентаризации составляется в двух экземплярах, из которых первый экземпляр направляется в бухгалтерию филиала, а второй остается у материально ответственного лица. При инвентаризации, проводимой в случае смены материально ответственного лица, Акт инвентаризации составляется в трех экземплярах, из которых второй и третий экземпляры остаются у материально ответственных лиц, принимающих и сдающих нефтепродукты. По результатам инвентаризации бухгалтерией филиала составляется Акт сверки по маркам нефтепродуктов и выявленным при инвентаризации отклонениям от учетных данных. Нормы естественной убыли при инвентаризации на АЗС рассчитываются для каждого вида продукта в кг. на одну тонну принятого в течение текущего месяца (с 1 по 1-е число следующего месяца) нефтепродукта, вне зависимости от результатов инвентаризации, однако их применяют только при выявлении недостачи. 3. Дать определение ГЖ, ЛВЖ. Чем характеризуются пожаро- взрывоопасные свойства нефтепродуктов? Пределы взрываемости паров бензина в воздухе. Нефтепродукты пожаро и взрывоопасны, при нарушениях технологического процесса или несоблюдения определенных требований возникают пожары со взрывами, которые приводят к авариям, термическим ожогам и травмированию работников АЗК. ЛВЖ (легко воспламеняющиеся жидкости) - бензины, ГЖ (горючие жидкости) - дизельное топливо, все виды масел. Пожаро- взрывоопасные свойства нефтепродуктов характеризуются температурой вспышки . Температура вспышки – это такая минимальная температура, при которой образуются взрывоопасные пары ЛВЖ или ГЖ, при этом возможна инициация взрыва, но устойчивое горение исключено. Для бензина - -39 ° С, для дизельного топлива - +66 ° С. Пределы взрываемости: нижний предел – 0, 76%, Верхний предел – 5,16%. 4. Закон РК «О гражданской защите». Признаки опасных производственных объектов. Настоящий Закон регулирует общественные отношения, возникающие в процессе проведения мероприятий по гражданской защите, и направлен на предупреждение и ликвидацию чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и их последствий, оказание экстренной медицинской и психологической помощи населению, находящемуся в зоне чрезвычайной ситуации, обеспечение пожарной и промышленной безопасности, а также определяет основные задачи, организационные принципы построения и функционирования гражданской обороны Республики Казахстан, формирование, хранение и использование государственного материального резерва, организацию и деятельность аварийно-спасательных служб и формирований. К опасным производственным объектам относятся предприятия, производственные подразделения и другие объекты данных предприятий, обладающие признаками опасных производственных объектов. Признаками опасных производственных объектов являются: 1) производство, использование, переработка, образование, хранение, транспортировка, уничтожение хотя бы одного из следующих опасных веществ: источника ионизирующего излучения; воспламеняющегося вещества - газа, который при нормальном давлении и в смеси с воздухом становится воспламеняющимся и температура кипения которого при нормальном давлении составляет 20 градусов Цельсия или ниже; взрывчатого вещества - вещества, которое при определенных видах внешнего воздействия способно на быстрое самораспространяющееся химическое превращение с выделением тепла и образованием газов; горючего вещества - жидкости, газа, способных самовозгораться, а также возгораться от источника зажигания и самостоятельно гореть после его удаления; окисляющего вещества - вещества, поддерживающего горение, вызывающего воспламенение и (или) способствующего воспламенению других веществ в результате окислительно-восстановительной экзотермической реакции; токсичного вещества - вещества, способного при воздействии на живые организмы приводить к их гибели. производство расплавов черных, цветных, драгоценных металлов и сплавов на основе этих металлов; ведение горных, геологоразведочных, буровых, взрывных работ, работ по добыче полезных ископаемых и переработке минерального сырья, работ в подземных условиях. 