Билеты. Билеты сответами (можно взять на экзамен). 1. Что устанавливают Правила технической эксплуатации железных дорог рф
 Скачать 203 Kb.
|
|
Билет № 8 1. В каких случаях производится сокращенное опробование тормозов. • после прицепки локомотива, если предварительно было сделано полное опробование тормозов от стационарной колонки; • после смены локомотивной бригады, если локомотив не оцеплялся; • после всякого разъединения рукавов; • после срыва стоп-крана; • перекрытия концевого крана; • после прицепки вагона; • после стоянки более 20 минут. 2. Что такое сигнальный знак. Что к ним относится. Это условный видимый знак, при помощи которого подается приказ или указание определенной категории работников. К ним относятся: предельные столбики, знаки, указывающие границу станции, подача свистка, отключение и включение тока. 3. Основные типы светофоров. Входные, выходные, маршрутные, проходные, прикрытия, заградительные, предупредительные, повторительные, локомотивные, маневровые, горочные. 4. Действие поездной бригады при срабатывании приборов защиты (РМН, РПН). При срабатывании РМН требуется вызов ПЭМа. Только он или ЛНП имеет право восстановить РМН во время остановки поезда. При повторном срабатывании РМН его включение не допускается до выяснения причин срабатывания. При срабатывании РПН автоматически выключаются все потребители кроме СКНБ, аварийного освещения, хвостовых сигнальных фонарей, сообщить ПЭМу. 5. Требования охраны труда при растопке котла. Содержание котельного отделения. Нельзя растапливать ЛВЖ и горючими веществами. При растопке необходимо одевать головной убор, халат, рукавицы. Котельное отделение должно быть чистым. Там не должны находиться посторонние предметы. 6. Правила перевозки детских колясок, велосипедов. В счет установленной нормы провоза ручной клади в поездах дальнего следования пассажиру разрешается перевозить при себе в разобранном виде и упаковке детские коляски, велосипеды, если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещение ручной клади. Билет № 9 1. Назовите допустимую разницу по высоте между продольными осями автосцепок. Скорость до 120 км/ч – 70 мм Скорость 121-140 км/ч – 50 мм Между локомотивом и первым вагоном – 100 мм 2. Как подразделяются поезда. В зависимости от скорости движения и расстояния пассажирские поезда делятся на скорые и пассажирские, дальнего следования, местные и пригородные. Так же они могут быть очередными, внеочередными, назначенными по особым указаниям. К внеочередным относятся восстановительные, очистители. 3. Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне. Ограждается по указанию машиниста. Проводник хвостового вагона должен привести в действие ручной тормоз, уложить на расстоянии 800 м от хвоста поезда 3 петарды в шахматном порядке, после чего отойти от места 1 уложенной петарды на 20 м обратно к поезду и показывать ручной сигнал в сторону перегона. 4. Действие поездной бригады при неисправности тормозов в поезде. При обнаружении заторможенного вагона при движении поезда проводник обязан произвести отпуск тормоза поднятием вверх ручки поводка отпускного клапана, находящегося на полу коридорной стороны в середине вагона, и сообщить о случившемся ЛНП. В случае не отпуска тормозов отдельных вагонов проводники вагонов докладывают ЛНП для координации дельнейших действий. При получении сигнала от машиниста об отказе тормозов пассажирского состава проводники обязаны привести в действие ручные тормоза вагонов. 5. Виды инструктажей по охране труда. Когда и кем проводится вводный инструктаж по охране труда. Цель его проведения. Виды: вводный, первичный, повторный, целевой, внеплановый. Вводный инструктаж проводится до начала работы со всеми принимаемыми на работу лицами, а также командированными на предприятие работникам сторонних организаций, выполняющими работы на выделенном участке, обучающимися образовательных учреждений, проходящими производственную практику. С работниками, переводимыми из одного производственного подразделения в другое в пределах одного структурного подразделения, вводный инструктаж не проводится. Вводный инструктаж проводит специалист по охране труда. Целью вводного инструктажа является ознакомление работников с местными условиями труда, правилами внутреннего трудового распорядка и основными вопросами по охране труда. 6. Порядок действий поездной бригады в случае порчи или утери постельных принадлежностей пассажиром. Сообщить начальнику поезда, который взыскивает стоимость поврежденного или утраченного имущества согласно расценочной ведомости с выдачей на руки пассажиру квитанции об уплате формы ГУ-57. Билет № 10 1. Назовите расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары, допустимые отклонения от данного значения в зависимости от скорости движения. 