Главная страница
Навигация по странице:

  • Жұмыстың орындалу реттілігі

  • Жұмыстың мақсаты

  • транспорт транспортная техника. Практика ТЭА2. дістемелікн с а у


    Скачать 463.5 Kb.
    Название дістемелікн с а у
    Анкортранспорт транспортная техника
    Дата02.05.2021
    Размер463.5 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаПрактика ТЭА2.doc
    ТипДокументы
    #200781
    страница5 из 7
    1   2   3   4   5   6   7

    Жұмыстың мақсаты: Өндірістік жұмысшылар санын анықтауды үйрену.

    Қажетті әдістемелер: Жылдық уақыт қор кестелері; еңбек демалыс күндер кестелері.

    Жұмыстың орындалу реттілігі:

    АКК-ның жұмысшылар санына ТҚК және АЖ жұмыстарын орындайтын өндірістік жұмысшылар мен қосымша жұмысшылар кіреді. Есептеу кезінде технологиялық қажетті және штаттағы жұмысшылар деп екі топқа бөлеміз.

    Технологиялық қажетті жұмысшылар санын келесі формуламен анықтаймыз:



    мұндағы: ТГ – ТҚК мен АЖ аймақтарының, цехтарының, посттарының,

    жылдық жүмыс көлемі, адам-сағат;

    ФРМ – бір сменалық жұмыстағы технологиялық жұмысшылардың

    немесе бір жүмыс орнының жылдық өндіріс уақыты, сағат.

    Жұмыс аптасы 5 күндік болған кезде, жылдық уақыт қоры келесі формуламен анықталады:

    ФРМСМ · (ДКГ –ДВ –ДП), сағат

    мұндағы: ТСМ – смена ұзақтығы, сағат [1];

    ДКГ – бір жылдағы календарлық күндер саны, күн;

    ДВ – бір жылдағы демалыс күндер саны, күн;

    ДП – бір жылдағы мейрам күндер саны, күн.
    ФРМ= 8,2 · (365 – 104 - 9) = 2066 сағат

    РТ.ЕО = 17886,9 / 2066 = 8,6 ≈ 9 адам

    РТ.ТО-1 = 13392,2 / 2066 = 6,4 ≈ 6 адам

    РТ.ТО-2 = 14676,4 / 2066 = 7,1 ≈ 7 адам

    РТ.ПОС = 12421,3 / 2066 = 6,0 ≈ 6 адам

    РТ.УЧ = 15809 / 2066 = 7,6 ≈ 8 адам

    РТ.ҚОС = 18553,9 / 2066 = 8,9 ≈ 9 адам
    Штаттағы жұмысшылар саны келесі формуламен анықталады:



    мұндағы: ФПР – штаттағы бір жұмысшының жылдық уақыт қоры, сағат.
    ФПР = ФРМ –tОТП –tУП, сағат
    мұндағы: tОТП – еңбек демалысының ұзақтығы, сағат ;

    tУП – дәлелді себептермен жұмыс уақытының жоғалуы, сағат.

    Еңбек демалысының ұзақтығын келесі формуламен анықтаймыз:
    tОТП = ТСМ · ДОТП, сағат

    мұндағы: ДОТП – бір жылдағы еңбек демалыс күндер саны, күн (1-кесте)
    tОТП = 8,2 · 18 = 147,6 сағат
    Жұмыс уақытының ұзақтығын эмперикалық формуламен анықтауға болады:
    tУП = 0,04 (ФРМ -tОТП), сағат

    tУП = 0,04 (2066 -147,6) = 76,7 сағат
    ФПР = 2066 – 147,6 – 76,7 = 1841,7 сағат

    РШ.ЕО = 17886,9 / 1841,7 = 9,7 ≈ 10 адам

    РШ.ТО-1 = 13392,2 / 1841,7 = 7,3 ≈ 7 адам

    РШ.ТО-2 = 14676,4 / 1841,7 = 7,9 ≈ 8 адам

    РШ.ПОС = 12421,3 / 1841,7 = 6,7 ≈ 7 адам

    РШ.УЧ = 15809 / 1841,7 = 8,6 ≈ 9 адам

    РШ.ҚОС = 18553,9 / 1841,7 = 10,1 ≈ 10 адам
    Нәтижелерді кестеге енгіземіз.

