грузовой 12осный тепловоз с электрической передачей
 Скачать 0.69 Mb.
|
|
+: 27 кН I:{{110}} ТЗ № 110 Q: Укажите правильный ответ S: Сколько составляет расчетная сила нажатия чугунной тормозной колодки на колесо? -: 10 кН +: 16 КН Документ подготовлен подсистемой обработки накопителя тестовых заданий формата *.ast © Независимый центр тестирования качества обучения. АСТ-Центр. 21 -: 21 кН -: 27 кН I:{{111}} ТЗ № 111 Q: Укажите правильный ответ S: От чего зависит удельная тормозная сила поезда (Ьт)? -: состояния верхнего строения пути -: силы нажатия колодки на обод колеса -: типа колодки -: осевой нагрузки +: скорости движения поезда I:{{112}} ТЗ № 112 Q: Укажите правильный ответ S: По какой формуле рассчитывается удельная тормозная сила (Ьт)? где: хр - расчетный тормозной коэффициент; mg - вес поезда; К - сила нажатия тормозной колодки на обод колеса цкр - расчетный коэффициент трения колодки о колесо +: Ьт = 1000 * цкр * хр -: Ьт = 1000 * К * цкр -: Ьт = 1000 * цкр / (K * rng) -: Ьт = 1000 * K * цкр * хр V1: {{2}} Блок 2 I:{{113}} ТЗ № 113 Q: Укажите правильный ответ S: Что характеризует расчетный тормозной коэффициент (хр)? -: степень приращения тормозной силы за единицу времени +: степень обеспеченности поезда тормозными средствами -: степень снижения скорости за единицу времени -: отношение силы нажатия колодки на колесо к длине тормозного пути I:{{114}} ТЗ № 114 Q: Укажите правильный ответ S: Выберете минимально возможное значение расчетного тормозного коэффициента (хр) для груженого грузового поезда: +: 0,33 -: 0,55 -: 0,60 I:{{115}} ТЗ № 115 Q: Укажите правильный ответ S: Выберете минимально возможное значение расчетного тормозного коэффициента (хр) для порожнего грузового поезда: -: 0,60 -: 0,33 +: 0,55 Документ подготовлен подсистемой обработки накопителя тестовых заданий формата *.ast © Независимый центр тестирования качества обучения. АСТ-Центр. 22 I : {{116}} ТЗ № 116 Q: Укажите правильный ответ S: Выберете минимально возможное значение расчетного тормозного коэффициента (хр) для порожнего пассажирского поезда: -: 0,33 -: 0,55 +: 0,60 I : {{117}} ТЗ № 117 Q: Укажите правильные ответы S: Что не относят к электроподвижному составу? -: Электровозы +: Тяговые агрегаты +: Тепловозы -: Электропоезда I:{{118}} ТЗ № 118 Q: Укажите правильные ответы S: Какие из нижеперечисленных локомотивов являются электровозами? +: ЧС2 -: ТЭП60 +: ВЛ10 +: ЭП1 -: 2ТЭ116 I:{{119}} ТЗ № 119 Q: Укажите правильные ответы S: Какие из нижеперечисленных локомотивов являются электровозами? +: ЧС8 -: ТЭ3 +: ВЛ60 -: ТЭП80 +: ВЛ85 I : {{120}} ТЗ № 120 Q: Укажите правильные ответы S: Какие из нижеперечисленных локомотивов являются электровозами? +: ЧС2 +: ВЛ11 +: ВЛ80 +: ЧС7 -: ТЭ3 I:{{121}} ТЗ № 121 Q: Укажите правильный ответ S: Какие из нижеперечисленных локомотивов являются тепловозами? -: ВЛ19 +: 2ТЭ116 -: ЧС8 -: ЭП1 -: ВЛ80 I : {{122}} ТЗ № 122 Документ подготовлен подсистемой обработки накопителя тестовых заданий формата *.ast © Независимый центр тестирования качества обучения. АСТ-Центр. 23 Q: Укажите правильный ответ S: Какой кузов имеет локомотив ТЭП60? -: С несущей рамой +: Цельнонесущий -: С несущей рамой и боковыми стенками I : {{123}} ТЗ № 123 Q: Укажите правильные ответы S: Конструкция механической части локомотивов ВЛ10, ВЛ11, ВЛ60, ВЛ80, ЧС7, ЧС8 включает: +: кузов с несущей рамой -: цельнонесущий кузов -: литые тележки +: тележки сварной конструкции +: отсутствие сочленения между тележками +: расположение автосцепки на раме кузова I : {{124}} ТЗ № 124 Q: Укажите правильные ответы S: Конструкция механической части локомотивов ТЭП60, ТЭП70 включает: -: кузов с несущей рамой +: цельнонесущий кузов -: литые тележки +: тележки сварной конструкции -: наличие сочленения между тележками +: расположение автосцепки на раме кузова I: {{125}} ТЗ № 125 Q: Укажите правильные ответы S: Конструкция механической части локомотивов ВЛ10, ВЛ11, ТЭ3, 2ТЭ116 включает: +: кузов с несущей рамой -: цельнонесущий кузов -: буксовые тележки +: тележки сварной конструкции -: наличие сочленения между тележками -: расположение автосцепки на раме кузова I : {{126}} ТЗ № 126 Q: Укажите правильный ответ S: Какое число осей у электровоза ВЛ22? -: 4 +: 6 -: 22 -: 8 I : {{127}} ТЗ № 127 Q: Укажите правильные ответы S: Конструкция механической части локомотивов ВЛ15, ВЛ85, ВЛ65, ЭП1 включает: +: кузов с несущей рамой -: цельнонесущий кузов -: буксовые тележки +: сварные тележки +: отсутствие сочленения между тележками Документ подготовлен подсистемой обработки накопителя тестовых заданий формата *.ast © Независимый центр тестирования качества обучения. АСТ-Центр. 