экономика отрасли вариант 2 (2 конт). Понятие производительности труда. Перечислите факторы роста производительности труда на автотранспорте
 Скачать 70 Kb.
|
|
Задание 1. Понятие производительности труда. Перечислите факторы роста производительности труда на автотранспорте. Производительность труда характеризует эффективность труда в материальном производстве. Производительность труда может повышаться за счет: 1. повышения интенсивности труда, что означает повышение количества физических и умственных усилий в единицу времени, и за счет этого - увеличение количества производимой в единицу времени продукции. Повышение интенсивности труда требует повышения его оплаты. 2. в результате изменения технологии, применения более совершенного оборудования, применения новых приемов труда, что не всегда требует повышения заработной платы. Различают обобщающие и частные показатели производительности труда. Частный показатель - трудоемкость – это количество труда (затраты времени), необходимое для выработки единицы продукции. Трудоемкость является характеристикой затратности труда (расходования рабочей силы). Повышение производительности труда может происходить различными путями под воздействием различных факторов. Она может повышаться, если наблюдается одна из следующих ситуаций: - Объем продукции растет, а затраты снижаются; - Объем продукции растет быстрее, чем затраты; - Объем продукции остается без изменения, в то время как затраты снижаются (например, в результате реализации программ по сокращению издержек); - Объем продукции растет при неизменных затратах; - Объем продукции снижается более медленными темпами, чем затраты. Рост производительности труда не может быть беспредельным. Возможности повышения производительности труда определяются факторами и резервами роста производительности труда. Под факторами роста производительности труда понимаются объективные условия, определяющие возможность повышения производительности труда. Можно выделить следующие группы факторов. Под факторами роста производительности труда следует понимать всю совокупность движущих сил и причин, определяющих уровень и динамику производительности труда. Факторы роста производительности труда весьма разнообразны и в совокупности составляют определенную систему, элементы которой находятся в постоянном движении и взаимодействии. Исходя из сущности труда как процесса потребления рабочей силы и средств производства, все множество факторов, определяющих рост производительности труда, целесообразно объединить в две группы: 1. материально-технические, обусловленные уровнем развития и использования средств производства, в первую очередь техники; 2. социально-экономические, характеризующие степень использования рабочей силы. Основными материально-техническими факторами, влияющими на рост производительности труда, являются: 1) Повышение технического уровня производства. 2) Совершенствование управления, организации производства и труда. 3) Изменение объема и структуры производства. 4) Отраслевые факторы. Задача 1. Произведена реконструкция станция технического обслуживания легковых автомобилей. Определить: - Производительность труда 1 ремонтного рабочего за год в натуральных и стоимостных измерителях до и после реконструкции; - Среднюю заработную плату 1 ремонтного рабочего за месяц до и после реконструкции; - На сколько процентов измениться производительность после реконструкции. Таблица 1.