1440 мм. Со скоростью 120-140 км/ч отклонения допускаются в сторону увеличения не более 3 мм и в сторону уменьшения не более 1 мм, при скорости до 120 км/ч отклонения допускаются в сторону увеличения и уменьшения не более 3 мм. 2. Какие основные сигнальные цвета применяются в сигнализации, связанной с движением поездов и маневровой работой. Зеленый, красный, желтый, лунно-белый, синий 3. Значение светофора «Один желтый огонь». Разрешается движение с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт. 4. Действия поездной бригады при неисправности системы отопления вагона. При движении по электрифицированным участкам дорог и при прекращении подачи электроэнергии от высоковольтной магистрали 3000В проводник обязан: - при температуре наружного воздуха выше 0 С в вагонах с кондиционированием воздуха можно не растапливать котел, а использовать низковольтное отопление (6 кВт электрокалорифер + 6 кВт печи); - в вагонах без установок кондиционирования необходимо разжечь котел при температуре равной или ниже 10 С, вентиляция должна работать постоянно. 5. Контроль за соблюдением требований охраны труда с использованием предупредительных талонов. Осуществляется с использованием предупредительных талонов. Они предназначены для повышения персональной ответственности и упорядочения системы контроля за соблюдением работниками требований охраны труда при исполнении ими служебных обязанностей. 6. Порядок действий поездной бригады в случае, когда проездной документ пассажира остался у провожающего. Такой пассажир считается безбилетным и с него взыскивается штраф и взимается стоимость проезда в полном размере по квитанции разных сборов. Билет № 11 1. Назначение приборов безопасности «ДИСК», «КТСМ», «УКСПС». Порядок действия при их срабатывании. ДИСК – дистанционная система контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда: нагрев букс. КТСМ – комплексная система контроля безопасности для обнаружения волочащихся деталей. УКСПС – устройство для автоматического обнаружения деталей, выступающих за пределы нижнего габарита в составе, а также для контроля схода подвижного состава. При остановке на перегоне узнать причину, выйти в тамбур, посмотреть под вагоном и ждать дальнейших указаний. 2. Назовите высоту и расстояние от оси пути высокой платформы. 1100 мм – высота, расстояние от оси - 1920 мм 3. Значение сигнала маневрового светофора «Один синий огонь». Запрещается производить маневры 4. Действия поездной бригады при сходе вагона с рельсов. • оценить место схода вагона (перегон, станция, искусственные сооружения) и сообщить ПЭМу и ЛНП; • убедиться, нет ли загорания под вагоном и короткого замыкания на корпус; • организовать эвакуацию пассажиров в соседние вагоны или на полотно при отсутствии опасности для пассажиров от встречных поездов. Убедиться в полной эвакуации пассажиров; • при пожаре действовать согласно регламента и приступить к его тушению первичными средствами. Все работники бригады обязаны прибыть к месту пожара с огнетушителями и принять участие в эвакуации пассажиров и тушении пожара; • ЛНП незамедлительно сообщает о случившемся ФПД ОАО «РЖД», РДОП формирования. 5. Обязанности работника в области охраны труда согласно ст. 214 ТК РФ. • соблюдать требования ОТ, установленные законами и иными нормативными правовыми актами, а также правилами и инструкциями по ОТ; • правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты; • проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ по ОТ, оказанию первой помощи пострадавшим при несчастных случаях на производстве, инструктаж по ОТ, стажировку на рабочем месте, проверку знаний требований ОТ; • немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, произошедшем на производстве или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания; • проходить обязательные, предварительные и периодические медицинские осмотры. 6. Порядок действий поездной бригады в случае, когда пассажир делает остановку в пути следования. Проводник возвращает слип пассажиру, переписывая данные этого билета и в графе «особые отметки» делает запись – дату, время и станцию, на которой вышел пассажир и свою подпись. В ЛУ-72 делает тоже запись, что пассажир вышел на определенной станции. Билет № 12 1. Какие вагоны не допускается ставить в пассажирские и почтово-багажные поезда. С опасными грузами, с истекшими сроками периодического ремонта или с истекшими сроками единой технической ревизии. 2. Назовите величину выхода штока тормозного цилиндра при 1-ой ступени торможения. 80-120 мм 3. Что устанавливает Инструкция по сигнализации на железных дорогах РФ. Устанавливает систему видимых и звуковых сигналов для передачи приказов и указаний, относящихся к движению поездов и маневровой работе, а также принципы и типы сигнальных приборов, при помощи которых эти сигналы передаются. 