Главная страница
Навигация по странице:

  • Расчет прочности картонных навивных барабанов

  • Занятие 1 Пакетирование грузов


    Скачать 0.82 Mb.
    НазваниеЗанятие 1 Пакетирование грузов
    Дата16.09.2020
    Размер0.82 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаMetodichka_Gruzovedenie_Zaoch.doc
    ТипЗанятие
    #138151
    страница2 из 3
    1   2   3

    Расчет прочности картонной тары


    При расчете сжимающего усилия, которое должна выдерживать картонная транспортная тара при штабелировании, учитывают коэффициент запаса прочности и принимают его равным 1,7. Тогда сжимающее усилие , H, действующее на картонный ящик, составит

    (32)

    где - масса тары с грузом, кг; - ускорение свободного падения ( = 9,81 м/с2); - высота штабелирования, см; - высота единицы тары, см.

    С другой стороны, сопротивление сжатию картонной тары зависит от параметров ящика и прочности гофрированного картона на торцовое сжатие

    (33)

    где - торцовая жесткость, Н/см; - толщина картона, см; - периметр ящика, см.

    Для изготовления ящиков используют следующие марки картона:

    • «Д» - двухслойный, состоящий из одного плоского и одного гофрированного слоев;

    • «Т» - трехслойный, состоящий из двух плоских и одного гофрированного слоя;

    • «П» - пятислойный, состоящий из трех плоских и двух гофрированных слоев.

    Торцовая жесткость принимается в зависимости от марки картона (табл. 2), а толщина практически равна высоте гофр.

    Таблица 2

    Марка картона

    T11

    T12

    T13

    T14

    T15

    T21

    T22

    T23

    T24

    T25

    Торцовая жесткость, Н/см

    30

    30

    32

    36

    40

    22

    30

    38

    46

    54


    Продолжение таблицы 2

    Марка картона

    Т26

    Т27

    П31

    П32

    П33

    П34

    П35

    П36

    П37

    Торцовая жесткость, Н/см

    62

    70

    50

    60

    80

    100

    120

    150

    170


    Сопоставляя формулы 32 и 33 и зная параметры ящика, можно определить допустимую высоту штабелирования на складах и в кузове автомобиля, а также на основе оптимальной высоты штабелирования – необходимые параметры и марку картона.
    Рассмотрим контрольный пример. Для перевозок используют груз размерами 302821 см, массой 20 кг в таре толщиной 0,85 см и с торцовой жесткостью 54 Н/см. В условных обозначениях: , , , , и (марка картона Т25). Коэффициент запаса прочности принимают .

    Прямая задача. Необходимо определить высоту штабелирования груза на складе или в транспортном средстве.
    1. Определение периметра ящика

    см.

    2. Определение сжимающего усилия

    Н.

    3. Определение высоты штабелирования

    см.

    Для перевозок груза используют автомобили-фургоны с максимальной высотой штабелирования 150-200 см.
    Обратная задача. Необходимо определить толщину и марку картона, при которых максимальная высота штабелирования составит 200 см.
    Максимальную толщину картона принимают 1 см для ящика, изготовленного из картона типа Т и 2 см —из картона типа П.
    1. Определение сжимающего усилия

    Н.

    2. Определение толщины картона

    см.

    Так как толщина картона больше допустимой для картона типа Т (3,67>1), то принимают толщину картона см и определяют марку пятислойного картона типа П.

    3. Определение торцовой жесткости

    Н/см.

    В табл. 2 подбирают значение торцовой жесткости для картона типа П, ближайшее большее, чем Н/см. Это будет картон марки П33 с Н/см.
    Расчет прочности картонных навивных барабанов

    Расчет прочности барабанов производят на основе статического сжимающего усилия, определенного с учетом оптимальной высоты штабелирования

    (34)

    где - внутренний диаметр барабана, м; - объемная масса груза, кг/м3; - коэффициент запаса прочности ( =1,7); - высота штабелирования, м; - ускорение свободного падения, м/с2 ( = 9,81м/с2).

    Сопротивление сжимающему усилию картонного барабана зависит от жесткости, числа слоев картона и диаметра барабана

    (35)

    где - коэффициент, увеличивающий жесткость за счет клеевого слоя ( =1,2); - жесткость картона по кольцу, Н/см; - число слоев картона.

    В условиях равенства сжимающего усилия и сопротивления этому усилию можно определить допустимую высоту штабелирования данного груза в барабанах определенных параметров или на основании оптимальной высоты штабелирования и принятой технологии навивки барабанов – диаметр, который обеспечит необходимую прочность.

    Для рассчитанного диаметра необходимо определить массу груза в барабане:

    (36)

    где - внутренняя высота барабана, см; - внутренний диаметр барабана, см; - объемная масса груза, г/см3.

    Также можно проследить степень влияния изменения объемной массы на высоту штабелирования и диаметр барабана.
    Рассмотрим контрольный пример. Для перевозок используют груз в барабанах диаметром 40 см и высотой 67 см. Объемная масса груза составляет 1,35 г/см3. Количество слоев картона составляет 1, а жесткость картона по кольцу - 14,5 Н/см. В условных обозначениях: , , , и . Коэффициент запаса прочности принимают и коэффициент, увеличивающий жесткость за счет клеевого слоя .
    Прямая задача. Необходимо определить высоту штабелирования груза на складе или в транспортном средстве.
    1. Определение сжимающего усилия

    Н.

    2. Определение высоты штабелирования



    см.

    3. Определение влияния изменения объемной массы на высоту штабелирования. Объемную массу изменяют в пределах (0,5-1,5) с шагом 0,1 .

    Например, . Тогда высота штабелирования будет равна



    см.

    Аналогично рассчитывают высоту штабелирования при других объемных массах. Результаты заносят в табл. 3.

    Таблица 3

    , г/см3

    0,68

    0,81

    0,95

    1,08

    1,22

    1,35

    1,49

    1,62

    1,76

    1,89

    2,03

    , см

    154,6

    128,8

    110,4

    96,6

    85,9

    77,3

    70,3

    64,4

    59,5

    55,2

    51,5


    На основе табл. 3 строят рис4.

    Рис. 4. Влияние изменения объемной массы на высоту

    штабелирования груза
    Обратная задача. Необходимо определить толщину и марку картона, при которых максимальная высота штабелирования составит 200 см.
    1. Определение диаметра барабана



    см.

    2. Определение массы груза

    г или 16 кг.

    3. Определение влияния изменения объемной массы на диаметр барабана. Объемную массу изменяют в пределах (0,5-1,5) с шагом 0,1 .

    Например, . Тогда диаметр барабана будет равен



    см.

    Аналогично рассчитывают диаметр барабана при других объемных массах. Результаты заносят в табл. 4.

    Таблица 4

    , г/см3

    0,68

    0,81

    0,95

    1,08

    1,22

    1,35

    1,49

    1,62

    1,76

    1,89

    2,03

    , см

    30,9

    25,8

    22,1

    19,3

    17,2

    15,5

    14,1

    12,9

    11,9

    11,0

    10,3

    На основе табл. 4 строят рис5.

    Рис. 5. Влияние изменения объемной массы на диаметр барабана

    1   2   3


    написать администратору сайта