СОДЕРЖАНИЕ. Введение Раздел I. Устройство трансмиссии
 Скачать 2.43 Mb.
|
СОДЕРЖАНИЕ
ВведениеАвтомобили КамАЗ выпускает Камский автомобильный завод, одно из крупнейших предприятий страны. Конструкторскую документацию на эти автомобили разработал Московский автомобильный завод им. И.А. Лихачева совместно с КамАЗ. Высокий уровень конструктивных и технических решений обеспечил создание современного высокоэффективного, экономичного семейства автомобилей, открывших новую страницу в истории отечественного автомобилестроения. Однако достижение высоких эксплуатационно-технических свойств автомобилей связано с некоторым общим усложнением их конструкции, что предъявляет более высокие требования к организации и уровню эксплуатации. Именно этим обусловлена перестройка системы технического обслуживания автомобилей КамАЗ, развитие сети фирменного обслуживания и централизованного ремонта наиболее сложных агрегатов на заводах Минавтосельхозмаша Российской Федерации. Грузовые автомобили КамАЗ по мере развития их выпуска играют все более важную роль в народном хозяйстве нашей страны. Знание их характеристик, устройства и работы основных агрегатов и систем, содержания технического обслуживания позволит водителям, работникам автомобильного транспорта более полно использовать технические возможности машин в процессе их эксплуатации.  Рис.1КамАЗ-5511 - популярный грузовик (рис.1), один из символов эпохи СССР. До наших дней сохранились поддерживаемые копии, которые по-прежнему постоянно востребованы в аграрном секторе. Автомобиль хорошо зарекомендовал себя в строительной отрасли во многом благодаря рекордной грузоподъемности и высоким тяговым характеристикам. Надо сказать, что модель 5511 - одна из первых продуктов Камского автозавода. КамАЗ-5511 выпускался с 1977 по 1990 год. Но на сегодняшний день сохранившиеся экземпляры имеют довольно большой пробег, но этот недостаток не пугает покупателей, и они с удовольствием покупают это транспортное средство. Автомобиль неприхотлив в эксплуатации и с предсказуемой частотой поломок. СССР в 1970-е годы остро нуждался в такой технике. Дело в том, что в то время в стране было много строительных объектов, на которых требовалось соответствующее оборудование. Другими словами, тогда в СССР был большой экономический подъем, который требовал поддержки с помощью современных технологий. В связи с этим возникла необходимость в самосвале, получившем универсальную конструкцию. Первый показ мифического 5511 состоялся в 1977 году. Сердце грузовика - прочная трехосная конструкция с колесной формулой 6х4. Эта схема проверена какое-то время и особых проблем не представляет. Напротив, компоновка 6х4 обеспечит грузовику впечатляющие тяговые характеристики на любом дорожном покрытии, включая тяжелое бездорожье. К тому же машина способна ездить по плохим дорогам даже в условиях перегрузки - это только подтверждает высокий потенциал шасси КамАЗ-5511. Максимальная скорость КамАЗ-5511 составляет 90 км / ч, а высота преодолеваемых подъемов может достигать 25%. Хорошие динамические характеристики были достигнуты благодаря мощному дизельному двигателю КамАЗа. Трансмиссия имеет 8-цилиндровую V-образную конструкцию с продольным передним положением. Целью данной работы является изучение устройство, технического обслуживания и ремонта трансмиссии автомобиля КамАз-5511 Для решения поставленной цели необходимо выполнить ряд задач, а именно: рассмотреть назначение устройства трансмиссии; определить принципы работы трансмиссии КамАЗ-5511; изучить регулировку, техническое обслуживание и ремонт трансмиссии КамАЗ - 5511; рассмотреть технику безопасности при выполнении работ; рассмотреть пожарную безопасность. Объект исследования: трансмиссия КамАЗ-5511. Предмет исследования: изучение принципа работы трансмиссии автомобиля КамАЗ-5511. Методы исследования: изучение и анализ литературы по данной теме. Раздел I. Устройство трансмиссии автомобиля КамАз-5511 Трансмиссия КамАз — это один из основных агрегатов автомобиля, без которого приведение транспортного средства в движение не представляется возможным. О разновидностях КПП КАМАЗ, их технических характеристиках, особенностях обслуживания и проведения ремонта, возможных неисправностях и способах их устранения читайте ниже в статье. Трансмиссией автомобиля называется совокупность агрегатов и механизмов, основное назначение которых — передача вращательного момента от двигателя к движителю (в данном случае — к ведущим колесам), а также изменение вращательного момента по направлению и величине. Трансмиссия (рис. 2) автомобиля КамАЗ механическая и состоит из сцепления, коробки передач, раздаточной коробки, карданной передачи, главных передач, дифференциалов, полуосей. .  Рис. 2 . Компоновочная схема трансмиссии: 1-сцепление; 2-коробка передач; 3-раздаточная коробка; 4-карданная передача; 5- главная передача и дифференциал; 6-полуоси |