4. Обеспечение пожарной безопасности. Действия при пожаре. В случае срабатывания пожарной сигнализации, появления дыма в вагоне, запаха от топки или титана немедленно проверить исправность дымовых труб, выяснить причины появления дыма или запаха в вагоне и возможность эксплуатации отдельной установки и нагревательных приборов, принять меры к устранению их неисправности При обнаружении пожара в любом вагоне поезда каждый работник обязан: - остановить поезд стоп-краном, за исключением случаев, когда поезд находится в туннелях, на мостах и тд; - обесточить вагон, оставив только аварийное освещение в ночное время; - разбудить напарника, передать информацию о пожаре ЛНП и машинисту; - подготовить пути эвакуации: открыть торцевые и боковые двери, аварийные выходы с безопасной стороны. При отсутствии аварийных выходов разбить окна за очагом пожара по ходу эвакуации. Объявить порядок эвакуации. Убедиться в полной эвакуации пассажиров; - приступить к тушению пожара. 5. Реанимационные мероприятия (искусственное дыхание, непрямой массаж сердца). Убедиться в отсутствии пульса на сонной артерии; освободить грудную клетку от одежды и расстегнуть поясной ремень; прикрыть 2 пальцами мечевидный отросток; нанести удар кулаком по грудине; проверить пульс, если пульса нет, то приступить к непрямому массажу сердца. Частота нажатия 50-80 раз в минуту. Глубина надавливания не менее 3-4 см. Сделать «вдох» искусственного дыхания: зажать нос, захватить подбородок, запрокинуть голову пострадавшего и сделать максимальный выдох ему в рот (желательно через марлю). При сужении зрачков, но отсутствии сердцебиения реанимацию нужно проводить до прибытия медперсонала. Если оказывает помощь 1 спасатель, то 2 вдоха искусственного дыхания делают после 15 надавливаний на грудину. Если оказывает помощь группа спасателей, то 2 вдоха делают после 5 надавливаний. Для быстрого возврата крови к сердцу – приподнять ноги пострадавшего. Для сохранения жизни головного мозга – положить холод к голове. Для удаления воздуха из желудка – повернуть пострадавшего на живот и надавить кулаками ниже пупка. 6. Порядок действий поездной бригады в случае продажи нескольких проездных документов на одно место. ЛНП и проводник вагона принимает меры к предоставлению пассажирам мест в поезде. В этом случае ЛНП составляет акт в 2 экземплярах. Акт должен иметь штамп организации ЖД формирования поезда. Акт подписывается начальником поезда и заверяется его штемпелем. 1 акт направляется в организацию ЖД формирования, 2 – на ЖД, на которой допущено оформление Билет №13 1. На каком расстоянии от наружной грани головки рельса должен размещался груз высотой до 1200 мм (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ). Не менее 2 м 2. В каких случаях производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне. - при затребовании восстановительного или пожарного поезда, а также вспомогательного локомотива – немедленно после вызова; - если поезд был отправлен при перерыве действия всех средств сигнализации и связи - немедленно после остановки поезда. 3. Ручные и звуковые сигналы, используемые при опробовании автотормозов. Тормозить – 1 короткий, поднятая рука, машинист отвечает 1 короткий; отпустить тормоза – 2 коротких, движения руки перед собой, машинист 1 длинный. 4. Действие поездной бригады при неисправности всех видов освещения. Вызвать ПЭМа, а затем во избежание возникновения паники спокойно попросить пассажиров находиться на своих местах, предупреждая их о недопустимости использовании открытого огня для освещения во избежание пожара. 5. Действия работника поездной бригады при получении травмы в пути следования. Действия при получении травмы пассажиром. Проводник должен прекратить работу, самому или через другого члена поездной бригады сообщить о случившемся ЛНП, а в пункте формирования – руководству депо и обратиться за помощью в медпункт или в ближайшее медучереждение. При травмировании других работников проводник должен оказать при необходимости первую помощь пострадавшему. 6. Порядок действий поездной бригады в случае несоответствии фамилии пассажира или номера документа, удостоверяющего личность, фамилии или номеру, указанных в предъявляемом проездном документе. Пассажир к посадке не допускается. Такому лицу на проездном документе начальник делает отметку «отказано в перевозке на основании пункта 14 правил оказания услуг». При этом стоимость проезда и перевозки багажа не возвращается (в поезд допускается пассажир, если в проездном документе допущено не более 1 ошибки и составляется акт). Билет № 14 1. Что такое пассажирский поезд. Как подразделяются поезда по видам сообщений. Это транспортное средство для перевозки пассажиров, багажа и почты, сформированное из пассажирских вагонов с локомотивом, следующее по определенному маршруту, которому присваивается определенный номер. Подразделяются на плацкартные, купе, межобластные, спальные, мягкие, вагоны для обслуживания пассажиров. В зависимости от расстояния до пункта оборота: дальнего следования (свыше 700 км), местного сообщения (150-700 км), пригородные (до 150 км) 2. Допустимые размеры толщины гребня. Со скоростью 120-141 км/ч не менее 28 мм и не более 33 мм; до 120 км/ч – не более 33 мм и не менее 25 мм. 3. Порядок ограждения поезда на участках, оборудованных автоблокировкой, при вынужденной остановке на перегоне. Проверить видимость сигнальных фонарей, следить за перегоном стоя в тамбуре. При появлении поезда принять меры к его остановке. 