2. инженерногеодезические изыскания для строительства линейных сооружений

• Название: 2. инженерногеодезические изыскания для строительства линейных сооружений
• Дата: 24.02.2020
• Размер: 1.81 Mb.
• Имя файла: -2136257064.doc
• Тип: Документы; #109720
• страница: 1 из 27

2. ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ

ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ
Эта часть курсовой работы включает в себя:

1. Математическую обработку полевых измерений, выполняемых при полевом трассировании (вычисление элементов горизонтальных круговых кривых, расчет пикетажного значения главных точек круговых кривых, вычисление элементов, входящих в ведомость прямых и кривых).

2. Математическую обработку полевых измерений, выполняемых при нивелировании трассы.

3. Построение продольного профиля трассы.

4. Геодезические расчеты, выполняемые при проектировании трассы в вертикальной плоскости.

Вначале выполняется подготовка исходных данных в соответствии с номером зачетной книжки и фамилией студента.
2.1. Подготовка исходных данных
Общими исходными данными, которые одинаковы для всех вариантов заданий, являются:

- схема расположения трассы в плане (рис. 2.1);

- пикетажные значения вершин углов поворота трассы:

ВУ1=ПК2+30,63 м; ВУ2=ПК7+18,70 м;

- результаты нивелирования (табл. 2.1);

- пикетажный журнал (прил. 3).

Рис. 2.1. Схема расположения трассы


Нтр


Таблица 2.1

Журнал нивелирования трассы от Rp1 до Rp2

Стан-ция	Пикеты	Отсчеты по рейке, мм			Превышения, мм			Отметки	Пикеты
					h	hср	hиспр	H, м
		задней	перед-ней	пром.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	Rp1-	0934	2135		-1201	-1202			Rp1
1	ПК0	5620	6823		-1203
		4686	4688
	ПК0-	2569	1414						ПК0
2	ПК1	7256	6101
	ПК1-	0226	1010						ПК1
3	ПК2	4911	5697
	ПК2-	0214	2414						ПК2
4	Х	4902	7102
	Х-	0373	1909						Х
5	ПК3	5060	6594
	ПК3-	1182	0256						ПК3
6	ПК4	5867	4943
	пк3+10			1510					пк3+10
	пк3+26			2985					пк3+26
	пк3+50			2986					пк3+50
	пк3+66			0571					пк3+66
	ПК4-	2987	0214						ПК4
7	ПК4+60	7676	4901
	ПК4+60-	2331	2795						ПК4+60
8	ПК5	7019	7483
	ПК5-	2848	0352						ПК5
9	Х	7535	5037
Продолжение табл. 2.1
	Х-	2965	0250						Х
10	ПК6	7651	4935
	ПК6-	1360	0254						ПК6
11	ПК7	6047	4941
	л+10			0524					л+10
	л+25			0211					л+25
	п+10			0310					п+10
	п+25			1235					п+25
	ПК7-	0506	1038						ПК7
12	ПК8	5192	5726
	ПК8-	2623	0460						ПК8
13	ПК9	7310	5147
	л+25			1217					л+25
	п+25			0342					п+25
	ПК9-	1827	1900						ПК9
14	Рп2	6517	6588
	пк10			1835					ПК10
									Rp2
Постр.контроль
					Сумма: hср		=Σh(практ.)=		мм
							Σh(теор.)=		мм
			Невязка практическая				fh(мм)=		мм
			Невязка допустимая				fh(доп.)=		мм
							Длина хода =		км