Типовое КЗ 13-Кузовной ремонт -2022. Конкурсное задание для чемпионатов молодые профессионалы
 Скачать 5.34 Mb.
|
|
Қазақстан Республикасының Білім және ғылым министрлігі КМҚК «Алматы электрмеханикалық колледжі» Алматы қаласының Білім басқармасы  КОНКУРСНОЕ ЗАДАНИЕ ДЛЯ ЧЕМПИОНАТОВ «МОЛОДЫЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ» (WORLDSKILLS КОЛЛЕДЖA) чемпионатного цикла 2021 – 2022 гг. компетенции «13-КУЗОВНОЙ РЕМОНТ» для возрастной категории «Юниоры» 14 - 16 лет  Форма участия в конкурсе: Командный конкурс. Участник выполняют арматурные работы, которые включают демонтаж/монтаж кузовных элементов (двери, капот, крышку багажника и тд.), данные элементы имеют большой вес и габаритные размеры, что затруднительно делать одному. Общее время на выполнение задания: 10 ч. Задание для конкурса Конкурсное задание включает в себя отдельные модули, направленные на выполнение определенного вида работ по кузовному ремонту автомобилей. Модули охватывают такие виды операций как: выполнение демонтажно-монтажных работ, работ по соединению деталей различными способами (сварочные и клеевые виды), ремонт декоративных и съемных панелей, подготовка к малярным видам работ. Перед началом работы все конкурсанты обязаны пройти инструктаж по технике безопасности и безопасным приемам организации труда. Также необходимо пройти инструктаж по настройке и эксплуатации технологического оборудования конкурсной площадки. Необходимо заранее ознакомиться с данным Конкурсным заданием, списком инструмента и оборудования и, в случае возникновения вопросов задать их организаторам. В процессе выполнения конкурсных заданий (включая перерывы), участники имеют право общаться со своими экспертами только в присутствии эксперта, не имеющего заинтересованности в получении преимуществ данным участником перед другими участниками (эксперты других участников, либо независимые эксперты). Уточняющие вопросы конкурсант может задавать только до начала соревновательной части конкурса. Позиция СТОП в данном Конкурсном задании означает, что конкурсант должен остановить работу, привести в порядок рабочее место, отключить оборудование и инструмент и пригласить экспертов для оценки. Эксперты фиксируют время выполнения задания и после этого проверяют результат. После проверки, эксперты дают разрешение на продолжение работы и фиксируют время начала работы. Время начала и окончания выполнения задания (включая паузы на проверку результатов и т.п.) проставляет эксперт, ответственный за контроль хронометража. Участник должен убедиться в том, что время указано корректно. В организационных целях экспертный состав может изменять последовательность выполнения модулей в процессе конкурса. Условные обозначения
Модули задания и необходимое время Таблица 1.
Модуль А: «РЕМОНТ СИЛОВОГО КАРКАСА КУЗОВА ИЛИ ОТДЕЛЬНЫХ ЕГО ЭЛЕМЕНТОВ» Описание задания. Автомобильный кузов, часть автомобильного кузова или имитация кузовного элемента, входящая в состав силового каркаса, устанавливаются на площадку, верстак, кондуктор, стойку или прочее для осуществления его ремонта. При ремонте конкурсанту необходимо восстановить данный элемент, используя способы и методы ремонта, указанные в нормативной и технической документации к данному кузову (части кузова или имитации кузовного элемента) Алгоритм работы. А1 – Подготовительные работы. Список деталей: деталь А1 - наружная часть порога левая; деталь А2 - наружная часть порога правая; деталь Б - усилитель порога.
 Сообщить экспертам о завершении вышеописанных операций. А2 – Сборка конструкции Собрать коробчатую конструкцию с помощью КТС.  А1  Схема №1 Расположение контактной точечной сварки.   Сообщить экспертам о завершении вышеописанных операций. А3 - Частичная замена наружной детали Удаление поврежденного участка. Экспертам нанести повреждение в Зоне «Х»  Схема №2 Удаление части панелиУдалить поврежденную часть панели «А1». Сообщить экспертам о завершении вышеописанных операций. Изготовление ремонтной вставки. Изготовить из оставшихся частей детали А1 или детали А2, ремонтную вставку и подогнать по размерам выреза панели детали А1.  Сообщить экспертам о завершении вышеописанных операций. А4 - Установка ремонтной вставки Установить ремонтную вставку и зафиксировать на струбцины (ремонтная вставка должна быть установлена в уровень с деталью). 
Зафиксировать ремонтную вставку на сварочные монтажные прихватки (НЕ БОЛЕЕ 10 на каждый зазор). Сообщить экспертам о завершении вышеописанных операций. А5- Сварка ремонтной вставки Произвести сварку в указанных зонах.
 Сообщить экспертам о завершении вышеописанных операций. А6 - Зачистка сварочных швов 1. Зашлифовать все сварочные швы.
2. Убрать рабочее место. Сообщить экспертам о завершении вышеописанных операций. ! Все работы выполняются строго с соблюдением правил ОТ и ТБ! Особенности выполнения задания Необходимо всегда придерживаться методики безопасного выполнения работ и правил, действующих на территории страны-устроительницы конкурса; По необходимости, снимите закрепленные болтами детали; Оценка выполняется по мере выполнения модуля, согласно установленным «точкам STOP» в инструкциях для участника и по окончании трех(четырех) дней конкурса.