    Әсерлер түрлері

    Жылдық жұмыс көлемі, ТГ, адам сағат

    Жылдық уақыт қоры, сағат

    Жұмысшының жылдық уақыт қоры, сағат

    Технологиялық қажетті жұмысшылар саны, РТ

    Штаттағы жұмысшылар саны, РШ

    Есептелген мәні

    Қабылданған мәні

    Есептелген мәні

    Қабылданған мәні

    КҚК

    17886,9

    2066

    1841,7

    8,6

    9

    9,7

    10

    ТҚК-1

    13392,2

    2066

    1841,7

    6,4

    6

    7,3

    7

    ТҚК-2

    14676,4

    2066

    1841,7

    7,1

    7

    7,9

    8

    АЖ






















    Соның ішінде:

    посттық


    12421,3


    2066


    1841,7


    6,0


    6


    6,7


    7

    Учаскілік

    15809

    2066

    1841,7

    7,6

    8

    8,6

    9

    Барлығы: АЖ

    28230,3

    2066

    1841,7




    14




    16

    Қосымша жұмыстар


    18553,9


    2066


    1841,7


    8,9


    9

    10,1

    10

    Барлығы













    45




    51

    Кесте 1

    Жұмысшылардың апталық, күндік және жылдық жұмыс көлемі.



    Жұмысшылардың мамандығы

    Ұзақтығы

    Жылдық қор уақыты.

    Жұмыс аптасы, сағат.

    Демалу күн

    Номи-нальды

    Эффек- тивті

    1

    2

    3

    4

    5

    Жеңіл автомобильдің жүргізушісі, автобус-тың кондукторы, жылжымалы құрамды таза-лайтын және жуатын адамдар, жүк тиеуші, жүкті бір жерден екінші жерге комплектеп жинастырушы адам, қойма күзетшісі, экспе-дитор.



    40



    15



    2070



    1860

    Жүк көтерімділігі 3 т. дейін, жүк автомобиль-дің жүргізушісі, жылжымалы құрамдағы ТҚ және кезіндегі слесарь, обой қаптама тігуші, ағаш өңдеуші, токарь, агрегаттарды жөндей-тін слесарь. Жанар және жағар маймен қамта-масыз етуші, қоректендіру жүйесін жөндейтін слесарь, шина жөндеуші, құрал-саймандарды жөндейтін слесарь, агрегат қоймасының күзетшісі (соның ішінде бөлшектердің, шин-дердің, майлардың, бояулардың, химикаттар-дың) , электр тасымалдаушылардың жүргізу-шілері, ГАС кранның машинисті.


    40


    18


    2070


    1840


    Автобус жүргізушісі, жүк көтерімділігі 3 т. және жоғары автомобильдердің жүргізуші-лері, жолсыз жерде жүретін самосвал-автомобильдерінің жүргізушісі, темір-рессор жөндеуші, мыс өндеуші, газоэлектросварщик, қоректену жүйесінің жөндеуші слесары, вулканизация маманы, аккумулятор маманы.


    40


    21


    2070


    1820


    Бояушы.

    36

    24

    1830

    1610


    №5 Практикалық жұмыс

    Өндірістік посттар санын анықтау.

    Жұмыстың мақсаты: Өндірістік посттар санын анықтауды үйрену.

    Қажетті әдістемелер: АКК-дағы жұмысшылар санының кестелері; ескеру коэффициенттері.

    Жұмыстың орындалу реттілігі:

    ТҚК және АЖ жұмыстарының 50%-тен астамы посттарда орындалады. Посттар саны техникалық әсерлердің түріне, бағдарламасына, жұмыс көлеміне, ТҚК мен АЖ және диагностикалауды ұйымдастыру әдісіне, өндірістік аймақтың жұмыс режиміне байланысты болады. ТҚК-ді ұйымдастыру әдісі тәуліктік бағдарлама мен жұмыс ұзақтығына байланысты болады.