Решение: До реконструкции: Количество рабочих 9200/2,65/1730/1,05=1,91 Производительность 1 ремонтного рабочего за год в натуральном выражении 9200/1,91=4813,73 ед. Производительность 1 ремонтного рабочего за год в стоимостном выражении 9200*500/1,91=2406862,5 руб. Средняя заработная плата 1 ремонтного рабочего за месяц 2406862,5 *0,22/12=44125,81 руб. После реконструкции: Количество рабочих 9700/2,23/1730/1,05=2,39 Производительность 1 ремонтного рабочего за год в натуральном выражении 9700/2,39=4050,80 ед. Производительность 1 ремонтного рабочего за год в стоимостном выражении 9700*500/2,39=2025397,5 руб. Средняя заработная плата 1 ремонтного рабочего за месяц 2025397,5 *0,219/12=36963,50 руб. Изменение производительности 4050,80/4813,73*100%-100%=-15,85% Задание 3. Сущность рентабельности. Показатели рентабельности: рентабельность предприятия и автоперевозок, методика их расчета. Общая величина прибыли, полученная предприятием, не может полностью характеризовать эффективность его производственно - хозяйственной деятельности, так как ее величина обуславливается размером предприятия. Поэтому возникает необходимость относительной характеристики прибыльности (доходности) предприятия в виде соизмерения полученной прибыли с величиной основного и оборотного капитала. Это соотношение, выраженное в процентах, характеризует рентабельность, т.е. степень прибыльности. По показателям рентабельности можно производить сравнение эффективности работы предприятий. Различают рентабельность предприятия и рентабельность перевозок. Рентабельность предприятия: RПРЕД .= (ПБАЛ. / ФОСН +ООБ)*100% ФОСН- стоимость основных производственных фондов, руб. ООБ – стоимость оборотных средств предприятия, руб. Рентабельность перевозок: RПЕР = (ППЕР / SПЕР) *100% ППЕР – прибыль от перевозок, руб. SПЕР – себестоимость перевозок, руб. Повышение уровня рентабельности АТП может быть достигнуто в результате увеличения прибыльности и более эффективного использования основных производственных фондов и оборотных средств предприятия. На размер прибыли АТП и СТОА оказывает себестоимость продукции, в снижении которой заинтересовано любое автотранспортное предприятие. Задание 4. Задача 2. Автотранспортное предприятие выполняет перевозки пассажиров в городском сообщении (первый вид деятельности) и оказывает услуги по ТО другим организациям и физическим лицам (второй вид деятельности). Определить доход, прибыль, рентабельность по каждому виду деятельности и в целом по предприятию, себестоимость по каждому виду деятельности з год. Сравнить результаты работы предприятия по видам деятельности. Написать вывод. Таблица 2.
-Доходы за перевоз пассажиров 11550000*7=80 850 000 руб. Доходы от услуг по ТО 2200*500=1 100 000 руб. Доходы в целом 80850000+1 100 000= 81 950 000 руб. Расходы за перевоз пассажиров 61600000+80850000/81950 000*12210000=73646107,38 руб. Расходы от услуг по ТО 715000+1100000/81950000*12210000=878 892,62 руб. Расходы в целом 62315000+12210000= 74525000 руб. -Прибыль за перевоз пассажиров 80850000-73646107,38 = 7203892,62 руб. Прибыль от услуг по ТО 1100000 - 878892,62 = 221107,38 руб. Прибыль в целом 81950000-74525000=7425000 руб. -Рентабельность перевоза пассажиров 7203892,62/73646107,38 *100% = 9,78% Рентабельность услуг по ТО 221107,38/878 892,62 *100% = 25,16% Прибыль в целом 7425000/74525000*100%=9,96% Себестоимость перевоза 1 пассажира 73646107,38/11550000= 6,38 руб. Себестоимость выполнения 1 ТО-1 878892,62/500= 1757,79 руб. Затраты на рубль доходов за перевоз пассажиров 73646107,38 /80850000=0,91 руб. Затраты на рубль доходов от услуг по ТО 878892,62 /1100000 =0,80 руб. Затраты на рубль доходов в целом 74525000/81950000=0,91 руб. В целом, по рентабельности и соотношению расходов к доходам услуги по ТО более выгодны для предприятия, однако перевоз пассажиров позволяют покрыть большую часть косвенных расходов, поэтому отказываться от них не следует. Список использованной литературы 1. Бычков, В.П. Экономика автотранспортного предприятия: Учебник. / Бычков В.П. – М.:ИНФРА-М, 2008. – 384 с. 2. Грузинов В.П., Грибов В.Д. Экономика предприятия: уч-к. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.:Финансы и статистика: 2001 г. 3. Магомедов М.Д., Алексейчева Е.Ю., Костин И.Б. Экономика организации (предприятия): уч-к. - 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Издательско - торговая корпорация «Дашков и К'», 2013. - 291 с. 4. Туревский. И.С. Экономика отрасли (автомобильный транспорт). 2011. – с. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||