Главная страница

тест по детмашу. тест. Зубчатые передачи З. 01. Для каких целей нельзя применить зубчатую передачу


Скачать 0.74 Mb.
НазваниеЗубчатые передачи З. 01. Для каких целей нельзя применить зубчатую передачу
Анкортест по детмашу
Дата21.12.2021
Размер0.74 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлатест.docx
ТипДокументы
#312766
страница4 из 4
1   2   3   4


Рис.15.

РЕМ.16. Что принимается за диаметр шкива клиноременной передачи (рис. 16)?



Рис. 16.

1)  ; 2)  ; 3)  ; 4)  .

РЕМ 17. У шкивов для плоских ремней рабочая поверхность может быть:

1)  с прямолинейной образующей;

2)  с выпуклой;

3)  с вогнутой;

4)  с ломаной (реборды).

Какие шкивы не получили распространение?

РЕМ. 18. Какая характеристика плоского ремня не регламентируется стандартом?

1.  Длина,

2.  Ширина.

3.  Толщина.

4.  Отношение толщины к диаметру меньшего шкива

РЕМ. 19. Какая из приведенных характеристик клинового ремня не регламентируется стандартом?

1.  Длина.

2.  Размеры сечения.

3.  Угол вклинивания.

4.  Отношение толщины к диаметру меньшего шкива.

РЕМ.20. Укажите правильную рекомендацию для назначения оптимального межосевого расстояния в плоскоременных передачах:

1)  ; 2)  ;

3)  ; 4)  ,

Где  ,  —соответственно диаметры ведущего и ведомого шкивов.

РЕМ.21. Если обозначить:   - окружная скорость ведущего шкива;   — скорость движения ремня;   — окружная скорость ведомого шкива. Каково соотношение между этими скоростями?

1)  ; 2)  ;

3)  ; 4)  .

PEM.22. Каким минимальным значением ограничивают угол захвата ремнем меньшего шкива в плоскоременных передачах?

1) 90°; 2) 120°; 3) 150°; 4) 170°.

РЕМ.23. Укажите, по какой формуле определяется обычно угол охвата ремнем меньшего шкива передачи:

1)  ;

2)   ;

3)   ;

4)   ,

Где   — диаметры ведущего и ведомого шкивов; А — межосевое расстояние.

РЕМ.24. Укажите формулы, по которым с достаточной для практических расчетов точностью можно определить натяжения ведущей ( ) и ведомой ( ) ветвей в ременной передаче (  — полезное окружное усилие;   — предварительное натяжение):

1)  ;

2)  ;

3)  ;

4)  .

РЕМ.25. Какая цель преследуется введением ограничения на максимально возможное отношение толщины ремня к диаметру меньшего шкива?

1.  Стабилизировать величину упругого скольжения.

2.  Ограничить напряжения изгиба.

3.  Обеспечить достаточную величину сцепления ремня со шкивом.

4.  Создать определенное предварительное натяжение.

РЕМ.26. Укажите, какая формула для определения ширины ремня в плоскоременных передачах написана правильно:

1)  ; 2)  ;

3)  ; 4)  ,

Где   —расчетное окружное усилие;   —полезные напряжения в ремне;   — толщина ремня;   — поправочные коэффициенты.

РЕМ.27. Нужное сечение ремня в плоскоременной передаче определяется по формуле:



Где   — окружное усилие;   — полезные напряжения в ремне;   —поправочные коэффициенты.

Что обеспечивают рекомендуемые в справочной литературе значения  ?

1.  Максимальное использование прочностных возможностей ремня.

2.  Работу передачи в оптимальных энергетических условиях (высокий КПД).

3.  Максимальную долговечность ремня.

4.  Максимальную износостойкость ремня.

РЕМ.28. Число ремней в клиноременной передаче определяется по формуле:

.

Если N —вся передаваемая мощность;   —поправочные коэффициенты, учитывающие угол охвата ремнем меньшего шкива и режим работы передачи, то   мощность, передаваемая чем?

1.  Единицей сечения ремня.

2.  Одним ремнем.

3.  Одним ремнем при скорости 10 м/с.

4.  Одним ремнем при конкретной скорости ремня в передаче.

РЕМ.29. Какая основная цель преследуется ограничением числа пробегов ремня по контуру в единицу времени?

1.  Обеспечение достаточной долговечности ремня.

2.  Ограничение в выборе минимального межосевого расстояния.

3.  Ограничение максимальной скорости ремня.

4.  Ограничение величины центробежных натяжений.

РЕМ.30. По какой из приведенных формул можно определить (приближенно) силу, действующую на валы шкивов в открытой плоскоременной передаче?

1)  ; 2)  ;

3)  ; 4)  ,

Где   — напряжения предварительного натяжения;   - соответственно ширина и толщина ремня;   — угол охвата ремнем меньшего шкива.

РЕМ.31. По какой формуле определяют силу, действующую на валы шкивов в клиноременной передаче?

1)  ; 2)  ;

3)  ; 4)  ,

Где   —число ремней в передаче;   —угол охвата ремнем меньшего шкива;   — указанное в стандарте значение предварительного натяжения на одну ветвь ремня.

РЕМ.32. Расчет плоскоременной передачи, как правило, начинается с определения ориентировочного значения диаметра меньшего шкива по эмпирической формуле (формула М. А. Саверина ). Укажите, какая формула написана правильно.

1) ;

2)  ;

3)  ;

4)  .

