Главная страница
Навигация по странице:

  • Структура

  • Roman

  • Кафедра транспорта и автомобильных дорог ОТЧЕТ по научно-исследовательской работе

  • 2. Основной этап . 28.06-3.07

  • 4.07- 6.07

  • 3. Заключительный этап 7.07

  • ЗАДАНИЕ по НИР ттп-31з (1). пп Ф. И. О. студента Задание на нир 1


    Скачать 32.54 Kb.
    Название пп Ф. И. О. студента Задание на нир 1
    Дата28.06.2022
    Размер32.54 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаЗАДАНИЕ по НИР ттп-31з (1).docx
    ТипИсследование
    #619156

    п/п

    Ф.И.О. студента

    Задание на НИР

    1

    Авалян С.Т.

    Статистическое исследование фактических сроков проведения технического обслуживания №1 по маркам автомобилей (ГАЗ-3307, ЛАЗ-4207, ЗИЛ-5301).

    2

    Делибалтов Я.С.

    Статистическое исследование фактических сроков проведения технического обслуживания №2 по маркам автомобилей (ГАЗ-3307, ЛАЗ-4207, ЗИЛ-5301).

    3

    Ибрагимов К.С.

    Статистическое исследование фактических трудоемкостей технического обслуживания №1 по маркам автомобилей (ПАЗ-4234, УАЗ-3303, КАМАЗ-43253)

    4

    Кириллов А.О.

    Статистическое исследование фактических трудоемкостей технического обслуживания №2 по маркам автомобилей (ПАЗ-4234, УАЗ-3303, КАМАЗ-43253)

    5

    Краус К.А.

    Статистическое исследование фактических сроков проведения технического обслуживания №1 по маркам автомобилей (ЗИЛ-5301, ГАЗ-3302, ПАЗ-4234).

    6

    Кузнецов А.Г.

    Статистическое исследование фактических сроков проведения технического обслуживания №2 по маркам автомобилей (ЗИЛ-5301, ГАЗ-3302, ПАЗ-4234).

    7

    Прохоров С.Е.

    Статистическое исследование фактических трудоемкостей технического обслуживания №1 по маркам автомобилей (ГАЗ-3307, УАЗ-3303, КАМАЗ-43253)

    8

    Сметанин Р.А.

    Статистическое исследование фактических трудоемкостей технического обслуживания №2 по маркам автомобилей (ГАЗ-3307, УАЗ-3303, КАМАЗ-43253)


    9

    Хроленко В.А.

    Статистическое исследование фактических сроков проведения технического обслуживания №1 по маркам автомобилей (ЛАЗ-4207, ЗИЛ-5301, ГАЗ-3302).

    10

    Чистякова Ю.С.

    Статистическое исследование фактических сроков проведения технического обслуживания №2 по маркам автомобилей (ЛАЗ-4207, ЗИЛ-5301, ГАЗ-3302).


    11

    Шаганов М.О.

    Статистическое исследование фактических трудоемкостей технического обслуживания №1 по маркам автомобилей (ЗИЛ-5301, УАЗ-3303, КАМАЗ-43253)


    12

    Швалова П.В.

    Статистическое исследование фактических трудоемкостей технического обслуживания №2 по маркам автомобилей (ЗИЛ-5301, УАЗ-3303, КАМАЗ-43253)


    Научно-исследовательская работа начинается 27.06.2022 , заканчивается 10.07.2022.

    Структура отчета: Титульный лист, Содержание, Введение, Основная часть(3 раздела), Заключение, Список литературы( 10 наименований). Шрифт TimesNewRoman 14, интервал 1.5. Выравнивание текста по ширине, абзац 1,25. Объем 15 страниц.

    В отчете по научно-исследовательской работе во введении обязательно должен быть следующий текст:

    «В процессе научно-исследовательской работы осваиваются следующие компетенции:

    - ПК-24 - способность к применению методик проведения исследований, разработки проектов и программ, проведения необходимых мероприятий, связанных с управлением и организацией перевозок, обеспечением безопасности движения на транспорте, а также выполнением работ по техническому регулированию на транспорте,

    - ПК-25 - способность выполнять работы в области научно-технической деятельности по основам проектирования, информационному обслуживанию, основам организации производства, труда и управления транспортным производством, метрологического обеспечения и технического контроля,

    - ПК-29 - способность к работе в составе коллектива исполнителей по реализации управленческих решений в области организации производства и труда, организации работы по повышению научно-технических знаний работников,

    - ПК-30 - способность использовать приемы и методы работы с персоналом, методы оценки качества и результативности труда персонала,

