Тесты по электроприводу. Основы электропривода 2 вариант. Основы электропривода
 Скачать 30.81 Kb.
|
|
Основы электропривода 36. Многодвигательный электропривод - это… электропривод, который служат для регулирования скорости; электропривод, который с помощью одного электродвигателя приводит в движение отдельную машину; трансмиссионный электропривод; электропривод, который состоит из нескольких одиночных электроприводов, каждый из которых предназначен для приведения в действие отдельных элементов производственного агрегата. 85. Регулирование скорости введением активного сопротивления в цепь ротора асинхронного двигателя… *а. возможно только для асинхронного двигателя с фазным ротором а. возможно для всех асинхронных двигателей а. возможно только для асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором а. не возможно 4. Экономичность регулируемого привода характеризуется… *а. затратами на его сооружения и эксплуатацию а. затратами на его транспортировку а. затратами на дополнительные приборы а. не имеет никакие затраты 5. Плавность регулирования характеризуется… *а. числом устойчивых скоростей а. числом устойчивых моментов а. числом устойчивых сил а. устойчивостью по всем характеристикам 6. Диапазон регулирования зависит от… *а. от нагрузки а. от внешних сил а. от внутренних сил а. от скорости момента 7. Количество тепла обозначается… *а. Q а. Р а. А а. I 8. Активные моменты могут быть как движущими и … *а. тормозными а. вращающими а. ускорительными а. не подвижными 9. Реактивные моменты всегда направлены… *а. против движение а. перпендикулярно а. не имеют направления а. могут иметь любое направление 10. 11. 12. 13. 14. 15. Механические характеристики производственных механизмов и электродвигателей 16. Механическая характеристика производственного механизма связывает… а. ускорение и момент сопротивления *а. угловую скорость и момент сопротивления а. механическую и электрическую мощность а. ускорение и угловую скорость 17. 18. Прессы имею механическую характеристику… а. не зависящую от скорости *а. линейно – возрастающую а. нелинейно – возрастающую а. нелинейно – падающую 19. Вентиляторы и насосы имеют механическую характеристику… а. не зависящую от скорости а. линейно – возрастающую *а. нелинейно – возрастающую а. нелинейно – падающую 20. Металлообрабатывающие станки имеют характеристику… а. не зависящую от скорости а. линейно – возрастающую а. нелинейно – возрастающую *а. нелинейно – падающую 21. Для выбора рационального электропривода необходимо знать… а. механическую характеристику рабочей машины а. механическую характеристику электродвигателя *а. механическую характеристику рабочей машины и электродвигателя а. нагрузочную характеристику рабочей машины 22. Механической характеристикой электродвигателя называется зависимость между… *а. вращающим моментом электродвигателя и его угловой скоростью а. моментом сопротивления и угловой скоростью а. механической и электрической мощностью а. вращающим моментом электродвигателя и моментом сопротивления 23. У всех электродвигателей скорость является… а. возрастающей функцией момента двигателя *а. убывающей функцией момента двигателя а. независящей от момента двигателя а. нет правильного ответа 24. Величина определяемая, как отношение разности моментов, развиваемых электродвигателем, к соответствующей разности угловых скоростей называется… а. твёрдость механической характеристики а. прочность механической характеристики а. мягкость механической характеристики *а. жёсткость механической характеристики 25. Механическая характеристика, при которой скорость с изменением момента остается неизменной ( называется… *а. абсолютно жёсткая а. жесткая а. мягкая а. абсолютно мягкая 26. Механическая характеристика с коэффициентом жесткости 40 - 10 называется… а. абсолютно жёсткая *а. жесткая а. мягкая а. абсолютно мягкая 27. Механическая характеристика с коэффициентом жесткости ≤ 10 называется… а. абсолютно жёсткая а. жесткая *а. мягкая а. абсолютно мягкая 28. Синхронные электродвигатели обладают… *а. абсолютно жёсткой механической характеристикой а. жесткой механической характеристикой а. мягкой механической характеристикой а. абсолютно мягкой механической характеристикой 29. Асинхронные двигатели в рабочей части механической характеристики обладают… а. абсолютно жёсткой механической характеристикой *а. жесткой механической характеристикой а. мягкой механической характеристикой а. абсолютно мягкой механической характеристикой 30. Согласно уравнению движения электропривода вращающий момент электродвигателя уравновешивается… а. динамическим моментом а. моментом сопротивления и моментом сил трения *а. моментом сопротивления и динамическим моментом а. моментом сопротивления 31. 