Практика 1. Занятие Разработка концепции проекта Теоретические основы и методические рекомендации
 Скачать 52.59 Kb.
|
|
Владелец: ПАО «Газпром» Оператор: ЗАО «Севморнефтегаз» (100-процентное дочернее общество ПАО «Газпром») Севморнефтегаз, которое владеет лицензией на поиск, геологическое изучение и добычу газа и газового конденсата на Штокмановском месторождении, выступает единым заказчиком по проектированию и строительству морских объектов Штокмановского месторождения: добычного комплекса, системы трубопроводов и комплекса по производству СПГ. Объемы запасов по месторождению: Разведанные запасы ШГКМ по категории С1+С2 оцениваются не менее чем в 3,7 трлн. куб. м газа и более чем 31 млн. тонн газового конденсата. Утвержденные государством объемы добычи газа на месторождении составляют 70 миллиардов кубометров в год с возможностью увеличения до 94 миллиардов кубометров, при этом половину добычи планируется направлять по трубопроводу, половину – на сжижение. Состояние проекта: Прединвестиционная фаза, стадия разработки технико-экономического обоснования, начало первой фазы освоения месторождения. Разработан график, обеспечивающий синхронизацию начала добычи, поставок газа по газопроводу и производства СПГ с долгосрочным балансом газа «Газпрома». В «Газпроме» составлена бизнес-модель освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения. 21 февраля 2008 г. Газпром, Тоталь и СтатойлГидро подписали соглашение о создании компании особого назначения «Shtokman Development AG» для реализации первой фазы освоения Штокмановского месторождения. Компания была зарегистрирована в городе Цуг (Швейцария).Shtokman Development AG будет заниматься проектированием, развитием, строительством, финансированием и эксплуатацией объектов, относящихся к первой фазе освоения Штокмановского месторождения. Компании-партнёры также приступили к разработке проектной документации. Кроме того, российские и иностранные подрядчики разработки проектной документации уже определены. Место для строительства транспортно-технологического комплекса в посёлке Териберка (Мурманская область). Концепция развития: Комплексное освоение Штокмановского месторождения предполагается осуществить в 3 фазы. Фаза 1: 2006 – 2014 гг. (эта фаза включает в себя строительство трубопровода и единого промыслово-транспортно-перерабатывающего комплекса); Фаза 2: 2010 – 2015 гг.; Фаза 3: 2014 – 2019 гг.; Для подачи пластового флюида, состоящего из природного газа и конденсата, от месторождения на берег потребуется строительство подводного трубопровода протяженностью более 540 км. Для производства сжиженного природного газа (СПГ) планируется строительство завода производительностью около 30 млн.т./год. Техническая концепция комплексного освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения предполагает создание единого промыслово-транспортно-перерабатывающего комплекса, включающего: - системы подводного обустройства месторождения; - ледостойкие технологические платформы; - системы морских трубопроводов; - портовый транспортно-технологический комплекс (ПТТК), состоящий из завода по производству СПГ, установки комплексной подготовки газа, специализированного морского порта; - базу обеспечения морских объектов; - магистральный газопровод Мурманск - Волхов; - судовую транспортировку СПГ. Один из ключевых элементов при обустройстве месторождения - применение подводных технологий с системами подводного заканчивания скважин, расположенных на морском дне. Новейшие технологии шельфовой добычи природного газа, предложенные в технической концепции, предусматривают системы подводного обустройства скважин, оснащенные арматурой, автоматически регулируемыми дросселями, системами впрыска ингибитора гидратообразования. Оборудование компонуют на донных плитах – темплетах. Скважины объединены подводными трубопроводами и манифольдами. Проектом предусматривается строительство подводного добычного комплекса, состоящего из 7-ми интегрированных комплексов (опорных плит и манифольдов) на 8 скважин каждый и платформ, на которых будет производиться компримирование и предварительная подготовка газа к трубопроводному транспорту. Для подготовки газа к транспорту на стадии обоснования инвестиций проработаны различные типы технологических платформ. Был проанализирован опыт строительства и эксплуатации платформ типа TLP, SPAR, BUY. Для технической реализации рекомендована ледостойкая технологическая платформа типа SPAR с возможностью отсоединения в случае айсберговой угрозы. Всего предполагается строительство 3-х технологических платформ и 3-х платформ для компримирования газа на этапе падения давления в пласте. Основным недостатком избранного решения является проблема повторной стыковки платформ с опорами после исчезновения опасности. Для подачи пластового флюида, состоящего из природного газа, конденсата и воды, от месторождения на берег потребуется строительство подводного трубопровода протяженностью более 540 км. Профиль трассы газопровода имеет