жд транспорт. Кадычка В.В.. 1. 1 Перспективы и тенденции развития железнодорожного транспорта в России 5

• Название: 1. 1 Перспективы и тенденции развития железнодорожного транспорта в России 5
• Анкор: жд транспорт
• Дата: 11.04.2023
• Размер: 0.76 Mb.
• Имя файла: Кадычка В.В..docx
• Тип: Реферат; #1054945
• страница: 3 из 7

2. Анализ работы транспортно-логистического (складского) комплекса ПАО «Трансконтейнер» и оценка его железнодорожной деятельности

2.1 Общая характеристика ПАО «Трансконтейнер»

В соответствии с уставом ПАО «ТрансКонтейнер» основной целью деятельности является получение прибыли. Для получения прибыли агенство вправе осуществлять любые виды деятельности, не запрещенные законодательством Российской Федерации, в том числе:

– организация перевозок грузов во внутреннем и международном сообщении;

– транспортно-экспедиционное обслуживание;

– изготовление контейнеров, ремонт контейнеров и вагонов;

– осуществление строительства, реконструкции и обновления основных фондов;

– осуществление посреднической, торгово–закупочной и снабженческой деятельности, связанной с основной деятельностью агенства;

– иные виды деятельности, не запрещенные законодательством Российской Федерации.

Рис. 4 – Акционеры ПАО «ТрансКонтейнер» по состоянию на 30.06.2022 г
Основным направлением деятельности ПАО «ТрансКонтейнер» являются железнодорожные контейнерные перевозки. Основные услуги организации:

– предоставление подвижного состава для перевозки клиентских грузов в собственных контейнерах организации;

– предоставление подвижного состава для перевозки контейнеров клиентов;

– предоставление в аренду вагонов и крупнотоннажных контейнеров;

– оказание услуг по перевозке специализированных контейнеров.

Доля в выручки на конец 2022 года по этому направлению составляет 42,3%.

Общество так же занимается предоставлением экспедиторских и логистических услуг, и именно:

– экспедированием груза, в т. ч. подготовкой транспортных документов, таможенной очисткой и т. д;

– отслеживанием контейнерных грузов, планированием и оптимизацией графика поставок;

– организацией мультимодальных контейнерных поставок «от двери до двери» по «сквозному тарифу».

Доля выручки данного направления составляет 34,2%.

Существенная доля (13,8%) приходится на предоставление терминальных и агентских услуг, которые включают в себя погрузку, разгрузку, хранение контейнеров (в рамках агентского соглашения с ПАО «РЖД»), дополнительные терминальные услуги (загрузка/выгрузка груза в/из контейнера, подготовка контейнера под погрузку и т.д.) и услуги складов временного хранения.

Организация занимается так же контейнерными автоперевозками (они составляют 9,2% от прибыли), которые предполагают транспортировку контейнеров между железнодорожным терминалом и складом клиента, а так же перевозку под таможенным контролем и доставку контейнеров от таможенного поста до склада клиента.

Работа с клиентами организована по принципу «одного окна». Любой клиент может получить полный спектр услуг (железнодорожная транспортировка, перевозки грузовым транспортом, терминальные услуги, таможенное оформление и т. д.) в любом из офисов продаж вне зависимости от его местоположения.

Основное внимание в работе с клиентами уделяется качеству обслуживания, что включает в себя такие аспекты как минимальное время ожидания, оперативное решение возникших трудностей, доступность сотрудников ПАО «ТрансКонтейнер» как в офисе так и по телефонной связи.

Работа ПАО «ТрансКонтейнер» на всех этапах транспортной логистической цепочки представлена схематично на рисунке в Приложении А.

ПАО «ТрансКонтейнер» эксплуатирует 46 собственных контейнерных терминалов, расположенных вдоль железнодорожной сети Российской Федерации. По состоянию на 31 декабря 2022 года у организации действовало 18 филиалов в Российской Федерации. На рисунке в Приложении Б представлена структура ПАО «ТрансКонтейнер».

Таким образом, ПАО «ТрансКонтейнер» является крупнейшей российской компанией, которая предлагает полный спектр услуг в сфере контейнерных перевозок и управления грузоперевозками, а также занимает ведущее положение в России по количеству платформ в парке, объему транспортировки ДФЭ (двадцатифутовых эквивалентов) по железной дороге и по объему грузов, обработанных железнодорожными контейнерными терминалами. Доли ПАО «ТрансКонтейнер» на рынке в этих категориях на 30 июня 2022 года составили порядка 60%, 53% и 34% соответственно по данным A.T.Kearney.

Шаги разработки ключевых показателей эффективности:

• 
  конкретизация стратегических целей и их декомпозиция;
  
• 
  связывание стратегических целей причинно–следственными цепочками – построение стратегической карты;
  
• 
  выбор показателей и определение их целевых значений;
  
• 
  описание бизнес–процессов Компании;
  
• 
  определение связи показателей с владельцами бизнес–процессов;
  

Система ключевых показателей эффективности для компании – это инструмент каскадирования корпоративной стратегии на функциональные уровни управления в виде измеримых и понятных руководителям высшего и среднего звена индикаторов их деятельности, а так же инструмент мониторинга деятельности компании (предпринимаемых ею стратегических инициатив).

Основные группы показателей ПАО «ТрансКонтейнер»:

Финансы – характеризуются прибылью, рентабельностью активов, затратами, выручкой от продаж;

Бизнес – процессы – характеризуют комплексность услуг, своевременность исполнения заявок, качество оказания услуг, дисциплина расчетов;

Клиенты и рынок – доля рынка, лояльность покупателей, доходность клиентов и сделок, рост клиентской базы;

Персонал и обучение – квалификация, производительность, дисциплина, мотивация.