32. Если момент электродвигателя больше момента сопротивления рабочей машины, то имеет место… а. замедление электропривода *а. ускорение электропривода а. работа в установившемся режиме а. реверсирование электропривода Характеристики и режимы работы двигателей постоянного тока 33. При установившимся режиме работы двигателя постоянного тока приложенное напряжение U уравновешивается… а. падением напряжения в якорной цепи и ЭДС, наведённым в обмотке возбуждения а. только падением напряжения в якорной цепи а. ЭДС, наведенной в якоре в процессе его вращения *а. падением напряжения в якорной цепи и ЭДС, наведенной в якоре в процессе его вращения 34. Электромеханической характеристикой электродвигателя постоянного тока называется… а. зависимость тока статора от скорости двигателя *а. зависимость тока якоря от скорости двигателя а. зависимость тока статора от тока ротора а. зависимость скорости двигателя от момента вращения 35. Характеристики электродвигателя, полученные при номинальных параметрах электродвигателя и отсутствии в его цепях добавочных сопротивлений, называются… а. искусственными *а. естественными а. физическими а. параметрическими 36. Искусственные механические характеристики двигателя постоянного тока можно получить за счет изменения… а. только напряжения питающей сети U и магнитного потока возбуждения Ф а. только напряжения питающей сети U и включения добавочного сопротивления R в цепь якоря двигателя а. только магнитного потока возбуждения Ф и путем включения добавочного сопротивления R в цепь якоря двигателя *а. напряжения питающей сети U, магнитного потока возбуждения Ф и путем включения добавочного сопротивления R в цепь якоря двигателя 37. Скорость идеального холостого хода двигателя постоянного тока не зависит от… а. напряжения питающей сети а. магнитного потока возбуждения *а сопротивления якорной цепи а. конструктивных параметров двигателя 38. При введении добавочного сопротивления в цепь якоря электродвигателя постоянного тока… а. изменяется скорость идеального холостого хода *а. изменяется жёсткость механической характеристики а. изменяется скорость идеального холостого хода и жёсткость механической характеристики а. ничего не происходит 39. При изменение напряжения питающей сети двигателя постоянного тока… *а. изменяется скорость идеального холостого хода а. изменяется жёсткость механической характеристики а. изменяется скорость идеального холостого хода и жёсткость механической характеристики а. ничего не происходит 40. При изменении магнитного потока возбуждения двигателя постоянного тока… а. изменяется скорость идеального холостого хода а. изменяется жёсткость механической характеристики *а. изменяется скорость идеального холостого хода и жёсткость механической характеристики а. ничего не происходит 41. 42. Режим торможения не свойственный двигателю постоянного тока называется… а. рекуперативное торможение а. динамическое торможение а. торможение противовключением *а. сверхсинхронное торможение 43. Режим торможения возникающий во всех случаях, когда скорость вращения двигателя постоянного тока оказывается выше скорости идеального холостого хода называется… *а. рекуперативным а. динамическим а. торможением противовключением а. сверхсинхронным торможением 44. Режим торможения получаемый при отключении якоря двигателя от сети и включении его на резистор называется… а. рекуперативным *а. динамическим а. торможением противовключением а. сверхсинхронным торможением 45. Режим торможения, при котором обмотки двигателя включены для одного направления вращения, а якорь двигателя под воздействием внешнего момента или сил инерции вращается в противоположную сторону, называется а. рекуперативным а. динамическим *а. торможением