существенные перепады высот и максимальную глубину около 350 м. На стадии обоснования инвестиций рассматривались различные варианты транспорта газа к береговым сооружениям, а именно: транспорт газового потока в однофазном, двухфазном и мультифазном состоянии. Реализованных проектов подводной транспортировки мультифазного или двухфазного потока на такие большие расстояния на сегодня не существует. Однако современные методы исследований и новейшие технологии управления подводным транспортом газа подтверждают принципиальную техническую возможность осуществления концепции мультифазного транспорта газа. Предполагается строительство 3-х ниток подводного магистрального трубопровода от месторождения до губы Опасовой (Кольский полуостров), для осуществления двухфазной транспортировки газа до берега. В комплексное освоение Штокмановского месторождения также входит газопровод Мурманск - Волхов, обеспечивающий подачу газа со Штокмановского месторождения в ЕСГ России. В рамках обоснования инвестиций была выбрана трасса газопровода с расстановкой компрессорных станций. Всего протяженность трассы составляет более 1300 км. Проходит по 3-м субъектам Российской Федерации, 15 районам; пересекает более 450 водных объектов, из них 12 шириной более 200 м; более 200 км скальных участков; 235 км болот; 16 переходов через железные дороги и 76 через автодороги. Трасса проходит по сильно пересеченной местности. На первом этапе освоения месторождения концепцией также предполагается производство сжиженного природного газа. Проектом предполагается строительство портового транспортно-технологического комплекса (ПТТК) в составе завода по производству СПГ, хранилища СПГ, специализированного морского порта, установки подготовки газа к сухопутному транспорту. Для производства СПГ планируется строительство завода производительностью около 30 млн.т./год. На площадке будут расположены производственный, отгрузочный, административный и подсобно-вспомогательный комплексы. Строительство комплекса по производству сжиженного природного газа намечается в районе с. п. Териберка Мурманской области. Производство СПГ будет состоять из следующих основных технологических блоков: - блок удаления кислых газов; - блок осушки сырьевого газа; - блок удаления ртути; - блок сжижения газа; - блок выделения азота. Хранение СПГ предусматривается в изотермических резервуарах вместимостью около 160 000 м3 каждый, которые работают при давлении 30–45 мбар (изб.) и температуре минус 162° C. Для отгрузки СПГ на рынки сбыта были проработаны возможные маршруты поставок СПГ на терминалы США и Европы.Всего потребуется более 20 судов - газовозов объемом до 220 тыс. м3. На первом этапе проекта предполагается строительство завода СПГ мощностью 7,5 млн. т. В дальнейшем, при реализации второй фазы проекта, Газпром построит вторую очередь завода еще на 7,5 млн. т, увеличив его мощность в 2 раза. На третьей фазе предполагается увеличение производства СПГ еще вдвое - до 30 млн. т. Начало добычи газа: 2013 г. На начальном этапе планируется добыча 22,5 млн. кубометров газа и 205 000 тонн газового конденсата. Проект обустройства Штокмановского месторождения предусматривает полный комплекс природоохранных мероприятий, которые позволяют разместить технологические объекты, обеспечив их воздействие на природную среду в допустимых пределах, как на период строительства, так и эксплуатации, свести к минимуму возможность возникновения аварийных ситуаций, своевременно предупреждать и эффективно ликвидировать их последствия. Принятые технологические решения, природоохранные мероприятия в полной мере обеспечивают технико-экологическую безопасность, минимизируют степень воздействия на объекты окружающей среды. Изъятие природных ресурсов под объекты газопроводной системы исключает значимую потерю природно-ресурсного потенциала рассматриваемых территорий. Система производственно-экологического мониторинга (ПЭМ) обеспечит наблюдение за состоянием компонентов природной среды на всех этапах освоения месторождения, строительства и эксплуатации завода СПГ и газопровода, что увеличивает гарантии своевременного предотвращения опасных загрязнений, нештатных и аварийных ситуаций. Мониторинг состояния трубопроводной системы, проведение полномасштабных экологических исследований обеспечат минимизацию воздействия проектируемых, строящихся и эксплуатируемых объектов на окружающую среду и достижение высокого уровня экологической безопасности намечаемой деятельности. Существующее состояние природной среды не подвергнется заметным изменениям под воздействием строительства и эксплуатации. В период строительных работ такое воздействие носит кратковременный и локальный характер. Проектом предусматриваются инженерные решения и полный перечень организационно-технических мероприятий по предупреждению возникновения аварийных ситуаций и ликвидации их последствий. С освоением Штокмановского газоконденсатного месторождения в прилегающем регионе будут созданы благоприятные условия для формирования всего комплекса промышленно-социальной инфраструктуры, имеющей стратегическое и геополитическое значение. Строительство портового транспортно-технологического комплекса намечается в районе с.