Занятие 1 Пакетирование грузов
Скачать 0.82 Mb.
|
Расчет прочности картонной тарыПри расчете сжимающего усилия, которое должна выдерживать картонная транспортная тара при штабелировании, учитывают коэффициент запаса прочности и принимают его равным 1,7. Тогда сжимающее усилие , H, действующее на картонный ящик, составит (32) где - масса тары с грузом, кг; - ускорение свободного падения ( = 9,81 м/с2); - высота штабелирования, см; - высота единицы тары, см. С другой стороны, сопротивление сжатию картонной тары зависит от параметров ящика и прочности гофрированного картона на торцовое сжатие (33) где - торцовая жесткость, Н/см; - толщина картона, см; - периметр ящика, см. Для изготовления ящиков используют следующие марки картона: «Д» - двухслойный, состоящий из одного плоского и одного гофрированного слоев; «Т» - трехслойный, состоящий из двух плоских и одного гофрированного слоя; «П» - пятислойный, состоящий из трех плоских и двух гофрированных слоев. Торцовая жесткость принимается в зависимости от марки картона (табл. 2), а толщина практически равна высоте гофр. Таблица 2
Продолжение таблицы 2
Сопоставляя формулы 32 и 33 и зная параметры ящика, можно определить допустимую высоту штабелирования на складах и в кузове автомобиля, а также на основе оптимальной высоты штабелирования – необходимые параметры и марку картона. Рассмотрим контрольный пример. Для перевозок используют груз размерами 302821 см, массой 20 кг в таре толщиной 0,85 см и с торцовой жесткостью 54 Н/см. В условных обозначениях: , , , , и (марка картона Т25). Коэффициент запаса прочности принимают . Прямая задача. Необходимо определить высоту штабелирования груза на складе или в транспортном средстве. 1. Определение периметра ящика см. 2. Определение сжимающего усилия Н. 3. Определение высоты штабелирования см. Для перевозок груза используют автомобили-фургоны с максимальной высотой штабелирования 150-200 см. Обратная задача. Необходимо определить толщину и марку картона, при которых максимальная высота штабелирования составит 200 см. Максимальную толщину картона принимают 1 см для ящика, изготовленного из картона типа Т и 2 см —из картона типа П. 1. Определение сжимающего усилия Н. 2. Определение толщины картона см. Так как толщина картона больше допустимой для картона типа Т (3,67>1), то принимают толщину картона см и определяют марку пятислойного картона типа П. 3. Определение торцовой жесткости Н/см. В табл. 2 подбирают значение торцовой жесткости для картона типа П, ближайшее большее, чем Н/см. Это будет картон марки П33 с Н/см. Расчет прочности картонных навивных барабанов Расчет прочности барабанов производят на основе статического сжимающего усилия, определенного с учетом оптимальной высоты штабелирования (34) где - внутренний диаметр барабана, м; - объемная масса груза, кг/м3; - коэффициент запаса прочности ( =1,7); - высота штабелирования, м; - ускорение свободного падения, м/с2 ( = 9,81м/с2). Сопротивление сжимающему усилию картонного барабана зависит от жесткости, числа слоев картона и диаметра барабана (35) где - коэффициент, увеличивающий жесткость за счет клеевого слоя ( =1,2); - жесткость картона по кольцу, Н/см; - число слоев картона. В условиях равенства сжимающего усилия и сопротивления этому усилию можно определить допустимую высоту штабелирования данного груза в барабанах определенных параметров или на основании оптимальной высоты штабелирования и принятой технологии навивки барабанов – диаметр, который обеспечит необходимую прочность. Для рассчитанного диаметра необходимо определить массу груза в барабане: (36) где - внутренняя высота барабана, см; - внутренний диаметр барабана, см; - объемная масса груза, г/см3. Также можно проследить степень влияния изменения объемной массы на высоту штабелирования и диаметр барабана. Рассмотрим контрольный пример. Для перевозок используют груз в барабанах диаметром 40 см и высотой 67 см. Объемная масса груза составляет 1,35 г/см3. Количество слоев картона составляет 1, а жесткость картона по кольцу - 14,5 Н/см. В условных обозначениях: , , , и . Коэффициент запаса прочности принимают и коэффициент, увеличивающий жесткость за счет клеевого слоя . Прямая задача. Необходимо определить высоту штабелирования груза на складе или в транспортном средстве. 1. Определение сжимающего усилия Н. 2. Определение высоты штабелирования см. 3. Определение влияния изменения объемной массы на высоту штабелирования. Объемную массу изменяют в пределах (0,5-1,5) с шагом 0,1 . Например, . Тогда высота штабелирования будет равна см. Аналогично рассчитывают высоту штабелирования при других объемных массах. Результаты заносят в табл. 3. Таблица 3
На основе табл. 3 строят рис4. Рис. 4. Влияние изменения объемной массы на высоту штабелирования груза Обратная задача. Необходимо определить толщину и марку картона, при которых максимальная высота штабелирования составит 200 см. 1. Определение диаметра барабана см. 2. Определение массы груза г или 16 кг. 3. Определение влияния изменения объемной массы на диаметр барабана. Объемную массу изменяют в пределах (0,5-1,5) с шагом 0,1 . Например, . Тогда диаметр барабана будет равен см. Аналогично рассчитывают диаметр барабана при других объемных массах. Результаты заносят в табл. 4. Таблица 4
На основе табл. 4 строят рис5. Рис. 5. Влияние изменения объемной массы на диаметр барабана |