5. Что означает сообщение на ККМ «касса не готова». По каким причинам невозможно отпустить топливо на ТРК? Перечислите, какая информация отражается в таблице предоплаченных заправок. Касса не готова – кассир при отпуске топлива находится не в режиме продаж, смена закрыта или в перерыве, либо не завершен чек. Невозможно отпустить топливо на ТРК,если; ✓ Ошибка «Требуется закрытие смены» (ошибка 24 часа). ✓ Смена закрыта. ✓ Смена в перерыве. ✓ Кассир не в режиме продаж. ✓ Не оформлен последний чек покупки. ✓ Колонка загружена. ✓ Неверная последовательность набора клавиш. ✓ Не переставлен пистолет на колонке. ✓ Нет бумаги в принтере. ✓ Принтер выключен или не работает. ✓ «Зависание» MasterPos. ✓ Приостановлены продажи. ✓ На ТРК висят две неоформленные заправки. Информация в таблице следующая: номер колонки, вид топлива, кол-во литров, предоплаченная сумма, и фактическая сумма заправки, время, дата. 6. На дисплее терминала сообщение : «Неверная карта», ваши действия. Когда распечатывается «Отчет за смену», какую информацию содержит данный отчет? Правила обслуживания смарт- карт. Что такое эмитент? «Неверная карта» в терминал помещена не клиентская карта, либо карта запрещена к обслуживанию. Проверить карту. Повторить операцию. Предъявить карту клиента. «Отчет за смену» - это итоговый отчет реализации по смарт-картам, транзитным картам от открытия до закрытия смены. Автоматически распечатывается при проведении на терминале операции Разрегистрации. Содержит информацию по реализации ГСМ, товаров, дополнительных услуг за безналичный расчет по смарт-картам и транзитным картам, обслуживаемых на терминале. Пластиковые смарт-карты «Гелиос», используемые на АЗС ТОО «Гелиос», несоответствующие следующим техническим требованиям, к обслуживанию приниматься не будут: 1. Имеющие нестандартные наклейки (за исключением голограмм, нанесенных поставщиком) 2. Имеющие наклейки в виде комбинации цифр ПИН-кода карты клиента 3. Деформированные карты из-за ненадлежащего хранения 4. Карты, имеющие физические дефекты (трещины пластиковой оболочки, механические повреждения ЧИП) 5. Имеющие недостаточную фиксацию ЧИПа с пластиковой оболочкой карты Эмитент- это номер филиала, первые четыре цифры в номере карты клиента. 7. На какие колонки в БД «Склад товаров» ориентируется заведующий при формировании заявки. На складе товара ориентируемся на колонку количество товара и колонку Z-продажи. Зная продажи и за какой период эти продажи всегда можно вывести среднедневную реализацию, т.е. реализацию за один день в среднем. Зная среднедневную реализацию можно вывести рекомендованное количество с запасом на 14 дней. Рек кол-во= ср.дн*14 Зная рекомендованное количество надо сравнить с количеством товара на складе и сформировать заявку: Заявка= Рек.количество- Количество (остаток на складе) БИЛЕТ № 19. 1. Технический регламент «Требования к безопасности нефтебаз и автозаправочных станций» Эксплуатация оборудования АЗК. Перечислите, что относится к технологическому оборудованию, а что к вспомогательному. Эксплуатация оборудования, механизмов, инструмента на автозаправочных станциях в неисправном состоянии или при неисправных устройствах безопасности (блокировочные, фиксирующие и сигнальные приспособления и приборы), а также при нагрузках и давлениях выше паспортных не допускается. При пуске в работу или остановке оборудования, аппаратов, участков трубопроводов, должны предусматриваться меры по предотвращению образования в технологической системе взрывоопасных смесей (продувка инертным газом, контроль за эффективностью продувки). Нефтепродукты каждого сорта или марки должны храниться в отдельных, предназначенных для них исправных резервуарах, с внутренней маслобензино- и паростойким защитным покрытием, удовлетворяющим требованиям электростатической искробезопасности. Каждый эксплуатирующийся резервуар должен: Соответствовать проекту, иметь паспорт, содержащий следующие сведения: тип резервуара, номер резервуара по технологической схеме, базовую высоту резервуара, тип и пропускную способность дыхательного клапана; тип и количество огневых предохранителей; иметь порядковый номер, четко написанный на корпусе согласно технологической схеме и приказу по закреплению нефтепродуктов за подписью директора филиала. Резервуары, применяемые на АЗС, проходят градуировку. В целях исключения разлива нефтепродуктов вследствие переполнения резервуара максимальный объем заполнения не должен превышать 95% его вместимости. Не допускается эксплуатация резервуаров имеющих не герметичность, а также с неисправностями оборудования. Дыхательная арматура должна быть отрегулирована на проектное давление, а правильность ее работы должна проверяться в соответствии с указаниями по эксплуатации. В зимний период года дыхательные клапаны должны очищаться от инея не реже чем в 4 дня. Максимальная производительность наполнения (опорожнения) резервуаров не должна превышать величин, указанных в проекте. Запрещается работа по выдаче топлива при снятом