    - ПК-31 - способность к кооперации с коллегами по работе в коллективе, к совершенствованию документооборота в сфере планирования и управления оперативной деятельностью транспортной организации,

    - ПК-32способность к проведению технико-экономического анализа, поиску путей сокращения цикла выполнения работ ,

    - ПК-33 - способность к работе в составе коллектива исполнителей по оценке производственных и непроизводственных затрат на обеспечение безопасности движения,

    - ПК- 34 - способность к оценке затрат и результатов деятельности транспортной организации,

    - ПК-35 - способность использовать основные нормативные документы по вопросам интеллектуальной собственности, проводить поиск по источникам патентной информации,

    - ПК-36 - способность к работе в составе коллектива исполнителей в осуществлении контроля и управления системами организации движения.

    График проведения Научно-исследовательской работы соответствует РУП 23.03.01 «Технология транспортных процессов».

    Ниже три листа прилагаю: Титульный лист, дневник практики (таблица) отзыв руководителя НИР. В них вписываете свои данные . Их вставляете вначале отчета, потом содержание, введение и т.д.

    Министерство науки и высшего образования

    Российской Федерации
    Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

    высшего образования

    «Ивановский государственный политехнический университет»


    Кафедра транспорта и автомобильных дорог

    ОТЧЕТ

    по научно-исследовательской работе
    на базе кафедры «Транспорта и автомобильных дорог» ИВГПУ

    Период практики с 27.06 2022 по 10.07 2022 г.
    Студент - Ваши ФИО полностью
    Номер зачётной книжки: №№№№№№№, группа: ТТП-31з ,3курс
    Направление подготовки: 23.03.01Технология транспортных процессов

    Профиль подготовки: Организация автомобильных перевозок

    Руководитель практики от ИВГПУ:- доцент, к.т.н. Е.А.Расцветова


    Сдан на проверку «9» июля 2022 г.

    Допущен к защите «9» июля 2020 г.

    Защищен « 9 » июля 2020 г.

    Оценка_______________________

    Иваново 2022








    Дата

    Указания руководителя практики

    Краткое содержание работы студента

    1

    2

    3




    1. Подготовительный этап




    27.06

    1.1. . Проведение общего собрания перед научно-исследовательской работой, на котором студентов знакомят с программой данной практики, с графиком ее проведения

    Ведет конспект по знакомству с программой и графиком проведения научно-исследовательской работы

    27.06

    1.2. Знакомство с целями и задачами практики

    Ведет конспект по постановкам целей и задач научно-исследовательской работы

    27.06

    1.3. Согласование и утверждение индивидуального задания

    Получает от преподавателя индивидуальное задание научно-исследовательской работы




    2. Основной этап.




    28.06-3.07

    2.1. Анализ научной и специальной литературы по проблеме исследования.

    Проводит сбор и научной и специальной литературы по теме научно-исследовательской работы

    4.07-

    6.07-

    2.3. Сбор и анализ материала в соответствии с индивидуальным заданием обучающегося.

    Собирает исходные данные для написания научно-исследовательской работы по определенной теме «своя тема»:




    3. Заключительный этап




    7.07

    3.1. Анализ и подведение итогов научно-исследовательской работы.

    Систематизирует и анализирует итоги прохождения научно-исследовательской работы

    7-10.07

    3.2. Подготовка отчетной документации по итогам научно-исследовательской работы

    Составляет отчет по прохождению научно-исследовательской работы

    9-10.07

    3.3. Защита результатов научно-исследовательской работы

    Защищает отчет на заседании кафедры ТАД


    Отзыв – характеристика руководителя

    За время прохождения практики студент 3 курса группы ТТП-31з ВАШЕ ФИО прошел научно-исследовательскую работу на базе кафедры Транспорта и автомобильных дорог ИВГПУ. За период прохождения научно-исследовательской работы собрал материал для выполнения научно-исследовательской работы.

    В период прохождения практики показал себя теоретически подготовленным специалистом, умело использующим свои знания при проведении исследований. Хорошо разбирается в Технологии транспортных процессов, вопросах организации дорожного движения, планирования транспортных потоков, применения технических средств организации движения, организации перевозок.

    Настойчив в овладении практических навыков на производстве. Дисциплинирован и ответственен при подготовке исходных данных. Трудолюбив. Замечаний и нарушений за период прохождения практики не имел.

    Заслуживает оценки «_________».

    __________________ / Е.А. Расцветова/

    (подпись)


    написать администратору сайта