Описание задания. Съемный элемент кузова (крылья, двери, капот, багажник и прочее) устанавливаются на площадку, кондуктор, стойку и прочее для осуществления его ремонта. При ремонте конкурсанту необходимо восстановить данный элемент, используя способы и методы ремонта, указанные в нормативной и технической документации к данному кузову (съемному элементу). Алгоритм работы. В 1 Правка поверхности детали расположить деталь на рабочем месте; определить зоны ремонта с учетом нанесения шпатлевки и ее шлифовки; произвести ремонт повреждений разными способами с применением оборудования и инструмента (споттер, минилифтер, рихтовочные молотки поддержки (наковальни), при необходимости сварочное оборудование)    Г В А  Б  1. Определить уровень сложности ремонта зоны А Б В Г поверхности детали 2. Произвести ремонт повреждений разными способами с применением оборудования и инструмента (споттер, минилифтер, рихтовочные молотки поддержки (наковальни), при необходимости сварочное оборудование) 3. Отшлифовать зоны ремонта в соответствии с технологией ремонта. 4. Выполнить матование (зона перехода области зачистки с метала на грунт) 5. Предоставить детали к осмотру в чистом виде.
Особенности выполнения задания. Ремонт поверхности производится тремя различными способами (споттер, минилифтер, рихтовочный набор) Конкретное применение оборудования и инструмента на повреждение указывается экспертами в технической документации.
Описание задания. Конкурсанту необходимо восстановить съемный неметаллический элемент кузова (бампера, накладки, фальш-пороги, арки, молдинги и прочее), используя способы и методы ремонта, указанные в нормативной и технической документации к данному кузову (съемному элементу) Алгоритм работы. С1 – Подготовительные работы - подобрать технологии восстановления, для каждого повреждения; - организовать рабочее место; - задать вопрос экспертам, не осталось ли фрагмента кронштейна, подлежащего восстановлению (в случае отказа эксперта предоставить, конкурсант должен запросить как вариант новую деталь как образец для точного выполнения ремонта) - выстроить для себя технологический процесс (с какой технологии начнет), например, конкурсант планирует начать выполнение модуля с клеевого состава, а в процессе высыхания состава конкурсант продолжит выполнять ремонт с помощью сварки полимеров. – Ремонт с использованием сварки полимеров - произвести очистку детали от загрязнений; - определение к какому типу материала относится ремонтируемый элемент (маркировка) для определения технологии и методов ремонта; - собрать комплект необходимых материалов и оборудования и произвести ремонт повреждённых участков и утраченных фрагментов детали;    Восстановление утерянного пластикового элемента полипропиленом Ремонт трещины пластикового элемента с помощью клея 
Восстановление крепежных элементов пластиковых деталей клеем для быстрого восстановления.- произвести очистку детали от загрязнений; - собрать комплект необходимых материалов и оборудования и произвести ремонт повреждённых участков и утраченных фрагментов детали; - подготовить деталь для передачи в окраску; - установить элемент на место проверить на соответствие качества выполненного ремонта; - убрать рабочее место, сдать готовую работу.            Сообщить экспертам о завершении модуля. Особенности выполнения задания. Во время выполнения задания необходимо придерживаться инструкций, изложенных ниже, для выполнения данного модуля. Во время работы должна всегда соблюдаться техника безопасности. При выполнении задания необходимо уметь пользоваться электронными каталогами и разбираться в маркировке-аббревиатуре типов пластиков для правильности выбора технологического цикла ремонта, написать карту ремонта, возможно использование электронных ресурсов в качестве подсказки. Готовую деталь после принятия работ могут подвергнуть испытаниям на прочность как следствие, говорящее о качестве выполненного ремонта.
Описание задания. Конкурсант выполняет шпатлевание поверхности кузовного элемента после его ремонта, осуществляет сушку и обработку шпатлевки, придает ремонтной поверхности первоначальную форму Алгоритм работы. Д 1 - Шпатлевание и выравнивание поверхности подготовка рабочего места; выбор необходимого вида шпатлевки и абразивного материала; подготовка поверхности для нанесения шпатлёвки (шлифовка поверхности до метала и зоны выходов); смешивание материала ( шпатлевка + отвердитель); нанесение шпатлёвки в зоне ремонта; последующая шлифовка. Д 2 - Герметизация швов подготовка рабочего места; выбор необходимого инструмента и оборудования; выбор материалов; подготовка поверхностей для нанесения герметизирующего состава; обезжиривание поверхности; нанесение герметизирующего шва, форма и место соответствует заводу изготовителю. Особенности выполнения задания. Для выполнения данного модуля кузовной элемент используется с предыдущих модулей, с выполненным ремонтом, весь цикл ремонта проходит без линии «СТОП» всё фиксируется в процессе ремонта. Итоговая толщина покрытия при шпатлевании поверхности указывается в тех документации разработанной к выполнению задания. Использование абразивных материалов с понижением градации. Нанесение герметизирующих швов выполняется идентично заводу изготовителю с выбором формы насадки для нанесения герметика в виде шва, а также различных кистей. Критерии оценки. Таблица 2.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
оны, обведенные экспертами не ремонтировать (иные дефекты детали).
оверхность шлифовать не грубее P120.