РЕМ.33. Проектирование плоскоременной передачи включает следующие расчеты:

1)  определение сил, действующих на валы шкивов;

2)  определение потребной ширины ремня при назначенной толщине;

3)  ориентировочное определение диаметра меньшего шкива (по
эмпирической формуле М. А. Саверина);


4)  назначение толщины ремня;

5)  определение диаметра большего шкива:

6)  назначение межосевого расстояния и расчеты длины ремня;

7)  проверка угла охвата ремнем меньшего шкива;

8)  проверка на число пробегов ремня по контуру в единицу времени.

В какой последовательности нужно вести расчет?

1)  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8;

2)  3, 4, 5, 6, 7, 8, 2, 1;

3)  4, 5, 6, 7, 8, 1, 2, 3;

4)  6, 3, 5, 4, 2, 1, 7, 8.

РЕМ.34. Проектирование клиноременной передачи включает следующие расчеты:

1)  выбор профиля ремня;

2)  назначение диаметра меньшего и расчет диаметра большего шкива:

3)  назначение межосевого расстояния,

4)  расчет длины ремня;

5)  расчет потребного числа ремней;

6)  проверка утла охвата ремнем меньшего шкива;

7)  проверка на число пробегов ремня по контуру в единицу времени;

8)  определение сил, действующих навалы шкивов/

В какой последовательности нужно вести расчет?

1) 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7;

2) 2 3, 1, 4, 5, 6, 7;

3) 7, 4. 1, 3, 2. 5, 6;

4) 3, 2, 1, 5, 6, 4. 7.

РЕМ.35. Сравниваются ременные передачи с одинаковым сечением ремня:

1)  плоским;

2)  нормальным клиновым;

3)  поликлиновым;

4)  зубчатым.

При прочих равных условиях, в какой передаче наименьшее значение силы, действующей на валы шкивов?

Фрикционные передачи

Ф.01. В машиностроении приходится создавать передачи между осями:

1)  параллельными;

2)  пересекающимися под некоторым углом;

3)  пересекающимися под прямым углом;

4)  скрещивающимися.

В каком случае применение фрикционных передач практически невозможно?

Ф.02. Укажите передаточные механизмы, в которых фрикционные передачи получила наибольшее распространение.

1.  Редукторы.

2.  Мультипликаторы.

3.  Вариаторы.

4.  Коробки скоростей.

Ф. ОЗ. Из отмеченных недостатков фрикционных передач:

1)  большие нагрузки на валы и подшипники;

2)  необходимость в специальных прижимных устройствах;

3)  равномерность вращения;

4)  передаточное число И=var,

Какой записан ошибочно?

Ф.04. Укажите формулу, по которой определяется диаметр ведомого катка в редуцирующей фрикционной передаче.

1)  ; 2) 

3)   4)  ,

Где   — соответственно диаметры ведомого и ведущего катков;  —передаточное число;  =0,95 0,0955—коэффициент, учитывающий скольжение.

Ф.05. Если один из катков фрикционной передачи обтянуть кожей, то;

1)  увеличится коэффициент трения;

2)  увеличится коэффициент, учитывающий скольжение;

3)  понизятся требования к точности изготовления элементов передачи;

4)  должна быть снижена сила, прижимающая катки.

В каком пункте допущена ошибка?

Ф.06. По какой формуле может быть определено передаточное отношение фрикционной передачи коническими катками (угол пересечения осей 90°)?

1)  ; 2)  ;

3)  ; 4)  ,

Где   — полуугол при вершине начального конуса ведомого катка.

Ф.07. Укажите правильную схему действия сил на катки во фрикционной передаче (рис 17).



Рис. 17.

Ф.08. Для работы фрикционной передачи необходима сила, прижимающая катки друг к другу. Какова величина этой силы по отношению к полезному окружному усилию?

1.  Равна.

2.  Может быть и больше и меньше.

3.  Всегда меньше.

4.  Всегда больше.

Ф.09. По какой формуле определяется потребное усилие прижатия катков во фрикционной передаче между параллельными валами?

1)  ; 2)  ;

3)  ; 4) 

Где   — передаваемый момент;   — коэффициент запаса сцепления;   —коэффициент трения;   —диаметр катка.

Ф.10. Во фрикционной передаче коническими катками между пересекающимися осями. внешнюю прижимающую катки силу как следует прикладывать?

1. Вдоль осей катков.

2.  Перпендикулярно осям катков.

3.  Вдоль линии соприкосновения катков.

4.  Перпендикулярно линии соприкосновения катков.

Ф.11. В основу расчета фрикционных передач с линейным контактом (рис. 18) положена формула:



Рис. 18.

.

Что принимается за силу   в передаче коническими катками?

1)   .

2)   .

3)   .

4)  Окружное усилие на среднем диаметре.

Ф.13. Применительно к фрикционным передачам цилиндрическими катками между параллельными валами предложена формула

,

Где   - -— момент на ведомом катке;   — коэффициент запаса сцепления;   —передаточное число;   —ширина катков:   —коэффициент трения;   —допускаемые контактные напряжения;   — числовой /коэффициент зависящий от материалов катков.

Какой параметр по ней определяется?

1.  Межосевое расстояние.

2.  Диаметр ведущего катка.

3.  Диаметр ведомого катка.

4.  Ни один из перечисленных выше параметров.

Ф.14. Расчеты показали, что во фрикционной передаче с точечным контактом рабочих теп допускаемые контактные напряжения могут быть увеличены вдвое. Во сколько раз увеличится нагрузочная способность передачи?

1)   = 1,25 раза. 2)  = 1,41 раза. 3) В 4 раза. 4) В 8 раз.

Ф.15. Ниже перечислены фрикционные вариаторы, получившие широкое промышленное распространение:

1) дисковый;

2) шариковый;

3)  торовый (Святозарова);

4)  лобовой.

Какой из них следует применить для создания передачи между пересекающимися осями?
1   2   3   4


написать администратору сайта