Руководство_по_эксплуатации_ПБМ-800. Инструкция по эксплуатации Гигант 2008 содержание введение. Технические данные. Устройство и работа погрузчика
 Скачать 1.38 Mb.
|
|
ОАО «САЛЬСКСЕЛЬМАШ»  Техническое описание и инструкция по эксплуатации  Гигант 2008 СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ Техническое описание и инструкция по эксплуатации предназначены для изучения устройства и принципа действия погрузчика ПБМ 800 (в дальнейшем – погрузчик) и содержат сведения, необходимые для полного использования технических возможностей и правильной эксплуатации погрузчика. При изучении конструкции погрузчика и в процессе его эксплуатации следует дополнительно руководствоваться техническим описанием и инструкцией по эксплуатации трактора, в агрегате с которым он работает. В связи с постоянной работой по совершенствованию изделия, повышающей его надежность и улучшающей условия эксплуатации, в конструкцию могут быть внесены отдельные изменения, не отраженные в настоящем Руководстве. Погрузчик (рис.1,) предназначен для погрузки различных грузов (сена, соломы, навоза, минеральных удобрений, песка и т.п.) в транспортные средства, смесительные установки и машины для внесения удобрений, для механизации внутрискладских работ с затаренными и незатаренными минеральными удобрениями, для перевозки и укладки в скирды рулонов и копен сена, соломы, а также для выполнения легких планировочных работ. Погрузчик может использоваться во всех почвенно-климатических зонах. Погрузчик изготавливается и поставляется, по требованию заказчика, с набором сменных рабочих органов и оборудования. К сменным рабочим органам относятся:
- грабельная решетка ПБМ 800-4- для подбора, транспортирования и скирдования сена и соломы
- приспособление для погрузки силоса ПБМ 800-20 «Аллигатор»- для выемки силоса из силосных ям. - вилы ПБМ 800-12- для погрузки навоза силоса и т.п. массы в транспортные средства, а также для очистки от навоза животноводческих помещений и разборки скирд сена, соломы
Принятые сокращения и условные обозначения: ТО - техническое описание и инструкция по эксплуатации ; РВД – рукав высокого давления; ЕТО – ежесменное техническое обслуживание; ТО -1 – первое техническое обслуживание.  Р  ис.1Рис.2  Рис.2а 2.ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Таблица 1.
3. УСТРОЙСТВО И РАБОТА ПОГРУЗЧИКА 3.1. Погрузчик (см. рис.1) состоит из навесного устройства, закрепляемого на тракторе, быстросъемного подъемного устройства, гидросистемы и набора сменных рабочих органов . 3.2. Для повышения устойчивости и увеличения сцепного веса на навесную систему сзади трактора устанавливается ковш-противовес, загруженный балластом, общей массой 8 кН (800 кг). 3.3. Гидросистема погрузчика, обеспечивающая все движения рабочих органов, работает от гидросистемы трактора и управляется рукоятками его гидрораспределителя из кабины трактора. 3.4. По отдельному заказу погрузчик поставляется с автономным гидрораспределителем с электроприводом, управляемым джойстиком, установленным в кабине трактора. 3.5. Все исполнения погрузчика - машины периодического действия, цикл работы которых складывается из следующих элементов: внедрение в материал и захват его, доставка захваченной порции материала к месту выгрузки, разгрузка и возвращение к погружаемому материалу. 4. УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ПОГРУЗЧИКА. 4.1. Навесное устройство. Навесное устройство (рис.4) включает в себя крепящиеся на лонжеронах трактора две панели 3, связанные между собой балкой 2, а с полуосями задних колес трактора- разгружающим устройством 1.  Рис.4. Навесное устройство 1-разгружающее устройство, 2- балка,3-панели, 4-ограждение.  Рис. 5 4.1.1. Панели. (Рис.5) Панели представляют собой сварную конструкцию, снабженную опорами для удержания и фиксации подъемного устройства, и отверстиями для закрепления разгружающих тяг. Панели имеют отверстия для крепления их к лонжерону трактора при помощи болтов М16х50 в кол-ве 20 шт, шайб 16.65Г, шайб 16.01 (см. рис.5) Закрутить гайку М16 в кол-ве 4 шт. по рис.5. Также на панелях имеются отверстия «А» для крепления коммунального отвала , крепежные изделия поставляются с отвалом. Между панелями навески внизу установить тягу распорную ПБМ 800.00.601 ( в ящике) и соединить ее с панелями при помощи гаек М30 в кол-ве 6 шт., по 2 шт. с внутренней стороны. Конструкция панелей обеспечивают возможность доступа к элементам трактора при его техническом обслуживании. После устоновки балки произвести окончательную подтяжку всех резьбовых соединений. 4.1.2.Ограждение.( рис.6 ) Ограждение предназначено для защиты радиатора. Крепится ограждение на лонжероне трактора при помощи переходных втулок и болтов М16х110.в кол-ве 6 шт., шайб 16.65Г. шайб 16.01 (см. рис.5)  Рис. 6  Рис.7 Разгружающее устройство 4.1.3. Разгружающее устройство. Разгружающее устройство предназначено для разгрузки корпуса муфты сцепления, картера маховика и лонжерона трактора. Разгружающее устройство (рис.7) устанавливается с двух сторон трактора и служит для соединения навесного устройства с задним мостом. К заднему мосту трактора разгружающее устройство балки крепятся при помощи специальных болтов М16х230 и гайки М16 , шайб 16.65Г.