противовключением а. сверхсинхронным торможением Характеристики и режимы работы асинхронных электродвигателей 46. Основными электродвигателями, которые наиболее широко используются как в промышленности, так и в агропромышленном производстве являются… а. синхронные двигатели а. двигатели постоянного тока независимого возбуждения *а. асинхронные двигатели а. двигатели постоянного тока последовательного возбуждения 47. Критическим моментом асинхронного двигателя называется момент… а. пусковой *а. максимальный а. минимальный а. номинальный 48. Скольжение асинхронного двигателя - это… а. амплитуда колебания электродвигателя при неполной затяжке лап статора а. мера того, насколько ротор опережает в своем вращении магнитное поле статора а. контактное сопротивление, образующееся при скольжении щёток по контактным кольцам *а. мера того, насколько ротор отстает в своем вращении от вращения магнитного поля статора 49. Угловая скорость вращения магнитного поля статора обозначается… *а. ω0 а. ω а. φ а. S 50. Скорость вращения магнитного поля статора зависит… а. от напряжения и числа пар полюсов *а. от частоты тока питающей сети и числа пар полюсов двигателя а. только от числа пар полюсов двигателя а. только от частоты тока питающей сети 51. Искусственные механические характеристики асинхронных двигателей не получают с помощью… а. изменения напряжения питающей сети а. изменения частоты тока питающей сети *а. изменения момента сопротивления а. введения добавочных сопротивлений 52. момент, развиваемый двигателем, изменяется… а. пропорционально частоте а. обратно пропорционально силе тока а. пропорционально скорости двигателя *а. пропорционально квадрату напряжения 53. Изменение напряжения сети влияет на… *а. момент двигателя и не влияет на его критическое скольжение а. критическое скольжение и не влияет на момент двигателя а. момент двигателя и на его критическое скольжение а. не влияет не на момент двигателя не на его критическое скольжение 54. Добавочные сопротивления вводят в цепь статора… а. только для уменьшения пусковых значений тока *а. для уменьшения пусковых значений тока и момента а. только для уменьшения пусковых момента а. только для увеличения пускового момента 55. При введении добавочного сопротивления в цепь статора асинхронного двигателя не изменяется… а. момент пусковой а. момент критический *а. синхронная скорость а. критическая скорость 56. Включение добавочного сопротивления в цепь ротора асинхронного двигателя… а. возможно для двигателя с короткозамкнутым ротором а. возможно для двигателей с короткозамкнутым и фазным ротором а. невозможно *а. возможно для двигателя с фазным ротором 57. При включении добавочного сопротивления в цепь ротора асинхронного двигателя остаётся неизменным… *а. критический момент а. пусковой момент а. критическое скольжение а. номинальный момент 58. Механическая характеристика асинхронного двигателя строится по… а. трём точкам *а. пяти точкам а. шести точкам а. двум точкам V. Тормозные режимы асинхронного двигателя 59. Для асинхронного двигателя не приемлем следующий вид электрического торможения… а. сверхсинхронное а. динамическое *а. переменное а. торможение противовключением 60. Режим сверхсинхронного торможения у асинхронных двигателей возникает… а. при скорости ниже синхронной а. при номинальной скорости а. при нулевой скорости *а. при скорости выше синхронной 61. Режим сверхсинхронного торможения ещё называют… *а. рекуперативным а. повышенным а. скоростным а. обратным 62. В режиме сверхсинхронного торможения ЭДС двигателя… а. меньше напряжения сети *а. больше напряжения сети а. равно напряжению сети а. равно 0 63. Для перевода асинхронного двигателя в режим противовключения необходимо изменить порядок подключения фаз обмоток статора путем переключения… а. только фазы А и фазы В между собой а. только фазы В и фазы С между собой *а. двух любых фаз между собой а. всех трёх фаз между собой 64. В режиме противовключения асинхронного двигателя вращающееся магнитное поле… а. останавливается а. продолжает вращаться в том же направлении а. переходит в пульсирующий режим *а. меняет направление вращения 65. Если в режиме торможения противовключением асинхронный двигатель в момент остановки не