1. Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава 3
 Скачать 106.96 Kb.
|
2.5. изучение должностных обязанностей и оперативной деятельности дежурного по депоДежурный по депо обеспечивает: - руководство работой всех работников единой смены; - явку локомотивных бригад в предстоящую поездку или на другие виды работ; - подготовку и выдачу локомотивов (МВПС) под поезда и на другие виды движения согласно плану и графику оборота, а также их постановку в ремонт и на техническое обслуживание; - диспетчер локомотивного депо; - мастера пунктов технического обслуживания, работающие посменно; - нарядчики и работники, занятые на вызове локомотивных бригад в поездку; - локомотивные бригады, занятые на прогреве, экипировке локомотивов (МВПС), маневровой работе на деповских путях и путях складов топлива и водители автомобилей, работающие на доставке локомотивных бригад в поездку, дома отдыха локомотивных бригад; - дежурный помощник начальника склада топлива; - техники по расшифровке лент скоростемеров, операторы центра оперативно-технического учета работы локомотивного депо, работающие посменно; - дежурные стрелочных постов; - дежурные дома отдыха локомотивных бригад. При вступлении на смену дежурный по депо обязан: - изучить план предстоящей работы; - проверить обеспечение локомотивными бригадами суточного сменного плана поездной и маневровой работы; - убедиться в наличии и состоянии локомотивов (МВПС), находящихся на всех видах текущего ремонта, технического обслуживания и в резерве; - ознакомиться с планом или графиком постановки, заправки и выпуска локомотивов (МВПС) из ремонта и технического обслуживания; - проверить состояние средств экипировки, поворотных устройств, работу водоснабжения и электросилового хозяйства, устройств электроснабжения и контактной сети; - ознакомиться с вновь поступившими приказами, указаниями и другими нормативными правовыми актами МПС России, заданиями руководства депо; - принять, в установленном порядке, инвентарь особого учета, закрепленный за дежурным по депо по фактическому наличию с отметкой в журнале; - ознакомить всех работников смены с планом предстоящей работы; - проинструктировать всех работников смены по вопросам охраны труда и техники безопасности. После выполнения текущего ремонта и технического обслуживания локомотивов (МВПС) дежурный обязан: - проверить наличие и исправность инструмента, сигнальных принадлежностей и тормозных башмаков, наличие записи в журнале технического состояния 2.формы ТУ-152 о выполненном ремонте; - убедиться в полном обеспечении топливом, смазкой, охлаждающей жидкостью, песком; - проверить наличие записи, заверенной должностным лицом, в Книге учета готовности локомотивов (МВПС) (форма ТУ-150). Только после устранения выявленных недостатков и повторного предъявления на осмотр, дежурный по депо принимает решение о выдаче локомотивов (МВПС) под поезда, на маневры и другие виды движения. При наличии запрета выдачи локомотива (МВПС) на линию постоянно действующей комиссией санитарного надзора, записанного в журнале оперативных распоряжений дежурного по депо и подтвержденного актом отмеченных недостатков, не разрешается выдавать локомотив (МВПС) под поезд. Дежурный по депо обязан обеспечивать сохранность локомотивов (МВПС) на деповских путях в порядке, установленном в локомотивном депо, руководствуясь следующим: - локомотивы (МВПС) должны быть заторможены ручными тормозами, а на путях, имеющих уклон, под колесные пары должны быть подложены тормозные башмаки. Порядок установки и количество тормозных средств должны соответствовать местной инструкции, утвержденной руководителем депо; - на паровозах в горячем состоянии реверс должен быть установлен на центр, а регулятор заперт на замок; - кабины машиниста локомотивов (МВПС) должны быть заперты на замок, ключи от кабины машинистов и пультов управления локомотивами (МВПС) должны храниться в шкафу в помещении дежурного по депо; - в зимнее время все оборудование локомотивов (МВПС), подверженное замораживанию и потере сопротивления изоляции, должно быть поставлено на прогрев (просушку) в порядке, установленном в депо; - температура воздуха в салонах моторвагонных поездов, выдаваемых под посадку пассажиров, должна быть не менее 11°С. При сильных морозах, для предупреждения примерзания паровозов к рельсам, они должны, по указанию дежурного по депо, периодически передвигаться машинистами локомотивов или специально выделенными лицами, имеющими право управления паровозом. Количество работников или локомотивных бригад, занятых на прогреве локомотивов (МВПС) на деповских путях, устанавливается начальником локомотивного депо, исходя из местных условий работы. При явке локомотивной бригады на работу дежурный по депо обязан: Выдать машинисту локомотива на каждую поездку два маршрута: один до пункта смены бригад при поездке "туда" и второй для возвращения "обратно". Если заранее известно, что бригада возвращается из пункта оборота на том же локомотиве, то выдается один маршрут на поездку в оба конца. При работе в пригородном движении, маневровой, вывозной и других видах сменной работы выдается один маршрут на дежурство. На линейных станциях, удаленных от основного (оборотного) депо или пункта подмены, локомотивным бригадам вывозных и маневровых локомотивов маршрут машиниста должны выдавать назначенные для этого должностные лица только после установления готовности локомотивных бригад к предстоящей работе и только на одну смену. Обеспечить проведение инструктажа локомотивной бригады перед поездкой и ознакомление с имеющимися указаниями, относящимися к их должностным обязанностям Убедиться в работоспособности локомотивной бригады, прохождении предрейсового медицинского осмотра (отметки в маршруте машиниста и штампа медпункта); Проверить наличие у машиниста локомотива (МВПС): - свидетельства на право управления соответствующим видом тяги локомотива (МВПС) или удостоверения личности с отметкой о сдаче свидетельства на право управления локомотивом (МВПС) в отдел кадров локомотивного депо (если такой порядок установлен руководителем депо); - формуляра машиниста, талона предупреждения, расписания движения поездов, выписки о допускаемых скоростях движения поездов; - удостоверения о проверке знаний "Правил эксплуатации электроустановок потребителей" и "Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей". - проверить наличие у помощника машиниста локомотива (МВПС): - свидетельства помощника машиниста локомотива (МВПС); - формуляра помощника машиниста локомотива (МВПС), талона предупреждения, расписания движения поездов, выписки о допускаемых скоростях движения поездов; - удостоверения о проверке знаний "Правил эксплуатации электроустановок потребителей" и "Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей". |