в кол-ве 2 шт. 4.2. Подъемное устройство Подъемное устройство (рис.8) состоит из рамы подъема 1, кронштейнов 2, с механизмом жесткой фиксации подъемного оборудования, опоры 5, гидросистемы, тяг и кронштейнов 3,4 образующих механизм плоскопараллельного перемещения рабочих органов. Подъемное устройство предназначено для удержания сменных рабочих органов и управления их работой.  Рис.8 Подъемное устройство 1-рама подъема, 2-кронштейн, 3- кронштейн, 4-кронштейн, 5-опора, 6-переходник,7-ковш 4.2.1. Рама подъема. (см. рис 8) Рама подъема-1 состоит из двух полых стрел, соединенных между собой поперечной трубой. На обоих концах стрел имеются кронштейны для крепления рамы подъема на стойках и для соединения с переходником 6 (рис.9). По внутренней стороне стрел и поперечной трубе проходят трубопроводы для подвода масла к гидроцилиндрам сменных рабочих органов, вывешиваемых на раму подъема. 4.2.2. Переходник рис. 9 предназначен для быстрого присоединения рамы подъема со сменными рабочими органами.  Рис. 9 Переходник 4.2.3..Указатель-стрелка. (см. рис.10) Указатель предназначен для контроля установки ковша или вил в заданное положение. Указатель состоит из штанги, прикрепленной к оси ГЦ и трубки, присоединяющей хомутом к ГЦ Стрелка устанавливается с внутренней правой стороны рамы подъема на оси, втулку закрепить. при помощи хомута, болта М8х30 и гайки М8 к гидроцилиндру. Стрелка не должна быть затянута болтом , для свободного вращения Поворот рабочего органа осуществляется перемещением штока гидроцилиндра , при этом изменяется взаимное расположение указателя и трубки. Цветная метка штанги расположенная внутри втулки означает горизонтальное положение днища рабочего органа  Рис. 10.Указатель-стрелка 4.2.4. Кронштейн-( рис.11) с механизмом жесткой фиксации навесного и подъемного оборудования.  рис11 4.2.5. Опора. Опора-5 (рис.8) предназначена для удержания подъемного устройства в положении для навески на трактор. 4.2.6. Кронштейн под ресивер. Для перестановки ресивера трактора использовать кронштейн (рис.15 ) , который крепится крайними двумя болтами к правой панели навески. Зап.части к ресиверу хомут стяжной -2 шт., переходник ПКУ-0,8.04.030- 1 шт., рукав 12,5х24-16В-2 шт., гайка накидная Н 036.01.002А- 1 шт.- находятся в в ящике.  Рис. 15 Кронштейн под ресивер 4.2.7. Гидросистема. Гидросистема состоит из гидроцилиндров, трубопроводов, служащих для подвода масла к гидроцилиндрам, а также комплекта РВД, разрывных муфт и арматуры для соединения гидросистемы погрузчика с гидросистемой трактора. В погрузчике применяются два гидроцилиндра двойного действия с диаметром поршня 80 , штока – 40 мм. с ходом 320 мм и два ГЦ двойного действия с диаметром поршня 80, штока-40 мм с ходом 630 мм, Два гидроцилиндра управления рамой подъема с ходом 630 мм, шарнирно закрепленные в кронштейнах стойки и рамы подъема, снабжены запорными вентилями, служащими для надежной фиксации ее в любом положении без нагружения РВД. Для управления сменными рабочими органами (кроме грабельной) используются два гидроцилиндра с ходом 320 мм, закрепленными в кронштейнах механизма изменения положения рабочих органов. 4.3. Сменные рабочие органы. 4.3.1. Ковши. ( рис.2,3) Ковши погрузчика одинаковы по конструктивному устройству и имеют вместимость 0,45 м3 и 0,8 м3 На задней стенке ковшей, приварены два кронштейна 1 (рис.2) ,при помощи которых ковш присоединяется к переходнику рамы подъема. 5. УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ 5.1. При выполнении работ по обслуживанию и эксплуатации быстромонтируемого погрузчика необходимо выполнять правила техники безопасности, указанные в настоящем разделе. 5.2. Агрегатирование погрузчика допускается только с тракторами, указанными в настоящем ТО. Используемые подъемно-транспортные средства должны иметь грузоподъемность не менее 5 кН (0,5 тс). 5.3. Сборку и навеску погрузчика производить в соответствии с настоящим ТО в той же последовательности. При этом используется инструмент, входящий в комплект погрузчика и трактора и гарантирующий безопасное выполнение работ. 5.4. При натяжении пружин сталкивающего механизма стоять сбоку от рычага. 5.5. При работе агрегата выполнить все правила по технике безопасности, изложенные в техническом описании и инструкции по эксплуатации трактора. Соблюдение правильных технологических приемов работы (см. раздел "Порядок работы") со всеми навесными рабочими органами является залогом безопасной работы. 5.6. Не допускается:
Таблица 3
5.8. При длительной остановке не оставлять рабочие органы погрузчика в поднятом положений. Монтажные и ремонтные работы производить при опушенных рабочих органах или запертых вентилях. 5.9. При движении по дорогам общего пользования иметь балласт в ковше противовеса или включающий передний мост. |