отключить от сети, то произойдёт… *а. разгон двигателя в противоположном направлении а. перегрев обмоток двигателя а. межвитковое короткое замыкание а. переход в неполнофазный режим 66. Динамическое торможение асинхронного двигателя осуществляется… а. сменой двух любых фаз на клеммах статора *а. включением обмотки статора на сеть постоянного тока а. повышением момента нагрузки а. сменой полюсов на обмотке ротора 67. При динамическом торможении асинхронного двигателя с фазным ротором обмотка ротора… а. замыкается накоротко а. подключается к трёхфазной сети *а. замыкается на внешнее сопротивление а. подключается к сети постоянного тока VI. Регулирование скорости в электроприводах 68. В критерии регулирования скорости в электроприводах не входит… а. диапазон а. плавность а. стабильность *а. резкость 69. Диапазон регулирования скорости в электроприводах определяется отношением максимальной скорости вращения двигателя… *а. к минимальной а. к средней а. к номинальной а. к текущей 70. Плавность регулирования скорости в электроприводах характеризуется… а. отношение максимальной скорости к минимальной *а. количеством ступеней скорости внутри диапазона регулирования а. стабильностью работы системы при изменении нагрузки а. диапазоном регулирования напряжения сети 71. Коэффициент плавности регулирования скорости в электроприводах определяется как… а. разница между синхронной скоростью двигателя и скоростью ротора а. отношение момента нагрузки к моменту двигателя *а. отношение двух соседних значений скоростей а. разница между двумя соседними скоростями 72. Плавность регулирования скорости в электроприводах растёт если… а. коэффициент плавности стремится к бесконечности а. коэффициент плавности стремится к нулю а. коэффициент плавности стремится к значению синхронной скорости *а. коэффициент плавности стремится к еденице 73. Стабильность работы на заданной скорости в электроприводах зависит от… *а. жёсткости механической характеристики а. плавности регулирования скорости а. диапазона регулирования скорости а. пускового момента двигателя 74. Стабильность работы на заданной скорости в электроприводах характеризуется… а. изменением скорости при заданном отклонении момента двигателя *а. изменением скорости при заданном отклонении момента нагрузки а. изменением момента нагрузки при заданном отклонении скорости а. изменением момента двигателя при заданном отклонении скорости 75. Виды направления регулирования скорости в электроприводах не включают в себя… а. двухзонное а. однозонное вниз *а. трехзонное а. однозонное вверх 76. Допустимая нагрузка электропривода зависит от… а. частоты тока питающей сети а. напряжения питания а. диапазона регулирования скорости *а. нагрева электродвигателя 77. Способ, не относящийся к способам регулирования скорости двигателей постоянного тока, называется… *а. изменение частоты тока питающей сети а.введение добавочного сопротивления в цепь якоря а. изменение магнитного потока двигателя а. изменение подводимого к якорю двигателя напряжения 78. Регулирование скорости двигателя постоянного тока введением добавочного сопротивления в цепь якоря приводит к… а. увеличению жёсткости механической характеристики *а. снижению жёсткости механической характеристики а. сохранению жёсткости на постоянном уровне а. повышению стабильности работы двигателя 79. Снижение жёсткости механической характеристики двигателя постоянного тока приводит к… а. повышению стабильности работы двигателя а. сохранению стабильности работы двигателя на постоянном уровне *а. снижению стабильности работы двигателя а. неконтролируемому колебанию стабильности работы двигателя 80. Работа двигателя постоянного тока с добавочным сопротивлением в цепи якоря является не экономичным в связи с… а. большими эксплуатационными затратами на обслуживание добавочных сопротивлений а. необходимостью в высоко квалифицированном обслуживающем персонале а. высокой стоимостью добавочных сопротивлений *а. значительными потерями энергии на дополнительное сопротивление 81. 