п. Териберка (Мурманская область). Этот проект имеет уникальное значение не только для России, но и для мирового рынка газа. Географическое положение и масштабы этого месторождения таковы, что в перспективе Штокмановское газоконденсатное месторождение станет одним из звеньев системы глобальной энергобезопасности. Данное месторождение было определенов качестве ресурсной базы для экспорта отечественного газа в Европу по Северо-Европейскому газопроводу NordStream / «Северный поток», а также организации производства сжиженного природного газа. Распоряжением ПАО «Газпром» №46 от 19.03.2007 ЗАО «Севморнефтегаз» назначено заказчиком по реализации проекта создания портового транспортно-технологического перегрузочного комплекса сжиженного природного газа, включая морской добычной комплекс, в рамках проекта «Комплексное освоение Штокмановского газоконденсатного месторождения». График работ: Первый газ на Штокманском месторождении планировалось добыть в 2013 году, а к 2014 году довести переработку сжиженного природного газа (СПГ) до 10 миллиардов кубометров. Вариант 3. Проект строительства завода сжиженного природного газа (СПГ) в Мурманской области Таблица 4 Информация по проекту
Статус проекта: Фаза проектирования, подготовительные работы на площадке строительства завода СПГ Концепция развития: Проектом предполагается строительство портового транспортно-технологического комплекса (ПТТК) в составе завода по производству СПГ, хранилища СПГ, специализированного морского порта, установки подготовки газа к сухопутному транспорту. В декабре 2007 г. было принято решение о строительстве завода по производству СПГ производительностью около 30 млн.т/год вблизи посёлка Териберка Мурманской области. На площадке будут расположены производственный, отгрузочный, административный и подсобно-вспомогательный комплексы. Производство СПГ будет состоять из следующих основных технологических блоков: - блок удаления кислых газов; - блок осушки сырьевого газа; - блок удаления ртути; - блок сжижения газа; - блок выделения азота. Хранение СПГ предусматривается в изотермических резервуарах вместимостью около 160 000 м3 каждый, которые работают при давлении 30–45 мбар (изб.) и температуре минус 162° C. При всех достоинствах поселка Видяево, который также рассматривался в качестве места возведения портового транспортно-технологического комплекса по производству сжиженного природного газа, в районе Териберки более удобный рельеф дна для выхода на берег подводного газопровода, здесь имеются хорошие площадки для строительства завода СПГ, в наличии удобная бухта для возведения причалов по отгрузке сжиженного газа на суда - газовозы. К тому же, от Штокмановского ГКМ до берега Кольского полуострова в районе Териберки расстояние на несколько десятков километров короче, чем до Видяево. А при значительной стоимости каждого километра подводного газопровода выигрыш в полсотни километров даст приличную экономию средств. С учетом расстояний до приемных терминалов, объемов поставок, скорости судов и других параметров выполнена оптимизация размеров и количества судов-газовозов. Всего потребуется более 20 судов объемом до 220 тыс. м3. На первом этапе проекта предполагается строительство завода СПГ мощностью 7,5 млн т. В дальнейшем, при реализации второй фазы Штокмановского ГКМ, Газпром построит вторую очередь завода еще на 7,5 млн т, увеличив его мощность в 2 раза. На третьей фазе предполагается увеличение производства СПГ еще вдвое - до 30 млн. т. В настоящее время идет подготовка проектной документации, в которой принимают участие представители всех трех компаний – участников консорциума. В конце 2008 года проведен тендер по выбору компании, которой будет поручено заниматься строительством завода СПГ, а в начале 2009 года избранник консорциума приступил к возведению объекта. К первому кварталу 2009 года подготовлена вся техническая документация и в 2010 году начата полномасштабная работа по возведению портового транспортно-технологического комплекса по производству сжиженного природного газа, с тем, чтобы в июле 2012 года начать поставки природного газа, а в январе 2014 года отправить первую партию сжиженного газа на экспорт. Проработан вопрос обеспечения необходимыми объемами электроэнергии площадки строительства портового транспортно-технологического комплекса сжиженного природного газа в Териберке за счет мощностей каскада Серебрянских ГЭС филиала «Кольский» ОАО «ТГК-1». Предстоит проложить туда 42 километра дороги, в самой Териберке планируется построить 28 четырехэтажных жилых домов, два детских сада, три школы, спортивный бассейн, поликлинику со стационарным отделением. Вариант 4. Проект развития Мурманского транспортного узла (МТУ) Таблица 5. Информация по проекту
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||