дыхательном клапане. Все подвижные и неподвижные соединения резервуара герметично уплотняются. Сообщение с атмосферой внутреннего пространства резервуара осуществляется через дыхательный клапан. Проверка герметичности газового пространства резервуаров совмещается с проверками срабатывания дыхательной арматуры. Проведение временных огневых работ на действующих резервуарах без применения мер, исключающих возникновение пожара (взрыва), не допускается. Резервуары и арматура должны подвергаться техническому осмотру в следующие сроки: дыхательный клапан - не реже двух раз в месяц в теплое время года и не реже одного раза в 10 дней при отрицательной температуре окружающего воздуха; огневой предохранитель - при положительной температуре воздуха - один раз в месяц, а при отрицательной - один раз в 10 дней; запорная арматура - каждый раз при приеме-отпуске, но не реже двух раз в месяц; люк замерный - при каждом пользовании, но не реже одного раза в месяц Результаты осмотра и устраненные неисправности оборудования и арматуры резервуаров заносят в журнал. Металлические резервуары периодически зачищаются - для масел, автомобильных бензинов, дизельного топлива не менее одного раза в два года Зачистку резервуаров от остатков нефтепродуктов следует производить механизированным способом с применением специальных средств и устройств, которые должны отвечать требованиям противопожарной безопасности. Технологические трубопроводы (наземная часть), арматура и устройства ежесменно (ежедневно) осматриваются менеджером АЗС, с целью выявления утечек топлива. Нарушения герметичности следует немедленно устранять в соответствии с производственными инструкциями. Запрещается эксплуатация разгерметизированных трубопроводов. Трубопроводы должны подвергаться периодической ревизии. Сроки проведения ревизии устанавливается техническим отделом в зависимости от скорости их износа, опыта эксплуатации, результатов предыдущих осмотров и ревизий, но не реже одного раза в три года для трубопроводов, транспортирующих нефтепродукты, и не реже одного раза в шесть лет для остальных. Один раз в год паровоздушные трубопроводы технологической системы должны продуваться воздухом, с целью очистки от осадков внутренней поверхности трубопровода. Не реже одного раза в пять лет технологические трубопроводы подвергают испытаниям на герметичность. Эту операцию рекомендуется совмещать с зачисткой резервуаров. Трубопровод, не выдержавший испытаний на герметичность, подлежит замене. При техническом обслуживании запорной арматуры контролируется отсутствие утечки топлива через сальниковые уплотнения, состояние соединительных фланцев и прокладок, наличие полного комплекта болтов, гаек и шпилек, целостность маховиков и надежность крепления. В случае тяжелого хода шпинделя запорной арматуры и потери герметичности сальникового уплотнения, набивка должна заменяться или уплотняться при соблюдении мер безопасности. Неисправная и негерметичная арматура подлежит внеочередному ремонту или замене. Сливные устройства должны обеспечивать герметичность соединения трубопроводов АЗС со сливными рукавами автоцистерн. Все фланцевые соединения трубопроводов, арматуры и оборудования должны быть плотно соединены через прокладки из материалов, устойчивых к воздействию нефтепродуктов и окружающей среды. Сливные площадки у резервуарных парков и зоны ТРК необходимо содержать в исправности, обнаруженные утечки нефтепродуктов немедленно устранять. Неисправные устройства для слива и налива в бензобаки эксплуатировать не допускается. На участках отпуска нефтепродуктов должен быть предусмотрен запас песка и средства для ликвидации случайных разливов нефтепродуктов и зачистки загрязненных мест. Слив и налив легковоспламеняющихся и горючих нефтепродуктов, должен быть герметизирован, способы отвода паров с наливаемого герметичного сосуда определяется проектной документацией. Необходимо обеспечивать максимальную герметизацию всех операций при сливе-наливе и хранении. В целях предотвращения разливов и проливов на АЗС должны использоваться ТРК, оснащенные раздаточным краном с автоматическим прекращением выдачи топлива при полном заполнении бака транспортного средства. На ТРК наносятся: порядковый номер колонок (либо сторон колонок), марка выдаваемого нефтепродукта. Техническое обслуживание, ремонт, поверку ТРК необходимо фиксировать в журнале учета ремонта оборудования Предельно-допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны автозаправочной станции не должны превышать нормативных показателей. |