4. Действие поездной бригады при внезапном повреждении контактной сети. При получении информации о повреждении контактной сети и попадании провода на крышу поезда ЛНП обязан сообщить об этом машинисту, предупредить пассажиров о невыходе, сообщить энергодиспетчеру о снятии напряжения. 5. Требования охраны труда при стоянке поезда на станции (открытие-закрытие тамбурных дверей, посадка-высадка пассажиров, стоянка поезда менее 5 минут). При остановке поезда на станции открывать дверь вагона следует только после полной остановки вагона. Открытую дверь необходимо закрепить на фиксатор. В момент подъема откидной площадки необходимо находиться от нее на безопасном расстоянии. Если откидная площадка не открылась автоматически, то ее следует открыть принудительно, осторожно придерживая рукой. Открытую откидную площадку необходимо надежно закрепить на фиксатор. Спускаться вниз по подножкам вагона из тамбура следует осторожно, держась обеими руками за поручни, и не отрывать рук до тех пор, пока ноги не коснутся земли. Прыгать с тамбурной площадки или подножки вагона не допускается. При входе и выходе из вагона необходимо убедиться в надежном креплении поручней входных дверей и откидных площадок, подножек и ступенек вагона. Пластмассовые облицовки стержней поручней должны быть чистыми и не иметь повреждений, приводящих к травмированию кожи рук. Двери закрывать и открывать следует плавно, без стука, держась за ручки дверей. Закрывать снаружи боковые тамбурные двери, держась за решетку, не допускается. При открывании дверей тамбура перед началом высадки пассажиров необходимо не допускать присутствия пассажиров и наличия багажа в тамбуре. При стоянке поезда менее 5 минут и отсутствии посадки и высадки пассажиров следует находиться в тамбуре вагона. Садиться в вагон после начала движения поезда, а также производить посадку и высадку пассажиров на ходу поезда запрещается. При необходимости нахождения в проеме открытой двери при движении поезда (для проводников, в обязанности которых входит провожать железнодорожную станцию до конца платформы и находиться с ручным сигналом в проеме открытой двери) необходимо держаться другой рукой за поручень вагон, или специальный кронштейн. Запрещается держаться за пазы, косяки, края, ручки дверей и опираться на стекло двери. Ноги должны стоять на откидной площадке полной ступней. 6. Правила перевозки собак-проводников. Бесплатно в вагонах всех категорий Билет № 15 1. Допустимые размеры толщины обода колеса. До 120 км/ч – не менее 30 мм; 120-140 км/ч – не менее 35 мм, 140-160 км/ч – не менее 40 мм. 2. На каком расстоянии от наружной грани головки рельса должен размещаться груз высотой свыше 1200 мм (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ). Не ближе 2,5 м 3. Значение звукового сигнала «Три длинных и два коротких свистка». Вызов к локомотиву помощника машиниста, главного кондуктора, начальника поезда 4. Обеспечение безопасности пассажиров при обнаружении в вагоне подозрительного предмета, при получении информации о минировании поезда. При обнаружении предмета проводник немедленно информирует об этом ЛНП. ЛНП сообщает о данном факте поездному диспетчеру на ближайшую станцию, органам внутренних дел на транспорте и принимает меры по эвакуации пассажиров из соседних купе, а по возможности и из вагона. Никто не допускается к предмету до прибытия специалистов. При получении информации о минировании ЛНП сообщает об этом машинисту. Поезд останавливается на любой ближайшей станции. Работниками принимаются меры по эвакуации пассажиров. При получении устного сообщения работники бригады обязаны запомнить внешние признаки заявителя (возраст, рост, телосложение, цвет волос, глаз, одежду, особые приметы). Решение о признании сведений, содержащихся в сообщении ложными, принимается руководством органов внутренних дел. 5. Требования охраны труда при отогревании замерзших трубопроводов, унитазов, сливных труб, водоналивных головок. Отогревать нужно с помощью грелки, надев рукавицы. Нельзя использовать открытый огонь. 6. Что запрещается провозить в пассажирских поездах. Легко воспламеняющиеся и взрывоопасные материалы и вещества. |