82. Ослабление магнитного потока обмотки возбуждения двигателя постоянного тока приводит к… а. уменьшение скорости двигателя *а. увеличение скорости двигателя а. стабилизации скорости на одном уровне а. экстренному торможению двигателя 83. В систему «генератор - двигатель», позволяющую регулировать скорость двигателя постоянного тока изменением подводимого к якорю напряжения, не входит… а. асинхронный двигатель а. двигатель постоянного тока *а. асинхронных генератор а. генератор постоянного тока 84 86. 87. При увеличении числа полюсов асинхронного двигателя в 2 раза его синхронная скорость… а. уменьшается в 2 раза а. не меняется *а. увеличивается в 2 раза а. увеличивается в 4 раза 88. При частотном способе регулирования скорости асинхронного двигателя вместе с ростом частоты необходимо… а. повышать сопротивление обмотки статора а. снижать нагрузку а. снижать напряжение *а. повышать напряжение 89. При регулировании скорости асинхронного двигателя за счет изменения напряжения питающей сети момент двигателя изменяется… *а. пропорционально квадрату напряжения а. пропорционально напряжению а. обратно пропорционально квадрату напряжения а. обратно пропорционально напряжению VII. Нагрев и охлаждение электродвигателей 90. Наибольшая допустимая температура нагрева двигателя ограничивается… а. температурой плавления обмоток *а. термической стойкостью его изоляции а. механической стойкостью подшипников а. уставкой тепловой отсечки теплового реле 91. Нагрев двигателя обусловлен рядом факторов, в которые не входит… а. потери энергии в обмотках статора и ротора а. потери на гистерезис и вихревые токи *а. потери электроэнергии в проводах питающей линии а. трение в подшипниках 92. Повышение температуры электродвигателя продолжается до тех пор, пока… а. электродвигатель включен в сеть электропитания а. электродвигатель не достигнет скорости холостого хода *а. количество теплоты, отдаваемое поверхностью электродвигателя, не станет равным количеству теплоты, выделяемому электродвигателем а. механическая мощность электродвигателя не станет равной электрической мощности, потребляемой из сети 93. Предельно допустимое превышение температура обмотки двигателя над температурой окружающей среды определяется разностью между предельно допустимой температурой изоляции двигателя и стандартной температурой окружающей среды, которая равна… а. 20 ᵒС а. 24 ᵒС а. 30 ᵒС *а. 40 ᵒС 94. Согласно ГОСТ 183-66 изоляционные материалы, применяемые в электрических машинах и аппаратах, делятся по нагревостойкости на… *а. классы а. группы а. виды а. категории 95. Электродвигатели сельскохозяйственного назначения изготовляются с изоляцией по нагревостойкости класса… а. А *а. F а. В а. С 96. Предельно допустимая температура нагрева обмоток электродвигателя класса F, как наиболее примирительного в сельском хозяйстве равна… а. 120 ᵒС а. 130 ᵒС *а. 155 ᵒС а. 180 ᵒС 97. На практике нагрев электродвигателя считается законченным, когда температура достигает… а. 0,85…0,87 установившегося значения температуры а. 0,87…0,92 установившегося значения температуры а. 0,92…0,95 установившегося значения температуры *а. 0,95…0,98 установившегося значения температуры 98. Нагрузочная диаграмма электропривода представляет собой зависимость нагрузки электропривода от… *а. времени а. скорости а. момента двигателя а. напряжения 99. ГОСТом предусматривается количество номинальных режимов работы электрических приводов равное… а. 3 *а. 8 а. 4 а. 6 100. Режимы работы электроприводов обозначаются буквой… а. D a. G *a. S a. W 101. Одним из основных номинальных режимов работы электропривода не являются… а. продолжительный а. кратковременный а. повторно-кратковременный *а. повторно-кратковременный с пусками 102. Температуру электродвигателя считают установившейся, если в течение часа работы двигателя она увеличивается не более чем на… *а. 1 ᵒС а. 10 ᵒС а. 5 ᵒС а. 20 ᵒС 103. Установившееся значение температуры электродвигателя наступает через промежуток времени равный… а. ТН *а. 4ТН а. 2ТН а. 10ТН 104. Режим работы электродвигателя при неизменной нагрузке, продолжающийся столько времени, что превышение температуры всех частей двигателя достигает установившихся значений называется… а. кратковременный а. повторно-кратковременный *а. продолжительный а. повторно-кратковременный с пусками 105. Продолжительный режим работы электропривода не свойственен… а. насосам а. вентиляторам а. зерноочистительным машинам |