Занятие 1 Пакетирование грузов
![]()
|
Расчет прочности картонной тарыПри расчете сжимающего усилия, которое должна выдерживать картонная транспортная тара при штабелировании, учитывают коэффициент запаса прочности ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() С другой стороны, сопротивление сжатию картонной тары зависит от параметров ящика и прочности гофрированного картона на торцовое сжатие ![]() где ![]() ![]() ![]() Для изготовления ящиков используют следующие марки картона: «Д» - двухслойный, состоящий из одного плоского и одного гофрированного слоев; «Т» - трехслойный, состоящий из двух плоских и одного гофрированного слоя; «П» - пятислойный, состоящий из трех плоских и двух гофрированных слоев. Торцовая жесткость принимается в зависимости от марки картона (табл. 2), а толщина практически равна высоте гофр. Таблица 2
Продолжение таблицы 2
Сопоставляя формулы 32 и 33 и зная параметры ящика, можно определить допустимую высоту штабелирования на складах и в кузове автомобиля, а также на основе оптимальной высоты штабелирования – необходимые параметры и марку картона. Рассмотрим контрольный пример. Для перевозок используют груз размерами 302821 см, массой 20 кг в таре толщиной 0,85 см и с торцовой жесткостью 54 Н/см. В условных обозначениях: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Прямая задача. Необходимо определить высоту штабелирования груза на складе или в транспортном средстве. 1. Определение периметра ящика ![]() 2. Определение сжимающего усилия ![]() 3. Определение высоты штабелирования ![]() Для перевозок груза используют автомобили-фургоны с максимальной высотой штабелирования 150-200 см. Обратная задача. Необходимо определить толщину и марку картона, при которых максимальная высота штабелирования составит 200 см. Максимальную толщину картона принимают 1 см для ящика, изготовленного из картона типа Т и 2 см —из картона типа П. 1. Определение сжимающего усилия ![]() 2. Определение толщины картона ![]() Так как толщина картона больше допустимой для картона типа Т (3,67>1), то принимают толщину картона ![]() 3. Определение торцовой жесткости ![]() В табл. 2 подбирают значение торцовой жесткости для картона типа П, ближайшее большее, чем ![]() ![]() Расчет прочности картонных навивных барабанов Расчет прочности барабанов производят на основе статического сжимающего усилия, определенного с учетом оптимальной высоты штабелирования ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сопротивление сжимающему усилию картонного барабана ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() В условиях равенства сжимающего усилия и сопротивления этому усилию можно определить допустимую высоту штабелирования данного груза в барабанах определенных параметров или на основании оптимальной высоты штабелирования и принятой технологии навивки барабанов – диаметр, который обеспечит необходимую прочность. Для рассчитанного диаметра необходимо определить массу груза в барабане: ![]() где ![]() ![]() ![]() Также можно проследить степень влияния изменения объемной массы на высоту штабелирования и диаметр барабана. Рассмотрим контрольный пример. Для перевозок используют груз в барабанах диаметром 40 см и высотой 67 см. Объемная масса груза составляет 1,35 г/см3. Количество слоев картона составляет 1, а жесткость картона по кольцу - 14,5 Н/см. В условных обозначениях: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Прямая задача. Необходимо определить высоту штабелирования груза на складе или в транспортном средстве. 1. Определение сжимающего усилия ![]() 2. Определение высоты штабелирования ![]() ![]() 3. Определение влияния изменения объемной массы на высоту штабелирования. Объемную массу изменяют в пределах (0,5-1,5) ![]() ![]() Например, ![]() ![]() ![]() Аналогично рассчитывают высоту штабелирования при других объемных массах. Результаты заносят в табл. 3. Таблица 3
На основе табл. 3 строят рис4. ![]() Рис. 4. Влияние изменения объемной массы на высоту штабелирования груза Обратная задача. Необходимо определить толщину и марку картона, при которых максимальная высота штабелирования составит 200 см. 1. Определение диаметра барабана ![]() ![]() 2. Определение массы груза ![]() 3. Определение влияния изменения объемной массы на диаметр барабана. Объемную массу изменяют в пределах (0,5-1,5) ![]() ![]() Например, ![]() ![]() ![]() Аналогично рассчитывают диаметр барабана при других объемных массах. Результаты заносят в табл. 4. Таблица 4
На основе табл. 4 строят рис5. ![]() Рис. 5. Влияние изменения объемной массы на диаметр барабана |