    Техникалық әсерлердің тәуліктік бағдарламасы келесі формуламен анықталады:

    ЕОС=





    мұндағы: ДРЗ – аймақтың жылдық жұмыс күндер саны, күн,

    (253,305,357,365)

    ЕОС = 15288 / 305 = 50,1 ≈ 50

    1ОС = 1176 / 305 = 3,8 ≈ 4

    2ОС = 392/ 305 = 1,2 ≈ 2

    Тәуліктік жұмыс көлемді келесі формуламен анықтаймыз:
    ТЕОС = NЕОС · tЕО1, адам-сағат

    Т= N · t11 , адам-сағат

    Т= N · t21 , адам-сағат

    мұндағы: tЕО1, t11 , t21 – сәйкес келетін АЖ ескерілетін КҚК, ТҚК-1, ТҚК-2

    жұмыстарының бір қызмет көрсетуінің еңбек

    сиымдылығы, адам-сағат.
    tЕО1 = ТЕОГ / ∑NЕОГ , адам-сағат

    t11 = Т1 (ТР)Г / ∑N , адам-сағат

    t21 = Т2 (ТР)Г / ∑N , адам-сағат
    tЕО1 = 17886,9 / 15288 = 1,17 адам-сағат

    t11 = 13392,2 / 1176 = 11,38 адам-сағат

    t21 = 14676,4 / 392 = 37,44 адам-сағат
    ТЕОС = 50 · 1,17 = 58,5 адам-сағат

    Т= 4 · 11,38 = 45,5 адам-сағат

    Т= 2 · 37,44 = 74,8 адам-сағат
    ТҚК және АЖ ұйымдастыру әдісін таңдау.
    ТҚК посттары әмбебап және арнайы болып бөлінеді. Жылжымалы құрамды орналастыру әдісіне байланысты тупикті және өтпелі болып бөлінеді. ТҚК ұйымдастырудың прогрессивті әдісі - ағымды линияларда орындау болып табылады. Олардың өнімділігі арнайы параллельді посттарға қарағанда 20-25%-ке және әмбебап посттарға қарағанда 40-45%-ке жоғары болады.

    ТҚК ұйымдастыру әдісінің қайсы бірін қолданудың тиімділігі пост сандарымен анықталады, яғни тәуліктік бағдарламаға және жұмыс ұзақтығына байланысты болады. ТҚК ағымды әдісін тиімді қолдануға болатын минимальды тәуліктік бағдарлама нүсқаумен ұсынылған: ТҚК-1 үшін – 12-15, ТҚК-2 үшін – 5-6 технологиялық біріккен автомобильдерді құрайды. Ал, бағдарлама одан аз болса, ТҚК-1 мен ТҚК-2 бөлек арнайы және әмбебап посттарда орындалады.

    АЖ посттық жұмыстары әмбебап және арнайы (параллель) посттарда орындалады.
    ТҚК посттар санын анықтау.
    Өндіріс ритмі Ri– бір автомобильдің берілген ТҚК түрінен өтуіне жұмсалатын уақыт.

    , минут

    мұндағы: С – смена саны.
    RЕО = 60 · 8,2 · 1 / 50 = 9,84 минут

    RТО-1 = 60 · 8,2 · 1 / 4 = 123 минут

    RТО-2 = 60 · 8,2 · 1 / 2 = 246 минут

    Пост тактысы τi– посттың орташа жүктелу уақыты.



    мұндағы: ţį – постта орындалатын берілген қызмет көрсету түрінің еңбек

    сиымдылығы, адам-сағат;

    РП – постта жұмыс істейтін жұмысшылар саны, [1];

    ţП – автомобильді постқа қоюға және алуға кететін уақыт, оны

    1-3 минут аралығында қабылдаймыз.