24 +: расположение автосцепки на раме кузова I: {{128}} ТЗ № 128 Q: Укажите правильные ответы S: Челюстные тележки применяются на локомотивах: -: ВЛ11 +: ВЛ19 -: ТЭП60 +: ВЛ22 -: ВЛ15 I : {{129}} ТЗ № 129 Q: Укажите правильные ответы S: Челюстные тележки применяются на локомотивах: -: ЧС2 -: ВЛ60 +: ВЛ8 +: ВЛ23 -: 2ТЭ116 I:{{130}} ТЗ № 130 Q: Укажите правильный ответ S: Какое число осей у электровоза ВЛ8? -: 4 -: 6 +: 8 -: 12 I:{{131}} ТЗ № 131 Q: Укажите правильные ответы S: Бесчелюстные тележки применяются на локомотивах: +: ЭП1 +: ВЛ80 -: ВЛ8 +: 2ТЭ116 -: ВЛ22 I:{{132}} ТЗ № 132 Q: Укажите правильные ответы S: Бесчелюстные тележки применяются на локомотивах: -: ВЛ19 +: ВЛ10 +: ЧС2 -: ВЛ23 +: ТЭП60 I:{{133}} ТЗ № 133 Q: Укажите правильный ответ S: Какая деталь автосцепки исключает самопроизвольный расцеп? +: Замкодержатель -: Замок -: Подъемник -: Предохранитель Документ подготовлен подсистемой обработки накопителя тестовых заданий формата *.ast © Независимый центр тестирования качества обучения. АСТ-Центр. 25 I : {{134}} ТЗ № 134 Q: Укажите правильные ответы S: Какая деталь автосцепки реализует сцепление? +: Замкодержатель +: Замок -: Подъемник -: Предохранитель I:{{135}} ТЗ № 135 Q: Укажите правильные ответы S: Какая деталь автосцепки реализует расцеп? +: Замкодержатель +: Замок +: Подъемник -: Предохранитель I:{{136}} ТЗ № 136 Q: Укажите правильный ответ S: Виляние это: -: Угловое колебание относительно продольной оси состава -: Линейное колебание вдоль вертикальной оси состава -: Линейное колебание вдоль поперечной оси состава +: Угловое колебание относительно вертикальной оси состава I :{{137}} ТЗ № 137 Q: Укажите правильный ответ S: Подергивание это: -: Угловое колебание относительно поперечной оси состава -: Линейное колебание вдоль вертикальной оси состава +: Линейное колебание вдоль продольной оси состава -: Угловое колебание относительно вертикальной оси состава I:{{138}} ТЗ № 138 Q: Укажите правильный ответ S: Галопирование это: +: Угловое колебание относительно поперечной оси состава -: Линейное колебание вдоль вертикальной оси состава -: Линейное колебание вдоль продольной оси состава -: Угловое колебание относительно вертикальной оси состава I:{{139}} ТЗ № 139 Q: Укажите правильный ответ S: Подпрыгивание: -: Угловое колебание относительно поперечной оси состава +: Линейное колебание вдоль вертикальной оси состава -: Линейное колебание вдоль продольной оси состава -: Угловое колебание относительно продольной оси состава I : {{140}} ТЗ № 140 Q: Укажите правильный ответ S: Поперечный относ это: -: Угловое колебание относительно поперечной оси состава +: Линейное колебание вдоль поперечной оси состава Документ подготовлен подсистемой обработки накопителя тестовых заданий формата *.ast © Независимый центр тестирования качества обучения. АСТ-Центр. 26 -: Линейное колебание вдоль продольной оси состава -: Угловое колебание относительно вертикальной оси состава ТЗ № 141 Q: Укажите правильный ответ S: Какое число осей у электровоза ВЛ11? +: 8 -: 4 -: 6 -: 11 I : {{142}} ТЗ № 142 Q: Укажите правильный ответ S: Боковая качка это: -: Угловое колебание относительно поперечной оси состава -: Линейное колебание вдоль поперечной оси состава -: Линейное колебание вдоль вертикальной оси состава +: Угловое колебание относительно продольной оси состава I : {{143}} ТЗ № 143 Q: Укажите правильный ответ S: Для обеспечения локомотива сжатым воздухом предназначен: -: Мотор-насос -: Мотор-вентилятор -: Фазорасщепитель +: Мотор-компрессор I : {{144}} ТЗ № 144 Q: Укажите правильный ответ S: Для охлаждения тяговых электродвигателей и нагружающих аппаратов локомотива предназначен: -: Мотор-насос +: Мотор-вентилятор -: Фазорасщепитель -: Мотор-компрессор I: {{145}} ТЗ № 145 Q: Укажите правильный ответ S: Для охлаждения тягового трансформатора электровоза переменного тока предназначен: -: Фазорасщепитель +: Мотор-насос -: Мотор-вентилятор -: Мотор-компрессор I : {{146}} ТЗ № 146 Q: Укажите правильный ответ S: Для питания асинхронных приводов вспомогательных машин электровозов переменного тока предназначен: +: Фазорасщепитель -: Мотор-вентилятор -: Мотор-насос -: Мотор-компрессор Документ подготовлен подсистемой обработки накопителя тестовых заданий формата *.ast © Независимый центр тестирования качества обучения. АСТ-Центр. 27 I : {{147}} ТЗ № 147 Q: Укажите правильный ответ S: Для защиты электрооборудования электровозов переменного тока от токов короткого замыкания предназначен: +: Главный выключатель -: Быстродействующий выключатель -: Тяговый трансформатор -: токоприемник I: {{148}} ТЗ № 148 Q: Укажите правильный ответ S: Для защиты электрооборудования электровозов переменного тока от токов короткого замыкания предназначен: -: Главный выключатель +: Быстродействующий выключатель -: Тяговый трансформатор -: токоприемник I : {{149}} ТЗ № 149 Q: Укажите правильный ответ S: Для защиты электрооборудования электровозов от атмосферных перенапряжений предназначен: -: Главный выключатель +: Разрядник -: Быстродействующий выключатель -: Токоприемник I:{{150}} ТЗ № 150 Q: Укажите правильный ответ S: Для преобразования переменного тока в постоянный предназначен: -: Главный выключатель -: Тяговый трансформатор +: Выпрямитель -: Токоприемник I:{{151}} ТЗ № 151 Q: Укажите правильный ответ S: Контроллер машиниста является: -: Высоковольтным силовым аппаратом -: Высоковольтным вспомогательным аппаратом +: Низковольтным аппаратом управления -: Низковольтным аппаратом защиты I: {{152} } ТЗ № 152 Q: Укажите правильный ответ S: Какое число осей у электровоза ВЛ80? +: 8 -: 6 -: 4 -: 12 I:{{153}} ТЗ № 153 Q: Укажите правильные ответы Документ подготовлен подсистемой обработки накопителя тестовых заданий формата *.ast © Независимый центр тестирования качества обучения. АСТ-Центр. 28 S: Конструкция механической части локомотивов ВЛ19 ВЛ22, ВЛ23 включает: +: кузов с несущей рамой -: цельнонесущий кузов +: брусковые тележки -: тележки сварной конструкции +: наличие сочленения между тележками -: расположение автосцепки на раме кузова I: {{154}} ТЗ № 154 Q: Укажите правильный ответ S: На движущийся поезд одновременно действуют три силы: тяги, торможения и сопротивления. Как направлена сила сопротивления движению поезда? +: Противоположно направлению движения поезда и силе тяги -: В направлении движения поезда и противоположно силе торможения -: Противоположно направлению движения поезда и силе торможения -: В направлении движения поезда и противоположно силе тяги I:{{155}} ТЗ № 155 Q: Укажите правильный ответ S: На движущийся поезд одновременно действуют три силы: тяги, торможения и сопротивления. Как направлена сила сопротивления движению поезда? -: В направлении движения поезда и противоположно силе тяги -: В направлении движения поезда и сил торможения +: Противоположно направлению движения поезда и в сторону сил торможения -: Противоположно движении поезда и в сторону силы I:{{156}} ТЗ № 156 Q: Укажите правильный ответ S: На движущийся поезд одновременно действуют три силы: тяги, торможения и сопротивления. Как направлена сила торможения поезда: -: В направлении движения поезда и противоположно силе тяги -: Противоположно направлению движению поезда и в сторону силы тяги +: Противоположно направлению движения поезда и в сторону сил сопротивления -: В направлении движения поезда и противоположно силе сопротивления I : {{157}} ТЗ № 157 Q: Укажите правильный ответ S: На движущийся поезд одновременно действуют три силы: тяги, торможения и сопротивления. Как направлена сила торможения поезда: +: Противоположно направлению движения поезда и в сторону силы сопротивления -: Противоположно направлению движению поезда и в сторону силы тяги -: В направлении движения поезда и противоположно силе тяги -: В направлении движения поезда и противоположно силе сопротивления I:{{158}} ТЗ № 158 Q: Укажите правильный ответ S: Выберете правильное выражение для расчета удельной результирующей силы, действующей на поезд в режиме тяги (fr): где: - сила тяги локомотива; w - сопротивление движению локомотива. Документ подготовлен подсистемой обработки накопителя тестовых заданий формата *.ast © Независимый центр тестирования качества обучения. АСТ-Центр. 29 -: fr = 0,5 * - w -: fr = -(fк + w) +: fr = fa - w -: fr = fo + w I:{{159}} ТЗ № 159 Q: Укажите правильный ответ S: Выберете правильное выражение для расчета удельной результирующей силы, действующей на поезд в режиме выбега ^в): где - сила тяги локомотива; w - сопротивление движению локомотива. + : fв = -w -: fв = fк + w -: fв = w -: fв = fк - w I : {{160}} ТЗ № 160 Q: Укажите правильные ответы S: Выберете правильное выражение для расчета удельной результирующей силы, действующей на поезд в режиме торможения (&ор): где Ьт - тормозная сила локомотива; w - сопротивление движению локомотива. -: й о р = Ьт + w +: Гтор = - (Ьт + w) +: Гтор = - (0,5 * Ьт + w) -: й о р = Ьт - w I:{{161}} ТЗ № 161 Q: Укажите правильный ответ S: Удельная сила поезда это: -: Сила, отнесённая к массе перевозимого груза +: Сила, отнесённая к общей массе поезда (масса локомотива + масса состава) -: Сила, отнесённая к массе локомотива -: Сила, отнесённая к массе состава I : {{162}} ТЗ № 162 Q: Укажите правильный ответ S: Контактное пятно появляющееся в точке касания колеса и рельса представляет собой: -: круг -: прямоугольник + : эллипс -: ромб I : {{163}} ТЗ № 163 Q: Укажите правильный ответ S: Кем была построена первая в России железная дорога? Документ подготовлен подсистемой обработки накопителя тестовых заданий формата *.ast © Независимый центр тестирования качества обучения. АСТ-Центр. 30 +: Отцом и сыном Черепановыми -: Ломоносовым -: Демидовым -: Кулибиным I : {{164}} ТЗ № 164 Q: Укажите правильный ответ S: Какой протяженности была дорога Дарлингтон - Стоктон? +: 18 км -: 115 км -: 29 км -: 61 км I: {{165}} ТЗ № 165 Q: Укажите правильный ответ S: В каком году была построена железная дорога Дарлингтон - Стоктон? -: 1804 +: 1825 -: 1851 -: 1861 I : {{166}} ТЗ № 166 Q: Укажите правильный ответ S: Между какими населенными пунктами была построена первая в мире железная дорога общего пользования? -: Нью-Йорк - Бостон -: Санкт - Петербург - Царское село +: Дарлингтон - Стоктон -: Манчестер - Ливерпуль I : {{167}} ТЗ № 167 Q: Укажите правильный ответ S: Первый пригородный электрифицированный участок в РСФСР? -: Чусовская - Кизел +: Москва - Мытищи -: Баку - Сабунчи - Сураханы -: Ожерелье - Павелец I: {{168}} ТЗ № 168 Q: Укажите правильный ответ S: Первую в мире железную дорогу общего пользования построил? -: Отец и сын Черепановы -: Тревитик +: Стефенсон -: Николай I I : {{169}} ТЗ № 169 Q: Укажите правильные ответы S: Какие из нижеприведенных показателей работы железнодорожного транспорта относятся к качественным? -: грузооборот +: оборот локомотива +: среднесуточный пробег локомотива Документ подготовлен подсистемой обработки накопителя тестовых заданий формата *.ast © Независимый центр тестирования качества обучения. АСТ-Центр. 31 -: пассажирооборот +: техническая скорость I:{{170}} ТЗ № 170 Q: Укажите правильные ответы S: Какие из нижеприведенных показателей работы железнодорожного транспорта относятся к качественным? +: участковая скорость -: пассажирооборот +: среднесуточный пробег локомотива -: вес поезда +: техническая скорость I:{{171}} ТЗ № 171 Q: Укажите правильные ответы S: Какие из нижеприведенных показателей работы железнодорожного транспорта относятся к количественным? +: грузооборот оборот локомотива -: среднесуточный пробег локомотива |