Технологическая карта. Му200рсфср12013981 Форма 2 Технологическая карта

• Название: Му200рсфср12013981 Форма 2 Технологическая карта
• Анкор: Технологическая карта
• Дата: 08.03.2023
• Размер: 27.32 Kb.
• Имя файла: Технологическая карта.docx
• Тип: Документы; #975015

МУ-200-РСФСР-12-0139-81 Форма 2

Технологическая карта замены рессоры задней подвески автомобиля ГАЗ-3110 Общее количество исполнителей 1 чел. Общая трудоемкость 67 чел.мин. Содержание работ:.
№ опер.	Наименование и содержание работ (операций)	Место выполнения операции	Кол-во мест (точек обсл.)	Трудоемкость чел.мин	Приборы, инструмент, приспособлен. (модель, тип.)	Технические требования и указания
1	2	3	4	5	6	7
1	Отсоединить нижнее крепление амортизатора	внизу	1	3	Ключ 17х19
2	Разгрузить рессору	внизу	1	5	Домкрат	Вывесить нужную сторону кузова, установить упор
3	Снять стремянки крепления рессоры	внизу	4	10	Ключ 24х27	Убрать подкладку рессоры, нижнюю и верхнюю обойму с подушками
4	Отвернуть гайку пальца крепления переднего конца рессоры и вытащить палец	внизу	1	3	Ключ 17х19 молоток	Обильно смочить втулки пальца и палец мыльным раствором или тормозной жидкостью
5	Отвернуть гайки крепления заднего конца рессоры и вытащить палец с втулками	внизу	2	4	Ключ 17х19	Обильно смочить втулки пальца и палец мыльным раствором или тормозной жидкостью
6	Снять рессору	внизу	1	2
1	2	3	4	5	6	7
7	Осмотреть состояние деталей			3		Пальцы не должны иметь следов износа и деформации, коррозии, грязи. Резьбовая часть не должна иметь повреждений. Серьги рессоры и шайба переднего пальца не должны быть деформированы
8	Установить новую рессору	внизу	1	2		Короткий конец рессоры должен быть направлен вперед по ходу движения автомобиля
9	Закрепить передний конец рессоры Установить рессорный палец и втулку в проушину, установить пружинную шайбу, затянуть гайку крепления	внизу	1	4	Ключ 17х19	Момент затяжки Момент затяжки 7,0-7,9 кгс/см2
10	Закрепить задний конец рессоры и закрепить сергу	внизу	2	5	Ключ 17х19	Гацки крепления пластин серьги затягивать поочередно во избежание деформации пластин.Момент затяжки Момент затяжки 7,0-7,9 кгс/см2
11	Установит и закрепить стремянки	внизу	4	16	Ключ 24х27	Гайки стремянок затягивать до момента соприкосновения фланцев обойм подушек
12	Опустить автомобиль, закрепить нижний конец амортизатора			3		Момент затяжки 5,0-5,6 кгс/см2
13	Окончательно протянуть крепления рессоры	внизу	7	5	Ключ 17х19 Ключ 24х27	Момент затяжки 7,0-7,9 кгс/см2

Ответы на вопросы:

1. 
   К какому типу документов можно отнести постовые карты?
   

Ответ:

Постовые карты можно отнести к единой системе технологической документации.

Единая система технологической документации (ЕСТД) — комплекс межгосударственных стандартов и рекомендаций, устанавливающих взаимосвязанные правила и положения по порядку разработки, комплектации, оформления и обращения технологической документации, применяемой при изготовлении, контроле, приемке и ремонте (модернизации) изделий (включая сбор и сдачу технологических отходов). ЕСТД применяется в машиностроении и приборостроении.^[1]

Допускается распространение требований и правил Единой системы технологической документации на технологическую документацию, разрабатываемую и применяемую организациями и предприятиями других отраслей промышленности.

Назначение комплекса документов ЕСТД:

• 
  установление единых унифицированных машинно-ориентированных форм документов, обеспечивающих совместимость информации, независимо от применяемых методов проектирования документов (без применения средств механизации, с применением средств механизации или автоматизации);
  
• 
  создание единой информационной базы для внедрения средств механизации и автоматизации, применяемых при проектировании технологических документов и решении инженерно-технических задач;
  
• 
  установление единых требований и правил по оформлению документов на единичные, типовые и групповые технологические процессы (операции), в зависимости от степени детализации описания технологических процессов;
  
• 
  обеспечение оптимальных условий при передаче технологической документации на другое предприятие (другие предприятия) с минимальным переоформлением;
  
• 
  создание предпосылок по снижению трудоёмкости инженерно-технических работ, выполняемых в сфере технологической подготовки производства и в управлении производством;
  
• 
  обеспечение взаимосвязи с системами общетехнических и организационно-методических стандартов.
  

2. 
   В каких случаях оформляются постовые карты?
   

Ответ:

Постовая технологическая карта отражает последовательность операций ТО агрегатов и систем автомобиля, которые выполняют на одном из постов ТО.

Для наиболее рациональной организации работ ТО, ТР и диагностирования автомобиля, его агрегатов и узлов составляются различные технологические карты. На основании их определяется объем работ по техническим воздействиям, а также производится распределение работ (операций) между исполнителями. Любая технологическая карта является руководящей инструкцией для каждого исполнителя и, кроме того, служит документом для технического контроля выполнения обслуживания или ремонта. Карты могут быть:

■ специализированный пост зоны ТО - постовая карта,

■ один из постов линии диагностирования - технологическая карта,

■ последовательность работы на каком- либо стенде, приборе - технологическая карта,

■ последовательность разборки, дефектовки, сборки агрегата или узла - технологическая карта

 

3. 
   Общее содержание постовых карт.
   

При разработке постовых карт необходимо предусмотреть:

■ удобство установки, снятия и перемещения автомобиля или агрегатов в процессе выполнения работ,

■ необходимое осмотровое, подъемно-транспортное оборудование,

■ применение высокопроизводительного технологического оборудования, инструмента и приспособлений,

■ создание удобных, безопасных и гигиенических условий труда для рабочих,

■ средства и способы контроля качества работ

■ формулировка операций и переходов должна указываться в строгой технологической последовательности, кратко, в повелительной форме (установить, закрепить, отрегулировать)

■ Заголовок « «Постовая карта» пишется шрифтом 20,

■ Назначение карты (например - диагностика двигателя и его систем автомобиля КАМАЗ-5320 мотортестером К-291) пишется шрифтом 10,

■ Общая трудоемкость работ, исполнители, такт поста - пишется шрифтом 5,

■ Любая карта (постовая) должна иметь большой штамп и поля,

■ Если материал графы «Наименование» встал против штампа, и технические условия по этому материалу писать негде, их можно поднять над штампом с обязательным указанием № пункта графы «Наименование».