    τЕО = (60 · 1,17 / 1) + 2 = 72,2 минут

    τТО-1 = (60 · 9,49 / 3) + 2 = 191,8 минут

    τТО-2 = (60 · 31,2 / 4) + 2 = 470 минут

    ТҚК посттар санын келесі формуламен анықтаймыз:



    ХЕО = 72,2 / 9,84 = 7,3 ≈ 7 пост

    ХТО-1 = 191,8 / 123 = 1,4 ≈ 2 пост

    ХТО-2 = 470 / 246 = 1,9 ≈ 2 пост

    Посттардың бірқалыпсыз жүктелуін және жұмыс уақытын пайдалану деңгейін ескере отырып, пост санын келесі формуламен анықтауға болады:



    мұндағы: φ – посттың бірқалыпсыз жүктелу коэффициенті, [1]

    ήп – жұмыс уақытын пайдалану коэффициенті, [1]
    ХЕО = 72,2 · 1,2 / 9,84 · 0,98 = 8,9 ≈ 9 пост

    ХТО-1 = 191.8 · 1,1 / 132,9 · 0,98 = 1.6 ≈ 2 пост

    ХТО-2 = 470 · 1,1 / 246 · 0,98 = 1.2 ≈ 1 пост

    Жылдық жұмыс көлемі арқылы ТҚК посттарының санын келесі формуламен анықтайды:



    мұндағы: ТiГ – жылдық жұмыс көлемі, адам-сағат;

    ДРГ – жылдағы жұмыс күндер саны, күн (253,305,357,365);

    РП – посттағы жұмысшылар саны. [1]
    ХЕО = 17886,9 · 1,2 / 305 · 8,2 · 1 · 1 · 0.98 = 8.7 ≈ 9 пост

    ХТО-1 = 13392,2 · 1,1 / 305 · 8,2 · 1 · 3 · 0.98 = 2 пост

    ХТО-2 = 14676,4· 1,1 / 305 · 8,2 · 1 · 4· 0.98 = 1.6 ≈ 2 пост
    Диагностикалау посттарының санын анықтау.
    Автомобильдің техникалық жағдайын диагностикалау жалпы (Д-1) және күрделі (Д-2) болып екіге бөлінеді. Д-1 ТҚК-1 мен бірге жүргізіледі және онда автомобильдің қауіпсіз қозғалуын қамтамасыз ететін агрегаттардың, түйіндердің, механизмдердің, жүйелердің техникалық жағдайы анықталады. Д-2 жоспарлы ТҚК-2 ден 1-2 күн бұрын жүргізіледі.

    Диагностикалау посттарының санын келесі формуламен анықтайды:





    мұндағы: ТД-1Д-2 – диганостикалау жұмыстарының жылдық жұмыс көлемі,

    адам-сағат;
    ТД-1 = tД-1· (1,1 · ΣN + ΣN), адам-сағат

    ТД-2 = 1,2 · ΣN ·tД-2·, адам-сағат
    мұндағы: tД-1, tД-2– диганостикалау жұмыстарының еңбек сиымдылықтары,

    адам-сағат;

    tД-1 =t1· K1, адам-сағат

    tД-2 =t2· K2, адам-сағат

    мұндағы: К12 – ТҚК-1,2 кезіндегі диагностикалау жұмыстарының

    үлесі, %

    tД-1 = 11,38 · 0,08 = 0,9 адам-сағат

    tД-2 = 37,44 · 0,1 = 3,7 адам-сағат
    ТД-1 = 0,9 (1,1 · 1176 + 392) = 1517,04 адам-сағат

    ТД-2 = 1,2 · 392 · 3,7 = 1740,48 адам-сағат
    ХД-1 = 1517,04 / 305 · 8,2 · 1 · 2 · 0,92 = 0,33

    ХД-2 = 1740,48 / 305 · 8,2 · 1 · 2 · 0,92 = 0,38

    Д-1 және Д-2 жұмыстарын 1 постта жасауға болады.
    АЖ пост сандарын анықтау.

    АЖ пост сандарын келесі формуламен анықтаймыз:



    мұндағы: ТПТР – АЖ посттық жұмыстарының жұмыс көлемі, адам-сағат
    ХТР = 12421,3 · 1,15 / 305 · 8,2 · 1 · 1,5 · 0,98 = 5,1 ≈ 5 пост
    Кесте 1

    Автомекеме көлеміне байланысты қызметкерлер санын анықтау


    Басқару функциясы


    Жылжымалы құрам

    Қызмет саны, адам мекеме қуатына байланысты (автомобильдер)

    100-ге дейін



    100 – 250

    250 – 400

    400 – 550

    550 – 700

    700 – 1000

    1000 – 1300

    1300 - 1600

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    10

    Жалпы басқару

    Жеңіл автомоб-р.

    Автобустар

    Жүк автомоб-р.

    Аралас парк

    2

    2

    2

    2

    2

    3

    3

    3

    3

    3

    3

    3

    3

    4

    4

    4

    3

    4

    4

    4

    4

    5

    4

    5

    4

    5

    4

    5

    4

    5

    4

    5

    Техника-экономикалық жобалау

    Жеңіл автомоб-р.

    Автобустар

    Жүк автомоб-р.

    Аралас парк

    2

    2

    2

    2

    2

    3

    3

    3

    3

    4

    3

    4

    3

    4

    3

    4

    4

    5

    4

    5

    5

    6

    5

    6

    5

    6

    5

    6

    5

    7

    5

    7

    Жалақыны және еңбекті ұйымдастыру

    Жеңіл автомоб-р.

    Автобустар

    Жүк автомоб-р.

    Аралас парк

    2

    3

    3

    3

    3

    4

    3

    4

    4

    5

    4

    5

    5

    6

    5

    6

    5

    7

    6

    7

    6

    8

    7

    8

    7

    9

    8

    9

    8

    10

    9

    10

    Бухгалтерлік есеп және қаржы жүйесі

    Жеңіл автомоб-р.

    Автобустар

    Жүк автомоб-р.

    Аралас парк

    3

    4

    3

    4

    5

    6

    5

    6

    6

    8

    7

    8

    8

    10

    9

    10

    9

    12

    10

    12

    10

    13

    11

    13

    11

    14

    12

    14

    11

    15

    13

    15

    Мамандар дайындау

    Жеңіл автомоб-р.

    Автобустар

    Жүк автомоб-р.

    Аралас парк

    2

    2

    2

    2

    3

    4

    3

    4

    4

    5

    4

    5

    5

    6

    5

    6

    6

    7

    6

    7

    7

    9

    8

    9

    8

    10

    9

    10

    8

    11

    9

    11

    Шаруашылық қызмет және жалпы өнді-рісті жүргізу.

    Жеңіл автомоб-р.

    Автобустар

    Жүк автомоб-р.

    Аралас парк

    2

    2

    2

    2

    2

    2

    2

    2

    2

    3

    3

    3

    2

    3

    3

    3

    3

    4

    3

    4

    3

    4

    3

    4

    4

    5

    4

    5

    4

    5

    4

    5

    Материалды-техникалық қамтамасыз ету

    Жеңіл автомоб-р.

    Автобустар

    Жүк автомоб-р.

    Аралас парк

    1

    1

    1

    1

    1

    2

    1

    2

    2

    2

    2

    2

    2

    3

    3

    3

    3

    4

    4

    4

    4

    6

    5

    6

    6

    8

    7

    8

    7

    10

    9

    10

    Жай жұмысшы

    Жеңіл автомоб-р.

    Автобустар

    Жүк автомоб-р.

    Аралас парк

    1

    2

    1

    2

    2

    3

    2

    3

    2

    4

    3

    4

    3

    5

    4

    5

    4

    6

    5

    6

    5

    7

    6

    7

    6

    8

    7

    8

    7

    9

    8

    9

    Өрт сөндіру-күзетші

    Барлық түрі

    4

    4

    4

    4

    4

    5

    5

    5


    Кесте 2

    Мекемедегі автомобильдер санына байланысты пайдалану

    қызметіндегі жұмысшылар саны


    Автомобильдердің линияға шығу коэффициенті

    Пайдалану қызметіндегі жұмысшылар саны (автомобиль саны процентпен берілген) мекемедегі автомобильдер санына байланысты

    100-ге дейін


    200-600

    600-1000



    1000-1500



    1500-2000

    2000-нан көп

    0,8-ге дейін

    5

    4,9

    4,6

    3,9

    3,7

    3,6

    0,8-ден көп

    6

    5,2

    4,8

    4,0

    3,8

    3,7


    Кесте 3

    Өндірістік-техникалық қызметтегі қызметкерлердің саны.

    Өндірістік

    жұмысшы саны, адам.

    Пайдалану қызметіндегі жұмысшылар саны

    (автомобильдерге байланысты процентпен берілген) мекемедегі автомобильдер саны.

    100-ге дейін

    200-600

    600-1000

    1000-1500

    1500-2000

    2000-нан көп

    20-ға дейін

    4,0

    3,8

    -

    -

    -

    -

    20-50-ге

    5,0

    4,0

    -

    -

    -

    -

    50-100 дейін

    6,0

    4,2

    3,3

    -

    -

    -

    100-150 дейін

    -

    4,4

    3,9

    -

    -

    -

    150-200 дейін

    -

    4,6

    4,0

    -

    -

    -

    200-250 дейін

    -

    5,8

    4,1

    3,5

    -

    -

    250-300 дейін

    -

    5,0

    4,2

    3,7

    3,0

    -

    300-400 дейін

    -

    -

    4,3

    3,9

    3,1

    -

    400-500 дейін

    -

    -

    4,4

    4,0

    3,2

    3,1

    500-ден көп

    -

    -

    4,5

    4,1

    3,3

    3,2

    Кесте 4

    Жұмыс орнының бірқалыпты қамтамасыз етілуін есепке

    алатын коэффициент


    Орынның түрі

    Орынның жұмыспен бір қалыпты қамтамасыз етілмеуін есепке алатын коэффициент.


    100-ге дейін


    200-300

    300-500

    500-700

    700-1000

    1000-нан көп

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    КҚ орны

    1,20

    1,15

    1,12

    1,1

    1,08

    1,05

    ТҚ-1 және ТҚ-2 орны, автомо-бильдерді жалпы және тереңде-тілген диагностикадан өткізу.


    1,10


    1,09


    1,08


    1,07


    1,05


    1,03

    АЖ орны:

    Реттеу және шашып-жинау

    Пісіру-қаңылтырлау, бояу, ағаш өңдеу.


    1,15

    1,25


    1,12

    1,20


    1,10

    1,17


    1,08

    1,15


    1,06

    1,12


    1,05

    1,1


    Кесте 5

    Бір тәуліктік жұмыс сменасындағы жұмысты пайдалану

    коэффициенті.

    Орынның түрі

    Бір тәуліктік жұмыс сменасындағы жұмысты пайдалану коэффициенті.

    КҚ орны:

    Жинау жұмыстары

    Жуу жұмыстары


    0,98

    0,92


    0,97

    0,90


    0,96

    0,87

    ТҚ-1 және ТҚ-2 орны:

    Үздіксіз

    Линияларда арнайы


    0,93

    0,98


    0,92

    0,97


    0,91

    0,96

    Жалпы және тереңдетілген диагностикалау орны


    0,92


    0,90


    0,87

    АЖ орны: реттеу, шашып-жинау, пісіру-қаңылтырлау, шиномонтаждау, ағаш өңдеу


    0,98


    0,97


    0,96

    Шашып-жинау (арнайы қондырғы)

    0,93

    0,92

    0,91

    Бояу жұмыстары

    0,92

    0,90

    0,87
    1   2   3   4   5   6   7


    написать администратору сайта